2021年11月(yue)22日,鄂(e)(e)爾(er)多(duo)斯市“伊?霍洛(luo)旗氫(qing)能(neng)重卡(ka)運(yun)營啟動(dong)儀式(shi)”在內蒙古(gu)正(zheng)能(neng)化(hua)(hua)工集(ji)(ji)(ji)團隆(long)重舉行,鄂(e)(e)爾(er)多(duo)斯市伊金(jin)霍洛(luo)旗政府(fu)領導,圣圓能(neng)源集(ji)(ji)(ji)團、上(shang)海(hai)鋼聯物流、內蒙古(gu)正(zheng)能(neng)化(hua)(hua)?集(ji)(ji)(ji)團、上(shang)汽(qi)紅巖(yan)(yan)、捷氫(qing)科技等企(qi)業(ye)代表共同(tong)(tong)出席。儀式(shi)上(shang),上(shang)汽(qi)紅巖(yan)(yan)交付鄂(e)(e)爾(er)多(duo)斯市用戶(hu)的(de)首(shou)批(pi)氫(qing)能(neng)重卡(ka)正(zheng)式(shi)投(tou)入運(yun)營,這(zhe)不(bu)僅是上(shang)汽(qi)紅巖(yan)(yan)氫(qing)能(neng)重卡(ka)商業(ye)落地再(zai)進(jin)一步(bu)的(de)重要(yao)(yao)標志,同(tong)(tong)時也是上(shang)汽(qi)紅巖(yan)(yan)鄂(e)(e)爾(er)多(duo)斯新能(neng)源重卡(ka)項目(mu)進(jin)程中(zhong)的(de)又一重要(yao)(yao)里程碑。
氫能(neng)(neng),作為一種高熱量(liang)、零污染、儲量(liang)豐富的(de)能(neng)(neng)源(yuan),其熱值(zhi)是其他化(hua)(hua)石燃(ran)料(liao)的(de)3倍左右,且燃(ran)燒(shao)后(hou)產生(sheng)的(de)是水,被公認(ren)為最潔凈的(de)燃(ran)料(liao),也被市場(chang)稱(cheng)為“21世紀的(de)終極能(neng)(neng)源(yuan)”。國務(wu)院近日發布《2030年前碳(tan)達峰行動(dong)(dong)方案》,提出(chu)推動(dong)(dong)運(yun)(yun)輸工具裝備低(di)碳(tan)轉型(xing),積(ji)極擴(kuo)大電(dian)力(li)、氫能(neng)(neng)、天然氣、先進(jin)生(sheng)物液(ye)體燃(ran)料(liao)等新能(neng)(neng)源(yuan)、清潔能(neng)(neng)源(yuan)在交通運(yun)(yun)輸領域應用,推廣電(dian)力(li)、氫燃(ran)料(liao)、液(ye)化(hua)(hua)天然氣動(dong)(dong)力(li)重(zhong)型(xing)貨運(yun)(yun)車輛。
作為民族(zu)重(zhong)卡(ka)企業(ye)(ye),上(shang)汽(qi)紅(hong)巖(yan)積極響應(ying)(ying)國家“雙碳”號召,加快推動氫能重(zhong)卡(ka)的(de)落地應(ying)(ying)用。基于鄂爾多斯市(shi)富(fu)集的(de)氫能資(zi)源(yuan)和(he)豐富(fu)的(de)使(shi)用場景,10月上(shang)汽(qi)紅(hong)巖(yan)鄂爾多斯新能源(yuan)重(zhong)卡(ka)基地揭牌奠基,全球首個萬輛級氫能重(zhong)卡(ka)產業(ye)(ye)鏈項目正式啟(qi)動。
據悉,此次上汽(qi)紅巖投入商業運(yun)(yun)營的首批6×4氫能重卡(ka),將(jiang)主要用于鄂爾多(duo)斯(si)市伊金霍洛旗露(lu)天煤礦運(yun)(yun)輸,運(yun)(yun)輸路線由(you)原煤坑(keng)口(kou)運(yun)(yun)輸至集運(yun)(yun)站(zhan),單程(cheng)100公里(li)左右。
