廣(guang)州(zhou)汽車集(ji)(ji)團股(gu)(gu)(gu)份(fen)有(you)(you)(you)限(xian)公司（簡稱廣(guang)汽集(ji)(ji)團）成(cheng)立于2005年(nian)6月(yue)(yue)28日，前身為(wei)成(cheng)立于1997年(nian)6月(yue)(yue)的廣(guang)州(zhou)汽車集(ji)(ji)團有(you)(you)(you)限(xian)公司，總部位(wei)于廣(guang)州(zhou)市天河區珠江新城，目前擁有(you)(you)(you)員工(gong)約9.5萬人，是國內(nei)較(jiao)早實現A+H股(gu)(gu)(gu)整體上市的大型國有(you)(you)(you)控股(gu)(gu)(gu)股(gu)(gu)(gu)份(fen)制汽車集(ji)(ji)團。

廣汽(qi)(qi)(qi)(qi)集(ji)團(tuan)堅持合(he)資(zi)合(he)作與(yu)自主創新共同發展(zhan)，業(ye)務涵蓋(gai)整(zheng)車(che)（汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)、摩托車(che)）及零(ling)部(bu)件研(yan)(yan)發、制造、汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)商(shang)貿服務、汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)金(jin)融(rong)等(deng)，成為國內(nei)產業(ye)鏈(lian)完整(zheng)的汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)集(ji)團(tuan)之一，也(ye)是國內(nei)汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)行(xing)業(ye)較早擁有保險、保險經紀、汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)金(jin)融(rong)、融(rong)資(zi)租賃、財務等(deng)多(duo)塊(kuai)金(jin)融(rong)行(xing)業(ye)牌照(zhao)的企(qi)業(ye)集(ji)團(tuan)。目前(qian)，廣汽(qi)(qi)(qi)(qi)集(ji)團(tuan)旗下(xia)共有廣汽(qi)(qi)(qi)(qi)本(ben)田(tian)、廣汽(qi)(qi)(qi)(qi)豐(feng)田(tian)、廣汽(qi)(qi)(qi)(qi)乘用車(che)、廣汽(qi)(qi)(qi)(qi)新能(neng)源(yuan)、廣汽(qi)(qi)(qi)(qi)研(yan)(yan)究院(yuan)、廣汽(qi)(qi)(qi)(qi)菲亞特克萊斯(si)勒、廣汽(qi)(qi)(qi)(qi)三菱(ling)等(deng)數十家(jia)企(qi)業(ye)與(yu)研(yan)(yan)發機(ji)構，整(zheng)車(che)核心業(ye)務板塊(kuai)形成自主品牌、日系合(he)資(zi)、歐美系合(he)資(zi)“三足鼎立”穩步發展(zhan)格局。

面向“十三五(wu)(wu)”，到2020年，廣汽(qi)集團力爭(zheng)“十三五(wu)(wu)”期末主要指(zhi)標(biao)相比“十二五(wu)(wu)”期末翻一番(fan)，完(wan)成汽(qi)車產能300萬輛(liang)(liang)，產銷(xiao)量240萬輛(liang)(liang)，營業收入超4000億(yi)元，利(li)稅總(zong)額超500億(yi)元，成為(wei)先進的汽(qi)車集團；做強(qiang)做實研發、整(zheng)車、零部(bu)件、商貿服務和金融服務等五(wu)(wu)大板塊(kuai)；舉(ju)全(quan)集團之力發展(zhan)自主品(pin)牌(pai)，實現自主品(pin)牌(pai)事業的跨越式發展(zhan)；全(quan)面實現電動(dong)化(hua)、國際化(hua)、智能網聯化(hua)三個(ge)方(fang)面的重大突破。

展望未來(lai)，在(zai)2037年(nian)即公司成立(li)40周年(nian)之(zhi)際(ji)廣汽集團將成為具有全球(qiu)競爭力的(de)世界企業。

