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迎澤大橋

橫跨(kua)太原汾河上(shang)雄偉壯觀的(de)迎澤大(da)橋(qiao)(qiao)，是(shi)建國(guo)初期中(zhong)央對太原市市政(zheng)建設(she)(she)的(de)首次投資，也是(shi)當(dang)時(shi)全(quan)國(guo)新(xin)建的(de)最(zui)長的(de)公路橋(qiao)(qiao)，堪稱(cheng)當(dang)時(shi)太原市市政(zheng)建設(she)(she)工程的(de)杰出范例。工程僅歷時(shi)11個月。新(xin)建的(de)迎澤大(da)橋(qiao)(qiao)包括東西立交引橋(qiao)(qiao)和主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)，全(quan)長 970米，主(zhu)(zhu)橋(qiao)(qiao)長51l． 6米，寬50米，分8條機動車道(dao)、2條非機動車道(dao)和2條人行道(dao)，是(shi)目前國(guo)內過河城(cheng)市橋(qiao)(qiao)梁中(zhong)最(zui)寬的(de)橋(qiao)(qiao)。

漪汾橋

漪汾橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)太(tai)原市(shi)北部地區一(yi)(yi)條(tiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)。是(shi)太(tai)原首座對稱(cheng)雙七拱吊橋(qiao)(qiao)(qiao)。遠在(zai)1990年(nian)代初(chu)，太(tai)原市(shi)內汾河(he)段大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)密(mi)度基(ji)本為(wei)每(mei)2公里(li)一(yi)(yi)座橋(qiao)(qiao)(qiao)時(shi)，迎澤橋(qiao)(qiao)(qiao)與勝利橋(qiao)(qiao)(qiao)間隔4公里(li)卻(que)沒有橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)。當時(shi)，府東、府西街(jie)(jie)已(yi)被規劃為(wei)城市(shi)主干(gan)道，沿府西街(jie)(jie)向西修一(yi)(yi)條(tiao)跨河(he)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)以緩解(jie)交通(tong)壓力已(yi)勢在(zai)必行。同年(nian)7月，府西街(jie)(jie)汾河(he)橋(qiao)(qiao)(qiao)，即漪汾橋(qiao)(qiao)(qiao)迫于經濟發展需(xu)要的壓力下(xia)終于進(jin)入設計階(jie)段。1992年(nian)竣工(gong)通(tong)車。2008年(nian)拓寬改造(zao)，增加與濱河(he)東、西路連(lian)接(jie)的立交匝道。

汾河大橋

汾河(he)(he)(he)(he)大橋于位于山西(xi)靜(jing)樂縣城寧(ning)白(bai)線靜(jing)樂連接線的(de)(de)汾河(he)(he)(he)(he)上；為(wei)時任縣長(chang)賈玉(yu)文(wen)督建(jian)(jian)(jian)；2005年7月17日建(jian)(jian)(jian)成(cheng)。大橋按(an)100年一遇的(de)(de)防洪(hong)標準進行(xing)設(she)計(ji)的(de)(de)。汾河(he)(he)(he)(he)大橋在(zai)靜(jing)樂縣城西(xi)北三公里(li)(li)，在(zai)汾河(he)(he)(he)(he)沙會橋上游約五(wu)公里(li)(li)處，是(shi)一座 17 -20m預應力(li)混凝土(tu)箱梁橋。該橋為(wei)柱式墩、臺，鉆孔灌注樁基礎(chu)，全(quan)長(chang)346.4m，先簡支后連續，橋寬12m，設(she)計(ji)荷載(zai)為(wei)公路-Ⅰ級(ji)，設(she)計(ji)速度 60km/h。大橋引道全(quan)長(chang)1141米，其中主線長(chang)640米，寧(ning)武方向叉道長(chang)501米，結(jie)構(gou)面層為(wei)4+6cm瀝青(qing)砼。縣城汾河(he)(he)(he)(he)大橋的(de)(de)建(jian)(jian)(jian)成(cheng)；結(jie)束(shu)了靜(jing)樂縣人(ren)民(min)群眾(zhong)幾十年的(de)(de)涉水過河(he)(he)(he)(he)歷史(shi)。

