瑞典一(yi)個(ge)(ge)(ge)受(shou)到(dao)世界各(ge)地游客喜愛的(de)(de)國家,這(zhe)個(ge)(ge)(ge)國家的(de)(de)景(jing)色(se)非常(chang)的(de)(de)漂(piao)亮。弗瑞德漢姆廣場站(zhan)是(shi)瑞士的(de)(de)一(yi)個(ge)(ge)(ge)地鐵站(zhan),這(zhe)個(ge)(ge)(ge)地鐵站(zhan)不(bu)僅(jin)是(shi)一(yi)個(ge)(ge)(ge)交通路線,同(tong)時他也是(shi)一(yi)個(ge)(ge)(ge)非常(chang)有(you)名的(de)(de)景(jing)點,所(suo)以每(mei)年也吸(xi)引(yin)了(le)很(hen)多人前來體驗(yan)。在這(zhe)里,你可以體驗(yan)到(dao)深(shen)處洞(dong)穴般的(de)(de)感覺,非常(chang)的(de)(de)有(you)特(te)點,然而又給人一(yi)種具(ju)有(you)生(sheng)機(ji)的(de)(de)活力。
過去(qu)這里是專供王室廚房種(zhong)植(zhi)花卉蔬菜的(de)(de)田地,故稱為國王花園,現(xian)(xian)在作為街(jie)區中心公園對外開放,國王花園站就在這里,色(se)彩(cai)非常的(de)(de)鮮艷。站內(nei)還保(bao)存著舊(jiu)時(shi)斯德哥爾(er)摩Makal?s宮(gong)殿遺址,看起來(lai)就像是考古(gu)挖掘(jue)現(xian)(xian)場。地下站廳通過雕(diao)塑、浮雕(diao)、鐵(tie)藝等多種(zhong)手段來(lai)傳(chuan)達歷史信息(xi)。綠色(se)象征(zheng)著巴(ba)洛克花園的(de)(de)植(zhi)物(wu)。還有大量的(de)(de)紅色(se)碎(sui)石(shi)和白色(se)的(de)(de)大理石(shi)雕(diao)像。在這兒我們可以看到Makal?s宮(gong)殿墻上(shang)曾(ceng)經的(de)(de)雕(diao)刻。
馬(ma)雅(ya)可(ke)夫斯(si)基站位于深綠線中(zhong)(zhong)心,于1938 年9 月(yue)開(kai)放。該地(di)鐵(tie)(tie)站在第(di)二(er)次世界大戰期間是一個(ge)防空洞。地(di)鐵(tie)(tie)站以白色為基調,大理石(shi)圓形拱門(men)由寬大的(de)金屬裝飾(shi)條緊(jin)緊(jin)圍(wei)繞(rao),而(er)吊燈(deng)圍(wei)繞(rao)著(zhu)柱形的(de)穹頂,在每一個(ge)穹頂的(de)中(zhong)(zhong)心都裝飾(shi)著(zhu)亞歷山(shan)大·杰(jie)伊(yi)涅(nie)卡的(de)彩(cai)色馬(ma)賽(sai)克壁畫。地(di)鐵(tie)(tie)站內(nei)的(de)馬(ma)賽(sai)克壁畫被(bei)稱(cheng)為“蘇聯天空下的(de)一天”,也因此,地(di)鐵(tie)(tie)站在1938 年榮獲了紐約國際(ji)展覽會的(de)設計大獎。
瑞典(dian)斯德(de)哥爾摩地鐵(tie),這里匯集了(le)眾(zhong)多藝術家的(de)作品,乘客(ke)可以在地鐵(tie)站(zhan)里欣賞到(dao)各種(zhong)精美的(de)油畫、雕塑和(he)(he)浮雕,被譽為“世界最長的(de)地下藝術長廊(lang)”。索爾納地鐵(tie)站(zhan)洞(dong)穴狀的(de)亮紅(hong)色(se)天(tian)花板和(he)(he)墻上長達一千米的(de)云(yun)山林圖(tu)景(jing)極具震撼力,令(ling)人驚嘆。
高雄都(dou)會區大眾捷運系統是(shi)臺(tai)灣第二個營運的(de)大眾捷運系統,以高雄市為(wei)中(zhong)心,同時(shi)向高雄縣(xian)等縣(xian)市提供服務。捷運也就是(shi)與(yu)我們(men)的(de)城鐵(tie)地鐵(tie)性質類似(si)。美麗島捷運站以祈禱為(wei)主題,站內的(de)公共藝(yi)術(shu)作(zuo)品“光之穹頂”由意大利藝(yi)術(shu)家Narcissus Quagliata親手打造。如今,光之穹頂不再只是(shi)靜態藝(yi)術(shu)瑰(gui)寶,將(jiang)結合(he)絢麗燈光和悠揚美聲為(wei)乘客帶來更多(duo)美的(de)享(xiang)受(shou)。