上(shang)海汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)集團股份有限(xian)公司（簡稱"上(shang)汽(qi)集團"，股票代碼600104）作為國內規模較大的(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)上(shang)市公司，努力(li)把(ba)握產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)發(fa)(fa)展(zhan)趨(qu)勢，加(jia)快創新轉(zhuan)型(xing)，正在從傳統的(de)(de)(de)(de)制(zhi)造型(xing)企業(ye)(ye)(ye)(ye)，向為消費(fei)者提供移(yi)動(dong)出(chu)行服(fu)務(wu)(wu)與產(chan)(chan)品的(de)(de)(de)(de)綜合供應商(shang)發(fa)(fa)展(zhan)。目前(qian)，上(shang)汽(qi)集團主要業(ye)(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)包括整車(che)(che)(che)(che)(che)（含乘用車(che)(che)(che)(che)(che)、商(shang)用車(che)(che)(che)(che)(che)）的(de)(de)(de)(de)研(yan)發(fa)(fa)、生(sheng)產(chan)(chan)和(he)銷售，正積極推(tui)進新能(neng)(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)、互聯網(wang)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)商(shang)業(ye)(ye)(ye)(ye)化(hua)，并開(kai)展(zhan)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)駕駛等(deng)技術的(de)(de)(de)(de)研(yan)究(jiu)和(he)產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)化(hua)探索；零(ling)部件（含動(dong)力(li)驅動(dong)系(xi)(xi)統、底盤系(xi)(xi)統、內外飾(shi)系(xi)(xi)統，以及電(dian)(dian)池、電(dian)(dian)驅、電(dian)(dian)力(li)電(dian)(dian)子等(deng)新能(neng)(neng)(neng)源汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)核(he)心零(ling)部件和(he)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)產(chan)(chan)品系(xi)(xi)統）的(de)(de)(de)(de)研(yan)發(fa)(fa)、生(sheng)產(chan)(chan)、銷售；物流、汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)商(shang)、出(chu)行服(fu)務(wu)(wu)、節能(neng)(neng)(neng)和(he)充電(dian)(dian)服(fu)務(wu)(wu)等(deng)移(yi)動(dong)出(chu)行服(fu)務(wu)(wu)業(ye)(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)；汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)相關金(jin)融、保險(xian)和(he)投資業(ye)(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)；海外經(jing)營和(he)國際商(shang)貿業(ye)(ye)(ye)(ye)務(wu)(wu)；并在產(chan)(chan)業(ye)(ye)(ye)(ye)大數據和(he)人(ren)工智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)領域積極布局。

上(shang)(shang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)集團所屬(shu)主(zhu)要(yao)整車(che)企業包(bao)括上(shang)(shang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)乘(cheng)用車(che)分公(gong)司(si)、上(shang)(shang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)大通(tong)、智(zhi)己汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)、飛凡汽(qi)(qi)(qi)(qi)車(che)、上(shang)(shang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)大眾、上(shang)(shang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)通(tong)用、上(shang)(shang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)通(tong)用五(wu)菱、南京依維柯、上(shang)(shang)汽(qi)(qi)(qi)(qi)紅巖(yan)、上(shang)(shang)海申沃等(deng)。

放眼未來，上汽(qi)集團(tuan)將(jiang)牢(lao)牢(lao)把(ba)握(wo)科技(ji)進(jin)步(bu)大方(fang)向、市場演變大格局、行(xing)業變革大趨(qu)勢，繼續深入推(tui)進(jin)"電動(dong)化、智能網聯化、共享(xiang)化、國(guo)際化"的(de)"新四化"戰略，努力提(ti)升(sheng)業績(ji)的(de)同時，深入部署推(tui)進(jin)創(chuang)新鏈建(jian)設，在全球(qiu)汽(qi)車(che)產業價(jia)值鏈重構的(de)過程中(zhong)，全力搶占(zhan)有(you)利(li)地位和制高(gao)點，加快推(tui)動(dong)業務轉型升(sheng)級，向成為具有(you)全球(qiu)競爭力和影響力的(de)世界一流汽(qi)車(che)企(qi)業的(de)目標大步(bu)邁進(jin)。

中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)第(di)(di)一(yi)汽車集團有限(xian)公司（以下簡稱中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)一(yi)汽）是(shi)國(guo)(guo)(guo)有特大(da)型汽車企業集團。前(qian)身為第(di)(di)一(yi)汽車制(zhi)造(zao)廠，是(shi)我(wo)國(guo)(guo)(guo)第(di)(di)一(yi)個五(wu)年計劃(hua)時期(qi)建設的156個重點項目之一(yi)。1953年奠基，1956年建成投產(chan)并(bing)制(zhi)造(zao)出新中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)第(di)(di)一(yi)輛(liang)卡車（解放牌），1958年制(zhi)造(zao)出新中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)第(di)(di)一(yi)輛(liang)小轎車（東風牌）和第(di)(di)一(yi)輛(liang)高(gao)級(ji)轎車（紅旗(qi)牌）。一(yi)汽的建成，開創了新中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)汽車工(gong)業的歷(li)史。

