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迎澤大橋

橫跨太原汾(fen)河(he)(he)上雄偉壯觀的(de)迎澤大橋(qiao)，是建(jian)國(guo)初(chu)期(qi)中央對太原市市政建(jian)設的(de)首次投資，也是當時(shi)全(quan)(quan)國(guo)新建(jian)的(de)最長的(de)公路橋(qiao)，堪稱當時(shi)太原市市政建(jian)設工(gong)程(cheng)的(de)杰出(chu)范例(li)。工(gong)程(cheng)僅歷時(shi)11個月。新建(jian)的(de)迎澤大橋(qiao)包(bao)括東西立(li)交引橋(qiao)和主橋(qiao)，全(quan)(quan)長 970米(mi)，主橋(qiao)長51l． 6米(mi)，寬(kuan)(kuan)50米(mi)，分(fen)8條(tiao)機動車道、2條(tiao)非機動車道和2條(tiao)人(ren)行道，是目前國(guo)內過河(he)(he)城市橋(qiao)梁(liang)中最寬(kuan)(kuan)的(de)橋(qiao)。

漪汾橋

漪(yi)汾橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)是太原(yuan)市(shi)北部地區(qu)一(yi)條橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)。是太原(yuan)首座對稱(cheng)雙七拱吊橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。遠在(zai)1990年(nian)(nian)代初，太原(yuan)市(shi)內汾河(he)段(duan)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)密度基(ji)本為每2公里(li)一(yi)座橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)時(shi)，迎澤橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)與勝利橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)間隔4公里(li)卻沒有(you)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)。當時(shi)，府東、府西(xi)(xi)街已被規劃為城市(shi)主干道(dao)，沿府西(xi)(xi)街向西(xi)(xi)修一(yi)條跨河(he)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)以緩解交(jiao)(jiao)通壓力已勢(shi)在(zai)必行。同年(nian)(nian)7月(yue)，府西(xi)(xi)街汾河(he)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，即漪(yi)汾橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)迫于(yu)經(jing)濟發(fa)展(zhan)需要的(de)壓力下終于(yu)進入(ru)設(she)計(ji)階段(duan)。1992年(nian)(nian)竣(jun)工(gong)通車。2008年(nian)(nian)拓寬改造，增加(jia)與濱(bin)河(he)東、西(xi)(xi)路連(lian)接的(de)立交(jiao)(jiao)匝道(dao)。

汾河大橋

汾(fen)(fen)河(he)(he)大(da)橋(qiao)于(yu)位(wei)于(yu)山西靜(jing)(jing)樂縣(xian)城(cheng)寧(ning)白(bai)線靜(jing)(jing)樂連接線的(de)汾(fen)(fen)河(he)(he)上(shang)；為(wei)(wei)時任(ren)縣(xian)長賈玉文督建；2005年(nian)7月17日建成。大(da)橋(qiao)按100年(nian)一遇的(de)防洪(hong)標準(zhun)進(jin)行設(she)(she)計(ji)(ji)的(de)。汾(fen)(fen)河(he)(he)大(da)橋(qiao)在靜(jing)(jing)樂縣(xian)城(cheng)西北三公(gong)里(li)，在汾(fen)(fen)河(he)(he)沙會橋(qiao)上(shang)游約五(wu)公(gong)里(li)處(chu)，是一座 17 -20m預應(ying)力(li)混凝土(tu)箱梁橋(qiao)。該橋(qiao)為(wei)(wei)柱式(shi)墩、臺，鉆(zhan)孔(kong)灌注(zhu)樁基礎，全(quan)長346.4m，先簡(jian)支后連續，橋(qiao)寬12m，設(she)(she)計(ji)(ji)荷載(zai)為(wei)(wei)公(gong)路-Ⅰ級，設(she)(she)計(ji)(ji)速度 60km/h。大(da)橋(qiao)引道全(quan)長1141米(mi)，其中主線長640米(mi)，寧(ning)武方向叉道長501米(mi)，結(jie)構面(mian)層為(wei)(wei)4+6cm瀝青砼。縣(xian)城(cheng)汾(fen)(fen)河(he)(he)大(da)橋(qiao)的(de)建成；結(jie)束(shu)了靜(jing)(jing)樂縣(xian)人(ren)民群眾幾十年(nian)的(de)涉水過河(he)(he)歷(li)史。

