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關于氫能,廣汽取得了這些成果……

本文章由注冊用戶 聚焦能手 上傳提供 2023-06-16 評論 0
摘要:廣汽集團堅持創新驅動,走綠色低碳可持續發展之路,一直在積極推進包含氫能動力在內的減碳車型研發,下面一起了解一下廣汽集團在氫能方面做出的成果吧。

氫能(neng)(neng)是(shi)一種來源豐富(fu)、綠色低(di)(di)碳(tan)、應用廣泛的二(er)次能(neng)(neng)源,對構建(jian)清潔低(di)(di)碳(tan)安全高效的能(neng)(neng)源體系、實現(xian)碳(tan)達峰碳(tan)中(zhong)和目(mu)標,具有(you)重要意(yi)義。為促進(jin)氫能(neng)(neng)產(chan)業(ye)規范有(you)序高質量發展,經(jing)國務院(yuan)同意(yi),國家發展改革(ge)委(wei)、國家能(neng)(neng)源局(ju)聯(lian)合印發《氫能(neng)(neng)產(chan)業(ye)發展中(zhong)長期規劃(hua)(hua)(2021-2035年)》(以(yi)下簡稱(cheng)《規劃(hua)(hua)》)。

廣(guang)(guang)汽(qi)(qi)集團堅(jian)持(chi)創(chuang)新(xin)驅動(dong),走(zou)綠色(se)低(di)碳(tan)可持(chi)續發(fa)(fa)展之路,一直在積極(ji)推進包(bao)含氫(qing)能動(dong)力在內的(de)減碳(tan)車(che)型研發(fa)(fa)。早在2020年(nian)7月(yue)(yue),廣(guang)(guang)汽(qi)(qi)集團就(jiu)發(fa)(fa)布了(le)首(shou)款氫(qing)燃料(liao)電池汽(qi)(qi)車(che)Aion LX Fuel Cell,并于(yu)2021年(nian)10月(yue)(yue)在如祺(qi)出行(xing)(xing)平(ping)臺(tai)開啟(qi)示范運(yun)營(ying),為市民(min)帶來(lai)更加節(jie)能、環(huan)保的(de)新(xin)能源汽(qi)(qi)車(che)出行(xing)(xing)體驗(yan);此外,2021年(nian)9月(yue)(yue)5日(ri),廣(guang)(guang)汽(qi)(qi)自主研發(fa)(fa)的(de)首(shou)款氫(qing)氣(qi)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)點火成(cheng)功(gong),標志著(zhu)廣(guang)(guang)汽(qi)(qi)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)正式邁入(ru)“零碳(tan)排放(fang)”時代。

廣汽(qi)首款(kuan)氫氣發(fa)動機成功點火

如祺出行(xing)率先實(shi)現粵港(gang)澳大灣區(qu)首個“網約車+氫能源”示范運行(xing)

粵港澳大灣區首個

氫燃料電池車示范運營

AION LX Fuel Cell是一(yi)(yi)款基于廣汽集團GEP 2.0平臺開發的(de)(de)氫燃料電(dian)池汽車(che),在(zai)保留豪華智能超(chao)(chao)(chao)跑(pao)SUV AION LX的(de)(de)超(chao)(chao)(chao)大空間、超(chao)(chao)(chao)低風阻、超(chao)(chao)(chao)高科技配置(zhi)的(de)(de)基礎上,自主開發了燃料電(dian)池系(xi)統和車(che)載儲氫系(xi)統,最大輸出功率超(chao)(chao)(chao)過(guo)135kW,百公里氫耗僅0.77kg,NEDC工況續航里程超(chao)(chao)(chao)過(guo)650km,一(yi)(yi)次(ci)加氫僅需3-5分(fen)鐘,達到國內領(ling)先(xian)(xian)、國際先(xian)(xian)進(jin)水平。于2020年7月在(zai)廣汽科技日正式對外發布。

