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迎澤大橋

橫跨太(tai)原(yuan)汾河上雄偉壯觀的(de)(de)迎澤大橋(qiao)(qiao)(qiao)，是(shi)建國初期中(zhong)央(yang)對太(tai)原(yuan)市市政建設的(de)(de)首(shou)次(ci)投資，也是(shi)當時全(quan)國新建的(de)(de)最長(chang)的(de)(de)公路橋(qiao)(qiao)(qiao)，堪稱當時太(tai)原(yuan)市市政建設工程(cheng)的(de)(de)杰(jie)出范例。工程(cheng)僅歷時11個月(yue)。新建的(de)(de)迎澤大橋(qiao)(qiao)(qiao)包括東西(xi)立交引橋(qiao)(qiao)(qiao)和(he)主橋(qiao)(qiao)(qiao)，全(quan)長(chang) 970米(mi)，主橋(qiao)(qiao)(qiao)長(chang)51l． 6米(mi)，寬(kuan)50米(mi)，分8條(tiao)(tiao)機動(dong)車(che)道、2條(tiao)(tiao)非機動(dong)車(che)道和(he)2條(tiao)(tiao)人行道，是(shi)目前(qian)國內過河城市橋(qiao)(qiao)(qiao)梁中(zhong)最寬(kuan)的(de)(de)橋(qiao)(qiao)(qiao)。

漪汾橋

漪汾(fen)橋(qiao)(qiao)(qiao)是(shi)太原市(shi)北部(bu)地區一條(tiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁。是(shi)太原首座對稱雙(shuang)七拱吊(diao)橋(qiao)(qiao)(qiao)。遠在1990年(nian)代(dai)初，太原市(shi)內(nei)汾(fen)河段(duan)大橋(qiao)(qiao)(qiao)密度基(ji)本為(wei)(wei)每2公里一座橋(qiao)(qiao)(qiao)時，迎澤橋(qiao)(qiao)(qiao)與勝利橋(qiao)(qiao)(qiao)間隔4公里卻沒有橋(qiao)(qiao)(qiao)梁。當時，府(fu)東(dong)、府(fu)西街已(yi)(yi)被(bei)規劃為(wei)(wei)城(cheng)市(shi)主干道，沿府(fu)西街向西修(xiu)一條(tiao)跨河大橋(qiao)(qiao)(qiao)以緩解交通(tong)壓力(li)(li)已(yi)(yi)勢在必行。同年(nian)7月，府(fu)西街汾(fen)河橋(qiao)(qiao)(qiao)，即漪汾(fen)橋(qiao)(qiao)(qiao)迫于經濟發展需要的壓力(li)(li)下終于進(jin)入設計階(jie)段(duan)。1992年(nian)竣工通(tong)車。2008年(nian)拓寬改(gai)造(zao)，增(zeng)加與濱(bin)河東(dong)、西路連接的立交匝道。

汾河大橋

汾(fen)河(he)(he)(he)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)于(yu)(yu)位于(yu)(yu)山西(xi)靜樂(le)(le)縣(xian)城寧(ning)白線靜樂(le)(le)連(lian)接線的(de)(de)汾(fen)河(he)(he)(he)上(shang)；為時任(ren)縣(xian)長賈玉文督(du)建(jian)；2005年7月17日建(jian)成。大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)按100年一(yi)(yi)遇的(de)(de)防洪標準進行設計(ji)的(de)(de)。汾(fen)河(he)(he)(he)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)在(zai)(zai)靜樂(le)(le)縣(xian)城西(xi)北(bei)三公里，在(zai)(zai)汾(fen)河(he)(he)(he)沙會(hui)橋(qiao)(qiao)(qiao)上(shang)游約(yue)五公里處，是一(yi)(yi)座 17 -20m預應(ying)力(li)混凝土箱梁橋(qiao)(qiao)(qiao)。該(gai)橋(qiao)(qiao)(qiao)為柱(zhu)式墩、臺，鉆(zhan)孔灌注樁(zhuang)基(ji)礎，全長346.4m，先簡支后連(lian)續，橋(qiao)(qiao)(qiao)寬(kuan)12m，設計(ji)荷(he)載(zai)為公路(lu)-Ⅰ級，設計(ji)速(su)度 60km/h。大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)引道(dao)全長1141米，其中(zhong)主(zhu)線長640米，寧(ning)武(wu)方向叉道(dao)長501米，結構面(mian)層為4+6cm瀝青砼(tong)。縣(xian)城汾(fen)河(he)(he)(he)大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)建(jian)成；結束(shu)了靜樂(le)(le)縣(xian)人民(min)群(qun)眾幾十年的(de)(de)涉水過河(he)(he)(he)歷(li)史。

