1914年(nian)，世(shi)界首個固定翼民航航班從(cong)美國佛羅里達州圣彼得(de)斯堡起飛前往坦帕。

1929年(nian)，各締約國簽訂了《統一國際航空運輸(shu)某些規則(ze)的公約》，歷史(shi)上(shang)第(di)一部民航航空管理條約法則(ze)。

1930年波音200單翼(yi)信使首飛，用(yong)于郵件運輸，同時引領了新的下單翼(yi)設計(ji)風(feng)范。

1932年，德國亨(heng)克爾首飛，該機用(yong)于郵政快遞運輸。

1933年，波音247正式首飛(fei)，這架飛(fei)機融(rong)入了眾(zhong)多現代化商業航空飛(fei)機特色，例如像(xiang)可收起起落架等。

1935年，泛美航(hang)空進行首(shou)次環太平洋郵政運輸飛行。

1936年(nian)，DC-3投入運營，將航空運輸(shu)變得可以盈利。

1944年(nian)。國際民(min)用航(hang)空組織在芝加哥簽署(shu)成立儀式(shi)。

1945年，世界民(min)航組(zu)織IATA在古巴首(shou)都哈(ha)瓦那正式(shi)成立(li)。

1949年(nian)，世(shi)界首(shou)架噴氣客機德哈(ha)維(wei)蘭彗星首(shou)飛，并在1952年(nian)進入市場服役。

1954年，波(bo)(bo)音(yin)首架波(bo)(bo)音(yin)707的(de)原型(xing)機，DASH 80進行首飛，隨(sui)后定型(xing)為(wei)波(bo)(bo)音(yin)707，也成(cheng)為(wei)波(bo)(bo)音(yin)7系列的(de)首位成(cheng)員(yuan)。

1955年，環(huan)球航空首次接收了DC-8，隨后DC系列噴(pen)氣機開始進入(ru)市場。

1961年，環球航空的客(ke)艙內首次播放了機上(shang)電影(ying)。

1970年(nian)，世界首架波音(yin)747入列泛美航(hang)空，開始進行服役。

1971年世(shi)界首家低成本航空西南航空成立(li)。

1972年，世界首架空(kong)客A300進入服役，空(kong)中客車公司生產的第一架雙(shuang)通道(dao)寬(kuan)體客機，由此拉開了空(kong)客進軍世界航(hang)空(kong)市場的序幕。

1976年，協和號超(chao)音(yin)速(su)客機進入服役(yi)，蘇聯(lian)的圖144超(chao)音(yin)速(su)客機隨后(hou)進入市場。

1978年，時任美國總統(tong)的(de)卡特(te)簽署(shu)了美國航空立(li)法(fa)史(shi)具(ju)有里程碑意義的(de)法(fa)律——《航空公司放松管制(zhi)(zhi)法(fa)》。美國國內(nei)航空業(ye)的(de)公司成立(li)與兼并、航線選擇、票價制(zhi)(zhi)定，甚至賠本(ben)經營，等等都基本(ben)脫離了政府的(de)管制(zhi)(zhi)與干預。

1981年，美國(guo)航(hang)空引進了世(shi)界(jie)首個常旅(lv)卡。

1985年，世界(jie)首架雙發延程型客機獲得認證。

1987年(nian)世界首架A320首飛。

1989年荷(he)蘭皇家航(hang)空公司(si)(si)同美(mei)國西北(bei)航(hang)空公司(si)(si)成立翼(yi)聯盟(meng)，成為(wei)世界上最早的航(hang)空聯盟(meng)。

1991年，龐巴迪CRJ100入列(lie)，并開始(shi)進行支(zhi)線航空服役。

1992年(nian)，美國同(tong)荷蘭簽署(shu)世界(jie)首個“開放天空”協議，提(ti)升航(hang)空市場競(jing)爭力。

1998年，香港至紐約航(hang)班正式起航(hang)，成為當時世(shi)界最遠航(hang)線。

2007年，首架全雙層客(ke)機空客(ke)A380正式進入服役。

2008年(nian)，紙質機票(piao)正式(shi)退出市場，被電子機票(piao)完全取(qu)代。

2011年，首架波(bo)音787夢想飛機正式交(jiao)付給日(ri)(ri)本(ben)全日(ri)(ri)空航空公司。

2015年(nian)，由普惠靜潔動力齒輪渦扇發動機(ji)(ji)驅(qu)動的(de)空客A320neo正式獲(huo)得(de)FAA和EASA的(de)認(ren)證，標志著該(gai)型機(ji)(ji)將交付并進行商(shang)業使(shi)用。