1.南京長江大橋

南(nan)京(jing)長江(jiang)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)是南(nan)京(jing)的(de)標(biao)志性建(jian)(jian)筑(zhu)、江(jiang)蘇的(de)文化符號，共和國(guo)(guo)的(de)輝煌，也是中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)著名景(jing)點之(zhi)一(yi)，被列(lie)為新金陵四十八景(jing)。它(ta)也是中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)橋(qiao)(qiao)梁(liang)建(jian)(jian)設(she)(she)的(de)重要(yao)里程碑(bei)。這(zhe)座大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)是新中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)第一(yi)座依(yi)靠自己的(de)力量(liang)設(she)(she)計(ji)(ji)施工(gong)建(jian)(jian)造(zao)(zao)而成的(de)鐵路(lu)、公路(lu)兩用(yong)橋(qiao)(qiao)，是中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)自行設(she)(she)計(ji)(ji)、自行建(jian)(jian)造(zao)(zao)的(de)、當時國(guo)(guo)內最(zui)大(da)(da)(da)的(de)鐵路(lu)、公路(lu)兩用(yong)橋(qiao)(qiao)，它(ta)的(de)建(jian)(jian)成通車，成為溝通南(nan)北的(de)交通大(da)(da)(da)動脈(mo)，標(biao)志著我國(guo)(guo)的(de)橋(qiao)(qiao)梁(liang)建(jian)(jian)設(she)(she)達(da)到世界先進水平。從20世紀初到抗戰(zhan)淪陷，再到新中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)成立(li)，這(zhe)座大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)的(de)建(jian)(jian)設(she)(she)計(ji)(ji)劃一(yi)直被耽擱。終于(yu)(yu)在國(guo)(guo)務院于(yu)(yu)第一(yi)個五年(nian)計(ji)(ji)劃末期，即提出修建(jian)(jian)南(nan)京(jing)長江(jiang)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)的(de)建(jian)(jian)設(she)(she)計(ji)(ji)劃。1960年(nian)1月18日(ri)，主體工(gong)程正(zheng)(zheng)橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)墩開工(gong)，正(zheng)(zheng)橋(qiao)(qiao)9號墩鋼圍(wei)籠浮運(yun)下水，宣布南(nan)京(jing)長江(jiang)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)正(zheng)(zheng)式開工(gong)，大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)建(jian)(jian)設(she)(she)全面啟動。大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)在建(jian)(jian)設(she)(she)過程中(zhong)(zhong)，克服了技術、自然災害等多方面的(de)困(kun)難。

2.南京大勝關大橋

大(da)(da)(da)(da)(da)勝關長江大(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)代表了(le)中國(guo)當(dang)前(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)梁建(jian)造的(de)(de)最高水平，被(bei)譽為(wei)“世界鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)橋(qiao)(qiao)(qiao)之(zhi)最”，是世界首座(zuo)六(liu)線鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)大(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)。雙(shuang)跨(kua)(kua)連拱(gong)(gong)為(wei)世界同類級別高速鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)大(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)中跨(kua)(kua)度最大(da)(da)(da)(da)(da)；是目前(qian)世界上設計荷載最大(da)(da)(da)(da)(da)的(de)(de)高速鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)大(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)；設計時速三百公里位于高速鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)大(da)(da)(da)(da)(da)跨(kua)(kua)度橋(qiao)(qiao)(qiao)梁世界領先水平，極具紀念(nian)意(yi)義。從(cong)外觀上看，大(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)由(you)3個(ge)主橋(qiao)(qiao)(qiao)墩在湍急的(de)(de)江水中撐起(qi)巨(ju)大(da)(da)(da)(da)(da)的(de)(de)身軀，兩(liang)架(jia)組合鋼拱(gong)(gong)架(jia)組成優美的(de)(de)“M”形(xing)，與“一(yi)”字形(xing)橋(qiao)(qiao)(qiao)面一(yi)起(qi)，把水天一(yi)色映襯無遺。大(da)(da)(da)(da)(da)勝關大(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)創造了(le)長江上建(jian)橋(qiao)(qiao)(qiao)的(de)(de)多項新(xin)紀錄(lu)，為(wei)京滬高速鐵(tie)(tie)(tie)(tie)路(lu)全面開工開了(le)個(ge)好頭。2011年1月，大(da)(da)(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)正式通車。