丹河大橋

丹河大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)全長413.17m。其跨(kua)徑組(zu)(zu)(zu)成(cheng)為(wei)(wei)2×30米+146米+5×30米，主孔凈跨(kua)徑146米、凈矢(shi)高(gao)32.444米。橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)寬度24.8米、橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)高(gao)度80.6米。橋(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)欄桿由(you)200多幅表(biao)現晉城市歷史文(wen)化的(de)石雕(diao)圖畫與(yu)近300個傳統(tong)的(de)石獅子組(zu)(zu)(zu)成(cheng)，體現了現代與(yu)傳統(tong)文(wen)明的(de)完美結(jie)合(he)。大(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)采(cai)(cai)用(yong)(yong)全空(kong)腹式變截面(mian)懸鏈(lian)線無鉸石板拱(gong)(gong)結(jie)構(gou)。腹拱(gong)(gong)由(you)14個等(deng)跨(kua)徑腹拱(gong)(gong)組(zu)(zu)(zu)成(cheng)空(kong)腹式斷面(mian)，為(wei)(wei)減輕拱(gong)(gong)上(shang)建(jian)筑重力，增加結(jie)構(gou)的(de)透視(shi)與(yu)美學效果，腹拱(gong)(gong)墩采(cai)(cai)用(yong)(yong)橫向挖空(kong)形(xing)式。腹拱(gong)(gong)采(cai)(cai)用(yong)(yong)邊孔設三(san)鉸拱(gong)(gong)，跨(kua)中設置變形(xing)縫的(de)構(gou)造形(xing)式。

朔州七里河大橋

經過15年(nian)的(de)(de)(de)(de)發展，如今(jin)，朔州市區人(ren)流量車(che)流量迅速增(zeng)加，僅有20.35米(mi)寬(kuan)(kuan)的(de)(de)(de)(de)大(da)(da)橋(qiao)已遠(yuan)遠(yuan)滿足不(bu)了(le)通(tong)行(xing)需要，尤其到交(jiao)通(tong)高峰期，大(da)(da)橋(qiao)上(shang)經常堵(du)車(che)。2006年(nian)，朔州市人(ren)大(da)(da)、政(zheng)協會上(shang)，有代表和(he)委(wei)員提出對大(da)(da)橋(qiao)擴(kuo)建改造(zao)的(de)(de)(de)(de)議案和(he)提案。市委(wei)市政(zheng)府順應民(min)意，于06年(nian)6月(yue)(yue)份決(jue)定對大(da)(da)橋(qiao)進行(xing)拓寬(kuan)(kuan)改造(zao)，改造(zao)工(gong)(gong)(gong)程于當(dang)年(nian)7月(yue)(yue)28日開(kai)工(gong)(gong)(gong)，整個工(gong)(gong)(gong)程不(bu)到11個月(yue)(yue)便完工(gong)(gong)(gong)。拓寬(kuan)(kuan)后(hou)的(de)(de)(de)(de)七里(li)河(he)大(da)(da)橋(qiao)橋(qiao)面總寬(kuan)(kuan)50米(mi)，其中(zhong)，機動(dong)車(che)道(dao)(dao)由(you)(you)原(yuan)來的(de)(de)(de)(de)15米(mi)寬(kuan)(kuan)擴(kuo)為18米(mi)寬(kuan)(kuan)，兩側各增(zeng)設了(le)6米(mi)寬(kuan)(kuan)的(de)(de)(de)(de)非機動(dong)車(che)道(dao)(dao)和(he)2.52米(mi)寬(kuan)(kuan)的(de)(de)(de)(de)花池分隔帶，人(ren)行(xing)道(dao)(dao)也由(you)(you)原(yuan)來的(de)(de)(de)(de)2.5米(mi)寬(kuan)(kuan)擴(kuo)展為2.675米(mi)寬(kuan)(kuan)，工(gong)(gong)(gong)程總投資投資1800萬元(yuan)。大(da)(da)橋(qiao)的(de)(de)(de)(de)改造(zao)使得(de)朔州南北市區的(de)(de)(de)(de)交(jiao)通(tong)"瓶頸"問題得(de)以解決(jue)。 如今(jin)的(de)(de)(de)(de)七里(li)河(he)橋(qiao)依(yi)在，可(ke)七里(li)河(he)的(de)(de)(de)(de)水卻(que)干涸了(le)，七里(li)河(he)橋(qiao)也成了(le)真正(zheng)意義上(shang)的(de)(de)(de)(de)公路橋(qiao)。

