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京能新能源總裁孫茂建作為VIP嘉賓出席2023中國電動汽車百人會論壇

本文章由注冊用戶 京能新能源 上傳提供 2024-08-16 評論 0
摘要:中國電動汽車百人會論壇隆重舉行,京能新能源戰略發展總裁孫茂建作為VIP嘉賓,全程出席了本屆論壇。作為新能源汽車領域一年一度的最高水準的行業盛會,百人會論壇憑借準確的主題設定、高規格的嘉賓陣容、高質量的研討氛圍,其行業影響力不斷擴大,已跨越新能源汽車領域,成為了汽車、能源、通訊、交通等跨界產業共同關注的最高級別行業盛會。

2023年3月31日(ri)—4月2日(ri),中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)電動汽車(che)(che)百(bai)人(ren)會(hui)(hui)(hui)(hui)論(lun)(lun)壇(2023)在北京釣魚臺(tai)國(guo)(guo)(guo)賓館(guan)隆重(zhong)舉(ju)行(xing)。本次論(lun)(lun)壇由(you)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)電動汽車(che)(che)百(bai)人(ren)會(hui)(hui)(hui)(hui)主辦,清華大學、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)汽車(che)(che)工(gong)(gong)程學會(hui)(hui)(hui)(hui)、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)汽車(che)(che)工(gong)(gong)業協會(hui)(hui)(hui)(hui)、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)汽車(che)(che)技(ji)術研究中(zhong)(zhong)心(xin)、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)汽車(che)(che)工(gong)(gong)程研究院(yuan)共(gong)同(tong)協辦。京能(neng)新能(neng)源戰略發(fa)展總裁孫茂建作為VIP嘉賓,全(quan)程出(chu)席了(le)本屆論(lun)(lun)壇。

中國電動汽車百人會論壇(下簡稱:百人會論壇)始于2015年,至今已連續成功舉辦八屆。本屆百人會論壇以“推進中國汽車產業現代化”為主題,共設有2場全體會議、4場閉門會議和9場開放專題論壇。

本屆百人會論壇定向邀請了包括:

全(quan)國(guo)政協副(fu)主(zhu)席兼中國(guo)科學技(ji)術協會主(zhu)席萬鋼

中國(guo)電動汽車百人會(hui)理(li)事長陳(chen)清泰

住建部部長倪虹

全(quan)國政協經(jing)濟委員(yuan)會副主(zhu)任(ren)苗圩

工信部(bu)副部(bu)長辛(xin)國斌

國資(zi)監管委副主任趙世堂

科技部(bu)副(fu)部(bu)長相里斌

中國工程院院士陳清泉

中國工程(cheng)院(yuan)院(yuan)士楊裕(yu)生

中國工程院院士孫世剛

中國電(dian)動(dong)汽車百人(ren)會副理(li)事長歐(ou)陽(yang)明高(gao)

國(guo)際能源(yuan)署(IEA)副署長Mary Warlick

聯合國開發(fa)計劃署(UNDP)駐華代表(biao)Beate Trankmann

比亞迪董事長兼總裁王(wang)傳福

蔚(yu)來(lai)汽車董事長兼CEO李斌

理想汽(qi)車(che)董事長(chang)兼CEO李想

日產總經理(li)Matsuyama Masashi

華(hua)為常務董事(shi)兼智能汽車解決(jue)方案(an)BU CEO余承東

百(bai)度(du)副總裁(cai)Chu Robert Ruison G

等(deng)(deng)(deng)(deng)在內的國內外政府有關部門,國際組(zu)織,汽(qi)車(che)(che)、能(neng)源(yuan)、交通(tong)、城(cheng)市、通(tong)訊等(deng)(deng)(deng)(deng)領域的約200名(ming)知名(ming)專(zhuan)家學者(zhe)和(he)企業(ye)高層出(chu)席并(bing)發(fa)(fa)言,議題圍繞著:全球汽(qi)車(che)(che)產業(ye)發(fa)(fa)展形(xing)勢(shi)(shi)、新能(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)(che)高質量發(fa)(fa)展路(lu)徑、中(zhong)國智(zhi)能(neng)網聯汽(qi)車(che)(che)發(fa)(fa)展戰略、動力(li)電池(chi)等(deng)(deng)(deng)(deng)核(he)心產業(ye)鏈供應鏈發(fa)(fa)展趨勢(shi)(shi)、新一代汽(qi)車(che)(che)消費變革趨勢(shi)(shi)、汽(qi)車(che)(che)與(yu)能(neng)源(yuan)協同(tong)發(fa)(fa)展策略、新型(xing)交通(tong)能(neng)源(yuan)保(bao)障體(ti)系等(deng)(deng)(deng)(deng)熱門話題。