丹河大橋

丹河大橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)梁(liang)全(quan)長413.17m。其跨(kua)徑組(zu)成(cheng)(cheng)為2×30米(mi)+146米(mi)+5×30米(mi)，主孔凈跨(kua)徑146米(mi)、凈矢高(gao)(gao)32.444米(mi)。橋(qiao)(qiao)面寬度(du)24.8米(mi)、橋(qiao)(qiao)梁(liang)高(gao)(gao)度(du)80.6米(mi)。橋(qiao)(qiao)梁(liang)欄桿由(you)200多幅表現(xian)晉城市歷(li)史文化的(de)(de)(de)石雕圖(tu)畫(hua)與(yu)近300個傳統的(de)(de)(de)石獅子(zi)組(zu)成(cheng)(cheng)，體現(xian)了(le)現(xian)代與(yu)傳統文明的(de)(de)(de)完美結(jie)(jie)合。大橋(qiao)(qiao)采用全(quan)空腹(fu)式(shi)變(bian)(bian)截面懸鏈線無鉸石板拱(gong)結(jie)(jie)構。腹(fu)拱(gong)由(you)14個等跨(kua)徑腹(fu)拱(gong)組(zu)成(cheng)(cheng)空腹(fu)式(shi)斷面，為減輕拱(gong)上建筑重力，增加結(jie)(jie)構的(de)(de)(de)透視與(yu)美學效果(guo)，腹(fu)拱(gong)墩采用橫向挖空形式(shi)。腹(fu)拱(gong)采用邊孔設(she)三鉸拱(gong)，跨(kua)中設(she)置變(bian)(bian)形縫的(de)(de)(de)構造形式(shi)。

朔州七里河大橋

經(jing)過(guo)15年的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發展(zhan)，如(ru)今，朔(shuo)(shuo)州市(shi)區人(ren)流量(liang)車流量(liang)迅(xun)速增加，僅有20.35米(mi)(mi)寬的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大橋(qiao)(qiao)已遠遠滿足(zu)不(bu)了通(tong)行(xing)需要，尤其到交(jiao)通(tong)高峰期，大橋(qiao)(qiao)上(shang)經(jing)常堵車。2006年，朔(shuo)(shuo)州市(shi)人(ren)大、政協(xie)會(hui)上(shang)，有代表和(he)委員提出(chu)對(dui)大橋(qiao)(qiao)擴(kuo)建改(gai)造的(de)(de)(de)(de)(de)(de)議案和(he)提案。市(shi)委市(shi)政府順應民意，于06年6月份(fen)決定對(dui)大橋(qiao)(qiao)進行(xing)拓寬改(gai)造，改(gai)造工程于當(dang)年7月28日開工，整個工程不(bu)到11個月便完工。拓寬后的(de)(de)(de)(de)(de)(de)七(qi)里(li)河大橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)面總寬50米(mi)(mi)，其中，機動(dong)車道由(you)原來的(de)(de)(de)(de)(de)(de)15米(mi)(mi)寬擴(kuo)為18米(mi)(mi)寬，兩(liang)側各增設(she)了6米(mi)(mi)寬的(de)(de)(de)(de)(de)(de)非(fei)機動(dong)車道和(he)2.52米(mi)(mi)寬的(de)(de)(de)(de)(de)(de)花池分隔(ge)帶，人(ren)行(xing)道也由(you)原來的(de)(de)(de)(de)(de)(de)2.5米(mi)(mi)寬擴(kuo)展(zhan)為2.675米(mi)(mi)寬，工程總投(tou)資投(tou)資1800萬元。大橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)改(gai)造使得(de)(de)朔(shuo)(shuo)州南北市(shi)區的(de)(de)(de)(de)(de)(de)交(jiao)通(tong)"瓶(ping)頸"問題得(de)(de)以解決。 如(ru)今的(de)(de)(de)(de)(de)(de)七(qi)里(li)河橋(qiao)(qiao)依在，可(ke)七(qi)里(li)河的(de)(de)(de)(de)(de)(de)水(shui)卻干(gan)涸了，七(qi)里(li)河橋(qiao)(qiao)也成了真正意義(yi)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)公路橋(qiao)(qiao)。

