瑞典(dian)一(yi)(yi)個受到世(shi)界各地(di)游客喜愛的(de)國(guo)家(jia),這個國(guo)家(jia)的(de)景(jing)色非(fei)常(chang)的(de)漂亮。弗瑞德漢(han)姆廣場站是(shi)(shi)瑞士的(de)一(yi)(yi)個地(di)鐵(tie)站,這個地(di)鐵(tie)站不僅是(shi)(shi)一(yi)(yi)個交(jiao)通路線(xian),同時(shi)他也(ye)是(shi)(shi)一(yi)(yi)個非(fei)常(chang)有名的(de)景(jing)點,所以每年也(ye)吸(xi)引(yin)了很多人前來體(ti)驗。在這里(li),你(ni)可以體(ti)驗到深(shen)處洞穴般的(de)感覺,非(fei)常(chang)的(de)有特(te)點,然(ran)而又(you)給人一(yi)(yi)種具有生機(ji)的(de)活力。
過去這里(li)是專供王室廚(chu)房種(zhong)(zhong)植花卉蔬菜的(de)田地(di),故稱(cheng)為國王花園(yuan)(yuan)(yuan),現在(zai)作為街區(qu)中心(xin)公園(yuan)(yuan)(yuan)對外開放(fang),國王花園(yuan)(yuan)(yuan)站(zhan)就在(zai)這里(li),色(se)彩非(fei)常的(de)鮮艷。站(zhan)內還保存著舊時斯德(de)哥(ge)爾摩Makal?s宮殿(dian)遺址(zhi),看起來就像(xiang)是考古挖掘現場(chang)。地(di)下站(zhan)廳通過雕塑(su)、浮雕、鐵(tie)藝等多種(zhong)(zhong)手段(duan)來傳達歷(li)史(shi)信息。綠色(se)象征(zheng)著巴(ba)洛克花園(yuan)(yuan)(yuan)的(de)植物。還有大(da)量的(de)紅色(se)碎(sui)石(shi)和白色(se)的(de)大(da)理石(shi)雕像(xiang)。在(zai)這兒(er)我們(men)可以看到Makal?s宮殿(dian)墻上曾經的(de)雕刻(ke)。
馬雅(ya)可夫斯(si)基站位于深綠線中心(xin),于1938 年(nian)9 月開放。該地(di)(di)鐵(tie)(tie)站在第二(er)次世界大(da)戰(zhan)期間是一(yi)個防空(kong)洞。地(di)(di)鐵(tie)(tie)站以白(bai)色(se)為(wei)基調,大(da)理(li)石(shi)圓形拱門由(you)寬(kuan)大(da)的(de)(de)金(jin)屬裝飾條緊緊圍繞(rao),而吊(diao)燈圍繞(rao)著柱形的(de)(de)穹頂(ding)(ding),在每一(yi)個穹頂(ding)(ding)的(de)(de)中心(xin)都裝飾著亞(ya)歷山大(da)·杰(jie)伊(yi)涅卡的(de)(de)彩色(se)馬賽克壁(bi)畫。地(di)(di)鐵(tie)(tie)站內的(de)(de)馬賽克壁(bi)畫被稱為(wei)“蘇聯天空(kong)下的(de)(de)一(yi)天”,也(ye)因此(ci),地(di)(di)鐵(tie)(tie)站在1938 年(nian)榮獲了紐約國(guo)際展覽(lan)會(hui)的(de)(de)設計(ji)大(da)獎。
瑞典斯德哥爾(er)摩地鐵,這(zhe)里匯集了眾(zhong)多藝術家的(de)(de)作品,乘客可以(yi)在地鐵站里欣賞到各種精(jing)美的(de)(de)油畫(hua)、雕(diao)塑和浮(fu)雕(diao),被(bei)譽為(wei)“世界最長的(de)(de)地下藝術長廊”。索爾(er)納地鐵站洞穴狀的(de)(de)亮紅色天(tian)花板和墻(qiang)上長達一千米的(de)(de)云山林(lin)圖景極具震撼力,令人驚嘆。
高雄都會區大(da)(da)眾(zhong)捷(jie)運(yun)(yun)系統是臺灣第(di)二個營運(yun)(yun)的(de)(de)大(da)(da)眾(zhong)捷(jie)運(yun)(yun)系統,以高雄市為(wei)(wei)中心,同時向高雄縣(xian)等縣(xian)市提供服務(wu)。捷(jie)運(yun)(yun)也就是與我們的(de)(de)城(cheng)鐵地鐵性質(zhi)類似(si)。美麗島捷(jie)運(yun)(yun)站以祈禱為(wei)(wei)主題,站內的(de)(de)公共(gong)藝術作(zuo)品(pin)“光之穹(qiong)頂”由意(yi)大(da)(da)利(li)藝術家Narcissus Quagliata親(qin)手打造。如今,光之穹(qiong)頂不(bu)再只是靜態藝術瑰寶(bao),將結合絢麗燈光和悠揚(yang)美聲(sheng)為(wei)(wei)乘客帶來更多美的(de)(de)享受。
