2022年1月(yue)25日，順豐旗(qi)下(xia)大型無人機公司豐鳥科技正(zheng)式(shi)取得了中國民航局頒發的支線物流無人機試運(yun)行(xing)許可和經(jing)營許可。

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中國民航局(ju)在2019年2月(yue)發布的(de)《特定(ding)類無人(ren)機(ji)(ji)試(shi)運行(xing)(xing)管理規(gui)程（暫行(xing)(xing)）》提(ti)出，采用特定(ding)運行(xing)(xing)風險評(ping)估（SORA）方(fang)(fang)法制定(ding)試(shi)運行(xing)(xing)批準的(de)審定(ding)要求，這為無人(ren)機(ji)(ji)的(de)試(shi)運行(xing)(xing)指明了(le)發展方(fang)(fang)向并提(ti)供了(le)有(you)效的(de)具體(ti)實施路徑。豐鳥(niao)科(ke)技(ji)率先基于特定(ding)運行(xing)(xing)風險評(ping)估（SORA）方(fang)(fang)法落(luo)地支線物流(liu)場(chang)景驗證(zheng)運行(xing)(xing)實踐，經(jing)過初始評(ping)審、文(wen)件審查、現場(chang)科(ke)目驗證(zheng)等多(duo)個環節的(de)評(ping)審，于2021年12月(yue)通過了(le)民航局(ju)的(de)最(zui)終審查。通過這種評(ping)估方(fang)(fang)法獲批支線物流(liu)無人(ren)機(ji)(ji)商業試(shi)運行(xing)(xing)，豐鳥(niao)科(ke)技(ji)在全(quan)球尚屬首例。

2022年會是支(zhi)線物(wu)流(liu)無人機(ji)商業運行(xing)的(de)(de)元年，這個中國民航局開創性(xing)和突破性(xing)的(de)(de)新舉(ju)措對(dui)行(xing)業未來的(de)(de)快速發展具有重(zhong)大(da)意義。獲(huo)批后，豐鳥科技(ji)將(jiang)率先在西北榆林等地開展支(zhi)線物(wu)流(liu)運輸服務，助(zhu)力(li)順豐集(ji)團構建“大(da)型有人運輸機(ji)+大(da)型支(zhi)線無人機(ji)+末端投送無人機(ji)”三(san)段式航空運輸網絡(luo)，后續將(jiang)在民航局監管與指導(dao)下適時(shi)擴(kuo)展試運行(xing)范圍，循(xun)序漸進(jin)的(de)(de)連(lian)線組網。

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大型無人機技(ji)(ji)術的(de)(de)發(fa)展以及物(wu)流(liu)運輸場景的(de)(de)商業(ye)化應用，將(jiang)進(jin)一步推進(jin)綜合性航空物(wu)流(liu)建設與(yu)智慧物(wu)流(liu)建設，為(wei)無人機、物(wu)流(liu)行業(ye)帶來革命性的(de)(de)影響。豐鳥科技(ji)(ji)將(jiang)繼續秉承“開放共贏”的(de)(de)合作理(li)念，加強與(yu)業(ye)內優秀伙伴的(de)(de)深入(ru)合作，共同興盛支線物(wu)流(liu)無人機生態鏈。

同時，豐鳥(niao)科技(ji)作(zuo)為民(min)航(hang)(hang)局無人駕駛(shi)航(hang)(hang)空器管(guan)理領(ling)導小組(zu)運(yun)行(xing)專(zhuan)家(jia)組(zu)、空管(guan)專(zhuan)家(jia)組(zu)成(cheng)員和JARUS的產業界成(cheng)員，將在試運(yun)行(xing)的過程中(zhong)(zhong)不(bu)斷積累(lei)飛行(xing)數據(ju)和運(yun)行(xing)經驗(yan)，助力中(zhong)(zhong)國(guo)民(min)航(hang)(hang)無人機相關(guan)標準(zhun)和法規體系建設工作(zuo)，為行(xing)業的快速發(fa)展(zhan)做出重(zhong)要貢獻，也(ye)向(xiang)國(guo)際范圍內輸出中(zhong)(zhong)國(guo)民(min)航(hang)(hang)的無人機運(yun)行(xing)樣板示范。