沁河大橋

沁(qin)(qin)河大(da)橋(qiao)位于(yu)山(shan)西省(sheng)晉(jin)(jin)(jin)陽市(shi)區東北(bei)處，晉(jin)(jin)(jin)陽區南(nan)城(cheng)北(bei)城(cheng)之(zhi)間隔(ge)著一條沁(qin)(qin)河，而(er)沁(qin)(qin)河大(da)橋(qiao)是連(lian)接城(cheng)南(nan)城(cheng)北(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)重要交(jiao)(jiao)通樞紐，大(da)橋(qiao)始建(jian)于(yu)1992年(nian)，聯通了(le)南(nan)北(bei)城(cheng)區。經過15年(nian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發展，如(ru)今，晉(jin)(jin)(jin)陽市(shi)區人流(liu)量(liang)車(che)(che)流(liu)量(liang)迅(xun)速增加，僅(jin)有(you)20.35米(mi)(mi)(mi)(mi)寬(kuan)(kuan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大(da)橋(qiao)已遠遠滿足(zu)不(bu)了(le)通行(xing)需要，尤其(qi)到(dao)交(jiao)(jiao)通高(gao)峰期，大(da)橋(qiao)上經常(chang)堵車(che)(che)。2006年(nian)，晉(jin)(jin)(jin)陽市(shi)人大(da)、政協會上，有(you)代表和(he)委員(yuan)提出(chu)對(dui)(dui)大(da)橋(qiao)擴建(jian)改(gai)造(zao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)議案(an)和(he)提案(an)。市(shi)委市(shi)政府順應(ying)民意，于(yu)06年(nian)6月份決(jue)(jue)定對(dui)(dui)大(da)橋(qiao)進行(xing)拓寬(kuan)(kuan)改(gai)造(zao)，改(gai)造(zao)工程于(yu)當(dang)年(nian)7月28日(ri)開工，整(zheng)個(ge)工程不(bu)到(dao)11個(ge)月便完(wan)工。拓寬(kuan)(kuan)后的(de)(de)(de)(de)(de)(de)沁(qin)(qin)河大(da)橋(qiao)橋(qiao)面總寬(kuan)(kuan)50米(mi)(mi)(mi)(mi)，其(qi)中，機動車(che)(che)道由原來的(de)(de)(de)(de)(de)(de)15米(mi)(mi)(mi)(mi)寬(kuan)(kuan)擴為(wei)(wei)18米(mi)(mi)(mi)(mi)寬(kuan)(kuan)，兩側各(ge)增設了(le)6米(mi)(mi)(mi)(mi)寬(kuan)(kuan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)非機動車(che)(che)道和(he)2.52米(mi)(mi)(mi)(mi)寬(kuan)(kuan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)花池分隔(ge)帶(dai)，人行(xing)道也由原來的(de)(de)(de)(de)(de)(de)2.5米(mi)(mi)(mi)(mi)寬(kuan)(kuan)擴展為(wei)(wei)2.675米(mi)(mi)(mi)(mi)寬(kuan)(kuan)，工程總投資(zi)(zi)投資(zi)(zi)1800萬元。大(da)橋(qiao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)改(gai)造(zao)使(shi)得朔州晉(jin)(jin)(jin)陽區的(de)(de)(de)(de)(de)(de)交(jiao)(jiao)通“瓶頸”問題得以解決(jue)(jue)。

