1、呼和浩特市鼓樓立交橋

呼和浩特市(shi)鼓樓(lou)立交橋(qiao)(qiao)，由中鐵十八集團有(you)限公(gong)司第五分公(gong)司施(shi)工。全橋(qiao)(qiao)長(chang)5539.6米，總投資1.58億元。建(jian)設(she)單位為呼和浩特市(shi)重點工程指揮部，由天津市(shi)市(shi)政(zheng)工程設(she)計研究(jiu)院設(she)計，中鐵十八局(ju)集團五公(gong)司承(cheng)擔施(shi)工。該立交橋(qiao)(qiao)為三層定向苜宿葉組合互通式立交橋(qiao)(qiao)，由七座橋(qiao)(qiao)群組成。2000年(nian)被(bei)評為國有(you)銀質獎。

2、鄂爾多斯康巴什大橋

康(kang)巴(ba)(ba)什大橋(qiao)(qiao)，又稱烏蘭木(mu)倫(lun)河(he)4號橋(qiao)(qiao)，位于內蒙古康(kang)巴(ba)(ba)什新區烏蘭木(mu)倫(lun)河(he)下(xia)段河(he)道，全(quan)長1005米(mi)，主橋(qiao)(qiao)長800米(mi)，主跨為450米(mi)的雙塔(ta)雙索斜(xie)拉(la)(la)橋(qiao)(qiao)，橋(qiao)(qiao)寬37米(mi)，塔(ta)高129米(mi)，主跨和主塔(ta)采用鋼結(jie)構，邊跨和引(yin)橋(qiao)(qiao)采用混凝土箱梁結(jie)構，共有(you)斜(xie)拉(la)(la)索68對(dui)，屬于國內大型斜(xie)拉(la)(la)橋(qiao)(qiao)。大橋(qiao)(qiao)外觀(guan)設計為吊索形(xing)式，極具觀(guan)賞(shang)性，大橋(qiao)(qiao)也成(cheng)為了新區又一(yi)地(di)標性建筑。

3、烏海市濱河景觀橋

濱(bin)河景觀橋位于內蒙古烏海市(shi)，全長145米(mi)，雙向8車道，橋身由(you)4個半圓拱形組成。夜色中(zhong)，橋拱倒映在河中(zhong)似桌子山(shan)太陽(yang)神巖畫，又似一個勒勒車的車輪，美不勝收。據(ju)悉，濱(bin)河二期工程全部建成后，這座景觀橋將與110國道相連，會更(geng)加方便市(shi)民出行。

4、敖漢旗彩虹橋

彩虹橋位(wei)于內蒙古赤峰(feng)市敖漢旗，造型很美。每(mei)當夜幕降臨(lin)，華燈初上(shang)之(zhi)時，大橋便熠熠生輝起來(lai)。

5、烏海湖大橋

烏(wu)海湖(hu)大(da)橋(qiao)起點(dian)位于(yu)烏(wu)達區(qu)濱海西區(qu)規劃(hua)道(dao)(dao)路路口(kou)，終點(dian)位于(yu)濱河新(xin)區(qu)的110國道(dao)(dao)與(yu)運煤通道(dao)(dao)南(nan)連接(jie)線(xian)交叉(cha)口(kou)處(chu)，連接(jie)烏(wu)海湖(hu)兩岸。大(da)橋(qiao)建(jian)于(yu)2014年4月，總投資11.15億元，主橋(qiao)為7跨矮塔斜拉橋(qiao)，橋(qiao)寬37米(mi)，全線(xian)采用雙向八車道(dao)(dao)一級公路標準建(jian)設。