上(shang)(shang)汽紅巖氫(qing)(qing)能重卡(ka)配備100.3kW·h寧德(de)時(shi)(shi)代動力電池(chi)(chi),最大扭(niu)矩(ju)1600-2500N·m。其搭載捷氫(qing)(qing)科(ke)技研發的大功率氫(qing)(qing)反(fan)應堆系統(tong),燃料(liao)電池(chi)(chi)系統(tong)可(ke)(ke)實現92-117kW額定功率輸出,120kW系統(tong)峰(feng)值功率輸出,以及(ji)行業領先(xian)的3.7kW/L燃料(liao)電池(chi)(chi)體積功率密度(du),可(ke)(ke)有(you)效滿足(zu)車(che)輛(liang)的多(duo)(duo)環境應用。即使是坑口上(shang)(shang)坡路段,這款車(che)也可(ke)(ke)保持勁動力,從(cong)容應對(dui)煤礦高強度(du)運輸需(xu)求。同(tong)時(shi)(shi),其供氫(qing)(qing)系統(tong)儲氫(qing)(qing)量為(wei)31kg,僅需(xu)15~30分鐘即可(ke)(ke)加(jia)滿氫(qing)(qing)氣,且(qie)在(zai)作業附近就(jiu)有(you)配套的加(jia)氫(qing)(qing)站,加(jia)上(shang)(shang)這款車(che)百公里(li)(li)氫(qing)(qing)耗(hao)僅為(wei)7.2-14.5kg,標配最大續(xu)航里(li)(li)程可(ke)(ke)超(chao)過400公里(li)(li),多(duo)(duo)方(fang)面有(you)效保證(zheng)車(che)輛(liang)出勤效率。
眾所周知,鄂爾多斯市冬季最低溫度可達-30℃,而(er)上汽紅巖氫能重(zhong)卡具有強(qiang)耐候性,即使在(zai)-30°的極寒氣候下,仍能在(zai)30秒內(nei)快速(su)啟動車輛、正常(chang)行駛。同時,氫能源本(ben)身擁有極佳的抗低溫性能,在(zai)冬季氫能重(zhong)卡也能保持穩定運行。
此(ci)外,上汽(qi)紅(hong)巖氫能(neng)(neng)(neng)重卡駕(jia)駛(shi)室(shi)升級打造靈動高效空間(jian),層疊美學(xue)的(de)創新內(nei)飾風(feng)格,采用(yong)(yong)乘用(yong)(yong)車化(hua)、電子化(hua)、模塊化(hua)設(she)計,駕(jia)駛(shi)室(shi)科學(xue)功能(neng)(neng)(neng)分區,能(neng)(neng)(neng)夠滿足不同用(yong)(yong)戶(hu)的(de)個性化(hua)需(xu)求。同時駕(jia)駛(shi)室(shi)的(de)人性化(hua)舒適駕(jia)控設(she)計,多(duo)功能(neng)(neng)(neng)方向盤、豪華空氣座椅、集成(cheng)式遙控鑰匙及(ji)操縱手柄等配置,能(neng)(neng)(neng)夠讓(rang)用(yong)(yong)戶(hu)在(zai)運輸煤礦途中暢(chang)享(xiang)舒適環境,緩解駕(jia)駛(shi)疲勞。
此次上汽紅巖(yan)氫(qing)能(neng)重卡(ka)投入運營,以低碳環保、強勁(jing)動力(li)、可(ke)靠性能(neng)等優(you)勢,助力(li)鄂爾多斯煤礦綠(lv)色(se)高效(xiao)運輸,將(jiang)充分(fen)發揮上汽紅巖(yan)在氫(qing)能(neng)領域的引領作用,為(wei)后續氫(qing)能(neng)重卡(ka)更廣泛的商業化應用打下堅實基礎。