大行自行車和捷安特哪個好

（一）捷安特自行車

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1、科技

捷安(an)特(te)使人類的(de)(de)(de)夢(meng)想(xiang)變成未來(lai)的(de)(de)(de)現實，從法國(guo)人木馬腳下的(de)(de)(de)兩個車(che)輪打發展到捷安(an)特(te)符合空氣動力學(xue)設計，全碳(tan)纖維材(cai)質(zhi)的(de)(de)(de)MCR全能賽車(che)，這一切(qie)令人眩目的(de)(de)(de)變化無不仰仗它的(de)(de)(de)進步。對于未來(lai)，捷安(an)特(te)將運用(yong)更新的(de)(de)(de)科技，更綠(lv)色環保的(de)(de)(de)主張，來(lai)創造更具時代意義的(de)(de)(de)產品，在融入人類杰出(chu)成果的(de)(de)(de)同時，創造夢(meng)想(xiang)中的(de)(de)(de)生活方式。

2、外型

捷(jie)(jie)安特(te)(te)的(de)(de)(de)車(che)架表面處(chu)理(li)，運用(yong)(yong)新改(gai)良的(de)(de)(de)粉末涂(tu)裝和電鍍(du)工藝(yi)，粉末涂(tu)裝有別于以往的(de)(de)(de)噴(pen)漆，色彩(cai)(cai)不容易(yi)脫落，使每一輛捷(jie)(jie)安特(te)(te)在(zai)歷經(jing)風雨坎坷之后，仍(reng)保持靚麗光(guang)鮮。加上(shang)電鍍(du)技術，車(che)架將(jiang)會顯(xian)現(xian)更加光(guang)亮(liang)的(de)(de)(de)色彩(cai)(cai)。在(zai)細節上(shang)，運用(yong)(yong)拉絲(si)工藝(yi)，刻意(yi)在(zai)車(che)架表面處(chu)理(li)出(chu)很細微的(de)(de)(de)條紋，滿足(zu)每一個(ge)捷(jie)(jie)安特(te)(te)騎手對(dui)自(zi)我個(ge)性的(de)(de)(de)追(zhui)求。能夠吸收紫(zi)外線(xian)的(de)(de)(de)變色油漆和變色貼紙(zhi)的(de)(de)(de)運用(yong)(yong)，使捷(jie)(jie)安特(te)(te)車(che)身每時(shi)每刻都呈現(xian)出(chu)不同的(de)(de)(de)繽紛色彩(cai)(cai)，創造多姿(zi)的(de)(de)(de)捷(jie)(jie)安特(te)(te)外型時(shi)尚。

3、設計

捷(jie)安(an)特以(yi)科技創(chuang)造(zao)(zao)時尚，以(yi)時尚建(jian)筑(zhu)人(ren)性(xing)空間，有生(sheng)命的(de)(de)才(cai)能永恒。體貼身體的(de)(de)設計，符合人(ren)體力(li)學的(de)(de)構架、更(geng)加(jia)人(ren)性(xing)的(de)(de)流(liu)線(xian)造(zao)(zao)型，眩麗奪目的(de)(de)色彩(cai)，捷(jie)安(an)特的(de)(de)人(ren)性(xing)哲(zhe)學，是關懷的(de)(de)服務，是熱(re)心的(de)(de)支持。它(ta)融于車身，在(zai)飛(fei)馳中顯(xian)現；它(ta)更(geng)融于生(sheng)活，在(zai)時代中體現最非凡的(de)(de)魅(mei)力(li)。

