整體來看，上(shang)榜新能(neng)源汽車(che)百公(gong)里耗電量都在13kWh以(yi)內，純(chun)電車(che)型(xing)占(zhan)比(bi)超過九成。可以(yi)看出，插混車(che)型(xing)的整體電能(neng)消耗高(gao)于純(chun)電車(che)型(xing)。自主品(pin)牌(pai)只(zhi)有比(bi)亞迪驅(qu)逐(zhu)艦05、秦PLUS兩款(kuan)混動車(che)型(xing)上(shang)榜。合資品(pin)牌(pai)中，雷凌、卡羅拉雙(shuang)擎和別克微藍6上(shang)榜。

從理論上，在(zai)電機輸出(chu)功率相同的情(qing)況下，車(che)身重量越輕，電耗(hao)就(jiu)越低(di)。因此，2022年新能(neng)源車(che)低(di)能(neng)耗(hao)排行TOP10除(chu)了東(dong)(dong)風(feng)EX1定位小型(xing)SUV外，其(qi)他均為微型(xing)車(che)。排在(zai)榜首的東(dong)(dong)風(feng)小康風(feng)光MINI EV幾個版(ban)本車(che)型(xing)，百公(gong)里(li)電耗(hao)普(pu)遍(bian)都(dou)在(zai)8.5-8.8kWh之間；奇瑞(rui)新能(neng)源旗下的QQ冰(bing)淇淋緊(jin)隨其(qi)后，電耗(hao)為8.8-9.3kWh/100km。