中國(guo)一汽(qi)經過六十多年的發(fa)展(zhan)，建立了(le)東(dong)北、華(hua)(hua)北、華(hua)(hua)東(dong)、華(hua)(hua)南、西(xi)南等五大生(sheng)產基地，構建了(le)全球化研發(fa)布局，擁有紅旗(qi)、解放(fang)、奔騰(teng)等自主(zhu)品牌(pai)和大眾、奧迪(di)、豐田等合資合作(zuo)品牌(pai)，累計產銷汽(qi)車超過5000萬輛。

截至(zhi)2021年底，中(zhong)國(guo)一汽員工總數12.8萬人，資(zi)產總額6021億(yi)元(yuan)，連續13年在國(guo)資(zi)委央(yang)企(qi)經營業績考核中(zhong)獲(huo)得A級，2021年位居《財富》世界500強(qiang)第(di)66位。

長(chang)安汽車(che)是中國汽車(che)四大集團陣(zhen)營企業，擁(yong)有一百(bai)多年歷史(shi)底蘊、30多年造車(che)積(ji)累，30多個整(zheng)車(che)、發動機及變速器(qi)工廠。

長安(an)汽車擁(yong)有來自全球(qiu)27個(ge)國(guo)(guo)家的工程技術(shu)人員1萬(wan)余人，分別(bie)在重慶(qing)、北京(jing)、河北定州、安(an)徽合(he)肥、意大利(li)都(dou)靈、日本橫濱、英(ying)國(guo)(guo)伯明翰、美國(guo)(guo)底特律和德國(guo)(guo)慕尼黑建立(li)起“六國(guo)(guo)九地”各有側重的全球(qiu)協同研發格局。擁(yong)有專業的汽車研發流程體系和試驗(yan)驗(yan)證(zheng)體系，保障每一款(kuan)產(chan)品滿足(zu)用(yong)戶使用(yong)10年或(huo)26萬(wan)公里。

2017年(nian)，長安汽(qi)車發起“第三(san)次(ci)創(chuang)(chuang)業——創(chuang)(chuang)新創(chuang)(chuang)業計(ji)劃”，將效率和(he)軟(ruan)件(jian)能(neng)力打造成為核心競爭(zheng)力，向(xiang)智(zhi)能(neng)低碳出(chu)行科(ke)技公司(si)轉型。

長(chang)安(an)汽車推出(chu)了CS系列、逸動(dong)系列、UNI系列等熱門產(chan)品(pin)，堅持“節能環保、科技智(zhi)(zhi)能”理念，大(da)力(li)發展智(zhi)(zhi)能新能源汽車。在(zai)智(zhi)(zhi)能化領域，發布(bu)“北斗(dou)天樞計劃(hua)”，為用戶提供安(an)心(xin)、開(kai)心(xin)、貼心(xin)、省心(xin)的“四心(xin)”汽車平臺(tai)，通過“知音(yin)伙伴(ban)、合作共創、智(zhi)(zhi)能體驗、智(zhi)(zhi)能聯盟、千人(ren)千億”行(xing)動(dong)，將(jiang)智(zhi)(zhi)能化打(da)造成長(chang)安(an)產(chan)品(pin)提升(sheng)、品(pin)牌提升(sheng)、轉型(xing)升(sheng)級的核心(xin)支柱。在(zai)新能源領域，發布(bu)“香格里拉(la)計劃(hua)”，制定四大(da)戰略行(xing)動(dong)。

長安汽車積極尋(xun)求合(he)(he)(he)資合(he)(he)(he)作，成立長安福特、長安馬自達(da)、江鈴控股等合(he)(he)(he)資合(he)(he)(he)作企(qi)(qi)業(ye)，并向合(he)(he)(he)資企(qi)(qi)業(ye)輸入中國(guo)(guo)品牌產品，建(jian)立中國(guo)(guo)車企(qi)(qi)合(he)(he)(he)資合(he)(he)(he)作新模式(shi)。

