2023年8月30日-8月31日，中國(guo)電(dian)(dian)動汽車百人(ren)會隆(long)中論(lun)壇(tan)在(zai)襄(xiang)陽舉行(xing)（以下簡稱：隆(long)中論(lun)壇(tan)），京能新(xin)能源(yuan)戰(zhan)略發(fa)展總裁孫茂建(jian)受邀(yao)出席了(le)本(ben)次(ci)會議(yi)并在(zai)“隆(long)中論(lun)壇(tan)三”進行(xing)了(le)主題為(wei)《共(gong)建(jian)高(gao)質量智能充電(dian)(dian)網，構建(jian)可持續發(fa)展新(xin)格局》的分(fen)享。

共商“車能路云”融合發展新生態

2023年(nian)6月，國務(wu)院常務(wu)會(hui)議明確提出構建“車能(neng)路云(yun)”融合發展的產(chan)業生態。在這樣的大(da)背景(jing)下，中國電(dian)動汽車百人會(hui)聯合襄陽市人民政府共同主辦了本次(ci)主題為“構建‘車能(neng)路云(yun)’融合發展新生態”的隆中論壇。

論壇緊緊圍繞著車、能(neng)(neng)(neng)、路(lu)、云四個領(ling)域的協同融(rong)合，邀請了湖北省委(wei)常委(wei)&襄(xiang)陽(yang)市委(wei)書記王祺揚、襄(xiang)陽(yang)市委(wei)秘書長黃進(jin)、國家(jia)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)專家(jia)咨(zi)詢(xun)委(wei)員會(hui)副主任徐錠明、中國科學(xue)(xue)院院士(shi)歐(ou)陽(yang)明高(gao)、中國電(dian)動(dong)汽車百人會(hui)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)網聯研究(jiu)院特(te)聘專家(jia)趙澤生、清華大學(xue)(xue)自動(dong)化(hua)系教授姚丹亞、上海蔚來(lai)汽車有(you)限(xian)公(gong)司能(neng)(neng)(neng)源(yuan)運營總(zong)監楊(yang)欣(xin)、京能(neng)(neng)(neng)新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)戰略發展總(zong)裁(cai)孫茂建、特(te)來(lai)電(dian)新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)股份(fen)有(you)限(xian)公(gong)司首席科學(xue)(xue)家(jia)穆曉鵬(peng)等政府相關部門，汽車、能(neng)(neng)(neng)源(yuan)、信息(xi)、交(jiao)通等領(ling)域的行業組織、專家(jia)、高(gao)校(xiao)院所、領(ling)先企業進(jin)行深入研討，探索新形勢下我(wo)國新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)網聯汽車發展新路(lu)徑。

隆中(zhong)(zhong)論壇共設3場次活動，其中(zhong)(zhong)“隆中(zhong)(zhong)論壇三”的主(zhu)(zhu)題為“‘車能(neng)(neng)互(hu)聯’助力(li)雙(shuang)碳戰(zhan)略目標實(shi)現”，由中(zhong)(zhong)國(guo)電(dian)(dian)動汽車百人會副秘書長師建華(hua)主(zhu)(zhu)持，清華(hua)大學(xue)(xue)碳中(zhong)(zhong)和研究院(yuan)零碳交通中(zhong)(zhong)心(xin)主(zhu)(zhu)任(ren)王賀武(wu)、中(zhong)(zhong)國(guo)電(dian)(dian)力(li)科學(xue)(xue)研究院(yuan)用電(dian)(dian)與能(neng)(neng)效研究所所長李建鋒、交通與發展政策研究所（美國(guo)）東亞區首席代表劉岱宗、京能(neng)(neng)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)戰(zhan)略發展總裁孫(sun)茂建等12位嘉賓分別發表了(le)重要主(zhu)(zhu)題演講。

構建可持續發展新格局

在《共建(jian)高質(zhi)量智能充電網，構建(jian)可持續發展新(xin)格局》的(de)主(zhu)題分(fen)享中，孫茂建(jian)總(zong)裁深入闡(chan)述(shu)了京能新(xin)能源在構建(jian)“車能路云(yun)”融合發展新(xin)生態方(fang)面(mian)的(de)戰略思考(kao)和實踐。

孫總裁強調，解決(jue)新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽車補(bu)能(neng)(neng)(neng)焦慮問(wen)題(ti)，不僅要關注充(chong)換電基礎(chu)設施建設“有沒(mei)有”的(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)，也(ye)要解決(jue)充(chong)換電設施“好不好”的(de)(de)(de)(de)問(wen)題(ti)，液冷超充(chong)和有序充(chong)電是目前合理(li)有效的(de)(de)(de)(de)補(bu)能(neng)(neng)(neng)方案(an)，而推動車網互動、光(guang)儲充(chong)、大數據、人(ren)工智能(neng)(neng)(neng)等技(ji)術和產業的(de)(de)(de)(de)協同，可(ke)以實現(xian)新能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽車與可(ke)再(zai)生能(neng)(neng)(neng)源(yuan)的(de)(de)(de)(de)有機結合，形成多主(zhu)體(ti)參(can)與的(de)(de)(de)(de)“網狀生態”，推動能(neng)(neng)(neng)源(yuan)可(ke)持續發(fa)展，助(zhu)力雙(shuang)碳戰略目標的(de)(de)(de)(de)實現(xian)。

作為新能(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)充(chong)電設施(shi)領(ling)域的領(ling)軍企(qi)業(ye)，京(jing)能(neng)(neng)新能(neng)(neng)源(yuan)始終堅持技(ji)術創(chuang)新和(he)品(pin)質(zhi)服(fu)務，致力于(yu)為廣大新能(neng)(neng)源(yuan)汽車(che)用戶提供更加便捷、安(an)全、高效的充(chong)電服(fu)務。在未來的發(fa)展中，京(jing)能(neng)(neng)新能(neng)(neng)源(yuan)將繼續發(fa)揮(hui)自(zi)身優勢，積極參與(yu)并推動“車(che)能(neng)(neng)路(lu)云”融(rong)合發(fa)展的產業(ye)生(sheng)態建設，為實現綠色出行和(he)可(ke)持續發(fa)展貢獻力量。