車輛(liang)在環保節能方面(mian)優勢明顯(xian),實現零排放

2021年10月,AION LX Fuel Cell通(tong)過廣(guang)汽旗(qi)下如祺出(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)平(ping)臺正式示(shi)(shi)范運營(ying)(ying)。示(shi)(shi)范運營(ying)(ying)期間,用戶通(tong)過如祺出(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)app、小程序等渠道下單(dan),即有機會(hui)免費體(ti)驗(yan)氫(qing)燃(ran)料電(dian)池車(che)。如祺出(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)作為廣(guang)汽集(ji)團旗(qi)下創(chuang)新(xin)移動出(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)平(ping)臺,致力(li)于建(jian)設綠色、節能的共享出(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)生態(tai),也成為粵港澳(ao)大灣區(qu)首家上(shang)線氫(qing)燃(ran)料電(dian)池車(che)示(shi)(shi)范運營(ying)(ying)的出(chu)(chu)行(xing)(xing)(xing)平(ping)臺。

自主研發首款氫氣發動機

正式邁入“零碳排放”時代

廣(guang)汽(qi)自主研發(fa)(fa)的首款(kuan)氫氣發(fa)(fa)動機是基于廣(guang)汽(qi)第(di)四代發(fa)(fa)動機平(ping)臺自主研發(fa)(fa),廣(guang)汽(qi)集團擁有(you)(you)完全自主知識產權。該款(kuan)發(fa)(fa)動機的目(mu)標(biao)(biao)熱(re)效率有(you)(you)望突破44%,熱(re)效率指標(biao)(biao)達(da)到(dao)國(guo)內(nei)領先水平(ping),并可實(shi)現(xian)“零碳排放(fang)”,廣(guang)汽(qi)還將繼續開(kai)展氫氣發(fa)(fa)動機熱(re)力學標(biao)(biao)定、機械開(kai)發(fa)(fa)等(deng)工(gong)作,最(zui)終實(shi)現(xian)整車搭載。

廣汽首款氫氣發動機

《規劃》明確(que)了氫(qing)能(neng)是(shi)戰(zhan)略性(xing)新興產業的(de)(de)重(zhong)點方向,是(shi)構建綠色低(di)碳(tan)產業體系、打造產業轉(zhuan)型升級的(de)(de)新增長點。因此(ci),廣(guang)汽集團(tuan)還將協同推進(jin)制氫(qing)-儲(chu)氫(qing)-加氫(qing)產業鏈(lian)的(de)(de)布局。在制氫(qing)方面(mian)(mian),充(chong)分(fen)利用風電、光電、水電等可再(zai)生(sheng)能(neng)源(yuan),進(jin)行“綠色”氫(qing)氣的(de)(de)制備,提高“綠氫(qing)”比例(li)。在儲(chu)氫(qing)方面(mian)(mian),提高氫(qing)氣存儲(chu)的(de)(de)安(an)全性(xing)和質量比。此(ci)外,廣(guang)汽集團(tuan)還將與加氫(qing)、運(yun)氫(qing)方面(mian)(mian)的(de)(de)供應商合作,共同促進(jin)氫(qing)能(neng)全產業鏈(lian)的(de)(de)發展,全面(mian)(mian)迎接“零碳(tan)排放”時代。

點火后,廣汽(qi)首款氫氣發動(dong)機穩(wen)定運轉

《規劃》中明確了(le)到(dao)2030年,形成較為(wei)完備的氫能產(chan)業技術(shu)創新體系(xi)、清潔能源制氫及供(gong)應體系(xi),有力(li)支撐碳(tan)達(da)峰目(mu)標(biao)實現的階段目(mu)標(biao)。在全球(qiu)綠(lv)色低碳(tan)轉型(xing)的大趨(qu)勢下,廣汽集團將(jiang)堅定推進GLASS 綠(lv)凈計劃,努力(li)為(wei)用戶帶來領先的綠(lv)色出(chu)行方案(an),助力(li)“雙碳(tan)”目(mu)標(biao)實現。

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