范圍

標(biao)準規定了一般用固定或撬裝的空氣(qi)壓縮機(以下簡稱(cheng)壓縮機）的設計、安裝、操(cao)作及(ji)維護(hu)中應遵守(shou)的安全規則和操(cao)作規程。

標準(zhun)適用于軸功率不小(xiao)于2kW、額定排氣(qi)壓(ya)力(li)為0.05MPa~5MPa的壓(ya)縮機(ji)。

不適(shi)用(yong)于下列類型(xing)的(de)壓縮(suo)機：

a）用(yong)于呼吸、潛水、外科手術的特殊壓縮機；

b）用(yong)于(yu)空氣制動系統的壓縮機(ji)；

c）引射器。

術語和定義

卸壓閥或安全閥的整定壓力

卸壓閥或安(an)全閥開(kai)始開(kai)啟(qi)時，其進口端的壓力。

喘振極限

透平壓(ya)縮機的一個(ge)極限流量，在此極限值下壓(ya)縮機將不能夠穩(wen)定工作。

單位制

本文件采用GB 3100規定的SI制(zhi)單位。

壓縮機的種類

分類

壓縮(suo)(suo)機按潤(run)(run)滑方式可分為無油(you)潤(run)(run)滑壓縮(suo)(suo)機、有油(you)潤(run)(run)滑往復壓縮(suo)(suo)機和噴(pen)油(you)回轉壓縮(suo)(suo)機。

無油潤滑壓縮機

壓(ya)縮(suo)(suo)空(kong)氣不(bu)與潤(run)滑(hua)油(you)(you)接觸。如動力(li)式壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)、迷(mi)宮壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)、隔(ge)膜壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)、無油(you)(you)潤(run)滑(hua)回轉壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)或帶無油(you)(you)潤(run)滑(hua)活(huo)塞(sai)環的壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)。

有油潤滑往復壓縮機

壓縮(suo)腔中的(de)運動件(jian)用(yong)油(you)潤(run)滑，潤(run)滑油(you)由(you)(you)專用(yong)注油(you)器或由(you)(you)壓縮(suo)機的(de)其他(ta)部(bu)件(jian)供給。如無十字頭的(de)單作用(yong)往復活塞壓縮(suo)機。

噴油回轉壓縮機

大量的潤滑(hua)油噴(pen)入壓(ya)縮(suo)腔，潤滑(hua)油不僅潤滑(hua)運動零部件，同(tong)時(shi)也有助于密封并吸收壓(ya)縮(suo)熱(re)。

潛在事故

注：標準不可能全面介紹(shao)與機(ji)械有(you)關的(de)所有(you)可能發生的(de)危險。以下(xia)僅指出一些特殊的(de)事故，特別(bie)是(shi)固(gu)定的(de)壓縮機(ji)可能發生的(de)事故。

不正確潤滑

不正確潤滑通(tong)常的原因是：

a）使用不合適的潤滑油；

b）缺油；

c）由于維(wei)護不(bu)良引(yin)起間隙增大，使油壓過低而導致軸承磨損；

d）不充分冷卻或過度冷卻；

e）過度潤滑。

壓縮機潤(run)滑系統的故(gu)障可能(neng)會(hui)導致排氣溫度(du)升(sheng)高，繼(ji)續運(yun)轉會(hui)使溫度(du)不斷升(sheng)高，潤(run)滑油(you)有起火的危險(xian)。

不正確冷卻

冷(leng)卻不充分會引(yin)起事(shi)故的發(fa)生，但過度冷(leng)卻形成(cheng)的冷(leng)凝液則會使潤滑油變質，引(yin)起氣缸內壁腐蝕。