里(li)斯本(ben)舉辦了(le)一(yi)屆世(shi)博會(hui),并慶祝葡(pu)萄牙自(zi)達伽馬(ma)遠航印(yin)度(du)500年里(li)的(de)發明創(chuang)造(zao)成(cheng)就(jiu)。為(wei)了(le)容納世(shi)博會(hui)的(de)1100萬游客(ke),當時葡(pu)萄牙就(jiu)建造(zao)了(le)該(gai)地鐵站(zhan)。其設(she)計者是建筑師托馬(ma)斯·塔(ta)維拉,在他的(de)創(chuang)造(zao)下,一(yi)座神奇而又現(xian)代的(de)建筑就(jiu)誕(dan)生(sheng)了(le),該(gai)地鐵站(zhan)就(jiu)今天看(kan)來,也堪稱(cheng)是件現(xian)代的(de)藝術(shu)品。
莫斯科(ke)地(di)鐵(tie),全稱(cheng)為列寧莫斯科(ke)市地(di)鐵(tie)系統,被公認為世界上最漂亮(liang)的(de)地(di)鐵(tie),地(di)鐵(tie)站(zhan)的(de)建(jian)(jian)筑(zhu)造型各異、華麗典雅(ya)。每(mei)個車站(zhan)都由(you)俄羅斯著名建(jian)(jian)筑(zhu)師設(she)計,各有其(qi)獨特風(feng)格,建(jian)(jian)筑(zhu)格局(ju)也各不相同(tong),多用五(wu)顏(yan)六色的(de)大理石、花崗巖、陶瓷和五(wu)彩玻璃鑲(xiang)嵌各種浮雕(diao)、雕(diao)刻和壁畫裝飾(shi),照明燈具十分別(bie)致(zhi)。
托雷(lei)多(duo)地(di)(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)站(zhan)是那不(bu)勒斯市推(tui)出的(de)(de)“藝術(shu)車站(zhan)項(xiang)目(mu)”的(de)(de)代表(biao)作之一,這(zhe)個(ge)項(xiang)目(mu)邀(yao)請了世界(jie)各(ge)地(di)(di)(di)(di)近百名藝術(shu)家為那不(bu)勒斯的(de)(de)地(di)(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)站(zhan)進(jin)行設(she)(she)計。設(she)(she)計托雷(lei)多(duo)地(di)(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)站(zhan)的(de)(de)是西班(ban)牙設(she)(she)計師 óscar Tusquets Blanca。這(zhe)位加泰羅尼亞設(she)(she)計師,把地(di)(di)(di)(di)下50米(mi)的(de)(de)托雷(lei)多(duo)地(di)(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)站(zhan),變成了璀(cui)璨(can)的(de)(de)星空。托雷(lei)多(duo)地(di)(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)站(zhan)的(de)(de)設(she)(she)計主題是“光與水”。無數的(de)(de) LED 燈點(dian)亮地(di)(di)(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)站(zhan)的(de)(de)入口,把馬賽(sai)克墻(qiang)壁照得一片蔚藍,布滿(man)星星點(dian)點(dian)的(de)(de)光斑,猶如波光粼(lin)粼(lin)的(de)(de)大海,又仿(fang)佛(fo)浩瀚(han)的(de)(de)星空。
慕(mu)尼(ni)黑的西墓園地(di)鐵(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)位(wei)于U1線(xian)路(lu)西行起始的第三(san)站(zhan)(zhan)(zhan),同(tong)時也是U7線(xian)路(lu)的下行的起始站(zhan)(zhan)(zhan)。該站(zhan)(zhan)(zhan)最大(da)的特點就是采用了大(da)型像(xiang)UFO式的照(zhao)(zhao)明燈具(ju)設計,采用不同(tong)色(se)彩(cai)進行處理,顯現的非(fei)常炫(xuan)麗(li)。該地(di)鐵(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)于1998年落成,當(dang)時看上去十(shi)分普通。然(ran)而在2001年,西墓園地(di)鐵(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)的站(zhan)(zhan)(zhan)臺上裝飾了11個巨大(da)的圓(yuan)頂照(zhao)(zhao)明燈,在這些燈的照(zhao)(zhao)耀下,周圍持續投射出藍色(se)、黃(huang)色(se)和(he)紅色(se)的陰影,如夢如幻。經過這一創造性(xing)的裝飾,該地(di)鐵(tie)站(zhan)(zhan)(zhan)頓時煥然(ran)一新,綻放光(guang)彩(cai)。
