廣州(zhou)汽車(che)集(ji)(ji)團(tuan)股(gu)份有(you)(you)限(xian)公司(si)（簡稱廣汽集(ji)(ji)團(tuan)）成立于2005年6月28日(ri)，前(qian)身為成立于1997年6月的(de)廣州(zhou)汽車(che)集(ji)(ji)團(tuan)有(you)(you)限(xian)公司(si)，總(zong)部位(wei)于廣州(zhou)市天河區珠(zhu)江新(xin)城，目前(qian)擁有(you)(you)員工約9.5萬人(ren)，是國內較(jiao)早實現A+H股(gu)整體上市的(de)大型國有(you)(you)控(kong)股(gu)股(gu)份制(zhi)汽車(che)集(ji)(ji)團(tuan)。

廣(guang)(guang)(guang)汽(qi)(qi)(qi)集團堅持合(he)資(zi)合(he)作與自(zi)(zi)主創(chuang)新共同發展，業(ye)務涵蓋整車(che)(che)（汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)、摩托車(che)(che)）及零部件研發、制(zhi)造、汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)商貿服務、汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)金融(rong)(rong)等，成(cheng)為國內產業(ye)鏈(lian)完整的汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)集團之一，也是國內汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)行業(ye)較(jiao)早擁有(you)保(bao)險、保(bao)險經紀、汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)金融(rong)(rong)、融(rong)(rong)資(zi)租賃(lin)、財務等多塊金融(rong)(rong)行業(ye)牌(pai)照的企業(ye)集團。目前，廣(guang)(guang)(guang)汽(qi)(qi)(qi)集團旗下(xia)共有(you)廣(guang)(guang)(guang)汽(qi)(qi)(qi)本田、廣(guang)(guang)(guang)汽(qi)(qi)(qi)豐(feng)田、廣(guang)(guang)(guang)汽(qi)(qi)(qi)乘用車(che)(che)、廣(guang)(guang)(guang)汽(qi)(qi)(qi)新能源、廣(guang)(guang)(guang)汽(qi)(qi)(qi)研究院、廣(guang)(guang)(guang)汽(qi)(qi)(qi)菲亞(ya)特克萊(lai)斯(si)勒、廣(guang)(guang)(guang)汽(qi)(qi)(qi)三菱等數十(shi)家企業(ye)與研發機構，整車(che)(che)核心(xin)業(ye)務板塊形成(cheng)自(zi)(zi)主品(pin)牌(pai)、日系合(he)資(zi)、歐美系合(he)資(zi)“三足(zu)鼎立”穩步(bu)發展格局。

面向“十(shi)三五(wu)”，到2020年(nian)，廣汽(qi)(qi)(qi)集團(tuan)力爭“十(shi)三五(wu)”期(qi)末主(zhu)要(yao)指標(biao)相比“十(shi)二五(wu)”期(qi)末翻一番，完成(cheng)汽(qi)(qi)(qi)車產(chan)能300萬(wan)輛，產(chan)銷(xiao)量240萬(wan)輛，營業收入(ru)超4000億元(yuan)，利稅總額超500億元(yuan)，成(cheng)為先(xian)進的汽(qi)(qi)(qi)車集團(tuan)；做(zuo)強(qiang)做(zuo)實研發(fa)、整車、零部件(jian)、商貿服(fu)務(wu)和(he)金融服(fu)務(wu)等五(wu)大板塊；舉(ju)全(quan)集團(tuan)之力發(fa)展自主(zhu)品牌(pai)，實現自主(zhu)品牌(pai)事業的跨越(yue)式發(fa)展；全(quan)面實現電動化、國際化、智能網聯化三個方面的重(zhong)大突破。