丹河大橋

丹(dan)河(he)大(da)橋(qiao)橋(qiao)梁全(quan)(quan)長413.17m。其跨(kua)徑(jing)組成(cheng)為2×30米(mi)(mi)(mi)+146米(mi)(mi)(mi)+5×30米(mi)(mi)(mi)，主孔凈跨(kua)徑(jing)146米(mi)(mi)(mi)、凈矢高32.444米(mi)(mi)(mi)。橋(qiao)面(mian)(mian)寬度24.8米(mi)(mi)(mi)、橋(qiao)梁高度80.6米(mi)(mi)(mi)。橋(qiao)梁欄桿由200多幅表現晉城市歷史文化的(de)(de)(de)石(shi)雕圖畫與近300個傳統的(de)(de)(de)石(shi)獅子(zi)組成(cheng)，體現了現代與傳統文明(ming)的(de)(de)(de)完(wan)美(mei)結合。大(da)橋(qiao)采用全(quan)(quan)空(kong)腹(fu)(fu)式變截(jie)面(mian)(mian)懸(xuan)鏈線無(wu)鉸石(shi)板(ban)拱(gong)結構。腹(fu)(fu)拱(gong)由14個等(deng)跨(kua)徑(jing)腹(fu)(fu)拱(gong)組成(cheng)空(kong)腹(fu)(fu)式斷面(mian)(mian)，為減輕拱(gong)上建筑重力，增加結構的(de)(de)(de)透(tou)視與美(mei)學效果，腹(fu)(fu)拱(gong)墩采用橫向挖空(kong)形式。腹(fu)(fu)拱(gong)采用邊孔設三鉸拱(gong)，跨(kua)中設置變形縫的(de)(de)(de)構造形式。

朔州七里河大橋

經(jing)過15年(nian)的(de)(de)發展，如今(jin)，朔州(zhou)市區(qu)(qu)人流(liu)量車流(liu)量迅速增加，僅有20.35米(mi)(mi)(mi)寬(kuan)(kuan)的(de)(de)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)已(yi)遠(yuan)(yuan)遠(yuan)(yuan)滿足不(bu)了通(tong)行需要(yao)，尤其(qi)(qi)到交通(tong)高峰期，大(da)(da)橋(qiao)(qiao)上(shang)經(jing)常堵車。2006年(nian)，朔州(zhou)市人大(da)(da)、政協會上(shang)，有代表和委(wei)員提出對(dui)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)擴建改(gai)造(zao)的(de)(de)議(yi)案和提案。市委(wei)市政府順(shun)應民意(yi)，于06年(nian)6月份決定對(dui)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)進行拓寬(kuan)(kuan)改(gai)造(zao)，改(gai)造(zao)工程(cheng)于當(dang)年(nian)7月28日開工，整個工程(cheng)不(bu)到11個月便完工。拓寬(kuan)(kuan)后的(de)(de)七(qi)里河大(da)(da)橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)面總(zong)寬(kuan)(kuan)50米(mi)(mi)(mi)，其(qi)(qi)中，機(ji)動車道由原來的(de)(de)15米(mi)(mi)(mi)寬(kuan)(kuan)擴為(wei)18米(mi)(mi)(mi)寬(kuan)(kuan)，兩側各增設了6米(mi)(mi)(mi)寬(kuan)(kuan)的(de)(de)非機(ji)動車道和2.52米(mi)(mi)(mi)寬(kuan)(kuan)的(de)(de)花池(chi)分(fen)隔帶，人行道也由原來的(de)(de)2.5米(mi)(mi)(mi)寬(kuan)(kuan)擴展為(wei)2.675米(mi)(mi)(mi)寬(kuan)(kuan)，工程(cheng)總(zong)投資投資1800萬元。大(da)(da)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)改(gai)造(zao)使(shi)得(de)(de)朔州(zhou)南北(bei)市區(qu)(qu)的(de)(de)交通(tong)"瓶頸(jing)"問題(ti)得(de)(de)以解決。 如今(jin)的(de)(de)七(qi)里河橋(qiao)(qiao)依在，可七(qi)里河的(de)(de)水卻干(gan)涸了，七(qi)里河橋(qiao)(qiao)也成了真正意(yi)義(yi)上(shang)的(de)(de)公(gong)路橋(qiao)(qiao)。

