2021年3月，固特異(yi)輪胎(tai)橡膠(jiao)公司與TNO（荷蘭應用科(ke)學研究組織）正攜手開展(zhan)一項(xiang)示范應用車(che)輛測試(shi)項(xiang)目，旨在(zai)分析智能(neng)網(wang)聯輪胎(tai)與車(che)輛控制(zhi)系(xi)統(tong)，特別是防抱死制(zhi)動系(xi)統(tong)（ABS）進行“對話”所帶來的影響。

通過將固特異的智能網聯(lian)(lian)輪(lun)胎與(yu)車(che)輛的防(fang)(fang)抱(bao)死制動(dong)(dong)(dong)系(xi)統進行互聯(lian)(lian)，可(ke)以根據不同(tong)情況和(he)輪(lun)胎狀態優化車(che)輛的制動(dong)(dong)(dong)性能，同(tong)時提升(sheng)車(che)輛的可(ke)操控性。固特異此前開(kai)展的研究表明，智能網聯(lian)(lian)輪(lun)胎與(yu)防(fang)(fang)抱(bao)死制動(dong)(dong)(dong)系(xi)統協同(tong)配合(he)，可(ke)實(shi)現制動(dong)(dong)(dong)距(ju)離縮短(duan)約30%。

這項(xiang)由(you)固特異與荷(he)蘭研(yan)究機構TNO合作(zuo)(zuo)開展的(de)研(yan)究旨在(zai)(zai)探索智能網(wang)聯(lian)輪胎(tai)與防抱死制(zhi)動系統(tong)更具(ju)價值的(de)協同方式，以利在(zai)(zai)考(kao)慮輪胎(tai)工(gong)作(zuo)(zuo)和路面條件的(de)基礎上優化車(che)輛的(de)制(zhi)動距離(li)。兩家公司(si)均專注于確保行車(che)安全以及(ji)可(ke)持(chi)續(xu)性出行，并有望在(zai)(zai)2022年初公布(bu)研(yan)究成果。

固特異創新技術高(gao)級總監Chris Queen表示(shi)：“在智(zhi)能網聯環境下，輪胎可(ke)以向車輛(liang)(liang)傳遞信(xin)息，這將帶來(lai)極大的機遇(yu)。我們(men)與荷蘭研(yan)究機構TNO志同(tong)道合，均致力(li)于創造(zao)更加美好的未來(lai)。很(hen)高(gao)興能夠攜手TNO共同(tong)推進(jin)(jin)這項(xiang)示(shi)范應用車輛(liang)(liang)測試項(xiang)目，進(jin)(jin)一步(bu)探索提升車輛(liang)(liang)性能的可(ke)能性。”

TNO交(jiao)通運輸部門總經理Ellen Lastdrager表示(shi)：“TNO致力(li)于幫助(zhu)提(ti)升(sheng)交(jiao)通運輸領域的安全性(xing)、效率和可(ke)持續性(xing)。此次合(he)作(zuo)的目(mu)的是探索盡可(ke)能縮短制動距離的方案(an)。我們堅(jian)信(xin)，通過研(yan)究輪胎和制動系統更(geng)(geng)優的協同(tong)配合(he)方式，我們能夠(gou)幫助(zhu)降(jiang)低(di)交(jiao)通事故率，拯救(jiu)更(geng)(geng)多生命。”

智(zhi)(zhi)能網(wang)聯(lian)輪胎作為車(che)輛中唯一與道路接觸的(de)關鍵部(bu)件(jian)，能夠(gou)及時反(fan)饋信息，為車(che)輛提供可操作信息。隨著移動出行(xing)領(ling)(ling)域不斷進化，智(zhi)(zhi)能汽車(che)與智(zhi)(zhi)慧(hui)城市發展趨(qu)勢日益明顯。未來，固特異希(xi)望通過智(zhi)(zhi)能網(wang)聯(lian)輪胎，引領(ling)(ling)用戶駕駛方式的(de)變革(ge)。