范圍

標準規定(ding)了一般用(yong)固定(ding)或撬裝(zhuang)的空氣壓縮機(以下簡(jian)稱壓縮機）的設計(ji)、安裝(zhuang)、操作及維護(hu)中應遵守的安全規則和(he)操作規程。

標準適用(yong)于(yu)(yu)軸功率(lv)不小于(yu)(yu)2kW、額定排氣(qi)壓(ya)力為0.05MPa~5MPa的壓(ya)縮(suo)機。

不適用于下列類(lei)型的壓縮機：

a）用于呼(hu)吸(xi)、潛(qian)水(shui)、外科手術的特殊壓縮機；

b）用(yong)于空氣制動系統(tong)的壓縮機；

c）引射器。

術語和定義

卸壓閥或安全閥的整定壓力

卸(xie)壓(ya)閥或安(an)全(quan)閥開始開啟時，其進口端的壓(ya)力。

喘振極限

透平壓縮機的一個(ge)極限流量，在此極限值下壓縮機將不能夠穩定(ding)工作。

單位制

本(ben)文件(jian)采用GB 3100規定(ding)的SI制單位。

壓縮機的種類

分類

壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)按潤滑方式可(ke)分為無油(you)潤滑壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)、有油(you)潤滑往復壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)和噴油(you)回(hui)轉壓(ya)縮(suo)機(ji)(ji)。

無油潤滑壓縮機

壓(ya)縮(suo)空氣不(bu)與潤(run)滑(hua)油接(jie)觸。如(ru)動力(li)式(shi)壓(ya)縮(suo)機(ji)、迷宮壓(ya)縮(suo)機(ji)、隔膜壓(ya)縮(suo)機(ji)、無油潤(run)滑(hua)回轉壓(ya)縮(suo)機(ji)或帶無油潤(run)滑(hua)活塞環的(de)壓(ya)縮(suo)機(ji)。

有油潤滑往復壓縮機

壓縮(suo)腔中的運動件用(yong)油潤滑，潤滑油由專用(yong)注(zhu)油器(qi)或由壓縮(suo)機的其他部(bu)件供(gong)給(gei)。如無(wu)十(shi)字(zi)頭的單作用(yong)往復活塞(sai)壓縮(suo)機。

噴油回轉壓縮機

大量的潤滑(hua)油(you)噴入壓(ya)(ya)縮(suo)腔，潤滑(hua)油(you)不僅潤滑(hua)運動(dong)零部件，同時也有助于密(mi)封(feng)并吸(xi)收(shou)壓(ya)(ya)縮(suo)熱。

潛在事故

注：標準(zhun)不可能(neng)全(quan)面介紹與(yu)機械有(you)關(guan)的(de)所(suo)有(you)可能(neng)發生的(de)危險。以下僅指(zhi)出一些特(te)殊的(de)事(shi)故，特(te)別是固定的(de)壓縮機可能(neng)發生的(de)事故。

不正確潤滑

不正確潤滑通常的(de)原因是：

a）使用不合(he)適(shi)的潤滑(hua)油；

b）缺油；

c）由(you)于維護不(bu)良引(yin)起間隙增大，使油壓過(guo)低而導致軸承磨損；

d）不(bu)充(chong)分冷(leng)卻或過度冷(leng)卻；

e）過度潤滑。

壓縮(suo)機(ji)潤(run)滑(hua)系統的(de)故障可能會導致(zhi)排氣溫(wen)度升高(gao)，繼續運轉會使溫(wen)度不斷(duan)升高(gao)，潤(run)滑(hua)油有(you)起火的(de)危險。

不正確冷卻

冷(leng)卻(que)不充分(fen)會引起(qi)事(shi)故的(de)發生(sheng)，但過度冷(leng)卻(que)形成的(de)冷(leng)凝液則會使(shi)潤滑油變(bian)質，引起(qi)氣缸(gang)內壁(bi)腐蝕。