3.七橋甕

七(qi)橋(qiao)(qiao)甕位于南(nan)京(jing)市(shi)秦淮(huai)區紅(hong)花街道七(qi)橋(qiao)(qiao)村，是(shi)南(nan)京(jing)現存體量最大的(de)古(gu)(gu)橋(qiao)(qiao)，全國(guo)重(zhong)點文(wen)物保(bao)護單位，于明朝正(zheng)統五年(nian)（1440年(nian)）建成，比重(zhong)修的(de)盧(lu)溝橋(qiao)(qiao)還要早4年(nian)，是(shi)中國(guo)唯一(yi)一(yi)個用“甕”而不是(shi)“橋(qiao)(qiao)”來命名(ming)的(de)古(gu)(gu)橋(qiao)(qiao)。

4.玄津橋

玄(xuan)(xuan)津(jin)(jin)橋(qiao)(qiao)在中山(shan)東(dong)路(lu)逸仙(xian)橋(qiao)(qiao)南(nan)(nan)，為(wei)三孔(kong)石(shi)拱橋(qiao)(qiao)，橫跨古楊吳城(cheng)壕，長41。6米，寬19。1米，始建(jian)(jian)于(yu)明(ming)初。原橋(qiao)(qiao)面(mian)(mian)、橋(qiao)(qiao)欄(lan)(lan)(lan)兩端各有(you)(you)一(yi)對(dui)石(shi)獅。明(ming)末橋(qiao)(qiao)兩側(ce)還建(jian)(jian)有(you)(you)游廊。1981年橋(qiao)(qiao)面(mian)(mian)改(gai)瀝青(qing)路(lu)面(mian)(mian)，橋(qiao)(qiao)欄(lan)(lan)(lan)用水泥補(bu)砌。由于(yu)皇(huang)(huang)宮處于(yu)南(nan)(nan)京城(cheng)東(dong)，所(suo)以(yi)官員(yuan)日常(chang)(chang)大多(duo)從西安門出(chu)入(ru)皇(huang)(huang)宮，所(suo)以(yi)玄(xuan)(xuan)津(jin)(jin)橋(qiao)(qiao)使用頻繁。清代(dai)為(wei)避康(kang)熙帝玄(xuan)(xuan)燁之諱，玄(xuan)(xuan)津(jin)(jin)橋(qiao)(qiao)改(gai)為(wei)元津(jin)(jin)橋(qiao)(qiao)。1929年為(wei)迎接(jie)孫中山(shan)先生靈(ling)梓而辟中山(shan)東(dong)路(lu)并建(jian)(jian)逸仙(xian)橋(qiao)(qiao)，玄(xuan)(xuan)津(jin)(jin)橋(qiao)(qiao)不再做為(wei)交通要道。2001年仿照明(ming)代(dai)風格用漢白(bai)玉修(xiu)復(fu)了橋(qiao)(qiao)欄(lan)(lan)(lan)。值得一(yi)題的(de)(de)(de)(de)是，玄(xuan)(xuan)津(jin)(jin)橋(qiao)(qiao)東(dong)南(nan)(nan)側(ce)，還保留(liu)了一(yi)小(xiao)段明(ming)代(dai)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)欄(lan)(lan)(lan)，非常(chang)(chang)珍貴。這段橋(qiao)(qiao)欄(lan)(lan)(lan)可以(yi)說是南(nan)(nan)京明(ming)初皇(huang)(huang)家建(jian)(jian)筑(zhu)（特別是橋(qiao)(qiao)梁）的(de)(de)(de)(de)一(yi)個“孤本”，因為(wei)明(ming)故宮的(de)(de)(de)(de)金水橋(qiao)(qiao)、明(ming)孝陵的(de)(de)(de)(de)升仙(xian)橋(qiao)(qiao)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)欄(lan)(lan)(lan)都絲(si)毫不存(cun)了。可以(yi)看出(chu)玄(xuan)(xuan)津(jin)(jin)橋(qiao)(qiao)橋(qiao)(qiao)欄(lan)(lan)(lan)與皇(huang)(huang)宮內部建(jian)(jian)筑(zhu)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)欄(lan)(lan)(lan)不同，采(cai)用的(de)(de)(de)(de)并不是明(ming)初典型的(de)(de)(de)(de)龍鳳柱頭，也不是壽桃形柱頭，而是粗壯(zhuang)的(de)(de)(de)(de)方型柱頭，上面(mian)(mian)覆(fu)的(de)(de)(de)(de)是蓮瓣(ban)紋樣(yang)。欄(lan)(lan)(lan)板也非常(chang)(chang)粗壯(zhuang)，采(cai)用的(de)(de)(de)(de)是傳統的(de)(de)(de)(de)寶瓶裝飾，意味著“出(chu)入(ru)平安”。在橋(qiao)(qiao)欄(lan)(lan)(lan)東(dong)西南(nan)(nan)北(bei)四個角，柱頭上分(fen)別雕刻(ke)著一(yi)只小(xiao)獅子(zi)，可惜現在只能看到一(yi)個，還十分(fen)殘(can)破。小(xiao)獅子(zi)的(de)(de)(de)(de)雕刻(ke)是典型的(de)(de)(de)(de)明(ming)初皇(huang)(huang)家風格，底座是一(yi)個小(xiao)巧精致的(de)(de)(de)(de)須彌座。

