松下發(fa)布了(le)為特斯拉生產的4680原型(xing)(xing)電(dian)池(chi)。據了(le)解(jie),這款原型(xing)(xing)電(dian)池(chi)無論是直徑還是高度,都比之前(qian)的1865原型(xing)(xing)電(dian)池(chi)以及2170原型(xing)(xing)電(dian)池(chi)大了(le)不少(shao),不過(guo)其存儲容量是現有電(dian)池(chi)的五倍(bei),所需(xu)的成本也比之前(qian)下降了(le)86%。
2021年10月25日, 松(song)下公司正式(shi)發布了為特斯(si)拉生產的4680原型(xing)電(dian)池,這款原型(xing)電(dian)池的單體電(dian)芯直徑46mm、高度為80mm,和之前的1865原型(xing)電(dian)池、2170原型(xing)電(dian)池相比(bi)大了不少,因此也被人(ren)親切地(di)稱(cheng)為“大圓柱”。
據了解,4680原型電(dian)(dian)池(chi)由950個電(dian)(dian)芯組成(cheng),能量密度在300kWh/kg左右,同時(shi)它也是一(yi)款(kuan)更為先進的(de)電(dian)(dian)池(chi),其(qi)存儲容量是現有電(dian)(dian)池(chi)的(de)五倍(bei)。松下(xia)電(dian)(dian)池(chi)部門負責人表(biao)示,這(zhe)有助于深化松下(xia)與特(te)斯拉的(de)商業關系(xi)。
值得一提的是,特斯拉(la)總(zong)裁馬斯克表示,4680原型電(dian)(dian)(dian)池在制造(zao)和組裝(zhuang)方(fang)(fang)面所(suo)需要的成(cheng)本比(bi)之前下降了86%,此外(wai),特斯拉(la)還(huan)會(hui)采用全新(xin)的三明治結構方(fang)(fang)案,不再單獨安裝(zhuang)電(dian)(dian)(dian)池,而是讓電(dian)(dian)(dian)池和車(che)身一體化形成(cheng)車(che)身骨架。
松下集團是(shi)全球性(xing)電子廠商,從事各(ge)種(zhong)電器產品的生產、銷(xiao)(xiao)售等事業(ye)(ye)活動(dong)(dong)。松下集團在中國的事業(ye)(ye)活動(dong)(dong)涉及研究開發、制造、銷(xiao)(xiao)售、服(fu)務(wu)、物(wu)流、宣(xuan)傳等多(duo)個方面。
松(song)(song)下(xia)電(dian)(dian)(dian)器(中(zhong)國(guo)(guo))有限(xian)(xian)公司(si)成立于1994年(nian)(nian),并于2002年(nian)(nian)實(shi)現了獨資(zi),主要負責開展家電(dian)(dian)(dian)、系統(tong)、環(huan)境(jing)、元器件等(deng)商品(pin)的銷售和(he)售后服務活(huo)動(dong)(dong)。作為中(zhong)國(guo)(guo)地區投資(zi)性公司(si),松(song)(song)下(xia)電(dian)(dian)(dian)器(中(zhong)國(guo)(guo))有限(xian)(xian)公司(si)還負責開展人才培(pei)養、財務、法務、環(huan)境(jing)保護、知識產(chan)權(quan)、品(pin)質管理等(deng)統(tong)括和(he)支援活(huo)動(dong)(dong)。2012年(nian)(nian)1月,松(song)(song)下(xia)電(dian)(dian)(dian)器(中(zhong)國(guo)(guo))有限(xian)(xian)公司(si)吸收合并了松(song)(song)下(xia)電(dian)(dian)(dian)工(中(zhong)國(guo)(guo))有限(xian)(xian)公司(si),經營范圍(wei)進一(yi)步擴大。