長安汽車始終以客戶為(wei)(wei)中(zhong)心，以產品(pin)為(wei)(wei)主線，持續提供(gong)高品(pin)質的(de)產品(pin)和服務(wu)，為(wei)(wei)員工創(chuang)造良好的(de)環(huan)境和發展(zhan)空間，為(wei)(wei)社(she)會承擔(dan)更多責(ze)任，奮力推進第三次創(chuang)業——創(chuang)新創(chuang)業計劃，向智能(neng)低碳出行科技公司轉(zhuan)型，為(wei)(wei)實現世界知名汽車企業努力奮斗。

2002年11月18日，上(shang)汽通(tong)用五菱汽車股(gu)份有(you)限公司掛牌成(cheng)立。由上(shang)海(hai)汽車(che)集團(tuan)股份(fen)有(you)(you)(you)限(xian)公(gong)(gong)司、通用汽車(che)(中國)公(gong)(gong)司、柳州五(wu)菱汽車(che)有(you)(you)(you)限(xian)責任公(gong)(gong)司三方(fang)共(gong)同組建的(de)大型中中外合資汽車(che)公(gong)(gong)司，其前(qian)(qian)身可以追溯(su)到1958年(nian)成立的(de)柳州汽車(che)動力機械廠(chang)。公(gong)(gong)司目(mu)前(qian)(qian)擁(yong)有(you)(you)(you)柳州河西總部、柳州寶駿(jun)基地(di)、青島分公(gong)(gong)司和重慶(qing)分公(gong)(gong)司四大制造基地(di)，形成了南北聯動、東西呼應的(de)發展(zhan)新格(ge)局(ju)，為公(gong)(gong)司在“十(shi)二五(wu)”末(mo)實現200萬產能(neng)規(gui)模及后續發展(zhan)提供(gong)堅(jian)實保障。

上(shang)汽通(tong)用五菱全面實施產品“平臺百萬化(hua)、平臺差異化(hua)、平臺乘用化(hua)以及(ji)國際化(hua)”的平臺戰(zhan)略，不(bu)斷(duan)推進企業及(ji)產品的轉型升級。

上(shang)汽(qi)(qi)通用(yong)五(wu)(wu)菱(ling)以“低(di)成本、高價值(zhi)”為(wei)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)經營(ying)理念，充分集成股東各方(fang)(fang)的先進(jin)管理方(fang)(fang)法、全面推進(jin)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)業(ye)(ye)(ye)(ye)務流程重組和內外(wai)資源整合，逐步形成了具(ju)有核心(xin)競(jing)爭(zheng)力的五(wu)(wu)菱(ling)價值(zhi)鏈；在鞏固微(wei)車領域優勢(shi)、成功開(kai)拓(tuo)七座家(jia)(jia)用(yong)車市場、穩(wen)步推進(jin)乘用(yong)車業(ye)(ye)(ye)(ye)務的同時，加速推進(jin)海(hai)(hai)外(wai)事(shi)業(ye)(ye)(ye)(ye)核心(xin)業(ye)(ye)(ye)(ye)務，開(kai)啟實(shi)踐(jian)知(zhi)識與(yu)產品(pin)輸出、人力資本與(yu)團(tuan)隊輸出和業(ye)(ye)(ye)(ye)務運(yun)營(ying)與(yu)最佳實(shi)踐(jian)輸出的國(guo)(guo)(guo)際化(hua)戰(zhan)略(lve)，海(hai)(hai)外(wai)業(ye)(ye)(ye)(ye)務實(shi)現(xian)(xian)了最有價值(zhi)的知(zhi)識輸出。同時，為(wei)進(jin)一步響應國(guo)(guo)(guo)家(jia)(jia)“一帶一路”戰(zhan)略(lve)，進(jin)一步搶占海(hai)(hai)外(wai)市場，上(shang)汽(qi)(qi)通用(yong)五(wu)(wu)菱(ling)在印(yin)尼設立(li)了子公司上(shang)汽(qi)(qi)通用(yong)五(wu)(wu)菱(ling)印(yin)尼汽(qi)(qi)車有限公司并于2015年8月20日(ri)奠基，開(kai)拓(tuo)東南亞(ya)市場。上(shang)汽(qi)(qi)通用(yong)五(wu)(wu)菱(ling)已經從傳統(tong)自我奮(fen)斗型(xing)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)脫變為(wei)一個“多(duo)點制造(zao)、商乘并舉(ju)、跨(kua)洋(yang)出海(hai)(hai)”的學習創新(xin)型(xing)現(xian)(xian)代化(hua)企(qi)業(ye)(ye)(ye)(ye)，逐漸成長為(wei)國(guo)(guo)(guo)內先進(jin)、國(guo)(guo)(guo)際上(shang)有競(jing)爭(zheng)力的汽(qi)(qi)車公司！

