廣州汽車(che)集(ji)團(tuan)(tuan)股份有(you)(you)限公(gong)司(si)（簡稱廣汽集(ji)團(tuan)(tuan)）成立于2005年6月28日，前身為成立于1997年6月的廣州汽車(che)集(ji)團(tuan)(tuan)有(you)(you)限公(gong)司(si)，總部位(wei)于廣州市天河(he)區珠(zhu)江新城，目前擁有(you)(you)員工約9.5萬人，是國(guo)(guo)內較(jiao)早實現A+H股整(zheng)體上市的大型國(guo)(guo)有(you)(you)控股股份制汽車(che)集(ji)團(tuan)(tuan)。

廣汽(qi)(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)堅(jian)持合資合作與自(zi)主創(chuang)新(xin)共同發(fa)展，業(ye)(ye)(ye)務涵蓋(gai)整(zheng)車(che)(che)（汽(qi)(qi)車(che)(che)、摩托車(che)(che)）及零部件研發(fa)、制造、汽(qi)(qi)車(che)(che)商貿服務、汽(qi)(qi)車(che)(che)金融(rong)(rong)等(deng)，成為國內(nei)產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈完(wan)整(zheng)的汽(qi)(qi)車(che)(che)集(ji)團(tuan)(tuan)之一，也是國內(nei)汽(qi)(qi)車(che)(che)行(xing)業(ye)(ye)(ye)較早擁有保險、保險經紀、汽(qi)(qi)車(che)(che)金融(rong)(rong)、融(rong)(rong)資租賃、財務等(deng)多塊(kuai)金融(rong)(rong)行(xing)業(ye)(ye)(ye)牌照的企業(ye)(ye)(ye)集(ji)團(tuan)(tuan)。目前，廣汽(qi)(qi)集(ji)團(tuan)(tuan)旗下共有廣汽(qi)(qi)本田、廣汽(qi)(qi)豐田、廣汽(qi)(qi)乘用車(che)(che)、廣汽(qi)(qi)新(xin)能源、廣汽(qi)(qi)研究院、廣汽(qi)(qi)菲亞特克萊(lai)斯勒、廣汽(qi)(qi)三菱等(deng)數十家(jia)企業(ye)(ye)(ye)與研發(fa)機構，整(zheng)車(che)(che)核心業(ye)(ye)(ye)務板(ban)塊(kuai)形成自(zi)主品牌、日(ri)系(xi)合資、歐(ou)美系(xi)合資“三足鼎立”穩(wen)步發(fa)展格局。

面(mian)(mian)向“十三五(wu)”，到(dao)2020年，廣汽(qi)集團(tuan)力爭(zheng)“十三五(wu)”期末主要指標相比(bi)“十二五(wu)”期末翻一番(fan)，完成汽(qi)車(che)(che)產能300萬輛，產銷量240萬輛，營業(ye)收入超(chao)4000億元，利(li)稅總額超(chao)500億元，成為先(xian)進的汽(qi)車(che)(che)集團(tuan)；做強做實研發(fa)、整車(che)(che)、零部件、商貿服務和金(jin)融服務等五(wu)大(da)板(ban)塊；舉全集團(tuan)之力發(fa)展(zhan)自(zi)主品牌，實現自(zi)主品牌事業(ye)的跨越式(shi)發(fa)展(zhan)；全面(mian)(mian)實現電動化、國際(ji)化、智(zhi)能網聯(lian)化三個方面(mian)(mian)的重大(da)突破。

