全固態電(dian)(dian)(dian)池(chi)是一種新型的(de)(de)(de)蓄電(dian)(dian)(dian)池(chi)，與傳統(tong)的(de)(de)(de)液態電(dian)(dian)(dian)池(chi)相比，它在安全性(xing)和能(neng)(neng)量(liang)密度(du)方(fang)面具有明顯優勢(shi)。這款電(dian)(dian)(dian)池(chi)不(bu)含液體電(dian)(dian)(dian)解(jie)質，因此不(bu)存在液體電(dian)(dian)(dian)解(jie)質泄漏或燃爆等危險，且(qie)由于(yu)其(qi)擁(yong)有更高的(de)(de)(de)能(neng)(neng)量(liang)密度(du)，能(neng)(neng)夠在同(tong)樣大小的(de)(de)(de)空間內提(ti)供更多(duo)的(de)(de)(de)儲能(neng)(neng)容量(liang)，使得(de)電(dian)(dian)(dian)動汽車的(de)(de)(de)續航能(neng)(neng)力(li)及安全性(xing)得(de)到了(le)顯著提(ti)升。

在(zai)(zai)全(quan)固(gu)態(tai)電池的(de)研(yan)究(jiu)和開發方面，國(guo)外科技公司(si)居于領先地位(wei)。據了(le)解，日本的(de)太陽能(neng)公司(si)Panasonic在(zai)(zai)2022年就推出了(le)一(yi)款(kuan)全(quan)固(gu)態(tai)電池，這款(kuan)電池能(neng)夠在(zai)(zai)0-60mph時速下維持(chi)平均續航420英(ying)里(li)(約合676.4公里(li))。美國(guo)科技公司(si)QuantumScape宣布其(qi)成功(gong)研(yan)發出了(le)一(yi)款(kuan)比現有(you)的(de)車載電池具有(you)更高能(neng)量(liang)密(mi)度和更長壽命的(de)全(quan)固(gu)態(tai)電池，該電池續航里(li)程已經(jing)達到2000公里(li)。

面對國外科技公(gong)司不(bu)斷(duan)研(yan)(yan)發和(he)推出(chu)新的電(dian)池技術(shu)，我國車企應(ying)該要認識到全(quan)固(gu)態電(dian)池的突破對其甚至新能源(yuan)汽車行業產(chan)生的重要影(ying)響，并需要加強全(quan)固(gu)態電(dian)池的研(yan)(yan)究和(he)開發，以便在全(quan)球競爭中保持優(you)勢，適應(ying)未來新能源(yuan)汽車市場的發展趨勢。