6、哈薩爾斜拉橋

哈(ha)薩(sa)(sa)爾(er)斜(xie)(xie)(xie)拉(la)(la)橋，位于內(nei)蒙古(gu)自治區(qu)呼倫貝爾(er)市(shi)(shi)海(hai)拉(la)(la)爾(er)區(qu)伊敏(min)河上(shang)，是呼倫貝爾(er)市(shi)(shi)地標性橋梁，是內(nei)蒙古(gu)地區(qu)首座高塔大跨度斜(xie)(xie)(xie)拉(la)(la)橋。哈(ha)薩(sa)(sa)爾(er)斜(xie)(xie)(xie)拉(la)(la)橋東(dong)起(qi)根河路(lu)，跨伊敏(min)河，西(xi)至東(dong)大街。哈(ha)薩(sa)(sa)爾(er)斜(xie)(xie)(xie)拉(la)(la)橋建成通車，改變(bian)了城(cheng)市(shi)(shi)中心(xin)街區(qu)交通緊張的局面，與“哈(ha)薩(sa)(sa)爾(er)大街”一起(qi)形成了城(cheng)市(shi)(shi)新(xin)的人文(wen)建筑景(jing)觀。

7、烏海甘德爾黃河大橋

烏(wu)海(hai)甘德爾黃河(he)(he)大橋位于內蒙古烏(wu)海(hai)市(shi)海(hai)勃(bo)灣水(shui)(shui)利(li)樞紐上(shang)游，是跨越包蘭鐵路、連接110國道(dao)通往烏(wu)達區(qu)的(de)一條重要通道(dao)。它的(de)建成，將進一步提升烏(wu)海(hai)市(shi)黃河(he)(he)兩岸(an)交通承(cheng)運(yun)能力(li)和綜合服務(wu)水(shui)(shui)平(ping)，對推動當地城市(shi)的(de)發展(zhan)具有重要意義，同時也為海(hai)勃(bo)灣水(shui)(shui)利(li)樞紐工程(cheng)增加一道(dao)亮麗的(de)風景線。

8、小沙灣黃河大橋

小(xiao)沙灣(wan)黃河大(da)(da)(da)橋(qiao)，是一座公(gong)路橋(qiao)梁(liang)，全(quan)長831.25米，位于內蒙古自治區呼和浩特(te)市(shi)與鄂爾(er)多斯市(shi)之間，跨(kua)越黃河，連(lian)接東岸的清水(shui)(shui)河縣窯溝(gou)鄉和西岸的準格爾(er)旗。大(da)(da)(da)橋(qiao)最大(da)(da)(da)墩(dun)高(gao)(gao)100米，建(jian)成時(shi)是黃河上最高(gao)(gao)的橋(qiao)梁(liang)。大(da)(da)(da)橋(qiao)建(jian)成后，恢復了該地因(yin)萬家(jia)寨水(shui)(shui)利(li)樞(shu)紐工程蓄(xu)水(shui)(shui)而(er)中斷的跨(kua)河連(lian)續(xu)交通，同時(shi)提高(gao)(gao)了國道109線的通行能力。

9、呼和浩特金川大橋

金川大橋位于臨河(he)城(cheng)區以南(nan)，東(dong)起規劃朔方(fang)路(lu),西至(zhi)規劃通(tong)寧路(lu),南(nan)起黃河(he)防洪堤，北(bei)至(zhi)總(zong)干渠，總(zong)規劃面積約36平方(fang)公里(li)。金川大橋是(shi)(shi)臨河(he)城(cheng)區金川大道向(xiang)南(nan)延(yan)伸(shen)跨越河(he)套灌區總(zong)干渠的(de)(de)重要通(tong)道，也是(shi)(shi)我市的(de)(de)第(di)一座城(cheng)市景觀(guan)橋。

10、包頭黃河大橋

包頭黃河大橋全長810米，主孔12孔，每孔跨徑為(wei)65米，橋面寬12米，下部由14墩臺(tai)組成，上(shang)部構造為(wei)預應(ying)力鋼筋混凝土箱式連續梁，采用最新工(gong)藝多(duo)點頂推法(fa)施工(gong)，是黃河中上(shang)游最大的橋梁之一(yi)。

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