機械故障

機(ji)械故障通常是(shi)由(you)以(yi)下一個或數個原因造成：

a）超壓；

b）超速；

c）不(bu)正確(que)潤滑；

d）不正確(que)冷卻；

e）維護不良：

f）過度振動或受(shou)外力作用(yong)。

范圍

標準規定了(le)容積式空(kong)氣壓縮機(ji)的能效等級、能效限定值(zhi)及(ji)試(shi)驗和計算方(fang)法。

標準適用于：

a）驅動電動機功率為(wei)1.5kW~630kW、排(pai)氣(qi)壓(ya)(ya)力為(wei)0.25MPa~1.4MPa的一(yi)般(ban)用(yong)噴(pen)油回轉空(kong)(kong)(kong)氣(qi)壓(ya)(ya)縮機（包括一(yi)般(ban)用(yong)噴(pen)油螺桿空(kong)(kong)(kong)氣(qi)壓(ya)(ya)縮機、一(yi)般(ban)用(yong)噴(pen)油單(dan)螺桿空(kong)(kong)(kong)氣(qi)壓(ya)(ya)縮機、一(yi)般(ban)用(yong)噴(pen)油滑片(pian)空(kong)(kong)(kong)氣(qi)壓(ya)(ya)縮機和一(yi)般(ban)用(yong)噴(pen)油渦旋空(kong)(kong)(kong)氣(qi)壓(ya)(ya)縮機）；

b）驅動電動機(ji)功率為(wei)2.2kW～315kW、排氣(qi)壓(ya)力(li)為(wei)0.25MPa~1.4MPa的一(yi)般(ban)用變轉速噴油回轉空(kong)氣(qi)壓(ya)縮機(ji)（包(bao)括一(yi)般(ban)用變頻噴油螺(luo)桿空(kong)氣(qi)壓(ya)縮機(ji)和一(yi)體(ti)式永(yong)磁變頻螺(luo)桿空(kong)氣(qi)壓(ya)縮機(ji)）；

c）驅動(dong)電動(dong)機(ji)(ji)功率為0.75kW~75kW、排氣壓力為0.25MPa~1.4MPa的(de)一般用(yong)往復(fu)活(huo)(huo)塞(sai)空(kong)氣壓縮機(ji)(ji)（包括微型往復(fu)活(huo)(huo)塞(sai)空(kong)氣壓縮機(ji)(ji)和(he)一般用(yong)固定的(de)往復(fu)活(huo)(huo)塞(sai)空(kong)氣壓縮機(ji)(ji)）；

d）驅動(dong)電動(dong)機功率為0.55kW～22kW、排(pai)氣(qi)壓(ya)力為0.4MPa~1.4MPa的全無油潤(run)滑(hua)往復活塞空氣(qi)壓(ya)縮機；

e）直(zhi)聯(lian)便攜式往復(fu)活塞空氣壓縮機。

術語與定義

空氣壓縮機能效限定值

空(kong)氣壓縮(suo)機在規定工況下所允許的最大機組比功率(lv)。

變轉速空氣壓縮機

在運行過(guo)程(cheng)中，通過(guo)變(bian)頻等技(ji)術，自動(dong)調(diao)節(jie)主驅動(dong)電動(dong)機(ji)的轉速，以(yi)實現容積流量變(bian)化的空氣壓縮機(ji)。

注：變(bian)頻技(ji)術僅用于(yu)(yu)壓(ya)縮機主電動(dong)機轉(zhuan)速的(de)轉(zhuan)速設定，而在運(yun)行過程中額定轉(zhuan)速不(bu)可發生變(bian)化的(de)壓(ya)縮機不(bu)屬于(yu)(yu)變(bian)轉(zhuan)速空氣壓(ya)縮機。

能效等級

空(kong)氣壓(ya)縮(suo)機能(neng)效(xiao)(xiao)等級分為(wei)3級，其(qi)中1級能(neng)效(xiao)(xiao)最高。空(kong)氣壓(ya)縮(suo)機在規(gui)(gui)定工況下(xia)各等級的(de)能(neng)效(xiao)(xiao)值應不(bu)大于(yu)表(biao)(biao)1～表(biao)(biao)6中規(gui)(gui)定的(de)值。