沁河大橋

沁(qin)河(he)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)位于山西省晉(jin)陽市(shi)(shi)區(qu)(qu)東北(bei)(bei)處，晉(jin)陽區(qu)(qu)南(nan)(nan)城北(bei)(bei)城之(zhi)間隔著一條沁(qin)河(he)，而沁(qin)河(he)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)是連接(jie)城南(nan)(nan)城北(bei)(bei)的(de)(de)(de)重要交(jiao)通(tong)(tong)(tong)樞紐，大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)始建于1992年(nian)，聯(lian)通(tong)(tong)(tong)了南(nan)(nan)北(bei)(bei)城區(qu)(qu)。經過15年(nian)的(de)(de)(de)發(fa)展，如今(jin)，晉(jin)陽市(shi)(shi)區(qu)(qu)人(ren)流量車(che)流量迅速(su)增(zeng)加，僅有20.35米(mi)寬的(de)(de)(de)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)已遠(yuan)遠(yuan)滿足不了通(tong)(tong)(tong)行需要，尤(you)其到(dao)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)高峰期，大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)上(shang)經常堵車(che)。2006年(nian)，晉(jin)陽市(shi)(shi)人(ren)大(da)(da)(da)、政(zheng)協會上(shang)，有代(dai)表和委(wei)員提出對大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)擴建改(gai)造(zao)的(de)(de)(de)議案和提案。市(shi)(shi)委(wei)市(shi)(shi)政(zheng)府順應民意，于06年(nian)6月(yue)份決定對大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)進行拓(tuo)寬改(gai)造(zao)，改(gai)造(zao)工(gong)程于當年(nian)7月(yue)28日開工(gong)，整(zheng)個工(gong)程不到(dao)11個月(yue)便完(wan)工(gong)。拓(tuo)寬后的(de)(de)(de)沁(qin)河(he)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)(qiao)面(mian)總寬50米(mi)，其中，機動車(che)道(dao)由原來的(de)(de)(de)15米(mi)寬擴為18米(mi)寬，兩側各(ge)增(zeng)設了6米(mi)寬的(de)(de)(de)非機動車(che)道(dao)和2.52米(mi)寬的(de)(de)(de)花池分隔帶，人(ren)行道(dao)也由原來的(de)(de)(de)2.5米(mi)寬擴展為2.675米(mi)寬，工(gong)程總投資(zi)投資(zi)1800萬元。大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)改(gai)造(zao)使得朔州晉(jin)陽區(qu)(qu)的(de)(de)(de)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)“瓶頸”問題得以解決。