5.文德橋

你有(you)多少次去夫(fu)子廟(miao)，路過這座古橋(qiao)(qiao)。文德橋(qiao)(qiao)位于(yu)南(nan)京市秦(qin)淮區夫(fu)子廟(miao)秦(qin)淮風光(guang)帶，始建(jian)于(yu)明萬歷(li)年(nian)間，其后多經翻(fan)建(jian)。“文德橋(qiao)(qiao)”的“文德”二字取自儒家思想“文章(zhang)道德天(tian)下第一(yi)”的意(yi)思。

文德(de)二(er)字(zi)取文德(de)以昭(zhao)天下之意，但南京民(min)間有“君子不過文德(de)橋(qiao)”一(yi)說。原是(shi)因為當時(shi)的夫子廟一(yi)代為科(ke)舉重地，每有趕考學子聚集(ji)苦讀；對岸則是(shi)名冠(guan)江(jiang)南的酒肆妓館之地。文以載(zai)德(de)、厚德(de)載(zai)物的儒家正統(tong)，與及時(shi)行樂、紙醉金迷的金粉之地，只隔一(yi)座文德(de)橋(qiao)。

6.武定橋

文(wen)德橋(qiao)(qiao)向西(xi)南(nan)不(bu)遠處(chu)，有(you)一座橋(qiao)(qiao)叫(jiao)(jiao)(jiao)武定橋(qiao)(qiao)，它建(jian)(jian)于南(nan)宋(song)淳熙年間，當(dang)時叫(jiao)(jiao)(jiao)嘉瑞(rui)浮(fu)(fu)(fu)橋(qiao)(qiao)，因其在長樂渡之上(shang)(shang)，又(you)叫(jiao)(jiao)(jiao)上(shang)(shang)浮(fu)(fu)(fu)橋(qiao)(qiao)，當(dang)時長樂渡叫(jiao)(jiao)(jiao)下(xia)浮(fu)(fu)(fu)橋(qiao)(qiao)。明(ming)朝(chao)初年，中山王徐達家的后(hou)門(men)正對此橋(qiao)(qiao)，徐達謚武定，遂改(gai)(gai)橋(qiao)(qiao)名為(wei)武寧(ning)橋(qiao)(qiao)。清道光皇(huang)帝叫(jiao)(jiao)(jiao)旻寧(ning)，又(you)改(gai)(gai)為(wei)武定橋(qiao)(qiao)。此名又(you)與文(wen)德橋(qiao)(qiao)相呼(hu)應，俗稱文(wen)、武二橋(qiao)(qiao)。不(bu)得(de)不(bu)說的是明(ming)清至民(min)國(guo)時期，這(zhe)里妓院(yuan)盛(sheng)行(xing)，六朝(chao)金粉，笙歌不(bu)絕，建(jian)(jian)國(guo)后(hou)才(cai)出現(xian)嶄新的風貌。