機械故障

機(ji)械故障通常是由以(yi)下一(yi)個(ge)或數個(ge)原因造成：

a）超壓；

b）超速；

c）不正確潤滑；

d）不正確冷卻；

e）維護不良：

f）過度振(zhen)動或受外力作用。

范圍

標準規(gui)定(ding)了(le)容積式空氣壓(ya)縮機的能(neng)效(xiao)等級(ji)、能(neng)效(xiao)限定(ding)值(zhi)及試驗和計算方(fang)法(fa)。

標準適用于：

a）驅動(dong)電動(dong)機功率(lv)為(wei)1.5kW~630kW、排(pai)氣(qi)(qi)壓(ya)力(li)為(wei)0.25MPa~1.4MPa的一(yi)般用(yong)噴油(you)(you)(you)回轉空氣(qi)(qi)壓(ya)縮機（包括(kuo)一(yi)般用(yong)噴油(you)(you)(you)螺(luo)桿空氣(qi)(qi)壓(ya)縮機、一(yi)般用(yong)噴油(you)(you)(you)單螺(luo)桿空氣(qi)(qi)壓(ya)縮機、一(yi)般用(yong)噴油(you)(you)(you)滑片空氣(qi)(qi)壓(ya)縮機和一(yi)般用(yong)噴油(you)(you)(you)渦旋(xuan)空氣(qi)(qi)壓(ya)縮機）；

b）驅動電動機(ji)(ji)功率為2.2kW～315kW、排氣壓(ya)力為0.25MPa~1.4MPa的一般用變轉速噴油(you)回轉空(kong)(kong)氣壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)（包括一般用變頻(pin)噴油(you)螺(luo)桿空(kong)(kong)氣壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)和一體式永磁(ci)變頻(pin)螺(luo)桿空(kong)(kong)氣壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)(ji)）；

c）驅動(dong)電動(dong)機功率為(wei)0.75kW~75kW、排氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)力為(wei)0.25MPa~1.4MPa的一般用往復活(huo)塞空氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)縮機（包(bao)括微(wei)型往復活(huo)塞空氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)縮機和一般用固(gu)定(ding)的往復活(huo)塞空氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)縮機）；

d）驅動(dong)電動(dong)機功率(lv)為0.55kW～22kW、排氣壓(ya)力(li)為0.4MPa~1.4MPa的(de)全無油(you)潤滑往(wang)復活塞空氣壓(ya)縮(suo)機；

e）直聯便(bian)攜式往復(fu)活塞(sai)空氣壓縮(suo)機。

術語與定義

空氣壓縮機能效限定值

空氣壓縮機在規定工況下所允許的最大機組比功率。

變轉速空氣壓縮機

在運(yun)行過程中，通過變(bian)頻等技術，自動(dong)調節主驅動(dong)電動(dong)機的轉速，以實(shi)現(xian)容積流量變(bian)化的空(kong)氣壓(ya)縮機。

注：變頻技術僅用于壓(ya)縮(suo)機主電(dian)動機轉速的(de)轉速設(she)定，而在運(yun)行過(guo)程中額(e)定轉速不可發(fa)生變化(hua)的(de)壓(ya)縮(suo)機不屬(shu)于變轉速空氣壓(ya)縮(suo)機。

能效等級

空氣壓(ya)縮機能(neng)(neng)效(xiao)等(deng)級(ji)分為3級(ji)，其(qi)中(zhong)1級(ji)能(neng)(neng)效(xiao)最高(gao)。空氣壓(ya)縮機在規定工況下各等(deng)級(ji)的能(neng)(neng)效(xiao)值(zhi)應不(bu)大于表1～表6中(zhong)規定的值(zhi)。

