寶駿的cvt變速箱怎么樣
寶駿汽(qi)車使用的(de)(de)CVT變速箱是自主研發的(de)(de)。
寶(bao)駿(jun)(jun)汽車(che)使用的(de)(de)(de)變速(su)箱(xiang)(xiang)一直是(shi)(shi)寶(bao)駿(jun)(jun)汽車(che)的(de)(de)(de)短板，在最(zui)開(kai)始的(de)(de)(de)時(shi)候，寶(bao)駿(jun)(jun)汽車(che)使用的(de)(de)(de)是(shi)(shi)手動(dong)(dong)變速(su)箱(xiang)(xiang)，到后(hou)來(lai)的(de)(de)(de)半自動(dong)(dong)變速(su)箱(xiang)(xiang)，寶(bao)駿(jun)(jun)因為缺(que)少自動(dong)(dong)變速(su)箱(xiang)(xiang)而損失(shi)了不少銷量。
隨著汽(qi)(qi)車(che)(che)生產技術(shu)的不(bu)斷發(fa)展，寶(bao)駿(jun)汽(qi)(qi)車(che)(che)在很多款(kuan)車(che)(che)型(xing)上(shang)使用的是雙(shuang)離合變(bian)(bian)速(su)(su)箱(xiang)，因為寶(bao)駿(jun)汽(qi)(qi)車(che)(che)的變(bian)(bian)速(su)(su)箱(xiang)技術(shu)影(ying)響了寶(bao)駿(jun)汽(qi)(qi)車(che)(che)的銷量，寶(bao)駿(jun)非常清楚只有(you)發(fa)展自己的變(bian)(bian)速(su)(su)箱(xiang)技術(shu)，才可以(yi)讓(rang)這個品(pin)牌走得更遠(yuan)，所以(yi)寶(bao)駿(jun)汽(qi)(qi)車(che)(che)研發(fa)了CVT變(bian)(bian)速(su)(su)箱(xiang)。
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CVT變(bian)速(su)(su)(su)箱相對于其它類型的變(bian)速(su)(su)(su)箱來說，變(bian)速(su)(su)(su)箱的結構比(bi)較簡單(dan)，變(bian)速(su)(su)(su)箱的技術比(bi)較成(cheng)熟，開發起來也(ye)相對來說比(bi)較簡單(dan)，而且CVT變(bian)速(su)(su)(su)箱的燃油經濟性比(bi)較好。
寶駿汽車研發(fa)的CVT變速(su)(su)箱(xiang)有(you)兩(liang)種，分別是(shi)CTF25和CTF35兩(liang)種，目(mu)(mu)前CTF25目(mu)(mu)前已(yi)經(jing)推出市場，這(zhe)款變速(su)(su)箱(xiang)已(yi)經(jing)搭載在寶(bao)駿530這(zhe)款車上(shang)，變速(su)(su)箱(xiang)可以應對發(fa)動機產生的扭矩，相對來說，這(zhe)種類型的變速(su)(su)箱(xiang)是(shi)非常(chang)實用和經(jing)濟的。
寶駿CTV變速箱優缺點
1、優點
（1）燃(ran)(ran)油(you)經(jing)濟(ji)性好。CVT可以在相當寬的范圍(wei)內(nei)實現無級(ji)變速，可獲(huo)得傳(chuan)動(dong)系與發動(dong)機工(gong)(gong)況(kuang)(kuang)的最佳匹配，依靠(kao)變速器無級(ji)調(diao)速來(lai)適應汽車(che)的各種速度，使發動(dong)機長時間工(gong)(gong)作在最佳工(gong)(gong)況(kuang)(kuang)，因此可以提高(gao)發動(dong)機燃(ran)(ran)燒效率，燃(ran)(ran)油(you)經(jing)濟(ji)性相應地得到提高(gao)。
（2）動力性好。CVT能與(yu)發動機實現閉環控制，充分調動發動機的(de)(de)最大扭(niu)矩，其(qi)減速增(zeng)扭(niu)的(de)(de)性能明(ming)顯優(you)于MT和AT，所以裝配在需要強調扭(niu)力的(de)(de)SUV車型。
（3）舒(shu)適性(xing)(xing)好。CVT可以改善駕(jia)駛舒(shu)適性(xing)(xing)能。CVT沒有檔位(wei)，變(bian)速過程連續(xu)而線性(xing)(xing)，提速無換擋沖擊，急加速時沒有AT的退檔頓(dun)挫現象。
（4）操(cao)控性好(hao)。CVT變(bian)速(su)器與液(ye)力(li)變(bian)矩器匹配(pei)，液(ye)力(li)變(bian)矩器可以(yi)放大發動機扭矩，所(suo)以(yi)起步快，加(jia)速(su)更加(jia)順暢。駕駛員(yuan)超車時(shi)深(shen)踩油(you)門不會有AT退檔的感覺，而是改變(bian)速(su)比(bi)放大扭矩。在高速(su)過彎(wan)(wan)時(shi)，松開(kai)油(you)門沒有AT的升檔現象，可保持扭矩高速(su)出彎(wan)(wan)。
2、缺點
（1）比較其他種類的變速(su)箱(xiang)，CVT變速(su)箱(xiang)使用(yong)成本高(gao)。這種變速(su)箱(xiang)不出(chu)問(wen)題還好，一旦(dan)出(chu)現問(wen)題只能更(geng)換，不好維修。對(dui)于消費者來(lai)說(shuo)，這是一筆不少的支出(chu)。
（2）CVT變速(su)箱存在固有缺點(dian)，就是它承受的(de)(de)扭矩有限(xian)，畢竟是鋼(gang)帶(dai)傳輸。一般超(chao)過3L排量的(de)(de)車不會使用CVT變速(su)箱。不過隨著技術的(de)(de)發(fa)展，已經打破(po)這個(ge)上限(xian)，但(dan)由(you)于(yu)構造原理和機械(xie)磨(mo)損的(de)(de)不可逆性(xing)，鋼(gang)帶(dai)的(de)(de)使用壽(shou)命始(shi)終得不到(dao)完美(mei)解決(jue)。
