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上汽成立商用車智能駕駛科創公司 聚焦自動駕駛等領域

本文章由注冊用戶 聚焦能手 上傳提供 2023-06-14 評論 0
摘要:上汽集團宣布成立商用車智能駕駛科創公司——上海友道智途科技公司,并計劃落戶中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區。作為上汽旗下“科創小巨人”之一,友道智途將充分依托洋山港“5G+L4”智能重卡項目的技術積累和成功經驗,聚焦港口、廠區等特定場景與干線物流場景的L4級和L3級自動駕駛產品,打造“技術+產品+運營”的全新業務模式,致力成為全球商用車領域全場景自動駕駛解決方案和網絡貨運平臺的創領者。

2021年8月26日,上汽集團(tuan)宣(xuan)布,正式(shi)成立商用(yong)車智(zhi)能駕駛科創(chuang)公司——上海友道智(zhi)途科技公司,并計劃落戶中國(上海)自(zi)由(you)貿易試驗(yan)區臨港新片區。

軟件和算法、計算平臺、網絡安全,樹立核心競爭優勢

依托上(shang)汽集(ji)團在自動駕駛、新(xin)能(neng)源、網絡(luo)信息安全(quan)、功(gong)能(neng)安全(quan)等前沿(yan)技術上(shang)的豐富積淀與完整產(chan)業鏈優勢,友道智(zhi)(zhi)途(tu)已經(jing)在智(zhi)(zhi)能(neng)駕駛技術領域成(cheng)功(gong)建立(li)起全(quan)棧自主(zhu)軟件和數據驅動算(suan)法、高(gao)算(suan)力車(che)規級計算(suan)平(ping)臺、網絡(luo)信息安全(quan)三大核(he)心競爭(zheng)優勢。

全棧自主軟(ruan)(ruan)件(jian)和(he)數據(ju)驅(qu)動算(suan)法(fa)。友(you)道智途自主開發的自動駕(jia)駛架構支持軟(ruan)(ruan)件(jian)、算(suan)法(fa)的快速迭代和(he)部署,并已(yi)建(jian)立在(zai)自動駕(jia)駛感知預(yu)測、地圖定位、決策規劃等核(he)心技術(shu)領域的全棧自研(yan)能(neng)(neng)力;擁有超過160萬(wan)公(gong)里(li)的自動駕(jia)駛真(zhen)實場景數據(ju),通(tong)過創建(jian)海量仿真(zhen)場景,可以大幅提高研(yan)發效率;獨有的環境自適應控制算(suan)法(fa),讓智能(neng)(neng)重卡在(zai)超過十級的臺風下仍能(neng)(neng)保持10cm以內的控制精度水平。

高算(suan)(suan)力車規級計算(suan)(suan)平臺。友道智途自主開發的車規級計算(suan)(suan)平臺,在可靠性、驗(yan)證(zheng)和算(suan)(suan)力維度,始終保持行業領先。

網絡(luo)(luo)信(xin)息安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)。友(you)道智(zhi)途已完成“網絡(luo)(luo)和數據安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)+功能(neng)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)+質量安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)”的(de)全(quan)(quan)(quan)業務鏈安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)體系(xi)建(jian)設,在(zai)(zai)重卡領域首次(ci)引(yin)入整車功能(neng)安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)體系(xi)和設計理念,實(shi)現了安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)V模型開(kai)發與(yu)整車開(kai)發全(quan)(quan)(quan)面協同。公司成為目前在(zai)(zai)自(zi)動駕(jia)駛(shi)重卡方面唯一通過公安(an)(an)部信(xin)息安(an)(an)全(quan)(quan)(quan)等級(ji)保護(hu)三(san)級(ji)測評的(de)科技企業。

此外,友道智途(tu)還積極響應國家“碳達峰、碳中和(he)”雙(shuang)碳戰(zhan)略,堅持綠色(se)能源技術路線,與上汽紅(hong)巖合作開(kai)發(fa)的純電動、氫(qing)燃料電池(chi)智能駕駛重卡產品(pin)年內就將投放(fang)市場,全(quan)面支持綠色(se)智慧(hui)交通體系建設。

L3與L4級自動駕駛雙線并行,持續加速商業化落地

友(you)道(dao)智(zhi)途將實施“L3與L4雙(shuang)線并行”的(de)發展戰(zhan)略,通過數據(ju)驅動(dong)閉環,同步推動(dong)智(zhi)駕(jia)系統持(chi)續優化升級。L3級海量(liang)高質量(liang)數據(ju),驅動(dong)L4級算法持(chi)續演進;同時,基于海量(liang)數據(ju)訓練(lian)的(de)L4級算法反哺L3級技術(shu)(shu)升級,在技術(shu)(shu)上以(yi)更高效的(de)方式不斷逼近(jin)“真無人駕(jia)駛”。

具體而(er)言,友道智(zhi)(zhi)途(tu)將以特定場(chang)(chang)景(jing)L4級(ji)和(he)干線(xian)物(wu)流L3級(ji)產品為切入(ru)點,與戰(zhan)略合作(zuo)伙(huo)伴(ban)一起快速拓展市場(chang)(chang)機會,建設全鏈(lian)路智(zhi)(zhi)能駕駛貨運網絡(luo)平臺(tai)。

港口、廠(chang)(chang)區等特定場(chang)景方面,友道智(zhi)(zhi)途(tu)已(yi)與上(shang)海港、青島港等國(guo)內領(ling)先港口達成(cheng)戰略合(he)作(zuo),持(chi)續推進和擴大準商(shang)(shang)業化運營,并在鋼廠(chang)(chang)、電廠(chang)(chang)、船廠(chang)(chang)和內陸大型集疏散運中心開展積極布局(ju);干線物(wu)流領(ling)域,友道智(zhi)(zhi)途(tu)將于年內發(fa)布全新L3級智(zhi)(zhi)能重卡產品,開展限定線路商(shang)(shang)業化運營。按照規劃,友道智(zhi)(zhi)途(tu)將在2023年前(qian)打(da)通園區物(wu)流和末端物(wu)流的全業務(wu)鏈(lian)路,形成(cheng)全場(chang)景全業務(wu)鏈(lian)商(shang)(shang)用車Door to Door自動駕駛網絡(luo)。

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