各類空氣壓縮機的能效等級均應符合表1~表6的規定。其中：

a）一般用噴油回轉空氣壓(ya)縮(suo)機的能(neng)效等級應符(fu)合表1的規定；

b）一般(ban)用變轉速噴油(you)回轉空氣壓縮機的能效等級應符合表2的規定；

c）一般用往復活塞(sai)空氣壓(ya)縮機的(de)(de)能效(xiao)等級應(ying)符合表3的(de)(de)規(gui)定；

d）全無油潤(run)滑(hua)往復(fu)活(huo)塞空氣(qi)壓縮機能(neng)效等(deng)級應(ying)符合表4的規定；

e）直聯便攜式往復活塞空氣(qi)壓縮(suo)機的能(neng)效等級應符合表(biao)5和(he)表(biao)6的規定(ding)。

空氣壓縮機能效等級判定時，應按驅動電動機額定功率欄的對應能效指標考核，且應符合下列規定：

a）回轉空氣壓縮機的機組功率試驗值，應小于驅動電動機額定功率大一擋的值。機組功率試驗值按式(shi)（4）計算；

b）微型、全無油潤滑和(he)一般(ban)用固定的(de)往(wang)復活塞空(kong)氣(qi)壓(ya)縮機(ji)的(de)軸功率(lv)，計(ji)及傳動(dong)效(xiao)率(lv)后，應不超過驅動(dong)電動(dong)機(ji)額定功率(lv)；

c）直聯便(bian)攜(xie)式往(wang)復活塞空氣壓(ya)縮機的實(shi)際輸(shu)入功率（P）應符(fu)合表(biao)5~表(biao)6的規定。

表1 一般用噴油回轉空氣壓縮機的能效等級

范圍

標(biao)準(zhun)規(gui)定(ding)了風冷、單作用、一般用途的有油(you)潤滑微型(xing)往復活塞空氣壓縮機(ji)（以下(xia)簡稱“空壓機(ji)”）的型(xing)號和(he)基本參數、要求(qiu)、試(shi)驗方法、檢驗規(gui)則(ze)及標(biao)志(zhi)、包裝和(he)貯存等要求(qiu)。

標準適用于額(e)定(ding)功率(lv)為0.18kW~15kW的電動(dong)(dong)機或相當功率(lv)的內燃機驅動(dong)(dong)的、額(e)定(ding)排氣壓力不超過1.4MPa的空壓機。

標準也適用于額定(ding)功率為18.5kW、額定(ding)排氣壓力為0.5MPa的(de)空壓機。

要求

空壓機(ji)應(ying)符合(he)標準的要(yao)求，并按經規定程序批準的圖樣及技(ji)術文(wen)件制造。

空壓機的規定工況為：

a）吸氣壓力(li)：0.1MPa（絕(jue)壓）；

b）吸氣溫度：20℃；

c）吸氣(qi)相(xiang)對濕度：0；

d）排氣壓力：按表1規(gui)定(ding)，單位為(wei)兆帕(pa)（MPa）；

e）額(e)定轉(zhuan)(zhuan)速：按產品技術文件(jian)規定，單位為轉(zhuan)(zhuan)每(mei)分(fen)(r/min）。

空壓機在規(gui)定(ding)工況下的實際(ji)容(rong)積流量，應不少于公稱容(rong)積流量的95%。

空壓機在額(e)定(ding)排氣壓力時實際消耗的功(gong)率(包括冷卻風扇(shan)消耗的功(gong)率），計(ji)及(ji)傳動(dong)(dong)效率后(hou)，應不超過驅動(dong)(dong)電動(dong)(dong)機的額(e)定(ding)功(gong)率。

空壓機(ji)主機(ji)在規定(ding)工況(kuang)下(xia)的(de)比功率應不(bu)大(da)于(yu)表4的(de)規定(ding)，空壓機(ji)組(zu)在規定(ding)工況(kuang)下(xia)的(de)機(ji)組(zu)輸人比功率應不(bu)大(da)于(yu)GB 19153規定(ding)的(de)3級指(zhi)標。

表4

電動(dong)機(ji)驅動(dong)的(de)空壓機(ji)，其(qi)振動(dong)烈度應不大于45mm/s，噪聲(sheng)聲(sheng)功率級應不大于表5的(de)規定。

空壓(ya)機的潤滑(hua)油總(zong)耗(hao)量和清潔度應不大于表5的規定。

表5