1、千島湖大橋

千(qian)(qian)(qian)(qian)島湖大(da)橋(qiao)(qiao)位于(yu)浙江省杭(hang)州(zhou)市淳(chun)安縣，全長1258米，其中主橋(qiao)(qiao)長928米，橋(qiao)(qiao)面總(zong)寬18米，凈空14．5米，兩邊人行(xing)道各寬1．5米，主橋(qiao)(qiao)墩(dun)樁(zhuang)深53—64米，為國內橋(qiao)(qiao)梁深水鉆(zhan)孔樁(zhuang)水深樁(zhuang)長之最。千(qian)(qian)(qian)(qian)島湖大(da)橋(qiao)(qiao)于(yu)2003年(nian)2月(yue)(yue)正式開工建設(she)，于(yu)2005年(nian)9月(yue)(yue)20日建成(cheng)通車(che)，溝通了環(huan)(huan)湖公路南、北(bei)線，是(shi)“千(qian)(qian)(qian)(qian)汾線”與千(qian)(qian)(qian)(qian)島湖鎮連(lian)接關鍵工程，為實現(xian)杭(hang)州(zhou)—千(qian)(qian)(qian)(qian)島湖—黃(huang)山(shan)旅游黃(huang)金線的快捷暢通和環(huan)(huan)千(qian)(qian)(qian)(qian)島湖經(jing)濟圈的形成(cheng)，打下(xia)堅實的基礎。

2、錢塘江大橋（錢江一橋）

錢(qian)塘(tang)江(jiang)(jiang)大(da)橋位于浙江(jiang)(jiang)省杭(hang)(hang)州市六和(he)塔附近，1934年8月8日開始動工興建(jian)，1937年9月26日建(jian)成，橫跨錢(qian)塘(tang)江(jiang)(jiang)，北岸在杭(hang)(hang)州二(er)龍山東(dong)麓，南岸在濱江(jiang)(jiang)區浦(pu)沿街道聯莊村上沙埠，是(shi)(shi)由我國(guo)自(zi)行設計(ji)(ji)和(he)建(jian)造的(de)第一(yi)(yi)座雙(shuang)層(ceng)式公(gong)路(lu)、鐵路(lu)兩(liang)用特(te)大(da)橋。錢(qian)塘(tang)江(jiang)(jiang)大(da)橋為上下(xia)雙(shuang)層(ceng)鋼結(jie)構桁梁橋，全長1453米(mi)，寬9.1米(mi)，高7.1米(mi)。由橋梁專(zhuan)家(jia)茅以升主(zhu)持(chi)設計(ji)(ji)，是(shi)(shi)中國(guo)自(zi)行設計(ji)(ji)、建(jian)造的(de)第一(yi)(yi)座雙(shuang)層(ceng)鐵路(lu)、公(gong)路(lu)兩(liang)用橋。

3、杭州之江大橋（錢江七橋）

杭州之江(jiang)大橋位于杭州之江(jiang)旅(lv)游度(du)假區轉塘鎮東部，也(ye)叫錢(qian)江(jiang)七橋，是杭新景高速公路延(yan)伸線，全長(chang)為(wei)1724m，項目總投資達(da)29.5億(yi)元。之江(jiang)大橋包括一座過江(jiang)橋梁(liang)，2處互通(tong)，分別與320國道(dao)、之浦(pu)路相接，跨(kua)過錢(qian)塘江(jiang)后與彩虹大道(dao)相接。江(jiang)中主(zhu)橋為(wei)雙塔雙索面鋼箱梁(liang)斜拉橋，采用拱形門(men)式索塔。兩個主(zhu)塔高約(yue)97米(mi)，主(zhu)橋長(chang)478米(mi)，分三個橋孔(kong)(kong)。其中主(zhu)孔(kong)(kong)跨(kua)徑(jing)為(wei)246米(mi)，兩邊的(de)橋孔(kong)(kong)均為(wei)116米(mi)。

4、拱宸橋

拱(gong)宸橋位于浙江(jiang)省(sheng)杭(hang)州(zhou)市區大關橋之北，東連麗水路(lu)、臺州(zhou)路(lu)，西接橋弄(nong)街，連小河路(lu)，采用木樁基礎結構，拱(gong)券(quan)為(wei)(wei)縱聯(lian)分節并(bing)列砌筑，是杭(hang)城古橋中(zhong)最(zui)高最(zui)長的(de)石拱(gong)橋。橋長98米(mi)(mi)(mi)，高16米(mi)(mi)(mi)，橋面(mian)中(zhong)段(duan)略窄為(wei)(wei)5.9米(mi)(mi)(mi)寬，而兩端橋堍處有12.2米(mi)(mi)(mi)寬。三孔(kong)薄墩聯(lian)拱(gong)駝峰橋，邊孔(kong)凈跨11.9米(mi)(mi)(mi)，中(zhong)孔(kong)15.8米(mi)(mi)(mi)，拱(gong)券(quan)石厚30厘米(mi)(mi)(mi)，為(wei)(wei)拱(gong)跨的(de)1/52.7和(he)1/39.7中(zhong)墩厚約1m，合大孔(kong)的(de)1/15.8;眉石厚20厘米(mi)(mi)(mi)。

