1、呼和浩特市鼓樓立交橋

呼(hu)和(he)浩特市鼓樓立交(jiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)，由中(zhong)鐵十(shi)八集團(tuan)有限公司第五分公司施工(gong)(gong)。全橋(qiao)(qiao)(qiao)長5539.6米，總投資1.58億元。建(jian)設(she)單位為(wei)(wei)呼(hu)和(he)浩特市重點(dian)工(gong)(gong)程指揮部，由天津市市政工(gong)(gong)程設(she)計研究院設(she)計，中(zhong)鐵十(shi)八局(ju)集團(tuan)五公司承擔施工(gong)(gong)。該(gai)立交(jiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)為(wei)(wei)三層定向(xiang)苜宿葉組(zu)合互通式(shi)立交(jiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)，由七座橋(qiao)(qiao)(qiao)群組(zu)成。2000年被評為(wei)(wei)國有銀質獎。

2、鄂爾多斯康巴什大橋

康巴(ba)什大橋(qiao)(qiao)，又稱烏(wu)蘭木倫河(he)4號橋(qiao)(qiao)，位(wei)于內(nei)蒙古(gu)康巴(ba)什新區烏(wu)蘭木倫河(he)下段河(he)道，全長(chang)1005米(mi)，主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)長(chang)800米(mi)，主(zhu)(zhu)跨為450米(mi)的雙塔(ta)雙索(suo)斜拉橋(qiao)(qiao)，橋(qiao)(qiao)寬37米(mi)，塔(ta)高(gao)129米(mi)，主(zhu)(zhu)跨和主(zhu)(zhu)塔(ta)采(cai)用(yong)鋼結構，邊跨和引橋(qiao)(qiao)采(cai)用(yong)混凝土箱梁結構，共有斜拉索(suo)68對，屬(shu)于國內(nei)大型斜拉橋(qiao)(qiao)。大橋(qiao)(qiao)外觀(guan)設計為吊索(suo)形(xing)式，極具觀(guan)賞性(xing)，大橋(qiao)(qiao)也(ye)成為了新區又一地(di)標(biao)性(xing)建筑(zhu)。

3、烏海市濱河景觀橋

濱河(he)景(jing)觀(guan)橋(qiao)位于內(nei)蒙古(gu)烏海市，全(quan)長145米，雙向8車道(dao)，橋(qiao)身由4個半圓拱形組成(cheng)。夜色中(zhong)，橋(qiao)拱倒映(ying)在河(he)中(zhong)似桌子山太(tai)陽神巖畫，又(you)似一個勒勒車的(de)車輪，美(mei)不(bu)勝收。據悉，濱河(he)二期工程全(quan)部建成(cheng)后(hou)，這(zhe)座(zuo)景(jing)觀(guan)橋(qiao)將與(yu)110國道(dao)相連(lian)，會(hui)更加方便市民(min)出行。

4、敖漢旗彩虹橋

彩虹(hong)橋位于內蒙(meng)古赤峰市(shi)敖(ao)漢旗，造型很(hen)美。每當夜幕降臨，華燈(deng)初上(shang)之時，大橋便熠熠生(sheng)輝(hui)起(qi)來(lai)。

5、烏海湖大橋

烏(wu)海湖大橋(qiao)(qiao)起點位(wei)于(yu)烏(wu)達區濱海西區規劃道(dao)(dao)路路口，終(zhong)點位(wei)于(yu)濱河新(xin)區的110國道(dao)(dao)與運煤通道(dao)(dao)南連(lian)接線(xian)交叉口處，連(lian)接烏(wu)海湖兩岸。大橋(qiao)(qiao)建于(yu)2014年(nian)4月，總投(tou)資11.15億元，主橋(qiao)(qiao)為7跨矮塔斜拉(la)橋(qiao)(qiao)，橋(qiao)(qiao)寬(kuan)37米，全線(xian)采用(yong)雙向八車道(dao)(dao)一級公路標準建設。