展(zhan)望未來(lai)，在2037年即公司成立(li)40周年之際廣(guang)汽集團將成為具有全(quan)球競爭力的世界(jie)企業。

上海汽(qi)(qi)車(che)(che)集(ji)團股份有限公司(si)（簡稱"上汽(qi)(qi)集(ji)團"，股票代碼600104）作為國(guo)內規模(mo)較(jiao)大(da)(da)的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)上市公司(si)，努力把握產(chan)業(ye)(ye)(ye)發展趨勢，加快創新(xin)轉型，正在(zai)從傳統(tong)(tong)的(de)(de)(de)制(zhi)造(zao)型企業(ye)(ye)(ye)，向為消費(fei)者提供移(yi)動出行(xing)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)與產(chan)品的(de)(de)(de)綜(zong)合供應商(shang)發展。目前，上汽(qi)(qi)集(ji)團主要業(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)包括整車(che)(che)（含乘(cheng)用(yong)車(che)(che)、商(shang)用(yong)車(che)(che)）的(de)(de)(de)研發、生(sheng)產(chan)和(he)(he)(he)銷售，正積(ji)極推(tui)進新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)、互聯網汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)商(shang)業(ye)(ye)(ye)化，并(bing)開展智能(neng)駕駛(shi)等(deng)技術的(de)(de)(de)研究和(he)(he)(he)產(chan)業(ye)(ye)(ye)化探索；零(ling)部件（含動力驅動系(xi)統(tong)(tong)、底盤系(xi)統(tong)(tong)、內外飾(shi)系(xi)統(tong)(tong)，以及電(dian)池、電(dian)驅、電(dian)力電(dian)子等(deng)新(xin)能(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)核心零(ling)部件和(he)(he)(he)智能(neng)產(chan)品系(xi)統(tong)(tong)）的(de)(de)(de)研發、生(sheng)產(chan)、銷售；物流、汽(qi)(qi)車(che)(che)電(dian)商(shang)、出行(xing)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)、節能(neng)和(he)(he)(he)充電(dian)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)等(deng)移(yi)動出行(xing)服(fu)(fu)(fu)務(wu)(wu)業(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)；汽(qi)(qi)車(che)(che)相(xiang)關金(jin)融、保險和(he)(he)(he)投資業(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)；海外經(jing)營和(he)(he)(he)國(guo)際商(shang)貿業(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)；并(bing)在(zai)產(chan)業(ye)(ye)(ye)大(da)(da)數據和(he)(he)(he)人(ren)工智能(neng)領域積(ji)極布局。

上(shang)(shang)(shang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)集團所(suo)屬主要整車(che)(che)(che)企業包括上(shang)(shang)(shang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)乘用(yong)(yong)車(che)(che)(che)分公(gong)司、上(shang)(shang)(shang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)大通(tong)、智己汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)、飛(fei)凡汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)、上(shang)(shang)(shang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)大眾、上(shang)(shang)(shang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)通(tong)用(yong)(yong)、上(shang)(shang)(shang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)通(tong)用(yong)(yong)五菱(ling)、南京依(yi)維柯(ke)、上(shang)(shang)(shang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)紅(hong)巖、上(shang)(shang)(shang)海申沃等。

放眼(yan)未來，上汽(qi)集團將牢(lao)牢(lao)把(ba)握科(ke)技(ji)進步大方向、市場演變大格局(ju)、行業(ye)(ye)(ye)(ye)變革大趨勢(shi)，繼(ji)續深入推進"電動化(hua)、智(zhi)能(neng)網(wang)聯(lian)化(hua)、共(gong)享化(hua)、國際化(hua)"的"新(xin)四化(hua)"戰(zhan)略，努(nu)力(li)(li)提升(sheng)業(ye)(ye)(ye)(ye)績的同時，深入部署推進創新(xin)鏈建設(she)，在全(quan)球(qiu)汽(qi)車(che)產業(ye)(ye)(ye)(ye)價值鏈重構的過程中，全(quan)力(li)(li)搶(qiang)占有利地(di)位和制高點，加快(kuai)推動業(ye)(ye)(ye)(ye)務轉型升(sheng)級，向成為具有全(quan)球(qiu)競爭力(li)(li)和影(ying)響力(li)(li)的世界一流汽(qi)車(che)企業(ye)(ye)(ye)(ye)的目標大步邁進。

中(zhong)(zhong)國(guo)第一(yi)(yi)(yi)汽(qi)車(che)集(ji)團(tuan)有限公司（以下簡稱中(zhong)(zhong)國(guo)一(yi)(yi)(yi)汽(qi)）是國(guo)有特大(da)型汽(qi)車(che)企業集(ji)團(tuan)。前身為第一(yi)(yi)(yi)汽(qi)車(che)制造(zao)廠，是我(wo)國(guo)第一(yi)(yi)(yi)個五年計劃時期建(jian)(jian)設的(de)156個重點項目(mu)之(zhi)一(yi)(yi)(yi)。1953年奠基，1956年建(jian)(jian)成投產并制造(zao)出新中(zhong)(zhong)國(guo)第一(yi)(yi)(yi)輛(liang)卡(ka)車(che)（解放牌），1958年制造(zao)出新中(zhong)(zhong)國(guo)第一(yi)(yi)(yi)輛(liang)小轎車(che)（東風牌）和第一(yi)(yi)(yi)輛(liang)高級轎車(che)（紅旗牌）。一(yi)(yi)(yi)汽(qi)的(de)建(jian)(jian)成，開(kai)創了新中(zhong)(zhong)國(guo)汽(qi)車(che)工業的(de)歷史。

