10、中國香港地鐵

全長168.1公里(li)(li)，由10條市(shi)區線(xian)(xian)(xian)共(gong)84個(ge)車站組(zu)成。覆(fu)蓋(gai)香港(gang)(gang)(gang)心臟地帶，連接中國大(da)陸。截(jie)至2016年底(di)，整個(ge)綜(zong)合鐵(tie)路(lu)系統全長264公里(li)(li)，由觀塘線(xian)(xian)(xian)、荃灣線(xian)(xian)(xian)、港(gang)(gang)(gang)島線(xian)(xian)(xian)、南港(gang)(gang)(gang)島線(xian)(xian)(xian)、東涌線(xian)(xian)(xian)、將(jiang)軍澳線(xian)(xian)(xian)、東鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)、西鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)、馬鞍(an)山線(xian)(xian)(xian)、迪士尼線(xian)(xian)(xian)、機場快線(xian)(xian)(xian)及輕(qing)鐵(tie)各(ge)線(xian)(xian)(xian)共(gong)154個(ge)車站組(zu)成。

9、巴西圣保羅地鐵

位于巴西(xi)第一大城市圣(sheng)保羅，有1號(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)、2號(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)、3號(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)、4號(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)和5號(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)，全(quan)長65.9公(gong)里(li)，車站58個，日均載客(ke)量為(wei)360萬人。另一系統稱為(wei)CPTM，統營7號(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)、8號(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)、9號(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)、10號(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)、11號(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)及12號(hao)(hao)(hao)線(xian)(xian)，全(quan)長260.8公(gong)里(li)，車站93個。

8、韓國首爾地鐵

以(yi)首(shou)爾的(de)八條(tiao)地(di)(di)下鐵(tie)路(lu)為主，并輔以(yi)國鐵(tie)的(de)盆唐線及(ji)仁川(chuan)地(di)(di)鐵(tie)的(de)兩條(tiao)路(lu)線，合共11條(tiao)路(lu)線。現時整個鐵(tie)路(lu)系統里(li)(li)，國鐵(tie)運營(ying)路(lu)段以(yi)外的(de)地(di)(di)下鐵(tie)路(lu)線，其(qi)總長度(du)已(yi)達278公(gong)里(li)(li)。

7、美國紐約地鐵

有468座車站(zhan)，商業營(ying)運路線長(chang)(chang)度為369公(gong)里(li)，用以營(ying)運的軌道(dao)長(chang)(chang)度約(yue)1056公(gong)里(li)，總鋪軌長(chang)(chang)度約(yue)1,355公(gong)里(li)。雖其名(ming)為地鐵(tie)，但(dan)約(yue)40%的路軌形式為地面或(huo)高架。

6、中國北京地鐵

共有19條運營線路(lu)，組成覆(fu)蓋北(bei)京市11個(ge)市轄區，擁有345座(zuo)運營車站、總長574千米運營線路(lu)的軌道交通系統。2015年，北(bei)京地鐵年乘(cheng)客(ke)量達到32.5億人次(ci)。 2016年4月29日(ri)，北(bei)京地鐵創下單日(ri)客(ke)運量最高值，達到1269.43萬人次(ci) 。

5、西班牙馬德里地鐵

是西班牙(ya)首都馬德(de)里的地(di)下(xia)鐵路系(xi)統，于1919年10月17日由當(dang)時國王阿方素十三世開幕。共有(you)281個(ge)車站(zhan)(zhan)，其(qi)中(zhong)27個(ge)為兩線(xian)轉乘站(zhan)(zhan)，12個(ge)為3線(xian)轉乘站(zhan)(zhan)，1個(ge)是四(si)線(xian)轉乘站(zhan)(zhan)。全個(ge)地(di)鐵網路包括十二條主線(xian)及一(yi)條支線(xian)，合計(ji)長度為284公里。

4、日本東京地鐵

擁有285個座車(che)站，線路(lu)(lu)總(zong)長312.6公(gong)里，日(ri)平均客(ke)流量為1100萬人次，是世(shi)界上客(ke)流量最大的地(di)鐵(tie)系(xi)統 。東(dong)京地(di)鐵(tie)線網由東(dong)南海濱的城市中(zhong)心向北、向西扇(shan)形發展，呈放射式布局(ju)，并與市郊鐵(tie)路(lu)(lu)銜接(jie)聯運(yun)。

3 、法國巴黎地鐵

目前(qian)巴(ba)黎地鐵總長度215公里(li)，年(nian)客流量達15.06億。有(you)14條主線和(he)2條支線，合計(ji)303個車站和(he)62個交匯站。無論在站臺(tai)等車還是坐(zuo)在車廂(xiang)內，男女老少大(da)多悄無聲息地捧著本大(da)塊頭的小(xiao)說(shuo)或詩(shi)集(ji)在研讀。

2、俄羅斯莫斯科地鐵

地鐵(tie)站的建筑造(zao)型(xing)各異、華麗典雅。每個車(che)站都(dou)由國內著名建筑師設計，各有其獨(du)特風格(ge)，建筑格(ge)局(ju)也各不相同，多用五(wu)顏六(liu)色(se)的大理石(shi)，花崗巖，陶瓷和(he)五(wu)彩(cai)玻(bo)璃鑲嵌除(chu)各種浮(fu)雕，雕刻(ke)和(he)壁畫裝飾，照明燈具(ju)十分別(bie)致，好(hao)像富麗堂(tang)皇的宮殿，享有“地下的藝(yi)術殿堂(tang)”之美(mei)稱。

1、英國倫敦地鐵

于1856年開始修(xiu)建，1863年1月10日(ri)正式投入運(yun)營。它長(chang)約(yue)7.6千米(mi)，隧道橫斷(duan)面(mian)高(gao)5.18米(mi)、寬8.69米(mi)，為單拱形(xing)磚砌(qi)結構。當時是以蒸汽機(ji)車牽(qian)引(yin)列車。1890年又建成一條(tiao)地(di)下鐵(tie)(tie)(tie)道，長(chang)5.2千米(mi)，隧道為圓(yuan)形(xing)，內(nei)徑3.10～3.20米(mi)，鑄(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)管片襯砌(qi)。用電(dian)(dian)力機(ji)車牽(qian)引(yin)列車，為世界上第一條(tiao)電(dian)(dian)氣化地(di)鐵(tie)(tie)(tie)。現在英國倫敦地(di)鐵(tie)(tie)(tie)列車通過(guo)第三軌供直流(liu)電(dian)(dian)，電(dian)(dian)壓為600伏。