從城市(shi)樞(shu)紐性方面來(lai)看，2022年，西南(nan)地區，尤其是偏遠城市(shi)的樞(shu)紐性指數整體躍升顯著，云南(nan)、四(si)川、貴州(zhou)高速公(gong)路通車(che)里(li)程躍至全國第2、3、4位。

從城(cheng)市人活躍度(du)指數方面來看，黃岡、宜昌、鄂州等湖北城(cheng)市的外賣活力回歸，在夜(ye)間活躍度(du)整體下(xia)滑的背景下(xia)，廣州是2022年唯(wei)一(yi) 一(yi)個(ge)夜(ye)間出行人數仍有上升的城(cheng)市。

從未(wei)來(lai)可(ke)塑性方面來(lai)看(kan)，新一線城(cheng)(cheng)市中(zhong)，只有(you)青(qing)島(dao)前(qian)進3位，其余城(cheng)(cheng)市排(pai)名變化不超過1位。從投融資、專精特新培(pei)育(yu)能力、產業鏈集(ji)中(zhong)度等(deng)維度來(lai)看(kan)，珠海(hai)、寧(ning)波、常(chang)州等(deng)城(cheng)(cheng)市的(de)數(shu)據表(biao)現更為突出(chu)。在(zai)廣佛、深(shen)莞(guan)加(jia)速一體化發展的(de)背景下，珠三角城(cheng)(cheng)市群有(you)四(si)座城(cheng)(cheng)市的(de)人口吸引力指數(shu)排(pai)在(zai)全國前(qian)10。