7.文正橋

此(ci)橋以(yi)西20米原有利(li)(li)涉(she)(she)橋，建(jian)(jian)于清(qing)順(shun)治三(san)年(nian)(nian)（1646年(nian)(nian)）。康熙二年(nian)(nian)（1663年(nian)(nian)）木(mu)橋改(gai)建(jian)(jian)石橋，民國時期利(li)(li)涉(she)(she)橋嚴重破損拆(chai)除，橋墩尚(shang)存。民國十六(liu)年(nian)(nian)（1927年(nian)(nian)）在利(li)(li)涉(she)(she)僑東側建(jian)(jian)鐵路(lu)橋。1958年(nian)(nian)拆(chai)除貫穿市(shi)區的鐵路(lu)，此(ci)鐵路(lu)橋改(gai)為人行橋，定(ding)名文(wen)正(zheng)橋，寓(yu)于“夫(fu)子廟(miao)儒學內涵(han)、科(ke)舉(ju)考試為金陵文(wen)化正(zheng)統(tong)、正(zheng)宗”之意。

8.長干橋

長(chang)干(gan)橋(qiao)位(wei)于(yu)南京(jing)市秦(qin)(qin)淮(huai)區中華門(men)外(wai)，跨(kua)外(wai)秦(qin)(qin)淮(huai)河，長(chang)干(gan)橋(qiao)始(shi)建(jian)于(yu)南唐，為(wei)南唐宮毆御街直達城(cheng)外(wai)長(chang)干(gan)里(li)的(de)必經之(zhi)道。南宋年(nian)間(jian)，戶(hu)部尚書(shu)馬光(guang)祖重建(jian)，更名長(chang)安橋(qiao)，為(wei)五拱石橋(qiao)；明初(chu)復(fu)建(jian)，又名聚寶(bao)橋(qiao)；清(qing)代歷次修(xiu)之(zhi)。它(ta)前臨(lin)長(chang)干(gan)里(li)、雨花臺，后倚南門(men)、鎮(zhen)淮(huai)橋(qiao)，百雉紆遇，萬戶(hu)櫛比(bi)。長(chang)干(gan)橋(qiao)猶如古城(cheng)金陵(ling)的(de)門(men)牙，曾(ceng)屢遭戰(zhan)火，橋(qiao)因(yin)此而漸圮清(qing)代后期和民(min)國時期皆(jie)修(xiu)建(jian)過。