5、江東大橋

江(jiang)東大橋(qiao)及接(jie)線工(gong)(gong)程(cheng)地處(chu)下沙(sha)經濟(ji)開發區、江(jiang)東工(gong)(gong)業園區和(he)臨江(jiang)工(gong)(gong)業園區，起點(dian)位于繞城高速(su)下沙(sha)互通并(bing)連接(jie)德勝快速(su)路(lu)，終(zhong)點(dian)與蕭山(shan)區青(qing)六(liu)路(lu)相接(jie)，于2005年(nian)12月(yue)開工(gong)(gong)建設，已于2008年(nian)12月(yue)26日建成通車(che)，大橋(qiao)全長(chang)4.33公(gong)(gong)里(li)，設計(ji)時速(su)為(wei)80公(gong)(gong)里(li)，設雙向8車(che)道。大橋(qiao)主要由空間纜自錨式懸索橋(qiao)構成，是全亞(ya)洲技術最(zui)為(wei)先進(jin)的(de)一座(zuo)特大型(xing)橋(qiao)梁。

6、復興大橋（錢江四橋）

復興大橋(qiao)，作為錢(qian)塘江(jiang)上第一(yi)座(zuo)特大型城市橋(qiao)梁，它(ta)所(suo)能(neng)滿足的功能(neng)也是(shi)錢(qian)塘江(jiang)上其他幾座(zuo)橋(qiao)難以(yi)望(wang)其項背的。上層(ceng)(ceng)設雙向6條(tiao)機動車快(kuai)速(su)行(xing)車道(dao)，下層(ceng)(ceng)預留地鐵通(tong)道(dao)、公交車專用道(dao)及行(xing)人(ren)、非機動車通(tong)道(dao)。它(ta)飛揚(yang)的“城市個性”，還表現在它(ta)為游(you)人(ren)設置了8個平均面積約為370平方米的觀(guan)景(jing)平臺，以(yi)及大橋(qiao)兩端供游(you)人(ren)乘坐(zuo)的垂直升降梯。橋(qiao)本身是(shi)景(jing)，登橋(qiao)遠眺亦是(shi)景(jing)。

7、西興大橋（錢江三橋）

西興大橋(qiao)(qiao)位于復興大橋(qiao)(qiao)、慶春路過江隧(sui)道之(zhi)間，總長5700米，主(zhu)橋(qiao)(qiao)1280米，南(nan)北高(gao)架引橋(qiao)(qiao)4420米，雙向6車道。主(zhu)橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)型為雙獨塔等跨單索面預應力混凝土(tu)斜拉橋(qiao)(qiao)，其主(zhu)墩(dun)上兩(liang)座(zuo)矩形(xing)索塔高(gao)百米，平行的(de)(de)15對拉索呈豎琴狀。這是浙(zhe)江省首座(zuo)具有世界先進(jin)水平的(de)(de)現代斜拉索橋(qiao)(qiao)梁。錢江三橋(qiao)(qiao)的(de)(de)設計與施工中創造了(le)中國橋(qiao)(qiao)梁建筑史上多項之(zhi)最。

8、九堡大橋（錢江八橋）

九堡(bao)大(da)橋(qiao)位于錢塘江(jiang)七(qi)格彎道(dao)處(chu)，二橋(qiao)下游5公(gong)(gong)里，六橋(qiao)上游8公(gong)(gong)里處(chu)，按雙向六車道(dao)城市快速(su)(su)路標準(zhun)設計(ji)，設計(ji)時速(su)(su)80公(gong)(gong)里，全(quan)長約1855米(mi)。大(da)橋(qiao)分別與海寧(ning)東西大(da)道(dao)、杭(hang)(hang)浦高速(su)(su)、杭(hang)(hang)甬高速(su)(su)、機場快速(su)(su)路連接(jie)，將(jiang)使杭(hang)(hang)州主城與臨平、下沙和蕭山三個副城聯為一體(ti)，從(cong)而極大(da)地擴展(zhan)杭(hang)(hang)州向錢塘江(jiang)以東的(de)空間。

9、下沙大橋（錢江六橋）

下沙大橋(qiao)杭州(zhou)經濟(ji)技(ji)術開(kai)(kai)發區和蕭山(shan)經濟(ji)技(ji)術開(kai)(kai)發區間，1999年(nian)12月30日開(kai)(kai)工，2002年(nian)12月通車。大橋(qiao)總長(chang)8230米，雙向6車道，連(lian)通杭州(zhou)繞城(cheng)公路(lu)東線，北接杭浦高速(su)，南(nan)接杭甬(yong)高速(su)，每天有大量過境車輛，是(shi)目前錢塘江上通行量最大的一座橋(qiao)。

10、袁浦大橋（錢江五橋）

袁浦大(da)(da)橋位于杭(hang)州(zhou)繞城(cheng)公(gong)路(lu)南線(xian)，地處(chu)三江(jiang)口（錢(qian)塘(tang)江(jiang)、富春江(jiang)、浦陽江(jiang)）附近，全長3126米，雙(shuang)向四車(che)道，是錢(qian)塘(tang)江(jiang)流域(yu)目前惟一(yi)(yi)一(yi)(yi)座弧(hu)形“彎”橋。五橋主體合(he)龍，意(yi)味著全長123公(gong)里的杭(hang)州(zhou)繞城(cheng)高速(su)公(gong)路(lu)連接成“環線(xian)”。原先需穿越杭(hang)州(zhou)市區過境的車(che)輛可(ke)直(zhi)接走環線(xian)，大(da)(da)大(da)(da)緩(huan)解了杭(hang)州(zhou)城(cheng)內交通壓(ya)力。錢(qian)江(jiang)五橋主橋墩基礎深(shen)水大(da)(da)體積混凝(ning)土承臺施工，采用雙(shuang)壁鋼(gang)圍(wei)堰進(jin)行設(she)計、施工。