空壓機也稱為空氣壓縮機，是一種機械設備，用于將空氣壓縮成高壓氣體。廣泛應用于工業制造、建筑施工、農業、航空航天等領域，常見(jian)的(de)應用包括噴漆、鉆孔、起重、打磨、噴砂、注塑等。不(bu)少協會(hui)牽頭(tou)制定了空壓機團體標準(zhun)，促進(jin)行業的(de)行為規(gui)范以及發展方向(xiang)，本文整(zheng)理了這(zhe)些標準(zhun)的(de)相關信息，一起往下(xia)了解吧。
標準編號：T/CGMA 031003—2020
發布日(ri)期：2020年(nian)03月25日(ri)
實施日(ri)期(qi)：2021年01月01日(ri)
團體名(ming)稱：中國通用機械工業協會
| 起草單位 | 起草單位 |
| 合肥通用機械研究院有限公司 | IHI壽力壓縮技術（蘇州）有限公司 |
| 上海英格索蘭壓縮機有限公司 | 江蘇金通靈流體機械科技股份有限公司 |
| 阿特拉斯·科普柯(上海)貿易有限公司 | 西安陜鼓動力股份有限公司 |
| 鈦靈特壓縮機無錫有限公司 | 安徽虎渡科達流體機械有限公司 |
| 江蘇杰爾科技股份有限公司 | 中國航發哈爾濱東安發動機有限公司 |
| 上海電氣鼓風機廠有限公司 | 泉州市華德機電設備有限公司 |
| 山東省章丘鼓風機股份有限公司 | 寧波德曼壓縮機有限公司 |
| 鞍山鋼峰風機有限責任公司 | 上海斯可絡壓縮機有限公司 |
| 固耐重工（蘇州）有限公司 | 南通大通寶富風機有限公司 |
| 山東豪邁機械制造有限公司 | 江蘇新凱晟機械設備有限公司 |
| 南京磁谷科技有限公司復盛易利達（上海）壓縮機有限公司 | — |
范圍
標(biao)準規定了一般(ban)空(kong)氣動力站配套(tao)使用(yong)的電(dian)動機拖動多軸(zhou)整體齒輪(lun)增速離心空(kong)氣壓(ya)縮機(以下簡稱“壓(ya)縮機”)的基本參數、要求、試驗(yan)方法、檢驗(yan)規則、標(biao)志、包裝和(he)貯(zhu)存(cun)。
標準適用(yong)(yong)于驅動功率在270kW以上，額定排氣壓(ya)力(li)(li)為0.2MPa~1.3MPa的壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)。其他用(yong)(yong)于壓(ya)縮(suo)(suo)空氣站(zhan)電(dian)力(li)(li)驅動的壓(ya)縮(suo)(suo)機(ji)可參考使用(yong)(yong)。
要求
壓縮機機組額定(ding)排氣壓力、公稱(cheng)容積流量及配(pei)用電(dian)動機功率應(ying)符合表1的(de)規定(ding)。
表1 公稱容積流量
壓縮機(ji)機(ji)組(zu)在規定(ding)工況下的機(ji)組(zu)比功(gong)率(lv)應不大于表(biao)2的規定(ding)。
表2 機組比功率
標準編號：T/ZZB 0773—2018
發(fa)布日期：2018年11月23日
實施日期：2018年12月31日
團體名稱：浙(zhe)江省品牌建設聯(lian)合會
| 起草單位 | 起草單位 |
| 瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司 | 溫州市質量技術監督檢測院 |
| 瑞安市亞星汽車配件有限公司 | 溫州佳合標準化信息技術事務所 |
范圍
標準(zhun)規定了車(che)載往復式電驅(qu)動空氣(qi)壓縮(suo)機的術語和定義、基本要求、技術要求、試驗方法(fa)、檢驗規則、標志、包裝、運輸(shu)與貯存及質量承諾(nuo)。
標準適用(yong)于額定功率為1.5kW～7.5kW的驅動(dong)電機、額定排氣壓(ya)力0.85MPa～1.4MPa，采用(yong)風冷有油(you)潤(run)(run)滑或(huo)無油(you)潤(run)(run)滑的往(wang)復式電驅動(dong)空氣壓(ya)縮機。
術語與定義
車載往復式電驅動空氣壓縮機