北(bei)京汽(qi)(qi)車集團(tuan)有限公(gong)司（簡稱“北(bei)汽(qi)(qi)集團(tuan)”）是中國汽(qi)(qi)車行業的(de)骨(gu)干企(qi)業，初創于(yu)1958年，總部位于(yu)北(bei)京，現已發(fa)(fa)展成長為產業鏈涵蓋整車及零部件研發(fa)(fa)制造、汽(qi)(qi)車服務(wu)貿(mao)易、綜合出行服務(wu)、金融與(yu)投資(zi)等業務(wu)。旗下擁有自主品(pin)牌——極狐(hu)汽車（ARCFOX）、北(bei)(bei)京(jing)汽車（北(bei)(bei)京(jing)、BEIJING）、福田汽車、北(bei)(bei)京(jing)重(zhong)卡、昌河汽車；合資品牌(pai)——北京奔馳(chi)、福(fu)建奔馳(chi)、北京現(xian)代、福(fu)田戴姆勒。

60多年來，北(bei)汽集團創下多個行(xing)業(ye)里程碑 : 研(yan)制生產了(le)北(bei)京第一(yi)輛汽車(che)“井岡山(shan)”牌轎車(che)、新中(zhong)國(guo)(guo)輕(qing)型(xing)越野(ye)車(che)第一(yi)品牌 BJ212 和(he)第一(yi)代輕(qing)型(xing)載貨車(che) BJ130，成立了(le)中(zhong)國(guo)(guo)汽車(che)工業(ye)第一(yi)家整(zheng)(zheng)車(che)制造合資(zi)(zi)企業(ye)——北(bei)京吉普(pu)汽車(che)有限(xian)(xian)公司(si)，中(zhong)國(guo)(guo)加(jia)入 WTO以(yi)后第一(yi)家整(zheng)(zheng)車(che)制造合資(zi)(zi)企業(ye)——北(bei)京現代汽車(che)有限(xian)(xian)公司(si)，中(zhong)德全(quan)面(mian)深化戰略(lve)合資(zi)(zi)合作的典(dian)范——北(bei)京奔馳(chi)汽車(che)有限(xian)(xian)公司(si)，在自主(zhu)研(yan)發、產業(ye)鏈建(jian)設、對外開放、轉換(huan)機制、合資(zi)(zi)合作、引進技術和(he)運(yun)用社會資(zi)(zi)本方面(mian)走(zou)在全(quan)國(guo)(guo)行(xing)業(ye)前列(lie)，為中(zhong)國(guo)(guo)汽車(che)工業(ye)發展做出了(le)積(ji)極(ji)貢(gong)獻(xian)。

北汽以(yi)打造領(ling)先的(de)自(zi)主核(he)(he)心(xin)競爭(zheng)力為(wei)企業行穩致遠的(de)基石(shi)，已(yi)構建起整車(che)(che)研(yan)發(fa)（含自(zi)主品(pin)牌乘用車(che)(che)、自(zi)主品(pin)牌商用車(che)(che)和合資品(pin)牌）、零(ling)部件(jian)研(yan)發(fa)和前瞻技(ji)(ji)術(shu)研(yan)發(fa)體(ti)系(xi)，擁有1萬余人(ren)研(yan)發(fa)團隊，碩士及以(yi)上(shang)人(ren)員占比(bi)超過30%；“十三五”期(qi)間(jian)研(yan)發(fa)總投入近400億元。北汽將繼續圍繞(rao)新能源化和智(zhi)能網聯化兩條技(ji)(ji)術(shu)主路線加強布局，掌控(kong)核(he)(he)心(xin)技(ji)(ji)術(shu)，三電技(ji)(ji)術(shu)產品(pin)競爭(zheng)力不斷迭代，智(zhi)能網聯實(shi)現新一代電子架構應(ying)用，掌握智(zhi)能座艙(cang)功能定義、人(ren)機(ji)交互設計、應(ying)用層軟件(jian)開發(fa)能力。