各類空氣壓縮機的能效等級均應符合表1~表6的規定。其中：

a）一般用噴油(you)回轉空氣壓(ya)縮機的(de)能效等級應符(fu)合(he)表(biao)1的(de)規定；

b）一般用(yong)變轉速(su)噴油回轉空氣壓縮(suo)機的能效(xiao)等級應符合表2的規定；

c）一般用(yong)往(wang)復活塞空(kong)氣壓縮機的(de)能效等級應符合表3的(de)規定；

d）全(quan)無油潤滑(hua)往復活塞空氣壓縮機能效(xiao)等(deng)級應符合表4的規(gui)定；

e）直聯(lian)便攜式(shi)往復(fu)活塞空(kong)氣壓縮機(ji)的能效(xiao)等(deng)級應符合(he)表5和表6的規定。

空氣壓縮機能效等級判定時，應按驅動電動機額定功率欄的對應能效指標考核，且應符合下列規定：

a）回轉空氣壓縮機的機組功率試驗值，應小于驅動電動機額定功率大一擋的值。機組功率試驗值按式（4）計算(suan)；

b）微(wei)型、全無油潤滑和一般用(yong)固定(ding)的往復活(huo)塞空氣壓(ya)縮機(ji)的軸功(gong)率(lv)，計及傳動效率(lv)后，應不超過驅動電動機(ji)額(e)定(ding)功(gong)率(lv)；

c）直聯便攜(xie)式往復活塞空(kong)氣壓(ya)縮機的實際輸入功(gong)率(lv)（P）應符(fu)合表(biao)5~表(biao)6的規定(ding)。

表1 一般用噴油回轉空氣壓縮機的能效等級

范圍

標準(zhun)規定了風冷、單(dan)作用(yong)、一般用(yong)途的有油潤滑(hua)微型往復(fu)活塞空氣壓(ya)縮機(ji)（以下簡稱(cheng)“空壓(ya)機(ji)”）的型號和基本參數(shu)、要求(qiu)、試驗(yan)方法(fa)、檢(jian)驗(yan)規則及標志、包裝和貯(zhu)存等要求(qiu)。

標準適(shi)用于(yu)額定功(gong)率為(wei)0.18kW~15kW的(de)電動機(ji)或相(xiang)當功(gong)率的(de)內燃機(ji)驅(qu)動的(de)、額定排(pai)氣壓力(li)不超(chao)過1.4MPa的(de)空壓機(ji)。

標準也(ye)適用于額定功率為18.5kW、額定排(pai)氣壓力為0.5MPa的(de)空壓機。

要求

空壓(ya)機應符(fu)合(he)標準(zhun)的要求，并按經(jing)規(gui)定程序批準(zhun)的圖樣(yang)及技術文件制造。

空壓機的規定工況為：

a）吸氣壓(ya)力(li)：0.1MPa（絕壓(ya)）；

b）吸氣溫度：20℃；

c）吸氣相對濕(shi)度：0；

d）排氣壓力：按(an)表1規(gui)定，單(dan)位為兆帕(pa)（MPa）；

e）額(e)定(ding)轉(zhuan)速：按產品技(ji)術文件規定(ding)，單位為轉(zhuan)每(mei)分(r/min）。

空壓機在規定工況下(xia)的(de)實際容(rong)積(ji)(ji)流(liu)量，應不少(shao)于公稱容(rong)積(ji)(ji)流(liu)量的(de)95%。

空壓機在額定(ding)排氣壓力時實(shi)際消耗的(de)(de)功率(包括冷(leng)卻風(feng)扇消耗的(de)(de)功率），計及傳動(dong)效率后，應不超過(guo)驅(qu)動(dong)電動(dong)機的(de)(de)額定(ding)功率。

空(kong)壓機主機在(zai)規(gui)定(ding)(ding)工況下的(de)(de)(de)比(bi)功率應不(bu)大于表(biao)4的(de)(de)(de)規(gui)定(ding)(ding)，空(kong)壓機組(zu)在(zai)規(gui)定(ding)(ding)工況下的(de)(de)(de)機組(zu)輸人(ren)比(bi)功率應不(bu)大于GB 19153規(gui)定(ding)(ding)的(de)(de)(de)3級指標(biao)。

表4

電(dian)動(dong)機(ji)驅動(dong)的空壓機(ji)，其(qi)振動(dong)烈(lie)度應(ying)不(bu)大(da)于45mm/s，噪聲(sheng)聲(sheng)功率級(ji)應(ying)不(bu)大(da)于表5的規(gui)定(ding)。

空壓機的潤滑油總耗量和清潔度應不大(da)于表(biao)5的規定。

表5