歷(li)時10年、耗資14億美(mei)元(yuan)建造的美(mei)國紐約(yue)富爾(er)(er)(er)頓中(zhong)心(xin)地(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)站。它由(you)Grimshaw 設(she)計,位于(yu)美(mei)國紐約(yue)市下城,成為紐約(yue)市最新運(yun)輸(shu)樞紐。設(she)計充滿現代感(gan),圓穹天(tian)幕美(mei)奐美(mei)輪(lun)。去(qu)紐約(yue)旅游的游客一(yi)定不(bu)要錯過這個建筑奇觀。紐約(yue)的很多地(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)站以燈光昏暗、通(tong)道(dao)狹窄和(he)氣味難(nan)聞聞名,因此(ci)剛剛投入(ru)運(yun)營的富爾(er)(er)(er)頓中(zhong)心(xin)新站就顯(xian)得(de)鶴立雞群。這座新地(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)站是一(yi)個龐大的玻(bo)璃穹頂與鋼筋結(jie)構混合的建筑,使之顯(xian)得(de)明亮(liang)、前衛。除(chu)了接駁多條(tiao)地(di)(di)鐵(tie)(tie)(tie)線路(lu)的站臺,富爾(er)(er)(er)頓中(zhong)心(xin)站還提供(gong)了6000多平方米的辦公(gong)和(he)商業區域。
紐(niu)約市政(zheng)廳地(di)鐵站(zhan)(zhan)獨特的(de)(de)(de)拱形頂部結(jie)構和曲線設計的(de)(de)(de)墻(qiang)壁使得整(zheng)個(ge)地(di)鐵站(zhan)(zhan)非常具(ju)有藝術感(gan),再(zai)加(jia)上(shang)巧(qiao)妙的(de)(de)(de)天窗照明(ming)和各式鑲嵌在(zai)墻(qiang)壁上(shang)的(de)(de)(de)裝飾物(wu),使得地(di)鐵站(zhan)(zhan)看(kan)以來異常精美。他是紐(niu)約地(di)下交通系統服役(yi)時間最長的(de)(de)(de)地(di)鐵站(zhan)(zhan)。這也是這個(ge)地(di)鐵站(zhan)(zhan)在(zai)遭到廢(fei)棄之(zhi)后,一直未被拆除的(de)(de)(de)原(yuan)因。
外(wai)灘觀光隧道(dao)地(di)處上海“鉆石”地(di)段(duan)——浦(pu)西出(chu)入口,位于外(wai)灘陳(chen)毅(yi)廣場北(bei)側。浦(pu)東(dong)出(chu)入口位于國際會(hui)議。隧道(dao)洞體(ti)全長647米,隧道(dao)內壁由高科技(ji)手段(duan)營造(zao)的各種奇異(yi)的色(se)彩變換不停,黃色(se)的海星、粉色(se)的花朵、形(xing)狀各異(yi)的幾何圖(tu)案(an)、充滿生機的地(di)球生物(wu),引人遐思(si)。
中(zhong)央T站(zhan)位于(yu)瑞典(dian)首都斯德哥爾摩城市中(zhong)心,作為城市中(zhong)最重要的(de)交通(tong)樞紐,有三條地(di)鐵線(xian)路同時(shi)從這里經過。作為一個人流量巨(ju)大(da)的(de)換乘站(zhan),中(zhong)央T站(zhan)為大(da)家展(zhan)(zhan)現出來了(le)最美(mei)的(de)一面。與文章開篇的(de)巖洞風格大(da)致相(xiang)同。中(zhong)央T站(zhan)也(ye)展(zhan)(zhan)現出了(le)瑞典(dian)人對于(yu)巖洞的(de)執著(zhu)和自然地(di)敬畏。但是(shi)與“紅色天空”不(bu)同的(de)是(shi),他(ta)展(zhan)(zhan)現出了(le)更(geng)多(duo)的(de)藝術性。