里斯本舉辦了(le)(le)一(yi)屆世博(bo)(bo)會(hui),并慶祝葡萄牙自(zi)達伽馬遠航印度(du)500年(nian)里的發明創(chuang)造(zao)成就。為了(le)(le)容納世博(bo)(bo)會(hui)的1100萬(wan)游(you)客,當(dang)時葡萄牙就建造(zao)了(le)(le)該(gai)地鐵站(zhan)。其設計者是建筑(zhu)師(shi)托馬斯·塔維拉,在他的創(chuang)造(zao)下,一(yi)座神(shen)奇(qi)而又(you)現代(dai)的建筑(zhu)就誕(dan)生(sheng)了(le)(le),該(gai)地鐵站(zhan)就今天看來,也(ye)堪(kan)稱是件現代(dai)的藝(yi)術品。
莫斯科地(di)鐵(tie),全稱為列(lie)寧(ning)莫斯科市地(di)鐵(tie)系(xi)統,被公認為世界(jie)上最漂(piao)亮(liang)的(de)地(di)鐵(tie),地(di)鐵(tie)站的(de)建(jian)筑(zhu)造型各(ge)異、華(hua)麗典雅。每個(ge)車站都(dou)由俄羅斯著名建(jian)筑(zhu)師設計,各(ge)有其獨特風格(ge),建(jian)筑(zhu)格(ge)局也(ye)各(ge)不相同,多用五顏六(liu)色的(de)大(da)理石(shi)、花(hua)崗巖、陶瓷和(he)(he)五彩玻璃鑲嵌各(ge)種浮雕、雕刻(ke)和(he)(he)壁畫裝飾,照明燈具十分別致。
托(tuo)雷多(duo)地(di)(di)(di)鐵(tie)站(zhan)是那不勒(le)斯市推出的(de)(de)“藝(yi)術(shu)車站(zhan)項目”的(de)(de)代表作之一(yi),這(zhe)(zhe)個(ge)項目邀請了(le)(le)世界(jie)各地(di)(di)(di)近百(bai)名(ming)藝(yi)術(shu)家為那不勒(le)斯的(de)(de)地(di)(di)(di)鐵(tie)站(zhan)進行設(she)(she)計(ji)(ji)。設(she)(she)計(ji)(ji)托(tuo)雷多(duo)地(di)(di)(di)鐵(tie)站(zhan)的(de)(de)是西班牙設(she)(she)計(ji)(ji)師 óscar Tusquets Blanca。這(zhe)(zhe)位加泰羅尼亞設(she)(she)計(ji)(ji)師,把(ba)地(di)(di)(di)下50米的(de)(de)托(tuo)雷多(duo)地(di)(di)(di)鐵(tie)站(zhan),變成了(le)(le)璀(cui)璨的(de)(de)星空(kong)。托(tuo)雷多(duo)地(di)(di)(di)鐵(tie)站(zhan)的(de)(de)設(she)(she)計(ji)(ji)主題是“光與水”。無數的(de)(de) LED 燈點亮(liang)地(di)(di)(di)鐵(tie)站(zhan)的(de)(de)入(ru)口,把(ba)馬賽克墻壁照得一(yi)片蔚藍,布滿星星點點的(de)(de)光斑,猶如波(bo)光粼粼的(de)(de)大海,又仿佛浩瀚的(de)(de)星空(kong)。
慕尼黑的(de)(de)(de)(de)(de)西(xi)墓園地鐵站位于(yu)(yu)U1線路(lu)西(xi)行起始(shi)的(de)(de)(de)(de)(de)第三站,同時也是U7線路(lu)的(de)(de)(de)(de)(de)下(xia)行的(de)(de)(de)(de)(de)起始(shi)站。該站最(zui)大的(de)(de)(de)(de)(de)特點就是采(cai)用(yong)了大型像(xiang)UFO式的(de)(de)(de)(de)(de)照(zhao)(zhao)明(ming)燈(deng)具設計,采(cai)用(yong)不同色(se)彩進行處理,顯現的(de)(de)(de)(de)(de)非常炫麗。該地鐵站于(yu)(yu)1998年落(luo)成,當(dang)時看上去十分普通。然(ran)(ran)而在2001年,西(xi)墓園地鐵站的(de)(de)(de)(de)(de)站臺上裝(zhuang)飾了11個巨大的(de)(de)(de)(de)(de)圓頂照(zhao)(zhao)明(ming)燈(deng),在這些燈(deng)的(de)(de)(de)(de)(de)照(zhao)(zhao)耀下(xia),周圍持續投射出藍色(se)、黃色(se)和紅(hong)色(se)的(de)(de)(de)(de)(de)陰影(ying),如夢如幻。經過這一(yi)創造性的(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)飾,該地鐵站頓時煥(huan)然(ran)(ran)一(yi)新,綻放光彩。