由電機作為(wei)動(dong)力(li)源，為(wei)汽(qi)車(che)提供一定壓(ya)(ya)(ya)力(li)和體積的(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)空氣(qi)(qi)，滿足汽(qi)車(che)制(zhi)動(dong)、氣(qi)(qi)囊懸掛、氣(qi)(qi)缸推動(dong)等需(xu)求的(de)壓(ya)(ya)(ya)縮(suo)機（以下簡稱(cheng)電動(dong)空壓(ya)(ya)(ya)機）。
負荷率負載系數
電動空壓(ya)機加載時間占(zhan)車輛運行(xing)時間的比率。
基本要求
研發設計
具備有(you)限元(yuan)分析、三維仿真的能力。
具備注塑件、沖壓件和鑄件的模(mo)具設計開發能力。
具備泵頭、支架的模(mo)塊化設計能力。
工藝和裝備
采用(yong)配有(you)報警指示器、密封性檢(jian)測臺(tai)及連接件(jian)力矩檢(jian)測裝置等裝備的(de)裝配流水線。
油底盒的密封面采用(yong)自(zi)動(dong)涂膠設備進行加工。
潤(run)滑油采用定量加油槍加注。
機組容積流量
公稱(cheng)容積流量應符合表1的(de)規定。
表1 公(gong)稱容積流量
噪聲
電動(dong)空壓機的(de)噪聲聲壓級應符合(he)表(biao)2的(de)規定。
表2 噪聲
標準編號：T/CSTE 0076—2020
發布日期：2020年(nian)05月22日
實施日(ri)期：2020年(nian)05月22日(ri)
團(tuan)體名稱：中國(guo)技術經濟學會(hui)
| 起草單位 | 起草單位 |
| 佛山市質量和標準化研究院 | 佛山氫標科技有限公司 |
| 佛山綠色發展創新研究院 | 佛山市清潔能源交通產業協會 |
| 中國標準化研究院 | 廣東量化檢測技術有限公司 |
| 廣東廣順新能源動力科技有限公司 | 瀚藍（佛山）新能源運營有限公司 |
| 國能聯盛（佛山）新能源汽車有限公司 | 冰輪環境技術股份有限公司 |
| 佛山市錦鴻新能源有限公司 | 煙臺東德實業有限公司 |
| 廣東華特氣體股份有限公司 | 佛山市汽車行業協會 |
| 廣東省特種設備檢測研究院 | 佛山市標準化協會 |
| 佛山賽寶信息產業技術研究院有限公司 | 佛山市特種設備協會 |
| 佛山科學技術學院 | 廣東國鴻氫能科技有限公司 |
范圍
標(biao)準規(gui)(gui)定了氫燃(ran)料電(dian)池用離心式空壓機的術語和(he)定義(yi)、結構與型號、要求、試驗方法、檢驗規(gui)(gui)則、標(biao)志、包(bao)裝、運輸和(he)貯存。
標準適用(yong)于(yu)氫燃料電(dian)池用(yong)離心(xin)式空壓機。
標準編號：T/ZZB 0283—2017
發布日期：2017年(nian)12月15日
實施日(ri)期：2017年12月22日(ri)
團(tuan)體名(ming)稱：浙江省品牌(pai)建設聯合會
| 起草單位 | 起草單位 |
| 鑫磊壓縮機股份有限公司 | 溫嶺市泵業協會 |
| 寧波德曼壓縮機有限公司 | — |
范圍
標準規(gui)定(ding)了一(yi)體(ti)式永磁(ci)同(tong)步兩級壓縮螺(luo)桿空(kong)(kong)壓機(ji)（以下(xia)簡稱“空(kong)(kong)壓機(ji)”）的術語(yu)和(he)(he)定(ding)義(yi)、基本要求(qiu)、技(ji)術要求(qiu)、試驗方法(fa)、檢驗規(gui)則、標志、包裝、貯存和(he)(he)質量承(cheng)諾。
標準(zhun)適(shi)用于驅動電動機(ji)額定功率為(wei)7.5kW～160kW，額定排氣壓力(li)為(wei)0.7 MPa、0.8MPa和1.0 MPa，一般用固(gu)定的風冷或水(shui)冷噴油螺桿空壓機(ji)。
術語和定義
一體式永磁同步兩級壓縮螺桿空壓機
