寶駿的cvt變速箱怎么樣
寶駿(jun)汽車使用(yong)的CVT變速箱是自主(zhu)研發(fa)的。
寶駿汽車使(shi)用的變(bian)速箱一直是寶駿汽車的短板(ban)，在最(zui)開始的時候，寶駿汽車使(shi)用的是手動變(bian)速箱，到后(hou)來的半自動變(bian)速箱，寶駿因(yin)為缺(que)少自動變(bian)速箱而損失了不少銷量。
隨著汽(qi)車(che)生(sheng)產技(ji)術(shu)的(de)不斷發(fa)(fa)展，寶(bao)駿汽(qi)車(che)在很多款車(che)型上使用的(de)是雙離合(he)變(bian)(bian)速(su)(su)箱(xiang)，因為寶(bao)駿汽(qi)車(che)的(de)變(bian)(bian)速(su)(su)箱(xiang)技(ji)術(shu)影響了寶(bao)駿汽(qi)車(che)的(de)銷量，寶(bao)駿非常清楚(chu)只(zhi)有發(fa)(fa)展自己(ji)的(de)變(bian)(bian)速(su)(su)箱(xiang)技(ji)術(shu)，才可以讓這個品牌走得(de)更遠(yuan)，所以寶(bao)駿汽(qi)車(che)研發(fa)(fa)了CVT變(bian)(bian)速(su)(su)箱(xiang)。
該圖片由注冊用戶"品牌知識"提供，版權聲明反饋
CVT變(bian)速箱(xiang)相對(dui)于其它(ta)類型的(de)(de)變(bian)速箱(xiang)來說(shuo)，變(bian)速箱(xiang)的(de)(de)結(jie)構比(bi)較簡(jian)單，變(bian)速箱(xiang)的(de)(de)技術比(bi)較成熟，開發起來也相對(dui)來說(shuo)比(bi)較簡(jian)單，而且(qie)CVT變(bian)速箱(xiang)的(de)(de)燃(ran)油經(jing)濟性比(bi)較好。
寶駿汽車研(yan)發的CVT變速(su)箱有兩種，分別是CTF25和(he)CTF35兩種，目前CTF25目前已(yi)經推出市場(chang)，這(zhe)款變速(su)箱已(yi)經搭載(zai)在寶駿530這(zhe)款車上，變速(su)箱可以應對發動機產生(sheng)的扭矩，相對來說，這(zhe)種類型的變速(su)箱是非常(chang)實用和(he)經濟的。
寶駿CTV變速箱優缺點
1、優點
（1）燃(ran)油經濟性(xing)好。CVT可(ke)以在相當(dang)寬(kuan)的范圍內實現無(wu)級變速，可(ke)獲得(de)傳動系(xi)與發(fa)動機工(gong)況(kuang)的最佳匹配，依靠(kao)變速器無(wu)級調速來適應汽車的各種(zhong)速度，使發(fa)動機長時間工(gong)作在最佳工(gong)況(kuang)，因此可(ke)以提高發(fa)動機燃(ran)燒效率，燃(ran)油經濟性(xing)相應地得(de)到提高。
（2）動力性好。CVT能與發動機實現閉(bi)環控制，充(chong)分調動發動機的(de)最大扭矩，其(qi)減速增扭的(de)性能明顯(xian)優于MT和AT，所以裝(zhuang)配在需要強調扭力的(de)SUV車型(xing)。
（3）舒(shu)適性好。CVT可以(yi)改善駕駛舒(shu)適性能(neng)。CVT沒有檔(dang)位(wei)，變速(su)過程連續而線(xian)性，提速(su)無換擋沖擊，急(ji)加(jia)速(su)時沒有AT的(de)退檔(dang)頓挫現象。
（4）操控性好。CVT變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器與液力變(bian)(bian)矩(ju)器匹配(pei)，液力變(bian)(bian)矩(ju)器可以放(fang)大發動機扭矩(ju)，所以起步快，加(jia)(jia)速(su)(su)(su)更加(jia)(jia)順(shun)暢。駕駛(shi)員超(chao)車時深踩油(you)門不會有AT退檔的感覺(jue)，而是改變(bian)(bian)速(su)(su)(su)比(bi)放(fang)大扭矩(ju)。在(zai)高(gao)速(su)(su)(su)過(guo)彎(wan)時，松(song)開油(you)門沒有AT的升檔現象，可保(bao)持扭矩(ju)高(gao)速(su)(su)(su)出彎(wan)。
2、缺點
（1）比(bi)較其(qi)他(ta)種(zhong)類的(de)變速箱(xiang)，CVT變速箱(xiang)使(shi)用成本高。這種(zhong)變速箱(xiang)不出(chu)問題還好(hao)，一旦出(chu)現問題只能更換，不好(hao)維修。對于消費者來(lai)說(shuo)，這是一筆(bi)不少的(de)支出(chu)。
（2）CVT變速箱存在固有缺點，就是它承受的(de)(de)扭矩有限，畢竟是鋼帶傳輸。一般(ban)超過(guo)3L排量的(de)(de)車不(bu)(bu)會(hui)使用(yong)(yong)CVT變速箱。不(bu)(bu)過(guo)隨著(zhu)技術的(de)(de)發展，已(yi)經打破(po)這(zhe)個上限，但由于構造(zao)原理和機械(xie)磨損的(de)(de)不(bu)(bu)可逆性，鋼帶的(de)(de)使用(yong)(yong)壽命始終得不(bu)(bu)到完美解決。