作(zuo)為(wei)新能源汽(qi)車領域(yu)一(yi)年一(yi)度(du)的(de)(de)最(zui)高(gao)(gao)水準(zhun)的(de)(de)行(xing)業(ye)盛會(hui)(hui),百(bai)人會(hui)(hui)論壇憑借準(zhun)確的(de)(de)主題(ti)設(she)定、高(gao)(gao)規格的(de)(de)嘉賓(bin)陣容、高(gao)(gao)質量的(de)(de)研討(tao)氛(fen)圍,其(qi)行(xing)業(ye)影(ying)響(xiang)力不斷擴大,已跨越新能源汽(qi)車領域(yu),成(cheng)為(wei)了(le)汽(qi)車、能源、通(tong)訊、交通(tong)等跨界(jie)產業(ye)共同(tong)關注(zhu)的(de)(de)最(zui)高(gao)(gao)級別行(xing)業(ye)盛會(hui)(hui)。

汽(qi)車(che)(che)產業是(shi)能源(yuan)消(xiao)耗和污染物排放“大(da)戶(hu)”,發(fa)(fa)展新能源(yuan)汽(qi)車(che)(che),是(shi)推動汽(qi)車(che)(che)產業綠色(se)低(di)碳轉(zhuan)型,走(zou)向產業現(xian)(xian)代化的(de)(de)重要路徑。作為發(fa)(fa)展新能源(yuan)汽(qi)車(che)(che)必不(bu)可缺(que)少的(de)(de)配套設施,充電樁行業的(de)(de)健康發(fa)(fa)展是(shi)“綠色(se)發(fa)(fa)展”的(de)(de)客(ke)觀要求,是(shi)推動汽(qi)車(che)(che)產業現(xian)(xian)代化的(de)(de)重要支撐。

京能(neng)(neng)新能(neng)(neng)源作為一家集(ji)研(yan)(yan)發、生產、銷(xiao)售(shou)、建設、運營、運維為一體的一站(zhan)式充換電(dian)設備整體解決方案提(ti)供商,掌握著智能(neng)(neng)控制、物聯網(wang)、算力、大(da)功率(lv)定(ding)制等核心研(yan)(yan)發能(neng)(neng)力。

京(jing)能(neng)(neng)(neng)(neng)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)密切(qie)關注(zhu)著新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車高質量(liang)發(fa)展路(lu)徑(jing)、汽(qi)車與能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)協同發(fa)展策(ce)略、新(xin)(xin)型交通能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)保障(zhang)體系等相關議(yi)題,也始終致力于(yu)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)汽(qi)車充換電(dian)(dian)基礎設(she)施的(de)創新(xin)(xin)研(yan)發(fa)與制造(zao)。2022年,京(jing)能(neng)(neng)(neng)(neng)新(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)(yuan)推出(chu)了自主研(yan)發(fa)生(sheng)產的(de)480/960kW的(de)分體式直(zhi)流(liu)液冷超充終端,輸出(chu)電(dian)(dian)壓200-1000V,在理(li)想情(qing)況下,能(neng)(neng)(neng)(neng)實(shi)現10分鐘補(bu)電(dian)(dian)100度(du)。

為(wei)了響應“推(tui)進中國汽車(che)產業現代化”的號召,京(jing)能(neng)新能(neng)源(yuan)將從以(yi)下方面發(fa)力:第一,加(jia)大大功率充(chong)換(huan)電(dian)(dian)(dian)產品(pin)的研發(fa),有(you)效提高新能(neng)源(yuan)汽車(che)的充(chong)電(dian)(dian)(dian)效率,以(yi)推(tui)動新能(neng)源(yuan)汽車(che)的保有(you)量增長(chang);第二(er),加(jia)速(su)(su)布(bu)局車(che)網協(xie)同發(fa)展,積極(ji)與新能(neng)源(yuan)汽車(che)品(pin)牌、負(fu)荷聚合商、電(dian)(dian)(dian)網等多方尋求合作;第三,加(jia)速(su)(su)布(bu)局電(dian)(dian)(dian)、光、儲、檢一體化模(mo)式,開(kai)展綜合供給(gei)服(fu)務,布(bu)局充(chong)換(huan)電(dian)(dian)(dian)、智能(neng)交通等綜合服(fu)務試點示范。

未來,京能新(xin)能源將加速(su)新(xin)能源基礎設(she)施的布(bu)局與建設(she),攜手全(quan)產(chan)業(ye)鏈上(shang)下游(you)一同(tong)擁抱綠色能源,更好地(di)支撐汽車產(chan)業(ye)現代(dai)化的變革。

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