9.朱雀橋

朱(zhu)(zhu)雀(que)(que)橋(qiao)，歷史上(shang)又稱大航、大桁、朱(zhu)(zhu)雀(que)(que)航，為(wei)(wei)東晉(jin)時(shi)(shi)建(jian)在(zai)內秦淮(huai)河上(shang)的(de)(de)一座浮(fu)橋(qiao)。該(gai)橋(qiao)應(ying)在(zai)今(jin)中(zhong)華門(men)城內的(de)(de)鎮(zhen)淮(huai)橋(qiao)和(he)(he)武定橋(qiao)之(zhi)(zhi)間，正當古長(chang)樂渡之(zhi)(zhi)處。附近烏衣(yi)巷(xiang)有東晉(jin)名(ming)相王導、謝安的(de)(de)宅(zhai)院。唐詩(shi)人(ren)劉禹錫在(zai)懷古名(ming)篇《烏衣(yi)巷(xiang)》詩(shi)中(zhong)曰：“朱(zhu)(zhu)雀(que)(que)橋(qiao)邊野草花，烏衣(yi)巷(xiang)口(kou)夕陽斜。舊時(shi)(shi)王謝堂前燕，飛(fei)入尋(xun)常百姓家。”這首膾炙(zhi)人(ren)口(kou)、千古傳(chuan)詠的(de)(de)名(ming)作產生后，烏衣(yi)巷(xiang)和(he)(he)朱(zhu)(zhu)雀(que)(que)橋(qiao)便聞(wen)名(ming)于世。但是其(qi)遺址在(zai)清(qing)(qing)代已(yi)難尋(xun)覓。清(qing)(qing)人(ren)陳文述的(de)(de)《朱(zhu)(zhu)雀(que)(que)橋(qiao)》詩(shi)云：“野草溪花媚晚涼，殘基猶說晉(jin)咸康；鎮(zhen)注橋(qiao)北無遺址，何處當年廿(nian)四航？”說明朱(zhu)(zhu)雀(que)(que)橋(qiao)遺址在(zai)清(qing)(qing)代已(yi)難尋(xun)覓。人(ren)們為(wei)(wei)追憶(yi)朱(zhu)(zhu)雀(que)(que)橋(qiao)，往(wang)往(wang)把鎮(zhen)淮(huai)河當作昔日(ri)的(de)(de)朱(zhu)(zhu)雀(que)(que)橋(qiao)。不知有多少歷代文人(ren)名(ming)士來此(ci)抒發(fa)過桑(sang)梓情思，撫今(jin)追昔！如今(jin)在(zai)南(nan)(nan)京(jing)城南(nan)(nan)中(zhong)華門(men)城內的(de)(de)武定橋(qiao)和(he)(he)鎮(zhen)淮(huai)橋(qiao)間新設朱(zhu)(zhu)雀(que)(que)橋(qiao)，尚(shang)不失當年風范。

10.淮清橋

淮(huai)(huai)(huai)(huai)清(qing)(qing)橋(qiao)是位于中國江蘇省南京市秦(qin)淮(huai)(huai)(huai)(huai)區建康路東段的(de)一座石拱橋(qiao)。始建于南朝(chao)，古名(ming)(ming)(ming)青(qing)(qing)溪(xi)大橋(qiao)，后因古青(qing)(qing)溪(xi)與(yu)秦(qin)淮(huai)(huai)(huai)(huai)河(he)在(zai)此(ci)匯(hui)流而得(de)(de)名(ming)(ming)(ming)淮(huai)(huai)(huai)(huai)清(qing)(qing)橋(qiao)。在(zai)1954年(nian)(nian)(nian)，橋(qiao)梁曾整修，列為(wei)區級文(wen)物保(bao)護單位。1992年(nian)(nian)(nian)，公(gong)布(bu)為(wei)南京市文(wen)物保(bao)護單位。古橋(qiao)畔有亭，供人歇息。橋(qiao)亭有聯(lian)，集唐代詩人劉禹錫、韋(wei)莊的(de)名(ming)(ming)(ming)句：“淮(huai)(huai)(huai)(huai)水東邊(bian)舊時(shi)月(yue)，金(jin)(jin)陵渡口(kou)去(qu)來(lai)潮”。意境清(qing)(qing)雅，為(wei)金(jin)(jin)陵橋(qiao)聯(lian)佳(jia)作(zuo)。現(xian)橋(qiao)為(wei)清(qing)(qing)嘉慶年(nian)(nian)(nian)間重建，惜(xi)亭未(wei)重建，聯(lian)亦(yi)不(bu)存。東晉王獻之(zhi)迎桃(tao)葉(xie)的(de)渡口(kou)桃(tao)葉(xie)渡，即(ji)在(zai)此(ci)橋(qiao)附近(jin)。明末詩人余懷寫“青(qing)(qing)溪(xi)”詩，對(dui)當年(nian)(nian)(nian)淮(huai)(huai)(huai)(huai)青(qing)(qing)橋(qiao)面貌有描述(shu)。詩云(yun)：“樽前絳雪(xue)押冰綃，海上(shang)仙(xian)云(yun)墮砌橋(qiao)，欲問先(xian)生(sheng)歸游處，青(qing)(qing)溪(xi)渡口(kou)赤欄橋(qiao)”。解放后，橋(qiao)面和橋(qiao)欄都進行(xing)了(le)整修，現(xian)橋(qiao)長17米，橋(qiao)寬14米仍為(wei)石拱結(jie)構。南京著(zhu)名(ming)(ming)(ming)文(wen)化學者薛(xue)冰說，淮(huai)(huai)(huai)(huai)清(qing)(qing)橋(qiao)的(de)得(de)(de)名(ming)(ming)(ming)，就是因為(wei)這里是秦(qin)淮(huai)(huai)(huai)(huai)河(he)與(yu)古青(qing)(qing)溪(xi)的(de)交匯(hui)處。秦(qin)淮(huai)(huai)(huai)(huai)河(he)古名(ming)(ming)(ming)“淮(huai)(huai)(huai)(huai)水”，取(qu)一個“淮(huai)(huai)(huai)(huai)”字(zi)(zi)，再加上(shang)一個“青(qing)(qing)”字(zi)(zi)，就成了(le)建在(zai)這里的(de)古橋(qiao)的(de)名(ming)(ming)(ming)字(zi)(zi)。由此(ci)看來(lai)，“淮(huai)(huai)(huai)(huai)青(qing)(qing)橋(qiao)”才是正確(que)寫法，現(xian)在(zai)通(tong)用的(de)“淮(huai)(huai)(huai)(huai)清(qing)(qing)橋(qiao)”并(bing)不(bu)準確(que)。