桃源大橋

桃(tao)源大(da)(da)橋(qiao)位于山(shan)西省陽泉(quan)市(shi)(shi)。始(shi)建于2006年，大(da)(da)橋(qiao)長度為(wei)156米，寬28.5米，是(shi)桃(tao)河上最寬的橋(qiao)梁。桃(tao)源大(da)(da)橋(qiao)屬于開工修建的化工廠(chang)(chang)路的一部分，化工廠(chang)(chang)路北(bei)起桃(tao)北(bei)東(dong)(dong)(dong)路，向南橫(heng)跨桃(tao)河，經(jing)官坊街(jie)、德勝東(dong)(dong)(dong)街(jie)及化工廠(chang)(chang)區中部，終(zhong)點(dian)為(wei)南大(da)(da)東(dong)(dong)(dong)街(jie)四(si)中口。化工廠(chang)(chang)路全長1.6公里(li)，全線采(cai)用城(cheng)市(shi)(shi)主干路II級標準(zhun)，是(shi)連接(jie)市(shi)(shi)區南北(bei)向的城(cheng)市(shi)(shi)主干道(dao)。

風陵渡黃河公路大橋

風(feng)陵(ling)渡黃河公(gong)路大橋(qiao)(qiao)(qiao)位于(yu)山西省(sheng)芮(rui)城(cheng)縣風(feng)陵(ling)渡鎮，是(shi)連接(jie)山西、陜西、河南的主要(yao)通(tong)(tong)道。大橋(qiao)(qiao)(qiao)全長1410米(mi)，寬12米(mi)，橋(qiao)(qiao)(qiao)墩高20米(mi)，主孔橋(qiao)(qiao)(qiao)跨度114米(mi)。該橋(qiao)(qiao)(qiao)于(yu)1992年(nian)4月奠基開工(gong)，1994年(nian)11月竣工(gong)通(tong)(tong)車(che)。風(feng)陵(ling)渡黃河大橋(qiao)(qiao)(qiao)位于(yu)山西省(sheng)芮(rui)城(cheng)縣風(feng)陵(ling)渡鎮,是(shi)連接(jie)山西.陜西.河南.主要(yao)通(tong)(tong)道.長2.5公(gong)里(li),寬30米(mi).于(yu)1994年(nian)竣工(gong),結束了用船擺渡的歷史.

陽煤大橋

陽(yang)煤大橋(qiao)位于山西省(sheng)陽(yang)泉市礦(kuang)(kuang)(kuang)區， 即原來的(de)四(si)(si)礦(kuang)(kuang)(kuang)口(kou)大橋(qiao)，始建于上世紀50年(nian)代，市委、市政(zheng)府2007年(nian)決定對原四(si)(si)礦(kuang)(kuang)(kuang)口(kou)大橋(qiao)進行(xing)改造(zao)，將原來的(de)四(si)(si)礦(kuang)(kuang)(kuang)口(kou)大橋(qiao)改造(zao)成為(wei)寬28米(mi)、長170米(mi)，集美觀、耐用、輕便于一(yi)體的(de)現代化橋(qiao)梁，并以(yi)其造(zao)型(xing)新穎(ying)、科技含量高成為(wei)山西省(sheng)首座異型(xing)雙曲(qu)拱(gong)橋(qiao)。

鑼鼓大橋

2009年7月29日，伴隨著(zhu)2500多人鏗(keng)鏘有力(li)、響徹云霄的(de)鑼鼓聲，中國首座(zuo)鑼鼓文化景觀大橋——臨汾鑼鼓大橋竣工通(tong)車，同時，位于鑼鼓大橋四(si)個角的(de)威風鑼鼓雕(diao)塑像(xiang)落(luo)成(cheng)揭幕。成(cheng)千上萬的(de)百姓涌(yong)上橋頭，觀看(kan)威風鑼鼓表(biao)演，欣賞這座(zuo)富有特色、別具一格(ge)的(de)鑼鼓大橋。

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