沁河大橋

沁(qin)(qin)(qin)河大橋(qiao)(qiao)位于(yu)(yu)(yu)山(shan)西省(sheng)晉陽(yang)市(shi)(shi)(shi)區(qu)(qu)東北(bei)處，晉陽(yang)區(qu)(qu)南(nan)城(cheng)(cheng)北(bei)城(cheng)(cheng)之間隔著(zhu)一條沁(qin)(qin)(qin)河，而沁(qin)(qin)(qin)河大橋(qiao)(qiao)是連接城(cheng)(cheng)南(nan)城(cheng)(cheng)北(bei)的(de)(de)重(zhong)要交通(tong)樞紐，大橋(qiao)(qiao)始建(jian)于(yu)(yu)(yu)1992年(nian)，聯通(tong)了南(nan)北(bei)城(cheng)(cheng)區(qu)(qu)。經(jing)過15年(nian)的(de)(de)發(fa)展，如今，晉陽(yang)市(shi)(shi)(shi)區(qu)(qu)人流量(liang)(liang)車(che)流量(liang)(liang)迅(xun)速增加(jia)，僅有20.35米(mi)(mi)(mi)寬(kuan)(kuan)(kuan)的(de)(de)大橋(qiao)(qiao)已遠(yuan)遠(yuan)滿足不(bu)了通(tong)行需(xu)要，尤其到交通(tong)高峰期(qi)，大橋(qiao)(qiao)上(shang)經(jing)常(chang)堵車(che)。2006年(nian)，晉陽(yang)市(shi)(shi)(shi)人大、政(zheng)協會上(shang)，有代表(biao)和(he)委員提(ti)出對(dui)大橋(qiao)(qiao)擴建(jian)改(gai)(gai)造(zao)的(de)(de)議案和(he)提(ti)案。市(shi)(shi)(shi)委市(shi)(shi)(shi)政(zheng)府(fu)順(shun)應民意，于(yu)(yu)(yu)06年(nian)6月份決定對(dui)大橋(qiao)(qiao)進行拓寬(kuan)(kuan)(kuan)改(gai)(gai)造(zao)，改(gai)(gai)造(zao)工(gong)程于(yu)(yu)(yu)當年(nian)7月28日(ri)開工(gong)，整個工(gong)程不(bu)到11個月便完工(gong)。拓寬(kuan)(kuan)(kuan)后的(de)(de)沁(qin)(qin)(qin)河大橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)面總寬(kuan)(kuan)(kuan)50米(mi)(mi)(mi)，其中，機動(dong)車(che)道由(you)原來(lai)的(de)(de)15米(mi)(mi)(mi)寬(kuan)(kuan)(kuan)擴為18米(mi)(mi)(mi)寬(kuan)(kuan)(kuan)，兩側各增設了6米(mi)(mi)(mi)寬(kuan)(kuan)(kuan)的(de)(de)非機動(dong)車(che)道和(he)2.52米(mi)(mi)(mi)寬(kuan)(kuan)(kuan)的(de)(de)花池(chi)分隔帶，人行道也由(you)原來(lai)的(de)(de)2.5米(mi)(mi)(mi)寬(kuan)(kuan)(kuan)擴展為2.675米(mi)(mi)(mi)寬(kuan)(kuan)(kuan)，工(gong)程總投資投資1800萬元(yuan)。大橋(qiao)(qiao)的(de)(de)改(gai)(gai)造(zao)使得(de)朔州晉陽(yang)區(qu)(qu)的(de)(de)交通(tong)“瓶頸”問(wen)題得(de)以解(jie)決。