2019年4月(yue),松(song)下(xia)集(ji)團(tuan)首(shou)次成(cheng)立了將事業(ye)(ye)和(he)地域統(tong)括職能合二(er)為一的地區事業(ye)(ye)公(gong)司(si)----中(zhong)(zhong)國東(dong)北亞(ya)公(gong)司(si)。總部設置在(zai)北京,這是松(song)下(xia)集(ji)團(tuan)首(shou)次在(zai)日本(ben)以(yi)外(wai)成(cheng)立事業(ye)(ye)公(gong)司(si)。中(zhong)(zhong)國東(dong)北亞(ya)公(gong)司(si)將從中(zhong)(zhong)國當地需求(qiu)出(chu)發,為融合了有傳統(tong)優勢的家電和(he)住宅(zhai)設備的“生活空間”領(ling)(ling)域,以(yi)及(ji)以(yi)冷鏈核心的“生鮮食品供(gong)應鏈”領(ling)(ling)域做(zuo)出(chu)貢獻(xian)。
2003年,一群希望證(zheng)明電(dian)(dian)動車比燃油車更好、更快、并擁有更多駕駛樂趣的(de)工程師創立了 Tesla。今(jin)天(tian),Tesla 不(bu)僅制造純電(dian)(dian)動汽車,還可以(yi)生產能(neng)(neng)夠無(wu)限擴(kuo)容的(de)清潔能(neng)(neng)源收集及儲(chu)存產品。Tesla 相信,讓世(shi)界越早擺脫對化石燃料的(de)依賴,向(xiang)零排放邁(mai)進,人類(lei)的(de)前景(jing)就會(hui)更美好。
Tesla 在 2008 年(nian)(nian)(nian)推出(chu)了(le)(le)(le)(le) Roadster 車(che)(che)型,從(cong)而揭開了(le)(le)(le)(le)其電池(chi)技術和電動(dong)(dong)動(dong)(dong)力總成(cheng)的(de)(de)(de)(de)(de)神秘(mi)面紗。由此,Tesla 從(cong)零開始設計了(le)(le)(le)(le)第一(yi)款純電動(dong)(dong)豪華轎(jiao)車(che)(che)Model S,該車(che)(che)型在同(tong)類(lei)產(chan)品中(zhong)出(chu)類(lei)拔萃。Model S 安(an)全(quan)效率、性(xing)(xing)能優(you)異,續航里(li)程表現出(chu)眾,并(bing)且可以通過 OTA 空中(zhong)升級(ji)助力車(che)(che)輛(liang)不(bu)斷(duan)完善。經(jing)《汽(qi)車(che)(che)趨勢》(Motor Trend)雜志(zhi)的(de)(de)(de)(de)(de)測試,Model S 0-60 英(ying)里(li)/小時加速最快僅需(xu) 2.28 秒,顛(dian)覆了(le)(le)(le)(le)人(ren)們對于(yu) 21 世(shi)紀汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)期待(dai)。2015 年(nian)(nian)(nian),Tesla 擴(kuo)大了(le)(le)(le)(le)產(chan)品線(xian),推出(chu)了(le)(le)(le)(le) Model X。這是一(yi)款安(an)全(quan)性(xing)(xing)、速度和功能性(xing)(xing)俱佳的(de)(de)(de)(de)(de) SUV,在美國國家公(gong)路交通安(an)全(quan)管理局的(de)(de)(de)(de)(de)所有類(lei)別測試中(zhong)均獲得五星安(an)全(quan)評級(ji)。根據(ju) Tesla 首席執行官 Elon Musk 的(de)(de)(de)(de)(de)“Tesla 秘(mi)密宏圖(tu)”。Tesla 在 2016 年(nian)(nian)(nian)發(fa)布(bu)了(le)(le)(le)(le)價格(ge)更親民(min)的(de)(de)(de)(de)(de)量產(chan)型純電動(dong)(dong)汽(qi)車(che)(che) Model 3,并(bing)于(yu) 2017 年(nian)(nian)(nian)開始量產(chan)。此后不(bu)久(jiu),Tesla 又推出(chu)了(le)(le)(le)(le)深(shen)受用戶喜(xi)愛的(de)(de)(de)(de)(de)半掛卡車(che)(che) Tesla Semi。單單燃(ran)油成(cheng)本一(yi)項,每(mei)百萬英(ying)里(li)就能為車(che)(che)主節省至少(shao) 20 萬美元。2019 年(nian)(nian)(nian),中(zhong)型 SUV Model Y 問世(shi),可容納7人(ren)乘坐(zuo);同(tong)年(nian)(nian)(nian)Tesla 推出(chu)了(le)(le)(le)(le) Cybertruck,該款車(che)(che)比傳統卡車(che)(che)更實用,比跑車(che)(che)具(ju)有更高的(de)(de)(de)(de)(de)性(xing)(xing)能。
