2022年6月(yue)30日(ri)-7月(yue)1日(ri)，以(yi)“智慧、綠色、民生”為主題(ti)的(de)第(di)十(shi)七屆中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)際物(wu)(wu)流(liu)(liu)節暨第(di)二十(shi)屆中(zhong)國(guo)(guo)國(guo)(guo)際運輸與物(wu)(wu)流(liu)(liu)博覽會(hui)在廈門舉行。大會(hui)同時(shi)頒發了中(zhong)國(guo)(guo)物(wu)(wu)流(liu)(liu)業(ye)“金(jin)飛(fei)馬”獎(jiang)(jiang)。憑借(jie)科(ke)技(ji)化、數字化的(de)供(gong)(gong)應(ying)(ying)(ying)鏈(lian)(lian)管理(li)(li)服務能力及創新的(de)場景解(jie)決方案(an)，日(ri)日(ri)順供(gong)(gong)應(ying)(ying)(ying)鏈(lian)(lian)榮膺2021物(wu)(wu)流(liu)(liu)業(ye)“金(jin)飛(fei)馬”供(gong)(gong)應(ying)(ying)(ying)鏈(lian)(lian)企(qi)業(ye)TOP10、2021物(wu)(wu)流(liu)(liu)業(ye)“金(jin)飛(fei)馬”綜合實力企(qi)業(ye)TOP10、2021物(wu)(wu)流(liu)(liu)業(ye)品(pin)牌價值企(qi)業(ye)TOP100三大獎(jiang)(jiang)項，日(ri)日(ri)順供(gong)(gong)應(ying)(ying)(ying)鏈(lian)(lian)總經理(li)(li)于(yu)貞(zhen)超也榮獲(huo)2021物(wu)(wu)流(liu)(liu)業(ye)“金(jin)飛(fei)馬”物(wu)(wu)流(liu)(liu)時(shi)代年度人物(wu)(wu)稱號。

中國(guo)國(guo)際物(wu)流節(jie)是經中國(guo)國(guo)家(jia)發展(zhan)和改革委員(yuan)會(hui)批(pi)準，由中國(guo)交(jiao)通運輸協會(hui)主辦的(de)物(wu)流行業(ye)國(guo)際交(jiao)流盛會(hui)，被喻為“物(wu)流業(ye)風向標”和“城(cheng)市物(wu)流發展(zhan)的(de)重(zhong)要(yao)推手”。日日順供應(ying)鏈榮獲四項大獎，展(zhan)現(xian)了行業(ye)的(de)認(ren)可及其在供應(ying)鏈領域的(de)引領性(xing)。

以科技引領的數智化為基礎 打造行業新標桿

開幕式上，中國交通(tong)運輸協會會長胡(hu)亞東(dong)表示(shi)：借助(zhu)科技創新打造智慧物流(liu)，通(tong)過踐行“雙碳”目標實現(xian)降本增效，通(tong)過物流(liu)做好民生福祉(zhi)服務，成為物流(liu)業界當下的(de)關(guan)鍵課(ke)題，也成為本屆(jie)物流(liu)節、運輸與物流(liu)博覽會關(guan)注和引導的(de)重點。

科技創新能力(li)是(shi)檢驗企業綜合實力(li)的一項重要指標。在科技創新方面，日日順供應鏈將數(shu)(shu)字(zi)化(hua)、信息化(hua)貫穿于訂單(dan)管理、倉儲、運輸、末(mo)端服務(wu)等核心環節(jie)，并且基于大數(shu)(shu)據(ju)管理平臺進行匯總(zong)、分析(xi)及(ji)(ji)監控，生成不(bu)同作(zuo)業環節(jie)的智能決(jue)策及(ji)(ji)可視化(hua)報表，全面提升數(shu)(shu)字(zi)化(hua)管理效率(lv)。

在(zai)倉(cang)(cang)儲(chu)端(duan)，日日順供應鏈(lian)廣(guang)泛運(yun)用智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)機器(qi)人、數(shu)字(zi)孿生、大(da)件(jian)AGV等先進(jin)物(wu)流(liu)技術及智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)裝(zhuang)備(bei)，建立了以即墨倉(cang)(cang)、黃島倉(cang)(cang)、膠州倉(cang)(cang)、杭州倉(cang)(cang)、佛山(shan)倉(cang)(cang)、南昌倉(cang)(cang)為代表的(de)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)倉(cang)(cang)，成為智(zhi)慧物(wu)流(liu)發展的(de)標桿。在(zai)運(yun)輸端(duan)，日日順供應鏈(lian)采用TMS在(zai)線可(ke)視化(hua)(hua)管理系(xi)統(tong)及智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)化(hua)(hua)裝(zhuang)備(bei),通(tong)過人、車、店、庫之間的(de)互聯(lian)互通(tong)，打造了干(gan)線、城配等不同場景的(de)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)配送解決方案。在(zai)末端(duan)交付環節，日日順供應鏈(lian)應用可(ke)循環使用的(de)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)定(ding)制(zhi)循環箱，通(tong)過內(nei)置(zhi)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)裝(zhuang)置(zhi)實現(xian)數(shu)字(zi)化(hua)(hua)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)監控，全面(mian)追(zhui)蹤大(da)件(jian)商(shang)品(pin)在(zai)配送過程中所(suo)處(chu)的(de)位置(zhi)、狀態和運(yun)行軌跡等，保證商(shang)品(pin)安全運(yun)輸的(de)前(qian)提(ti)下降低了企業全鏈(lian)路的(de)貨運(yun)成本。