4、材質

鋁合金材(cai)(cai)(cai)質(zhi)兼(jian)具輕質(zhi)，堅(jian)固耐用等特性，捷安特在鋁合金材(cai)(cai)(cai)質(zhi)的(de)(de)(de)基(ji)礎(chu)上又(you)采用高科(ke)技的(de)(de)(de)復合材(cai)(cai)(cai)料與航天工(gong)業的(de)(de)(de)膠合技術。在2000年進一步(bu)將碳纖維和鉻(ge)鉬合金材(cai)(cai)(cai)料運用于(yu)自(zi)行車(che)，這類材(cai)(cai)(cai)料不但強度大，重量輕，更(geng)能有(you)效吸(xi)收震蕩力。用這種材(cai)(cai)(cai)質(zhi)制成(cheng)的(de)(de)(de)捷安特自(zi)行車(che)正(zheng)成(cheng)為全球自(zi)行車(che)市場(chang)的(de)(de)(de)主流(liu)產品。

5、動能

面對坎(kan)坷不平的(de)(de)路面，和各(ge)種道路上(shang)的(de)(de)障礙物，顛簸中最需要的(de)(de)就(jiu)是(shi)性能(neng)(neng)優越的(de)(de)避震系統。這(zhe)樣(yang)不但能(neng)(neng)夠避免有效能(neng)(neng)量的(de)(de)損失，更重要的(de)(de)是(shi)使(shi)騎手在各(ge)種困難的(de)(de)路況條(tiao)件(jian)下(xia)都(dou)能(neng)(neng)充(chong)分(fen)享(xiang)受(shou)(shou)舒適的(de)(de)騎乘(cheng)感受(shou)(shou)。捷(jie)安特(te)已(yi)將傳統的(de)(de)避震設計發展成為全方位，多功能(neng)(neng)的(de)(de)避震系統。新推出的(de)(de)鞍座和把套避震，更體貼的(de)(de)減輕了雙手和臀部所受(shou)(shou)的(de)(de)沖擊，從而(er)達到人(ren)車合一的(de)(de)完(wan)美境界(jie)。

（二）大行自行車

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1、技術

高溫液壓成型的大行自行車車身擁有超強的硬度(du)(du)，當遇(yu)到碰(peng)撞的時(shi)候會非(fei)常結(jie)實(shi)，而在(zai)平時(shi)，它(ta)卻非(fei)常輕(qing)便。較(jiao)高(gao)強度(du)(du)的車架折(zhe)疊(die)(die)鉸鏈設計比(bi)其(qi)他(ta)鎖扣設計的強度(du)(du)高(gao)出2倍以(yi)上(shang)。全新(xin)的折(zhe)疊(die)(die)幾何學設計確保(bao)了VECTOR自行車折(zhe)疊(die)(die)后的尺寸(cun)比(bi)市場(chang)上(shang)任何20寸(cun)的折(zhe)疊(die)(die)車都(dou)要小。VECTOR車架平臺是折(zhe)疊(die)(die)車設計領(ling)域最新(xin)的革(ge)命性的技術。

2、設計

大行自行車的把手、坐墊無須任何工具高低可自由調整，男女老幼，皆可乘騎。輪盤飛輪尺比加大，同等頻率下，速度可等同或超過大輪徑普通車輛，由于車身輕于普通自行車，騎行更加輕便。折疊后方(fang)方(fang)整(zheng)整(zheng)，體積(ji)小(xiao)，收(shou)藏方(fang)便，外觀漂(piao)亮(liang)，可作為(wei)擺設。比一般(ban)自行車輕(qing)。提上(shang)樓，上(shang)電梯，上(shang)公車，坐地鐵(tie)，不費勁(jing)，是公共(gong)交通(tong)的最(zui)佳伴侶。

3、售后

對(dui)大行(xing)折疊車的車架(jia)和折疊鎖扣，品牌保證在3年內提(ti)供免費修(xiu)理，其余(yu)部件的保修(xiu)期(qi)限請參照(zhao)使(shi)用說明(ming)書(shu)。

總的來說，大行自(zi)行車(che)和(he)捷安(an)特自(zi)行車(che)質量都非常好，外觀設計都很炫酷時尚，騎(qi)起來感覺也很輕便，同時還有三(san)年的免(mian)費(fei)修理服務，售(shou)后(hou)有保(bao)障(zhang)，消費(fei)者可以放心購買。

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