中國(guo)一汽(qi)經過六十多年的發展，建(jian)(jian)立了東北、華(hua)北、華(hua)東、華(hua)南、西南等五大生產基地，構(gou)建(jian)(jian)了全球化研發布局，擁有紅旗、解放、奔騰等自主品牌(pai)和大眾、奧(ao)迪、豐田等合(he)(he)資合(he)(he)作品牌(pai)，累計(ji)產銷汽(qi)車超過5000萬輛。

截至2021年底，中(zhong)(zhong)國一(yi)汽(qi)員工總數12.8萬(wan)人，資產總額6021億元(yuan)，連(lian)續(xu)13年在國資委央(yang)企(qi)經營業績考(kao)核(he)中(zhong)(zhong)獲(huo)得A級，2021年位(wei)居(ju)《財富》世界500強第66位(wei)。

長安汽(qi)車(che)是中國汽(qi)車(che)四大集團(tuan)陣營企(qi)業(ye)，擁有一(yi)百多(duo)年歷史底蘊、30多(duo)年造車(che)積(ji)累，30多(duo)個(ge)整車(che)、發(fa)動機及變(bian)速器工廠。

長安汽車擁有(you)來自全(quan)球27個國家的(de)(de)工程(cheng)技術人(ren)員1萬余人(ren)，分別在重慶、北(bei)京、河北(bei)定(ding)州(zhou)、安徽合肥、意大利都靈、日本橫濱、英國伯明翰(han)、美國底特律和德國慕尼黑建立(li)起“六國九地”各有(you)側重的(de)(de)全(quan)球協同研(yan)發格局。擁有(you)專業的(de)(de)汽車研(yan)發流程(cheng)體系(xi)(xi)和試驗(yan)驗(yan)證體系(xi)(xi)，保(bao)障每一款產品滿足用(yong)戶使用(yong)10年或(huo)26萬公里。

2017年，長(chang)安(an)汽車發起(qi)“第三次(ci)創業(ye)——創新創業(ye)計劃”，將效率(lv)和軟件能力(li)打(da)造成為(wei)核心(xin)競爭(zheng)力(li)，向智能低碳出行科技公(gong)司轉型。

長安(an)汽車(che)推出了CS系列、逸動系列、UNI系列等熱(re)門產品，堅持“節能(neng)(neng)(neng)環保(bao)、科技智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)”理念(nian)，大(da)力發展智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)新(xin)能(neng)(neng)(neng)源汽車(che)。在智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)化領(ling)域(yu)，發布(bu)“北斗(dou)天樞(shu)計劃”，為用戶提(ti)供安(an)心(xin)(xin)、開(kai)心(xin)(xin)、貼心(xin)(xin)、省(sheng)心(xin)(xin)的“四心(xin)(xin)”汽車(che)平臺(tai)，通(tong)過“知音伙伴、合(he)作共創(chuang)、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)體驗、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)聯盟、千人千億”行(xing)(xing)動，將智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)化打造成長安(an)產品提(ti)升(sheng)(sheng)、品牌提(ti)升(sheng)(sheng)、轉(zhuan)型升(sheng)(sheng)級的核心(xin)(xin)支柱(zhu)。在新(xin)能(neng)(neng)(neng)源領(ling)域(yu)，發布(bu)“香格(ge)里拉計劃”，制定四大(da)戰略行(xing)(xing)動。

長安汽車積(ji)極(ji)尋求合(he)資(zi)合(he)作(zuo)，成立(li)長安福特、長安馬(ma)自達、江鈴控股(gu)等合(he)資(zi)合(he)作(zuo)企業，并向(xiang)合(he)資(zi)企業輸入中(zhong)國品(pin)牌(pai)產(chan)品(pin)，建立(li)中(zhong)國車企合(he)資(zi)合(he)作(zuo)新(xin)模式。

長(chang)安汽(qi)車(che)始終以客戶為(wei)中心(xin)，以產(chan)品(pin)為(wei)主線，持續提供高(gao)品(pin)質的產(chan)品(pin)和服務，為(wei)員(yuan)工創造(zao)良好的環境和發展空間，為(wei)社會承(cheng)擔更多責任，奮力推進第(di)三次創業——創新創業計劃(hua)，向智能低碳(tan)出行科技公司(si)轉型(xing)，為(wei)實現(xian)世界(jie)知名(ming)汽(qi)車(che)企業努力奮斗(dou)。