11.九龍

九龍橋(qiao)位于江蘇省南(nan)(nan)京市(shi)秦淮(huai)區東水關東側，為一座橫(heng)跨秦淮(huai)河的南(nan)(nan)北向無鉸五孔石拱(gong)橋(qiao)，長51米(mi)，寬12.4米(mi)，高5.7米(mi)。該橋(qiao)建于明(ming)朝初年，因鄰近(jin)通(tong)濟門(men)(men)又稱通(tong)濟橋(qiao)（今(jin)在其東側建有新的通(tong)濟門(men)(men)橋(qiao)）。

12.天生橋

天生橋位于南(nan)京市溧(li)水區(qu)，在寧(ning)高(gao)公路西側，距縣城(cheng)3公里(li)， 距祿口國(guo)際(ji)機場18公里(li)，面積1．1平方公里(li)。是明(ming)太祖朱(zhu)元(yuan)璋定都(dou)南(nan)京后，為(wei)溝通南(nan)京地區(qu)與兩(liang)浙地區(qu)的漕運而(er)建(jian)。也是中國(guo)僅(jin)存的古代(dai)人工(gong)運河(he)上(shang)，橫跨兩(liang)岸巨石而(er)成的天生橋，現已列為(wei)江蘇(su)省(sheng)文(wen)物保護單(dan)位。

13.童男橋

該橋始建于(yu)清光緒三十一(yi)（1905）年，跨于(yu)大(da)河(he)之上。大(da)河(he)東流匯入云臺(tai)山河(he)。童男橋是一(yi)座縱聯(lian)分節單孔(kong)石(shi)拱(gong)橋，南北(bei)走向，橋長15.3米(mi)，寬4米(mi)，矢(shi)高4米(mi)，凈(jing)跨5米(mi)，橋基長約(yue)4米(mi)，橋主體由當地產砂巖和石(shi)灰巖壘砌而(er)成。這座橋曾經(jing)也(ye)是一(yi)個繁(fan)華之地，歷史上也(ye)是條(tiao)要道。但因為后來(lai)通了公路(lu)，原來(lai)的土路(lu)漸(jian)(jian)(jian)漸(jian)(jian)(jian)荒廢，坍塌成了田埂，這座橋也(ye)被人遺忘了。漸(jian)(jian)(jian)漸(jian)(jian)(jian)地被灌木和深草所掩蓋，除(chu)了種田的農民來(lai)往(wang)經(jing)過踏出一(yi)條(tiao)小(xiao)徑，幾(ji)乎看(kan)不出原來(lai)模樣。

【相關文章推薦閱讀】：

南京十大地標建筑 南京標志性(xing)建筑有哪些

南京十大高樓 南京高樓排行榜 南京最高的樓有哪些

南京十大火車站 南京火車站排名 南京有幾個火車站

南京十大汽車站 南京汽車站排行榜 南京有哪些汽車站