展(zhan)望未來，在2037年即公(gong)司成立40周年之際廣(guang)汽集團將成為(wei)具有全球競爭(zheng)力的世界(jie)企業。

上海(hai)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)集團股份(fen)有限公司（簡稱"上汽(qi)(qi)(qi)集團"，股票代碼600104）作為國內(nei)規模(mo)較大的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)上市公司，努力把握產(chan)業(ye)發展趨勢，加快創新(xin)(xin)轉(zhuan)型，正在從傳(chuan)統的(de)(de)制造型企業(ye)，向為消費(fei)者提供移動(dong)出行服務(wu)與(yu)產(chan)品(pin)的(de)(de)綜(zong)合供應(ying)商(shang)發展。目前(qian)，上汽(qi)(qi)(qi)集團主要業(ye)務(wu)包括(kuo)整車(che)(che)(che)（含(han)乘用車(che)(che)(che)、商(shang)用車(che)(che)(che)）的(de)(de)研發、生(sheng)產(chan)和(he)(he)銷售，正積(ji)極推進新(xin)(xin)能源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)、互聯網汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)商(shang)業(ye)化，并(bing)(bing)開展智(zhi)能駕駛等(deng)技術的(de)(de)研究(jiu)和(he)(he)產(chan)業(ye)化探(tan)索；零部件（含(han)動(dong)力驅動(dong)系(xi)統、底盤系(xi)統、內(nei)外(wai)飾(shi)系(xi)統，以及電(dian)池(chi)、電(dian)驅、電(dian)力電(dian)子等(deng)新(xin)(xin)能源汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)核心零部件和(he)(he)智(zhi)能產(chan)品(pin)系(xi)統）的(de)(de)研發、生(sheng)產(chan)、銷售；物流、汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)電(dian)商(shang)、出行服務(wu)、節能和(he)(he)充(chong)電(dian)服務(wu)等(deng)移動(dong)出行服務(wu)業(ye)務(wu)；汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)相關金融、保險(xian)和(he)(he)投資業(ye)務(wu)；海(hai)外(wai)經營和(he)(he)國際商(shang)貿業(ye)務(wu)；并(bing)(bing)在產(chan)業(ye)大數據和(he)(he)人工智(zhi)能領域積(ji)極布局。

上(shang)(shang)汽(qi)集(ji)團所屬(shu)主要整車企業包(bao)括上(shang)(shang)汽(qi)乘(cheng)用車分公司、上(shang)(shang)汽(qi)大通(tong)、智己汽(qi)車、飛(fei)凡汽(qi)車、上(shang)(shang)汽(qi)大眾、上(shang)(shang)汽(qi)通(tong)用、上(shang)(shang)汽(qi)通(tong)用五菱、南京依維柯、上(shang)(shang)汽(qi)紅巖、上(shang)(shang)海申沃等。

放眼未來，上(shang)汽集團將牢(lao)牢(lao)把握科技(ji)進(jin)(jin)步(bu)大方(fang)向、市場演(yan)變(bian)大格局、行(xing)業(ye)變(bian)革(ge)大趨(qu)勢(shi)，繼續(xu)深(shen)入(ru)推(tui)進(jin)(jin)"電動(dong)(dong)化(hua)、智能網聯化(hua)、共享化(hua)、國際化(hua)"的"新(xin)(xin)四化(hua)"戰略，努力(li)提升業(ye)績的同時，深(shen)入(ru)部署(shu)推(tui)進(jin)(jin)創新(xin)(xin)鏈建設(she)，在全球汽車(che)產業(ye)價值鏈重構的過程(cheng)中，全力(li)搶占(zhan)有利地位和(he)制高點(dian)，加快推(tui)動(dong)(dong)業(ye)務轉型升級，向成為具有全球競爭力(li)和(he)影響力(li)的世界一流(liu)汽車(che)企業(ye)的目標(biao)大步(bu)邁進(jin)(jin)。

中(zhong)(zhong)(zhong)國第(di)一(yi)(yi)汽(qi)(qi)車(che)集團有(you)限公司（以下(xia)簡稱(cheng)中(zhong)(zhong)(zhong)國一(yi)(yi)汽(qi)(qi)）是國有(you)特大型汽(qi)(qi)車(che)企業集團。前身為第(di)一(yi)(yi)汽(qi)(qi)車(che)制造(zao)廠，是我國第(di)一(yi)(yi)個五年(nian)計劃時期建設的156個重點項目之一(yi)(yi)。1953年(nian)奠基，1956年(nian)建成投產(chan)并制造(zao)出(chu)新(xin)中(zhong)(zhong)(zhong)國第(di)一(yi)(yi)輛卡車(che)（解放牌(pai)），1958年(nian)制造(zao)出(chu)新(xin)中(zhong)(zhong)(zhong)國第(di)一(yi)(yi)輛小轎車(che)（東風牌(pai)）和第(di)一(yi)(yi)輛高級轎車(che)（紅旗牌(pai)）。一(yi)(yi)汽(qi)(qi)的建成，開創了新(xin)中(zhong)(zhong)(zhong)國汽(qi)(qi)車(che)工(gong)業的歷史。