Tesla 汽車在(zai)(zai)位于(yu)加(jia)(jia)州(zhou)的(de)(de)弗里蒙(meng)特(te)(te)工(gong)廠和上海超級工(gong)廠生產。為了(le)實現公司擁有(you)世(shi)界(jie)上較為安(an)(an)全(quan)的(de)(de)工(gong)廠的(de)(de)目標,Tesla 采取(qu)了(le)積極(ji)主(zhu)動的(de)(de)安(an)(an)全(quan)方針,要求參與生產的(de)(de)員(yuan)工(gong)在(zai)(zai)開(kai)(kai)展(zhan)工(gong)作前必須(xu)參加(jia)(jia)嚴格(ge)的(de)(de)職(zhi)業培訓(xun)。正(zheng)式(shi)開(kai)(kai)展(zhan)工(gong)作后,Tesla 會繼續提供在(zai)(zai)職(zhi)培訓(xun),并記(ji)錄(lu)每日(ri)績效,助力(li)員(yuan)工(gong)成長。在(zai)(zai)完善的(de)(de)制度保障(zhang)下,特(te)(te)斯拉的(de)(de)安(an)(an)全(quan)率(lv)在(zai)(zai)產量(liang)增(zeng)加(jia)(jia)的(de)(de)同時不斷提高。
為了(le)(le)打造(zao)可持(chi)續發展(zhan)的完整(zheng)能(neng)源(yuan)系統(tong),Tesla 還設計(ji)了(le)(le)由 Powerwall、Powerpack 和(he)(he) Solar Roof 等組成的獨特(te)的能(neng)源(yuan)解決(jue)方案,使居民、企業(ye)和(he)(he)公共(gong)事業(ye)單(dan)位能(neng)夠管理環保能(neng)源(yuan)發電、存(cun)儲和(he)(he)消(xiao)耗。Gigafactory 1 支持(chi)了(le)(le) Tesla 汽車(che)和(he)(he)能(neng)源(yuan)產品的發展(zhan),這座工廠(chang)旨在(zai)顯著降低(di)電池電芯成本(ben)。通(tong)過自產電芯,Tesla 不(bu)僅完成了(le)(le)生產目標,同時也創造(zao)了(le)(le)數(shu)千個工作崗位。
這(zhe)僅(jin)僅(jin)是個開始。Tesla 在生(sheng)產價格親(qin)民的(de)(de)汽車的(de)(de)同(tong)時,還會(hui)繼續為更(geng)多(duo)的(de)(de)人(ren)生(sheng)產價格親(qin)民并且容(rong)易接受的(de)(de)產品,加速實現(xian)清(qing)潔(jie)交通和清(qing)潔(jie)能(neng)源的(de)(de)生(sheng)產。電動車、電池以及可(ke)再生(sheng)能(neng)源發電和存儲已經(jing)能(neng)夠"獨(du)當一面",倘若(ruo)結合應(ying)用,必(bi)會(hui)更(geng)加強大,而這(zhe)正是我們期(qi)待(dai)的(de)(de)未來。
新能(neng)源汽車(che)已經(jing)成為汽車(che)行業的一匹黑馬,零排放(fang)、零油(you)耗(hao)的優勢讓新能(neng)源汽車(che)上升為國家戰略高(gao)度。...
汽車除了基(ji)本的(de)代步工(gong)具功能,更多(duo)的(de)是(shi)一(yi)種(zhong)身(shen)份和(he)地位的(de)象征,而車標就是(shi)其中一(yi)種(zhong)表現形式。品牌...
無(wu)人駕(jia)駛在人工智能和互聯網(wang)技術的(de)發(fa)展(zhan)下迅速成為汽車行業內的(de)焦點,但隨著時間(jian)的(de)推移,無(wu)人駕(jia)駛...
新(xin)能源汽車有著環保、前衛、安全等優點,在新(xin)能源汽車產業(ye)領域里,不得不提的便是特斯拉。特斯拉...