桃源大橋

桃(tao)(tao)(tao)源大(da)橋位于(yu)山西省陽泉市。始建于(yu)2006年，大(da)橋長(chang)度(du)為156米，寬28.5米，是(shi)桃(tao)(tao)(tao)河(he)上最寬的橋梁。桃(tao)(tao)(tao)源大(da)橋屬于(yu)開(kai)工(gong)(gong)修(xiu)建的化工(gong)(gong)廠(chang)路(lu)(lu)的一部分，化工(gong)(gong)廠(chang)路(lu)(lu)北起桃(tao)(tao)(tao)北東路(lu)(lu)，向南橫跨桃(tao)(tao)(tao)河(he)，經官坊街、德勝(sheng)東街及(ji)化工(gong)(gong)廠(chang)區中部，終點為南大(da)東街四(si)中口。化工(gong)(gong)廠(chang)路(lu)(lu)全長(chang)1.6公里，全線采(cai)用城(cheng)(cheng)市主干路(lu)(lu)II級(ji)標(biao)準，是(shi)連(lian)接市區南北向的城(cheng)(cheng)市主干道。

風陵渡黃河公路大橋

風陵渡(du)黃(huang)河(he)公路(lu)大橋(qiao)位于(yu)山西省芮城(cheng)(cheng)縣(xian)風陵渡(du)鎮，是(shi)連接山西、陜西、河(he)南(nan)的(de)主要通(tong)道。大橋(qiao)全長1410米(mi)，寬(kuan)12米(mi)，橋(qiao)墩高20米(mi)，主孔橋(qiao)跨度(du)114米(mi)。該橋(qiao)于(yu)1992年(nian)4月(yue)奠(dian)基(ji)開工(gong)，1994年(nian)11月(yue)竣(jun)(jun)工(gong)通(tong)車(che)。風陵渡(du)黃(huang)河(he)大橋(qiao)位于(yu)山西省芮城(cheng)(cheng)縣(xian)風陵渡(du)鎮,是(shi)連接山西.陜西.河(he)南(nan).主要通(tong)道.長2.5公里,寬(kuan)30米(mi).于(yu)1994年(nian)竣(jun)(jun)工(gong),結(jie)束了(le)用(yong)船(chuan)擺渡(du)的(de)歷(li)史.

陽煤大橋

陽(yang)煤大(da)(da)橋(qiao)位于山西(xi)省陽(yang)泉市(shi)礦(kuang)區， 即原(yuan)來的四礦(kuang)口大(da)(da)橋(qiao)，始(shi)建于上世紀50年(nian)代，市(shi)委、市(shi)政府2007年(nian)決定(ding)對原(yuan)四礦(kuang)口大(da)(da)橋(qiao)進行改(gai)造(zao)(zao)，將原(yuan)來的四礦(kuang)口大(da)(da)橋(qiao)改(gai)造(zao)(zao)成為寬(kuan)28米、長(chang)170米，集美(mei)觀、耐(nai)用、輕便于一體(ti)的現代化橋(qiao)梁，并以(yi)其(qi)造(zao)(zao)型(xing)(xing)新穎、科(ke)技含(han)量(liang)高成為山西(xi)省首座異型(xing)(xing)雙曲拱橋(qiao)。

鑼鼓大橋

2009年7月29日，伴隨著2500多人(ren)鏗鏘有(you)力、響徹云霄的(de)鑼(luo)(luo)鼓(gu)聲，中(zhong)國首座(zuo)鑼(luo)(luo)鼓(gu)文化景觀大橋(qiao)——臨汾鑼(luo)(luo)鼓(gu)大橋(qiao)竣工(gong)通車，同時，位于(yu)鑼(luo)(luo)鼓(gu)大橋(qiao)四個(ge)角的(de)威(wei)風鑼(luo)(luo)鼓(gu)雕塑像落成揭幕。成千上(shang)萬(wan)的(de)百姓涌上(shang)橋(qiao)頭，觀看威(wei)風鑼(luo)(luo)鼓(gu)表演，欣賞這座(zuo)富有(you)特色、別具一格的(de)鑼(luo)(luo)鼓(gu)大橋(qiao)。

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