10、中國香港地鐵

全長168.1公(gong)里(li)(li)，由10條市(shi)區(qu)線(xian)(xian)(xian)共84個車(che)(che)站(zhan)組成(cheng)。覆蓋香港(gang)心(xin)臟地(di)帶，連接中國(guo)大陸。截至2016年底，整個綜合鐵路系統全長264公(gong)里(li)(li)，由觀塘線(xian)(xian)(xian)、荃灣線(xian)(xian)(xian)、港(gang)島線(xian)(xian)(xian)、南港(gang)島線(xian)(xian)(xian)、東涌線(xian)(xian)(xian)、將軍澳(ao)線(xian)(xian)(xian)、東鐵線(xian)(xian)(xian)、西鐵線(xian)(xian)(xian)、馬鞍山線(xian)(xian)(xian)、迪士尼線(xian)(xian)(xian)、機(ji)場快線(xian)(xian)(xian)及輕鐵各線(xian)(xian)(xian)共154個車(che)(che)站(zhan)組成(cheng)。

9、巴西圣保羅地鐵

位于(yu)巴西第一(yi)大城市圣(sheng)保羅，有1號(hao)線(xian)、2號(hao)線(xian)、3號(hao)線(xian)、4號(hao)線(xian)和5號(hao)線(xian)，全(quan)長65.9公(gong)里(li)，車站(zhan)58個，日(ri)均(jun)載客量為360萬人。另(ling)一(yi)系統稱為CPTM，統營7號(hao)線(xian)、8號(hao)線(xian)、9號(hao)線(xian)、10號(hao)線(xian)、11號(hao)線(xian)及12號(hao)線(xian)，全(quan)長260.8公(gong)里(li)，車站(zhan)93個。

8、韓國首爾地鐵

以(yi)首爾的八條(tiao)地下鐵(tie)路(lu)為主，并輔以(yi)國鐵(tie)的盆唐線(xian)及仁(ren)川地鐵(tie)的兩條(tiao)路(lu)線(xian)，合共11條(tiao)路(lu)線(xian)。現時(shi)整個(ge)鐵(tie)路(lu)系統里，國鐵(tie)運營路(lu)段以(yi)外的地下鐵(tie)路(lu)線(xian)，其總長度已達278公(gong)里。

7、美國紐約地鐵

有(you)468座車(che)站，商業(ye)營運(yun)路線長度(du)為(wei)(wei)369公(gong)(gong)里，用(yong)以營運(yun)的軌道(dao)長度(du)約1056公(gong)(gong)里，總鋪軌長度(du)約1,355公(gong)(gong)里。雖其名為(wei)(wei)地鐵，但(dan)約40%的路軌形式為(wei)(wei)地面或高架。

6、中國北京地鐵

共有19條(tiao)運(yun)營(ying)線(xian)路，組成覆蓋北(bei)(bei)京(jing)市11個市轄(xia)區(qu)，擁有345座運(yun)營(ying)車站、總長574千(qian)米運(yun)營(ying)線(xian)路的(de)軌道交通(tong)系統。2015年，北(bei)(bei)京(jing)地(di)鐵年乘客(ke)量達(da)到(dao)32.5億人次。 2016年4月29日，北(bei)(bei)京(jing)地(di)鐵創下(xia)單日客(ke)運(yun)量最高值，達(da)到(dao)1269.43萬人次 。

5、西班牙馬德里地鐵

是西班牙(ya)首都馬(ma)德里(li)的地下鐵路系(xi)統(tong)，于1919年(nian)10月(yue)17日由當時國(guo)王阿(a)方素十三(san)世開(kai)幕。共(gong)有281個(ge)車站，其中27個(ge)為(wei)兩線(xian)轉(zhuan)乘站，12個(ge)為(wei)3線(xian)轉(zhuan)乘站，1個(ge)是四線(xian)轉(zhuan)乘站。全(quan)個(ge)地鐵網(wang)路包括(kuo)十二條主(zhu)線(xian)及一(yi)條支線(xian)，合計長(chang)度(du)為(wei)284公(gong)里(li)。

4、日本東京地鐵

擁有285個座車站，線(xian)路(lu)(lu)總(zong)長312.6公里，日平(ping)均客流量(liang)為1100萬(wan)人(ren)次(ci)，是世界(jie)上(shang)客流量(liang)最大(da)的(de)地(di)鐵(tie)系統 。東(dong)京地(di)鐵(tie)線(xian)網由(you)東(dong)南海濱的(de)城市中心向北(bei)、向西(xi)扇形(xing)發展，呈放射式布局，并與市郊(jiao)鐵(tie)路(lu)(lu)銜接聯運(yun)。

3 、法國巴黎地鐵

目前(qian)巴黎(li)地(di)鐵總(zong)長度215公里，年客流量(liang)達15.06億。有14條(tiao)主(zhu)線(xian)和2條(tiao)支線(xian)，合計303個車站(zhan)(zhan)和62個交匯站(zhan)(zhan)。無(wu)論在(zai)站(zhan)(zhan)臺等車還(huan)是坐在(zai)車廂內(nei)，男女老(lao)少大(da)多悄(qiao)無(wu)聲息(xi)地(di)捧著本(ben)大(da)塊頭的(de)小(xiao)說或詩集在(zai)研讀。

2、俄羅斯莫斯科地鐵

地(di)鐵站(zhan)的(de)建(jian)筑(zhu)(zhu)造型各(ge)(ge)異、華麗(li)典(dian)雅。每(mei)個車(che)站(zhan)都(dou)由國內著名(ming)建(jian)筑(zhu)(zhu)師設計，各(ge)(ge)有其獨(du)特風(feng)格，建(jian)筑(zhu)(zhu)格局也(ye)各(ge)(ge)不相同，多用(yong)五顏六色的(de)大理石(shi)，花崗巖，陶瓷和五彩玻璃(li)鑲(xiang)嵌(qian)除各(ge)(ge)種浮雕，雕刻和壁畫(hua)裝(zhuang)飾，照明燈具(ju)十分別(bie)致，好(hao)像富麗(li)堂皇的(de)宮殿，享有“地(di)下的(de)藝術(shu)殿堂”之美稱。

1、英國倫敦地鐵

于1856年(nian)開始修建，1863年(nian)1月10日正式投(tou)入運營(ying)。它長約(yue)7.6千(qian)米(mi)(mi)(mi)，隧道(dao)橫斷面高5.18米(mi)(mi)(mi)、寬8.69米(mi)(mi)(mi)，為單拱形磚(zhuan)砌結構。當時是以蒸汽機車牽引列(lie)車。1890年(nian)又建成一條地(di)下鐵(tie)(tie)(tie)道(dao)，長5.2千(qian)米(mi)(mi)(mi)，隧道(dao)為圓(yuan)形，內徑3.10～3.20米(mi)(mi)(mi)，鑄鐵(tie)(tie)(tie)管(guan)片襯砌。用(yong)電(dian)(dian)力機車牽引列(lie)車，為世界上第(di)一條電(dian)(dian)氣化地(di)鐵(tie)(tie)(tie)。現在英國(guo)倫(lun)敦(dun)地(di)鐵(tie)(tie)(tie)列(lie)車通(tong)過(guo)第(di)三軌供直流電(dian)(dian)，電(dian)(dian)壓為600伏。