減速機國家標準是什么？減速器執行標準齒輪減速機標準

本文章由注冊用戶聚焦能手上傳提供 2024-02-18 評論 0

減(jian)速(su)機(ji)又名減(jian)速(su)器，是(shi)一種由封閉在(zai)剛性殼體(ti)內的(de)齒輪傳(chuan)動(dong)、蝸桿(gan)傳(chuan)動(dong)、齒輪-蝸桿(gan)傳(chuan)動(dong)所組成的(de)獨立部件，常用作原動(dong)件與(yu)工作機(ji)之間的(de)減(jian)速(su)傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)置。本期文章整理了(le)減(jian)速(su)機(ji)執行國家(jia)標準，下面不妨一起往下了(le)解減(jian)速(su)器有什么國家(jia)標準。

減(jian)速器執行(xing)標(biao)(biao)準減(jian)速機國家標(biao)(biao)準

XP型行星齒輪減速器

標(biao)準號：GB/T 32798-2016

發布日期(qi)：2017-08-29

實施(shi)日期：2018-03-01

主管部門(men)：中國機械工業聯合(he)會

歸口部門：中國機械工業(ye)聯(lian)合(he)會

發布(bu)單位(wei)：中華(hua)人民共和國國家質量(liang)監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化(hua)管(guan)理委員會

起草單位	起草單位
中國重型機械研究院有限公司	浙江通力重型齒輪股份有限公司
寧波大港意寧液壓有限公司	—

標準規定了XP型行星齒輪減速器（以下簡(jian)稱減速器）的基本參數、型式、尺(chi)寸(cun)、技術要(yao)求、承載能力與選用方法。

標準減(jian)速器(qi)適用于(yu)高速、高精(jing)度、要求(qiu)體積小及承載(zai)能力大等(deng)工況下的(de)傳動，尤其適用于(yu)輪(lun)式、履帶式車(che)輛和軌(gui)道車(che)輛的(de)輪(lun)邊傳動。

型號

XP2表示兩級行星傳動的減速器型號，XP3表示(shi)三級行星傳動的減速器型號。

XP201、XP301、XP302減速器的外形尺寸

*單位為毫米

XP202、XP303～XP306減速器的外形尺寸

*單位為毫米

XP2減速器的公稱傳動比

XP3減速器的公稱傳動比

平面二次包絡環面蝸桿減速器

標(biao)準號：GB/T 16444-2008

發布日期：2009-05-13

實施日(ri)期：2009-11-01

主(zhu)管(guan)部門：中國鋼鐵工業(ye)協會(hui)

歸口部門：中(zhong)國鋼(gang)鐵工業協會

發布單(dan)位：中(zhong)華(hua)人民共和國(guo)(guo)國(guo)(guo)家(jia)質量監督檢驗(yan)檢疫總局、中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)家(jia)標準化管理委員會

起草單位	起草單位
北京首鋼機電有限公司機械廠	北京理工大學
中鋼集團西安重機有限公司	—

標準規定了(le)PWU、PWO、PWS三個(ge)系(xi)列的平面二次包絡(luo)環面蝸桿減速器（以下簡稱減速器）的基本參數、潤滑與承載能力(li)、技(ji)術要(yao)求、技(ji)術性(xing)能、試(shi)驗(yan)方(fang)法、驗(yan)收(shou)規則、標志(zhi)及包裝。

標準適用(yong)于(yu)冶金(jin)、礦山、起重、運輸、石油、化工、建筑(zhu)等行業機(ji)械(xie)設(she)備的減速(su)傳動。

減速器中心距a

減速器公稱傳動比i

PWU型減速器外形結構圖

PWU型減速器的外形尺寸（整體式）

*單位為毫米

諧波傳動減速器

標準號：GB/T 14118-1993

發布日期：1994-01-21

實施日期：1994-08-01

主(zhu)管部門(men)：工業和(he)信息化部（電子）

歸(gui)口部(bu)門：工業(ye)和信息化部(bu)（電子(zi)）

發布單位：國家技術監督局
主要起草單位(wei)：機電部電子標(biao)準(zhun)化所

標準規(gui)定了諧波傳動(dong)減速器的(de)分類原(yuan)則(ze)、技術要(yao)求(qiu)、試(shi)驗(yan)方法和檢(jian)驗(yan)規(gui)則(ze)等主要(yao)技術內容。

標準主要(yao)適(shi)用于電子、航空、航天(tian)、機器人、機床(chuang)、紡織、醫(yi)療、冶金、礦山等(deng)行業的產品。

諧波傳動

是一種(zhong)靠波發生(sheng)(sheng)器使柔性齒(chi)輪產生(sheng)(sheng)可控的彈性變形波實現運動和動力傳遞的傳動。

諧波傳動減速器

波發生器輸(shu)入(ru)，剛輪固(gu)定，柔輪輸(shu)出(chu)，輸(shu)入(ru)和輸(shu)出(chu)轉向相反的傳(chuan)動裝置。