2002年(nian)11月(yue)18日，上汽通用五菱汽車股份有限(xian)公司掛(gua)牌成立。由上海汽(qi)車(che)集團股份(fen)有限公(gong)(gong)(gong)司(si)、通(tong)用汽(qi)車(che)(中國)公(gong)(gong)(gong)司(si)、柳(liu)(liu)州五(wu)(wu)菱(ling)汽(qi)車(che)有限責任公(gong)(gong)(gong)司(si)三方共同組建(jian)的(de)大(da)型中中外(wai)合資汽(qi)車(che)公(gong)(gong)(gong)司(si)，其前(qian)身可以追溯(su)到1958年成立的(de)柳(liu)(liu)州汽(qi)車(che)動力機械廠。公(gong)(gong)(gong)司(si)目前(qian)擁有柳(liu)(liu)州河西(xi)總部、柳(liu)(liu)州寶駿基(ji)地、青島(dao)分公(gong)(gong)(gong)司(si)和(he)重(zhong)慶分公(gong)(gong)(gong)司(si)四大(da)制(zhi)造基(ji)地，形(xing)成了(le)南北聯(lian)動、東西(xi)呼應(ying)的(de)發(fa)展(zhan)新格局，為公(gong)(gong)(gong)司(si)在(zai)“十二五(wu)(wu)”末(mo)實(shi)現(xian)200萬產(chan)能規模及(ji)后續發(fa)展(zhan)提供堅實(shi)保(bao)障。

上汽通用五菱全面實施產品“平(ping)(ping)臺(tai)百(bai)萬化、平(ping)(ping)臺(tai)差異化、平(ping)(ping)臺(tai)乘用化以及國際化”的平(ping)(ping)臺(tai)戰(zhan)略，不斷推進企業(ye)及產品的轉型升級(ji)。

上(shang)汽(qi)(qi)通(tong)用(yong)五(wu)菱(ling)以“低成(cheng)本、高價值”為(wei)企(qi)業(ye)(ye)經營(ying)(ying)理念，充分集成(cheng)股(gu)東各方的先進(jin)(jin)(jin)管(guan)理方法、全面推進(jin)(jin)(jin)企(qi)業(ye)(ye)業(ye)(ye)務(wu)流(liu)程(cheng)重組和內外(wai)(wai)資源(yuan)整合，逐(zhu)步(bu)形成(cheng)了具有(you)核(he)(he)心競(jing)爭力(li)(li)的五(wu)菱(ling)價值鏈；在鞏固微(wei)車(che)(che)領域優(you)勢(shi)、成(cheng)功開拓(tuo)七座家用(yong)車(che)(che)市場、穩步(bu)推進(jin)(jin)(jin)乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)業(ye)(ye)務(wu)的同時，加速推進(jin)(jin)(jin)海(hai)外(wai)(wai)事業(ye)(ye)核(he)(he)心業(ye)(ye)務(wu)，開啟實踐知識與產品輸(shu)出(chu)、人力(li)(li)資本與團隊輸(shu)出(chu)和業(ye)(ye)務(wu)運(yun)營(ying)(ying)與最佳(jia)實踐輸(shu)出(chu)的國際化戰略，海(hai)外(wai)(wai)業(ye)(ye)務(wu)實現了最有(you)價值的知識輸(shu)出(chu)。同時，為(wei)進(jin)(jin)(jin)一(yi)步(bu)響應國家“一(yi)帶一(yi)路”戰略，進(jin)(jin)(jin)一(yi)步(bu)搶占海(hai)外(wai)(wai)市場，上(shang)汽(qi)(qi)通(tong)用(yong)五(wu)菱(ling)在印(yin)尼設立了子公司上(shang)汽(qi)(qi)通(tong)用(yong)五(wu)菱(ling)印(yin)尼汽(qi)(qi)車(che)(che)有(you)限公司并(bing)于(yu)2015年8月20日奠基(ji)，開拓(tuo)東南亞市場。上(shang)汽(qi)(qi)通(tong)用(yong)五(wu)菱(ling)已(yi)經從傳統自我奮(fen)斗型企(qi)業(ye)(ye)脫變為(wei)一(yi)個“多點制造、商乘(cheng)(cheng)并(bing)舉、跨洋(yang)出(chu)海(hai)”的學(xue)習創新型現代化企(qi)業(ye)(ye)，逐(zhu)漸成(cheng)長為(wei)國內先進(jin)(jin)(jin)、國際上(shang)有(you)競(jing)爭力(li)(li)的汽(qi)(qi)車(che)(che)公司！