中國一(yi)汽經過六十多年的發展，建(jian)立了東北、華(hua)北、華(hua)東、華(hua)南、西(xi)南等五大生(sheng)產(chan)基地，構(gou)建(jian)了全球化研發布(bu)局，擁有紅旗、解放、奔騰等自主品牌和大眾、奧迪、豐田等合資合作品牌，累計(ji)產(chan)銷汽車(che)超過5000萬輛。

截至2021年底，中國一汽員工(gong)總(zong)數12.8萬人，資產總(zong)額6021億元，連續13年在(zai)國資委央(yang)企經營業績考核中獲得A級，2021年位居《財富》世界500強第(di)66位。

長安(an)汽(qi)車(che)(che)(che)是中國汽(qi)車(che)(che)(che)四大集團陣營企業，擁有(you)一百多年(nian)歷史(shi)底蘊(yun)、30多年(nian)造車(che)(che)(che)積累，30多個(ge)整車(che)(che)(che)、發(fa)動機及(ji)變速器工廠。

長安(an)汽車(che)擁有(you)來自全球27個國(guo)家的(de)工程技術人員1萬余人，分別在重慶、北京、河北定州、安(an)徽合(he)肥(fei)、意(yi)大利(li)都靈(ling)、日(ri)本(ben)橫濱、英(ying)國(guo)伯明翰(han)、美國(guo)底特律和德國(guo)慕尼黑建(jian)立(li)起(qi)“六國(guo)九地”各有(you)側重的(de)全球協(xie)同研發(fa)(fa)格局(ju)。擁有(you)專業的(de)汽車(che)研發(fa)(fa)流程體系和試驗(yan)驗(yan)證體系，保(bao)障(zhang)每一款產品滿(man)足用(yong)戶使用(yong)10年或26萬公里(li)。

2017年，長安汽車發起“第三次創業——創新創業計劃”，將效率和軟件能(neng)力打造成為核心競爭力，向(xiang)智(zhi)能(neng)低碳出行科技公司轉(zhuan)型。

長(chang)安(an)汽(qi)車(che)推出了CS系列(lie)、逸動(dong)系列(lie)、UNI系列(lie)等熱(re)門產(chan)品，堅持“節能(neng)環(huan)保、科技(ji)智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)”理(li)念(nian)，大(da)力發展智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)。在智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)化領(ling)(ling)域(yu)，發布(bu)“北(bei)斗天樞計劃”，為用戶提供安(an)心、開心、貼心、省心的(de)“四心”汽(qi)車(che)平臺，通過“知音伙伴(ban)、合作(zuo)共(gong)創、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)體驗、智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)聯盟、千人(ren)千億(yi)”行動(dong)，將智(zhi)(zhi)(zhi)能(neng)化打造成(cheng)長(chang)安(an)產(chan)品提升(sheng)(sheng)、品牌提升(sheng)(sheng)、轉型升(sheng)(sheng)級(ji)的(de)核心支(zhi)柱。在新能(neng)源(yuan)領(ling)(ling)域(yu)，發布(bu)“香格里拉(la)計劃”，制定四大(da)戰略行動(dong)。

長安汽(qi)車積極尋(xun)求合(he)資合(he)作(zuo)，成(cheng)立長安福特(te)、長安馬自達、江鈴控(kong)股等合(he)資合(he)作(zuo)企(qi)業，并向合(he)資企(qi)業輸入(ru)中國品牌(pai)產品，建(jian)立中國車企(qi)合(he)資合(he)作(zuo)新模式(shi)。

長安汽車始終以客戶為(wei)(wei)(wei)中(zhong)心(xin)，以產品為(wei)(wei)(wei)主線，持續提(ti)供高品質的(de)產品和服務，為(wei)(wei)(wei)員工創(chuang)造良好(hao)的(de)環(huan)境和發展(zhan)空間(jian)，為(wei)(wei)(wei)社會承擔更多責任，奮力推進(jin)第三次創(chuang)業(ye)——創(chuang)新創(chuang)業(ye)計劃，向(xiang)智能低碳(tan)出行(xing)科技(ji)公司轉型，為(wei)(wei)(wei)實現世界知(zhi)名汽車企(qi)業(ye)努力奮斗(dou)。

