1、設備(bei)轉速

螺桿式空壓(ya)機的排(pai)氣量(liang)與轉速(su)成正比(bi)，而(er)轉速(su)往往會隨電(dian)網的電(dian)壓(ya)、頻率而(er)變化。當電(dian)壓(ya)降(jiang)低或頻率降(jiang)低時，轉速(su)將下(xia)降(jiang)，使設備排(pai)氣量(liang)減(jian)少。

2、吸氣狀態

螺(luo)桿式空壓機是(shi)容(rong)積(ji)型(xing)壓縮(suo)機，吸氣體積(ji)不變。當(dang)吸氣溫(wen)度升高(gao)，或吸氣管(guan)路阻力過大(da)而使吸入壓力降低時(shi)，氣體的密度減小，相應地(di)會減少設備的排(pai)氣量。

3、氣體泄漏

轉(zhuan)子相互之間及轉(zhuan)子與外殼之間在運轉(zhuan)時(shi)沒有接觸，保持有一定的縫(feng)隙，所以會產生氣體泄漏(lou)。壓(ya)力升高后的氣體通(tong)過縫(feng)隙向(xiang)吸氣管(guan)道及正在吸氣的嚙槽泄漏(lou)時(shi)，將使排氣量減小。

4、冷卻效果

氣(qi)(qi)體在壓(ya)縮(suo)過程(cheng)中(zhong)溫(wen)度會(hui)升(sheng)高(gao)(gao)，轉子(zi)(zi)與機(ji)殼的(de)溫(wen)度也相(xiang)(xiang)應升(sheng)高(gao)(gao)，所(suo)以在吸氣(qi)(qi)過程(cheng)中(zhong)，氣(qi)(qi)體會(hui)受到轉子(zi)(zi)和機(ji)殼的(de)加熱而膨脹(zhang)，因此相(xiang)(xiang)應地會(hui)減少吸氣(qi)(qi)量(liang)(liang)。螺桿式(shi)空(kong)壓(ya)機(ji)的(de)轉子(zi)(zi)中(zhong)有的(de)采用了(le)油冷卻，機(ji)殼用水(shui)冷卻，其(qi)目的(de)之一就是為(wei)了(le)降低其(qi)溫(wen)度。當冷卻效果(guo)不好時，溫(wen)度則(ze)升(sheng)高(gao)(gao)，螺桿空(kong)壓(ya)機(ji)排氣(qi)(qi)量(liang)(liang)便會(hui)減少。