桃源大橋

桃(tao)(tao)源大(da)橋位于山西(xi)省陽泉(quan)市。始建于2006年，大(da)橋長度為156米，寬(kuan)28.5米，是桃(tao)(tao)河(he)上最寬(kuan)的橋梁(liang)。桃(tao)(tao)源大(da)橋屬于開工(gong)(gong)修(xiu)建的化(hua)工(gong)(gong)廠(chang)(chang)路的一部(bu)分，化(hua)工(gong)(gong)廠(chang)(chang)路北起桃(tao)(tao)北東(dong)路，向南橫(heng)跨桃(tao)(tao)河(he)，經官坊街(jie)(jie)、德勝東(dong)街(jie)(jie)及化(hua)工(gong)(gong)廠(chang)(chang)區中部(bu)，終點為南大(da)東(dong)街(jie)(jie)四中口。化(hua)工(gong)(gong)廠(chang)(chang)路全長1.6公里，全線采(cai)用(yong)城市主(zhu)干路II級標準，是連(lian)接市區南北向的城市主(zhu)干道。

風陵渡黃河公路大橋

風陵(ling)(ling)渡(du)黃(huang)(huang)河公路大橋位于山西(xi)(xi)省芮城(cheng)縣(xian)(xian)風陵(ling)(ling)渡(du)鎮(zhen)，是連接(jie)山西(xi)(xi)、陜西(xi)(xi)、河南的(de)主要通道。大橋全長1410米(mi)(mi)(mi)，寬(kuan)12米(mi)(mi)(mi)，橋墩(dun)高20米(mi)(mi)(mi)，主孔橋跨度114米(mi)(mi)(mi)。該(gai)橋于1992年(nian)4月(yue)奠基開工，1994年(nian)11月(yue)竣工通車。風陵(ling)(ling)渡(du)黃(huang)(huang)河大橋位于山西(xi)(xi)省芮城(cheng)縣(xian)(xian)風陵(ling)(ling)渡(du)鎮(zhen),是連接(jie)山西(xi)(xi).陜西(xi)(xi).河南.主要通道.長2.5公里,寬(kuan)30米(mi)(mi)(mi).于1994年(nian)竣工,結束了用(yong)船擺渡(du)的(de)歷史(shi).

陽煤大橋

陽(yang)煤大(da)橋位(wei)于(yu)山(shan)西省(sheng)陽(yang)泉市礦(kuang)區， 即原(yuan)來的四(si)礦(kuang)口大(da)橋，始建于(yu)上世紀50年代，市委、市政府(fu)2007年決定對原(yuan)四(si)礦(kuang)口大(da)橋進行改(gai)造(zao)，將(jiang)原(yuan)來的四(si)礦(kuang)口大(da)橋改(gai)造(zao)成(cheng)為寬28米、長170米，集(ji)美觀、耐用、輕便于(yu)一體的現代化橋梁，并(bing)以其造(zao)型新穎、科(ke)技含(han)量高成(cheng)為山(shan)西省(sheng)首(shou)座異型雙(shuang)曲拱橋。

鑼鼓大橋

2009年7月(yue)29日，伴隨著2500多人鏗鏘有力、響徹(che)云(yun)霄的鑼(luo)鼓(gu)聲，中國首座(zuo)鑼(luo)鼓(gu)文化景(jing)觀大橋——臨汾鑼(luo)鼓(gu)大橋竣工(gong)通車，同時，位于鑼(luo)鼓(gu)大橋四個角的威風鑼(luo)鼓(gu)雕(diao)塑像(xiang)落(luo)成揭幕。成千(qian)上萬的百姓涌(yong)上橋頭，觀看威風鑼(luo)鼓(gu)表演，欣(xin)賞這座(zuo)富有特色、別具一(yi)格的鑼(luo)鼓(gu)大橋。

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