2021年(nian)3月，固特異輪胎橡膠公司與(yu)TNO（荷(he)蘭應用(yong)科(ke)學研究組織）正(zheng)攜手開展一項示(shi)范應用(yong)車(che)輛測試(shi)項目(mu)，旨在(zai)分析智(zhi)能網聯輪胎與(yu)車(che)輛控制(zhi)系(xi)統，特別是防抱死(si)制(zhi)動系(xi)統（ABS）進(jin)行“對(dui)話(hua)”所帶來(lai)的影響。

通過將(jiang)固特異的(de)智能(neng)網(wang)聯(lian)輪胎與車(che)輛(liang)的(de)防抱死制動系(xi)統進行互聯(lian)，可(ke)以根據不同情況和輪胎狀態(tai)優化(hua)車(che)輛(liang)的(de)制動性(xing)能(neng)，同時提(ti)升車(che)輛(liang)的(de)可(ke)操控(kong)性(xing)。固特異此前開(kai)展的(de)研(yan)究(jiu)表明，智能(neng)網(wang)聯(lian)輪胎與防抱死制動系(xi)統協同配合，可(ke)實現制動距(ju)離縮短約(yue)30%。

這項(xiang)由固特異(yi)與(yu)荷蘭研(yan)究機構TNO合作開(kai)展(zhan)的研(yan)究旨在(zai)探索智能網聯(lian)輪(lun)胎(tai)與(yu)防抱(bao)死制(zhi)動(dong)系統更具價值的協同方式(shi)，以利在(zai)考慮(lv)輪(lun)胎(tai)工作和(he)路面條件的基礎上優(you)化車(che)輛(liang)的制(zhi)動(dong)距離。兩家公司(si)均專注于確保行車(che)安全(quan)以及可持(chi)續性(xing)出行，并有望在(zai)2022年初(chu)公布(bu)研(yan)究成果。

固特異(yi)創(chuang)新技術高級總監Chris Queen表示：“在智能(neng)網(wang)聯環境下，輪胎可以(yi)向車輛(liang)傳(chuan)遞(di)信(xin)息，這將帶來極大的(de)機遇。我們(men)與荷蘭研究機構TNO志同道合，均致(zhi)力于(yu)創(chuang)造(zao)更加美好的(de)未來。很高興能(neng)夠攜(xie)手TNO共(gong)同推(tui)進(jin)這項(xiang)示范應(ying)用車輛(liang)測(ce)試(shi)項(xiang)目，進(jin)一步探索提升車輛(liang)性能(neng)的(de)可能(neng)性。”

TNO交(jiao)通(tong)(tong)運輸部門總經理Ellen Lastdrager表示：“TNO致(zhi)力(li)于(yu)幫(bang)助(zhu)提升交(jiao)通(tong)(tong)運輸領域的(de)安全性(xing)、效率和(he)可持續性(xing)。此(ci)次合作的(de)目(mu)的(de)是探(tan)索盡可能縮(suo)短(duan)制(zhi)(zhi)動(dong)距離的(de)方案(an)。我們(men)堅信，通(tong)(tong)過研究輪胎和(he)制(zhi)(zhi)動(dong)系統更優(you)的(de)協同配合方式，我們(men)能夠幫(bang)助(zhu)降低交(jiao)通(tong)(tong)事(shi)故率，拯(zheng)救(jiu)更多生命。”

智能(neng)網聯輪胎作為車輛中唯一與道路(lu)接觸(chu)的(de)關(guan)鍵部(bu)件，能(neng)夠及時反饋信(xin)息，為車輛提(ti)供(gong)可(ke)操作信(xin)息。隨著(zhu)移動出(chu)行領域不(bu)斷進化，智能(neng)汽車與智慧城市發展(zhan)趨勢(shi)日益明顯。未來，固特異希望通過智能(neng)網聯輪胎，引領用戶(hu)駕駛方式的(de)變革。