將永(yong)磁同步電動(dong)機(ji)與螺(luo)桿(gan)(gan)空(kong)(kong)壓機(ji)主機(ji)組(zu)成一體的(de)螺(luo)桿(gan)(gan)空(kong)(kong)壓機(ji)。在結構形式上(shang)，主機(ji)各壓力段(duan)(duan)陽螺(luo)桿(gan)(gan)伸(shen)出軸直(zhi)接充當永(yong)磁同步電動(dong)機(ji)的(de)驅動(dong)軸，定(ding)子（殼(ke)體）動(dong)力輸(shu)出端直(zhi)接固定(ding)于主機(ji)各壓力段(duan)(duan)動(dong)力輸(shu)入端面(mian)；在調速(su)方式上(shang)，以變頻調速(su)模式實現空(kong)(kong)壓機(ji)容(rong)積流量的(de)變化(hua)。
基準頻率
變頻(pin)螺桿(gan)空壓機在額定(ding)轉(zhuan)速(su)狀態下的運行頻(pin)率。
中間頻率
變頻(pin)螺桿空(kong)壓機基準頻(pin)率(lv)的70%。
低速頻率
變頻螺桿空壓機(ji)低速運行性能考(kao)核時(shi)的運行頻率(lv)。
下限頻率
變(bian)頻螺桿空壓(ya)機(ji)允許運(yun)行的最低頻率(lv)。
基本要求
設計
應(ying)具備對空(kong)壓(ya)機(ji)系統(tong)節(jie)能(neng)改造設計，以及螺(luo)桿(gan)主機(ji)批量化和個(ge)性(xing)化定制生產(chan)能(neng)力。
應(ying)具備(bei)計算(suan)機(ji)數字化設計產(chan)品結構，仿真產(chan)品運(yun)行性能(neng)，以(yi)及對(dui)空壓機(ji)轉子型線(xian)、吸排氣(qi)孔口、熱(re)力(li)學性能(neng)和動力(li)特性的(de)計算(suan)分析能(neng)力(li)。
應具備空(kong)壓(ya)機(ji)實時運(yun)行狀(zhuang)態(tai)后臺監控網絡數據接口的開發(fa)設計能力(li)。
材料及零部件
灰鑄鐵件應符(fu)合JB/T 6431，球墨鑄鐵件應符(fu)合JB/T 9104，鍛件應符(fu)合JB/T 6908的規定。
轉子外圓(yuan)、型面(mian)、齒槽、各主軸頸表面(mian)不得有裂(lie)紋、冷(leng)隔、縮松(song)、氣(qi)孔及夾雜物等(deng)影響(xiang)質(zhi)量(liang)的缺陷，其摩(mo)擦表面(mian)上不得有凹痕、毛刺和碰傷。
主電機(ji)應采用 GB 30253標準中2級能效以上(shang)的電動機(ji)。
技術要求
規定工況
空(kong)壓(ya)機的規定工況為：
a)吸氣(qi)壓力：0.1MPa（絕壓）；
b)吸氣溫度：20°C；
c)吸氣相(xiang)對濕度：0；
d)水冷(leng)空壓機冷(leng)卻水進水溫度：15°C；
e)水冷(leng)空壓機油冷(leng)卻器冷(leng)卻水量：應符合表1的規(gui)定，單位(wei)為升(sheng)每立方(fang)米（L/m3）；
f)風(feng)冷(leng)空壓機冷(leng)卻(que)空氣溫度(du)(du)(du)：為(wei)吸氣溫度(du)(du)(du)20°C時相(xiang)應(ying)所處的環境(jing)溫度(du)(du)(du)，單位為(wei)攝氏度(du)(du)(du)（°C）；
g)排氣壓力(li)：按表2規定，單位為兆帕（MPa）；
h)轉(zhuan)速：產(chan)品技術文件規(gui)定的額(e)定轉(zhuan)速，單位為轉(zhuan)每分鐘(zhong)（r/min）。
表1 冷卻水用量
低速頻率
空壓機低速頻率(lv)符合(he)下表的規(gui)定。
低速頻率
中(zhong)國機械工(gong)業(ye)(ye)聯合(he)會印發通(tong)知，公(gong)布(bu)了14個通(tong)過復(fu)評的機械工(gong)業(ye)(ye)產業(ye)(ye)集群，包括中(zhong)國工(gong)程機械之(zhi)都徐(xu)...
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