歷時10年(nian)、耗資14億美(mei)元建(jian)造的(de)美(mei)國紐(niu)約(yue)富(fu)爾(er)(er)頓(dun)中心(xin)地鐵(tie)站(zhan)。它由Grimshaw 設計(ji)(ji),位(wei)于美(mei)國紐(niu)約(yue)市(shi)下城,成為紐(niu)約(yue)市(shi)最新運輸樞紐(niu)。設計(ji)(ji)充滿現代(dai)感(gan),圓穹天幕美(mei)奐美(mei)輪(lun)。去(qu)紐(niu)約(yue)旅游(you)的(de)游(you)客一(yi)定不要錯過(guo)這個建(jian)筑(zhu)(zhu)奇觀。紐(niu)約(yue)的(de)很多(duo)地鐵(tie)站(zhan)以燈(deng)光昏暗、通(tong)道狹(xia)窄和氣味難聞聞名(ming),因(yin)此剛(gang)剛(gang)投入運營的(de)富(fu)爾(er)(er)頓(dun)中心(xin)新站(zhan)就顯得鶴(he)立雞(ji)群。這座新地鐵(tie)站(zhan)是一(yi)個龐大的(de)玻璃穹頂(ding)與(yu)鋼(gang)筋結構混合(he)的(de)建(jian)筑(zhu)(zhu),使之顯得明亮、前(qian)衛(wei)。除了接(jie)駁(bo)多(duo)條地鐵(tie)線路的(de)站(zhan)臺,富(fu)爾(er)(er)頓(dun)中心(xin)站(zhan)還(huan)提供(gong)了6000多(duo)平方米(mi)的(de)辦公和商業區域。
紐約市(shi)政廳地鐵(tie)站(zhan)獨特的(de)拱形頂(ding)部結(jie)構和曲線設(she)計的(de)墻壁(bi)(bi)使得整個地鐵(tie)站(zhan)非常具有藝術感,再加上巧妙的(de)天窗照明(ming)和各式鑲嵌在(zai)墻壁(bi)(bi)上的(de)裝飾物,使得地鐵(tie)站(zhan)看以來異常精(jing)美(mei)。他(ta)是紐約地下交通(tong)系統(tong)服役時間最長的(de)地鐵(tie)站(zhan)。這也是這個地鐵(tie)站(zhan)在(zai)遭到廢棄之后(hou),一直未(wei)被拆除的(de)原因。
外(wai)灘觀光隧道地(di)(di)處上海“鉆(zhan)石”地(di)(di)段——浦(pu)西出入口,位于外(wai)灘陳(chen)毅廣場北側。浦(pu)東出入口位于國際會議(yi)。隧道洞體(ti)全長647米,隧道內壁由高科技手(shou)段營造(zao)的(de)(de)各種奇異(yi)的(de)(de)色彩(cai)變換不停,黃色的(de)(de)海星(xing)、粉色的(de)(de)花朵、形狀各異(yi)的(de)(de)幾何圖案、充滿(man)生機的(de)(de)地(di)(di)球(qiu)生物,引人(ren)遐思。
中(zhong)央T站(zhan)(zhan)位于瑞典(dian)首都(dou)斯德(de)哥爾摩城市中(zhong)心(xin),作為(wei)城市中(zhong)最重要的(de)(de)(de)交通樞紐,有三條(tiao)地(di)鐵線路同(tong)時從這里經過。作為(wei)一個(ge)人流(liu)量巨大的(de)(de)(de)換乘站(zhan)(zhan),中(zhong)央T站(zhan)(zhan)為(wei)大家展現出(chu)來(lai)了(le)最美的(de)(de)(de)一面(mian)。與(yu)文章開篇(pian)的(de)(de)(de)巖洞風格大致(zhi)相同(tong)。中(zhong)央T站(zhan)(zhan)也展現出(chu)了(le)瑞典(dian)人對于巖洞的(de)(de)(de)執著和自(zi)然地(di)敬畏(wei)。但是(shi)與(yu)“紅色天空”不同(tong)的(de)(de)(de)是(shi),他展現出(chu)了(le)更多的(de)(de)(de)藝(yi)術性。