北(bei)京汽(qi)(qi)車集團(tuan)有限公司（簡稱“北(bei)汽(qi)(qi)集團(tuan)”）是中國汽(qi)(qi)車行(xing)(xing)業(ye)的骨干(gan)企業(ye)，初(chu)創于1958年，總部位于北(bei)京，現(xian)已發展成長為產業(ye)鏈涵蓋整車及(ji)零部件(jian)研(yan)發制(zhi)造、汽(qi)(qi)車服務貿易、綜合(he)出行(xing)(xing)服務、金融與(yu)投(tou)資等業(ye)務。旗下擁有(you)自(zi)主品牌——極狐汽(qi)車（ARCFOX）、北(bei)京汽(qi)車（北(bei)京、BEIJING）、福田汽(qi)車、北(bei)京重卡(ka)、昌河汽(qi)車；合資品牌——北京(jing)奔馳、福(fu)建(jian)奔馳、北京(jing)現代、福(fu)田(tian)戴姆勒。

60多(duo)年來，北汽集(ji)團創下多(duo)個行(xing)業(ye)(ye)里程碑 : 研(yan)制(zhi)生(sheng)產了北京(jing)第一(yi)(yi)輛汽車(che)(che)(che)(che)“井岡山”牌(pai)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)、新中(zhong)(zhong)國(guo)輕型越野車(che)(che)(che)(che)第一(yi)(yi)品(pin)牌(pai) BJ212 和第一(yi)(yi)代輕型載貨車(che)(che)(che)(che) BJ130，成立了中(zhong)(zhong)國(guo)汽車(che)(che)(che)(che)工業(ye)(ye)第一(yi)(yi)家(jia)(jia)整(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)(che)制(zhi)造合(he)(he)資(zi)(zi)(zi)企業(ye)(ye)——北京(jing)吉普(pu)汽車(che)(che)(che)(che)有(you)限公(gong)司，中(zhong)(zhong)國(guo)加入 WTO以(yi)后第一(yi)(yi)家(jia)(jia)整(zheng)(zheng)車(che)(che)(che)(che)制(zhi)造合(he)(he)資(zi)(zi)(zi)企業(ye)(ye)——北京(jing)現代汽車(che)(che)(che)(che)有(you)限公(gong)司，中(zhong)(zhong)德全(quan)面深化戰略合(he)(he)資(zi)(zi)(zi)合(he)(he)作(zuo)的(de)典范——北京(jing)奔馳汽車(che)(che)(che)(che)有(you)限公(gong)司，在(zai)自主研(yan)發、產業(ye)(ye)鏈建設、對外開放、轉換機(ji)制(zhi)、合(he)(he)資(zi)(zi)(zi)合(he)(he)作(zuo)、引(yin)進技術和運用(yong)社會資(zi)(zi)(zi)本(ben)方面走在(zai)全(quan)國(guo)行(xing)業(ye)(ye)前列，為中(zhong)(zhong)國(guo)汽車(che)(che)(che)(che)工業(ye)(ye)發展(zhan)做出了積極貢(gong)獻。

北(bei)汽以打造(zao)領先(xian)的(de)自(zi)主核心競爭力為(wei)企業(ye)行穩致遠的(de)基石，已構(gou)建起整(zheng)車研發(fa)（含(han)自(zi)主品牌乘用(yong)(yong)車、自(zi)主品牌商(shang)用(yong)(yong)車和合資品牌）、零部(bu)件研發(fa)和前瞻技(ji)術研發(fa)體系，擁有(you)1萬余人(ren)研發(fa)團隊，碩士及(ji)以上人(ren)員占比超過30%；“十(shi)三(san)五”期間研發(fa)總投入近400億元。北(bei)汽將繼續圍繞(rao)新能源化(hua)和智能網聯化(hua)兩(liang)條技(ji)術主路線加(jia)強布局，掌(zhang)控核心技(ji)術，三(san)電(dian)(dian)技(ji)術產品競爭力不斷迭代，智能網聯實現新一代電(dian)(dian)子架構(gou)應用(yong)(yong)，掌(zhang)握(wo)智能座艙(cang)功能定義(yi)、人(ren)機(ji)交(jiao)互(hu)設計、應用(yong)(yong)層軟件開(kai)發(fa)能力。