2002年11月(yue)18日，上汽通(tong)用(yong)五菱汽車股份有限公(gong)司掛牌成立(li)。由上海(hai)汽(qi)車集團股(gu)份有限公(gong)司(si)(si)、通用汽(qi)車(中(zhong)國)公(gong)司(si)(si)、柳(liu)(liu)州(zhou)(zhou)五(wu)菱汽(qi)車有限責(ze)任公(gong)司(si)(si)三方(fang)共同組建(jian)的(de)(de)大(da)型中(zhong)中(zhong)外(wai)合資汽(qi)車公(gong)司(si)(si)，其前身可(ke)以追溯到1958年(nian)成立的(de)(de)柳(liu)(liu)州(zhou)(zhou)汽(qi)車動力機械(xie)廠。公(gong)司(si)(si)目前擁(yong)有柳(liu)(liu)州(zhou)(zhou)河西(xi)總部(bu)、柳(liu)(liu)州(zhou)(zhou)寶駿(jun)基地、青(qing)島分公(gong)司(si)(si)和重慶分公(gong)司(si)(si)四大(da)制造(zao)基地，形成了南北聯動、東西(xi)呼(hu)應的(de)(de)發(fa)展新格(ge)局(ju)，為公(gong)司(si)(si)在“十二五(wu)”末實(shi)現(xian)200萬(wan)產能(neng)規模(mo)及后(hou)續發(fa)展提(ti)供堅實(shi)保(bao)障。

上汽通用五菱全面實施產品“平(ping)臺百萬(wan)化、平(ping)臺差異化、平(ping)臺乘用化以及國際(ji)化”的平(ping)臺戰略，不斷推進企(qi)業及產品的轉型升級。

上汽(qi)(qi)(qi)通用(yong)(yong)(yong)五(wu)菱(ling)以“低成(cheng)本、高價(jia)(jia)值(zhi)”為企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)經營理(li)念，充分集(ji)成(cheng)股東各方的(de)(de)先(xian)進(jin)(jin)管(guan)理(li)方法、全(quan)面推進(jin)(jin)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)業(ye)(ye)(ye)務(wu)流程(cheng)重(zhong)組(zu)和內外(wai)(wai)資(zi)源(yuan)整合，逐步(bu)形成(cheng)了具有核(he)(he)心競(jing)(jing)爭力的(de)(de)五(wu)菱(ling)價(jia)(jia)值(zhi)鏈；在鞏固(gu)微車(che)領(ling)域優勢、成(cheng)功(gong)開(kai)拓七座家用(yong)(yong)(yong)車(che)市場、穩步(bu)推進(jin)(jin)乘用(yong)(yong)(yong)車(che)業(ye)(ye)(ye)務(wu)的(de)(de)同(tong)時，加速(su)推進(jin)(jin)海外(wai)(wai)事業(ye)(ye)(ye)核(he)(he)心業(ye)(ye)(ye)務(wu)，開(kai)啟實踐(jian)知識與(yu)(yu)產(chan)品輸(shu)出、人(ren)力資(zi)本與(yu)(yu)團隊(dui)輸(shu)出和業(ye)(ye)(ye)務(wu)運營與(yu)(yu)最佳實踐(jian)輸(shu)出的(de)(de)國(guo)際化(hua)戰略(lve)，海外(wai)(wai)業(ye)(ye)(ye)務(wu)實現了最有價(jia)(jia)值(zhi)的(de)(de)知識輸(shu)出。同(tong)時，為進(jin)(jin)一步(bu)響應國(guo)家“一帶(dai)一路”戰略(lve)，進(jin)(jin)一步(bu)搶占海外(wai)(wai)市場，上汽(qi)(qi)(qi)通用(yong)(yong)(yong)五(wu)菱(ling)在印尼設(she)立(li)了子公(gong)司(si)上汽(qi)(qi)(qi)通用(yong)(yong)(yong)五(wu)菱(ling)印尼汽(qi)(qi)(qi)車(che)有限公(gong)司(si)并于(yu)2015年8月20日奠基，開(kai)拓東南亞市場。上汽(qi)(qi)(qi)通用(yong)(yong)(yong)五(wu)菱(ling)已經從傳(chuan)統自我奮斗型企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)脫(tuo)變(bian)為一個“多點制造、商乘并舉、跨洋(yang)出海”的(de)(de)學(xue)習創新型現代化(hua)企(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)，逐漸成(cheng)長為國(guo)內先(xian)進(jin)(jin)、國(guo)際上有競(jing)(jing)爭力的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)公(gong)司(si)！

