中(zhong)國中(zhong)鐵股份有(you)限公(gong)司是(shi)集勘察(cha)設計、施工安(an)裝、工業(ye)(ye)制造(zao)、房地產開發、資源(yuan)礦產、金融(rong)投資和其他(ta)業(ye)(ye)務于一(yi)體(ti)的特大型企業(ye)(ye)集團，總部設在(zai)中(zhong)國北(bei)京。作為全球較大建筑(zhu)工程(cheng)承包商之一(yi)，中(zhong)國中(zhong)鐵連(lian)續16年進入世界(jie)企業(ye)(ye)500強，2021年在(zai)《財富》世界(jie)500強企業(ye)(ye)排第35位，在(zai)中(zhong)國企業(ye)(ye)500強排第5位。

中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)擁有(you)(you)一百多年的歷史源(yuan)流(liu)。1950年3月(yue)(yue)為中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)道部(bu)工(gong)程(cheng)總(zong)(zong)局和設計(ji)總(zong)(zong)局，后變更為鐵(tie)(tie)道部(bu)基本(ben)建(jian)設總(zong)(zong)局。1989年7月(yue)(yue)，經國(guo)(guo)務院批準撤銷基本(ben)建(jian)設總(zong)(zong)局，組建(jian)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)路工(gong)程(cheng)總(zong)(zong)公(gong)司(si)。2000年9月(yue)(yue)，與鐵(tie)(tie)道部(bu)實行政企(qi)(qi)分開，整體移交中(zhong)(zhong)央(yang)大型企(qi)(qi)業(ye)(ye)工(gong)作委(wei)員會管理。2003年5月(yue)(yue)由(you)國(guo)(guo)務院國(guo)(guo)資(zi)委(wei)履行出(chu)資(zi)人職(zhi)能(neng)。2007年9月(yue)(yue)12日，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)路工(gong)程(cheng)總(zong)(zong)公(gong)司(si)發(fa)起設立中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)中(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)股份有(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)，并于2007年12月(yue)(yue)3日和12月(yue)(yue)7日，分別在上海(hai)證券交易所和香港(gang)聯合交易所上市(shi)。2017年12月(yue)(yue)由(you)全民所有(you)(you)制企(qi)(qi)業(ye)(ye)改制為國(guo)(guo)有(you)(you)獨(du)資(zi)公(gong)司(si)，更名(ming)為中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)鐵(tie)(tie)路工(gong)程(cheng)集團有(you)(you)限(xian)公(gong)司(si)。

中國(guo)中鐵(tie)(tie)具有中國(guo)國(guo)家住(zhu)房和(he)(he)城鄉建設部(bu)批準的(de)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)工(gong)程(cheng)(cheng)施(shi)工(gong)總承包(bao)(bao)特級(ji)(ji)資質、公(gong)路(lu)(lu)工(gong)程(cheng)(cheng)施(shi)工(gong)總承包(bao)(bao)一級(ji)(ji)資質、市政公(gong)用工(gong)程(cheng)(cheng)施(shi)工(gong)總承包(bao)(bao)一級(ji)(ji)資質以(yi)及(ji)橋梁工(gong)程(cheng)(cheng)、隧(sui)道工(gong)程(cheng)(cheng)、公(gong)路(lu)(lu)路(lu)(lu)基(ji)、路(lu)(lu)面工(gong)程(cheng)(cheng)專業(ye)承包(bao)(bao)一級(ji)(ji)資質，城市軌(gui)道交通工(gong)程(cheng)(cheng)專業(ye)承包(bao)(bao)資質，擁有中華人民共和(he)(he)國(guo)對外經(jing)濟(ji)合作經(jing)營(ying)資格證書(shu)(shu)和(he)(he)進(jin)出口企(qi)業(ye)資格證書(shu)(shu)。

中(zhong)(zhong)國中(zhong)(zhong)鐵先(xian)后參(can)與建(jian)設(she)的鐵路(lu)占中(zhong)(zhong)國鐵路(lu)總里程的三分之二以(yi)上；建(jian)成電氣化(hua)鐵路(lu)占中(zhong)(zhong)國電氣化(hua)鐵路(lu)的90%；參(can)與建(jian)設(she)的高速公路(lu)約占中(zhong)(zhong)國高速公路(lu)總里程的八分之一；建(jian)設(she)了中(zhong)(zhong)國五分之三的城市(shi)軌(gui)道工程。

中國(guo)中鐵(tie)業(ye)務(wu)(wu)范圍涵蓋(gai)了幾(ji)乎所(suo)有基本建設(she)(she)領域，包(bao)括鐵(tie)路(lu)、公路(lu)、市政(zheng)、房建、城市軌道交(jiao)通、水(shui)(shui)利水(shui)(shui)電、機(ji)場、港口、碼頭，等(deng)等(deng)，能夠提供建筑業(ye)“縱向一體化”的一攬(lan)子交(jiao)鑰匙服務(wu)(wu)。此(ci)外，公司實施有限相關多(duo)元(yuan)化戰略(lve)，在(zai)勘察設(she)(she)計(ji)與咨詢、工業(ye)設(she)(she)備(bei)和零部件制造、房地產開(kai)發、礦產資源開(kai)發、高速(su)公路(lu)運營、金融等(deng)業(ye)務(wu)(wu)方面(mian)也取得了較(jiao)好的發展。

中國中鐵(tie)在特大橋(qiao)、深水橋(qiao)、長(chang)大隧(sui)道(dao)、鐵(tie)路電(dian)氣化、橋(qiao)梁(liang)鋼結構、盾構及(ji)(ji)高速(su)道(dao)岔的研發制造、試車場建設等方面，積(ji)累(lei)了豐富的經(jing)驗，形(xing)成(cheng)了獨(du)特的管理和技(ji)術(shu)優(you)勢(shi)。橋(qiao)梁(liang)修(xiu)建技(ji)術(shu)方面，有多項修(xiu)建技(ji)術(shu)處于世界先(xian)(xian)進(jin)水平；隧(sui)道(dao)及(ji)(ji)城(cheng)市地鐵(tie)修(xiu)建技(ji)術(shu)處于國內領(ling)先(xian)(xian)水平，部分技(ji)術(shu)達(da)到世界先(xian)(xian)進(jin)水平。

中國(guo)中鐵在(zai)全(quan)球(qiu)市場久負盛名。自20世紀70年代建(jian)設(she)長達1861公里的坦桑(sang)尼(ni)亞至贊比亞鐵路項目(mu)開始至今，先后(hou)在(zai)亞洲(zhou)(zhou)、非洲(zhou)(zhou)、歐洲(zhou)(zhou)、南美洲(zhou)(zhou)、大洋洲(zhou)(zhou)等多(duo)個(ge)國(guo)家建(jian)設(she)了一大批精品工(gong)程。目(mu)前在(zai)全(quan)球(qiu)90多(duo)個(ge)國(guo)家和地區設(she)有(you)機構(gou)和實施(shi)項目(mu)。