正(zheng)如日日順(shun)(shun)供(gong)應鏈總經理于(yu)貞超在此次大會分享的那樣：“數智化不僅僅是資(zi)源硬(ying)件的互(hu)聯互(hu)通，更是管(guan)理模式(shi)的重(zhong)構(gou)，是始于(yu)技(ji)術(shu)突破，重(zhong)在應用創新，是以科技(ji)為底(di)座，重(zhong)構(gou)資(zi)源管(guan)理模式(shi)”。在科技(ji)創新引領(ling)的背后，蘊藏著正(zheng)是日日順(shun)(shun)供(gong)應鏈以數智化為基(ji)礎(chu)的管(guan)理運營能力。

首創場景物流模式 定制化供應鏈管理解決方案賦能客戶

綜合實力是(shi)對企(qi)業(ye)(ye)科技能(neng)力及(ji)創新能(neng)力的衡量，更(geng)是(shi)對企(qi)業(ye)(ye)創新模式(shi)的檢(jian)驗(yan)(yan)。圍繞不同(tong)場景下，用戶的個性(xing)化(hua)、多樣化(hua)體(ti)驗(yan)(yan)需(xu)求，日日順供(gong)應(ying)鏈以場景化(hua)、生態(tai)化(hua)的供(gong)應(ying)鏈管(guan)理解決(jue)模式(shi)賦能(neng)千行百業(ye)(ye)，在創造用戶體(ti)驗(yan)(yan)增(zeng)值的同(tong)時實現生態(tai)方共(gong)創共(gong)贏(ying)。

眾所周知，汽(qi)車(che)備件行(xing)業(ye)對供應鏈服務的(de)時(shi)效及質量要求高(gao)，但行(xing)業(ye)卻存(cun)在因經銷商(shang)(shang)各自獨立管(guan)理庫存(cun)而出現長尾商(shang)(shang)品無法(fa)及時(shi)調貨(huo)以滿足用戶需求的(de)情(qing)況，汽(qi)車(che)品牌商(shang)(shang)往往難(nan)以全面(mian)掌握(wo)經銷商(shang)(shang)庫存(cun)并(bing)進行(xing)統一管(guan)理。

在汽車供(gong)(gong)(gong)應鏈(lian)領域，日日順(shun)供(gong)(gong)(gong)應鏈(lian)依托萬(wan)級SKU倉(cang)儲(chu)管理能力、倉(cang)儲(chu)自動化智能化等(deng)倉(cang)配實力以(yi)及對場景物流服務的探索實踐，打造了從入廠到轎運車、再到備(bei)件(jian)的全(quan)(quan)鏈(lian)條供(gong)(gong)(gong)應鏈(lian)管理方(fang)案(an)。例如(ru)，日日順(shun)通過算法模型為吉利汽車定(ding)制倉(cang)儲(chu)布貨方(fang)案(an)，通過庫存(cun)(cun)共享、全(quan)(quan)國隨時(shi)調貨，保證了訂單即時(shi)滿足率(lv)。同時(shi)，針對銷售情況(kuang)制定(ding)智能補(bu)貨方(fang)案(an)，全(quan)(quan)流程可視(shi)(shi)化，對倉(cang)儲(chu)、運輸及送達在內的流程進行可視(shi)(shi)監控管理，提高庫存(cun)(cun)周轉率(lv)、降低倉(cang)儲(chu)成本(ben)。

“數(shu)智(zhi)化(hua)在日(ri)日(ri)順供應鏈(lian)的創新發展中起了至關重(zhong)要的作(zuo)用(yong)，且轉型不是(shi)單(dan)節點的，而是(shi)全流程、全節點，最終實現了與(yu)生(sheng)態(tai)各(ge)方的共(gong)創共(gong)贏。”大會上，交通運輸部(bu)科學研(yan)究院現代(dai)物流研(yan)究中心(xin)的副主任李(li)彥(yan)林的這番話既(ji)是(shi)對日(ri)日(ri)順供應鏈(lian)數(shu)智(zhi)化(hua)能(neng)力(li)的認(ren)可(ke)，更是(shi)對其構(gou)建的共(gong)贏生(sheng)態(tai)體系的認(ren)可(ke)。

充(chong)分發揮行(xing)業標桿示范作用(yong)，日(ri)日(ri)順(shun)供(gong)應鏈以(yi)數字化(hua)、定制化(hua)、場(chang)景化(hua)的供(gong)應鏈管理(li)解(jie)決方案搭(da)建(jian)起新時代下的共贏生(sheng)態體系(xi)，正引領整個行(xing)業的轉型升(sheng)級。