北(bei)(bei)京汽(qi)(qi)車集團(tuan)(tuan)有限公司（簡稱“北(bei)(bei)汽(qi)(qi)集團(tuan)(tuan)”）是中國汽(qi)(qi)車行(xing)業(ye)的骨干企(qi)業(ye)，初(chu)創于(yu)1958年，總(zong)部(bu)位于(yu)北(bei)(bei)京，現已(yi)發(fa)展(zhan)成長為產業(ye)鏈涵蓋整車及零部(bu)件研發(fa)制造(zao)、汽(qi)(qi)車服務(wu)貿易(yi)、綜合出行(xing)服務(wu)、金融與投資等業(ye)務(wu)。旗下擁(yong)有自主品牌——極狐汽車（ARCFOX）、北京(jing)汽車（北京(jing)、BEIJING）、福田汽車、北京(jing)重卡、昌河(he)汽車；合(he)資品牌(pai)——北京奔(ben)馳(chi)、福建奔(ben)馳(chi)、北京現代、福田戴姆勒(le)。

60多(duo)年(nian)來，北汽集團創下(xia)多(duo)個行業(ye)(ye)里程(cheng)碑 : 研制生產(chan)了(le)(le)北京(jing)第一(yi)(yi)(yi)輛汽車(che)(che)(che)“井岡山”牌(pai)轎車(che)(che)(che)、新中(zhong)國(guo)(guo)(guo)輕型(xing)越野車(che)(che)(che)第一(yi)(yi)(yi)品牌(pai) BJ212 和(he)第一(yi)(yi)(yi)代(dai)輕型(xing)載貨車(che)(che)(che) BJ130，成立了(le)(le)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)汽車(che)(che)(che)工(gong)業(ye)(ye)第一(yi)(yi)(yi)家整(zheng)車(che)(che)(che)制造合(he)資(zi)企業(ye)(ye)——北京(jing)吉普汽車(che)(che)(che)有(you)限公司，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)加入 WTO以(yi)后第一(yi)(yi)(yi)家整(zheng)車(che)(che)(che)制造合(he)資(zi)企業(ye)(ye)——北京(jing)現代(dai)汽車(che)(che)(che)有(you)限公司，中(zhong)德全面深化戰略合(he)資(zi)合(he)作(zuo)的典(dian)范——北京(jing)奔(ben)馳汽車(che)(che)(che)有(you)限公司，在(zai)自主研發(fa)、產(chan)業(ye)(ye)鏈建設、對外開放、轉換(huan)機制、合(he)資(zi)合(he)作(zuo)、引進技術和(he)運用社會(hui)資(zi)本方(fang)面走在(zai)全國(guo)(guo)(guo)行業(ye)(ye)前列，為中(zhong)國(guo)(guo)(guo)汽車(che)(che)(che)工(gong)業(ye)(ye)發(fa)展做出了(le)(le)積極(ji)貢獻(xian)。

北汽(qi)(qi)以(yi)打造領先(xian)的自(zi)主(zhu)核(he)心(xin)(xin)競爭力為企(qi)業行穩致遠的基石，已構(gou)建起整車(che)研(yan)(yan)發(fa)(fa)（含自(zi)主(zhu)品(pin)牌乘(cheng)用(yong)車(che)、自(zi)主(zhu)品(pin)牌商用(yong)車(che)和合資(zi)品(pin)牌）、零(ling)部件研(yan)(yan)發(fa)(fa)和前瞻(zhan)技術(shu)研(yan)(yan)發(fa)(fa)體系(xi)，擁有1萬余人(ren)研(yan)(yan)發(fa)(fa)團隊，碩士及以(yi)上人(ren)員占比超過(guo)30%；“十三五(wu)”期間研(yan)(yan)發(fa)(fa)總(zong)投入(ru)近(jin)400億元。北汽(qi)(qi)將繼(ji)續(xu)圍繞新(xin)能(neng)源化和智(zhi)能(neng)網(wang)聯(lian)化兩條技術(shu)主(zhu)路線加強布局，掌(zhang)控核(he)心(xin)(xin)技術(shu)，三電技術(shu)產品(pin)競爭力不斷(duan)迭代(dai)，智(zhi)能(neng)網(wang)聯(lian)實現新(xin)一代(dai)電子架構(gou)應(ying)用(yong)，掌(zhang)握(wo)智(zhi)能(neng)座艙(cang)功能(neng)定義、人(ren)機交互設計、應(ying)用(yong)層軟件開(kai)發(fa)(fa)能(neng)力。