6、哈薩爾斜拉橋

哈(ha)薩(sa)爾(er)斜(xie)(xie)拉橋(qiao)(qiao)，位于內蒙(meng)古自治區(qu)呼倫(lun)貝爾(er)市(shi)海拉爾(er)區(qu)伊(yi)敏(min)河(he)上，是(shi)(shi)呼倫(lun)貝爾(er)市(shi)地標性橋(qiao)(qiao)梁，是(shi)(shi)內蒙(meng)古地區(qu)首(shou)座高塔(ta)大(da)跨度斜(xie)(xie)拉橋(qiao)(qiao)。哈(ha)薩(sa)爾(er)斜(xie)(xie)拉橋(qiao)(qiao)東起(qi)根河(he)路，跨伊(yi)敏(min)河(he)，西至東大(da)街(jie)(jie)。哈(ha)薩(sa)爾(er)斜(xie)(xie)拉橋(qiao)(qiao)建成(cheng)通(tong)車，改變(bian)了(le)城(cheng)市(shi)中心街(jie)(jie)區(qu)交(jiao)通(tong)緊張的局面(mian)，與“哈(ha)薩(sa)爾(er)大(da)街(jie)(jie)”一起(qi)形成(cheng)了(le)城(cheng)市(shi)新的人(ren)文建筑景觀。

7、烏海甘德爾黃河大橋

烏(wu)海甘德爾黃河大橋位于內(nei)蒙古烏(wu)海市(shi)海勃灣水利(li)樞紐上游，是跨越包蘭鐵路、連接110國道通往(wang)烏(wu)達區的(de)一條重(zhong)要通道。它(ta)的(de)建成(cheng)，將(jiang)進一步提(ti)升烏(wu)海市(shi)黃河兩岸交通承運能力和綜合服務水平，對推動當地城(cheng)市(shi)的(de)發展具有重(zhong)要意義，同時也為海勃灣水利(li)樞紐工(gong)程增加一道亮麗的(de)風(feng)景(jing)線。

8、小沙灣黃河大橋

小沙灣黃(huang)河大橋(qiao)，是一座公路(lu)橋(qiao)梁，全長831.25米，位于內蒙古自(zi)治區呼和浩特市(shi)與鄂(e)爾(er)多斯市(shi)之間，跨(kua)越黃(huang)河，連接東岸(an)的清水河縣窯溝(gou)鄉和西岸(an)的準格(ge)爾(er)旗。大橋(qiao)最大墩高100米，建成時(shi)是黃(huang)河上(shang)最高的橋(qiao)梁。大橋(qiao)建成后，恢(hui)復(fu)了該(gai)地因萬家寨水利樞(shu)紐工程蓄水而(er)中斷的跨(kua)河連續交通，同時(shi)提高了國道(dao)109線的通行能力。

9、呼和浩特金川大橋

金(jin)川(chuan)大(da)(da)橋(qiao)位(wei)于臨(lin)河(he)城(cheng)區(qu)以南，東起規劃(hua)朔方路(lu),西至規劃(hua)通寧(ning)路(lu),南起黃(huang)河(he)防洪(hong)堤，北至總干渠，總規劃(hua)面積約36平方公(gong)里。金(jin)川(chuan)大(da)(da)橋(qiao)是臨(lin)河(he)城(cheng)區(qu)金(jin)川(chuan)大(da)(da)道向南延伸跨越河(he)套灌區(qu)總干渠的重要通道，也是我市(shi)的第一座城(cheng)市(shi)景觀橋(qiao)。

10、包頭黃河大橋

包頭(tou)黃(huang)河大(da)橋(qiao)全長810米(mi)，主孔12孔，每孔跨徑為(wei)65米(mi)，橋(qiao)面寬12米(mi)，下(xia)部(bu)由(you)14墩臺組成，上部(bu)構造為(wei)預應(ying)力鋼筋(jin)混凝土箱式(shi)連續梁，采用最(zui)新工藝多點頂推法施(shi)工，是黃(huang)河中上游最(zui)大(da)的橋(qiao)梁之一(yi)。

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