1、葉盛黃河公路橋

葉盛黃(huang)(huang)(huang)河(he)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)是(shi)寧夏回族自(zi)治(zhi)區第一座(zuo)黃(huang)(huang)(huang)河(he)公路大(da)(da)橋(qiao)(qiao)，位于青銅峽市(shi)與靈武市(shi)之(zhi)間，1969年(nian)(nian)9月(yue)開(kai)工建設(she)，至1970年(nian)(nian)12月(yue)26日竣工通(tong)車，僅用(yong)1年(nian)(nian)零2個月(yue)建成，也(ye)是(shi)寧夏人自(zi)主設(she)計施工的(de)橋(qiao)(qiao)梁，曾是(shi)銀川、吳忠、靈武、青銅峽四(si)個城市(shi)的(de)交通(tong)樞紐(niu)，為(wei)地(di)區經(jing)濟發展發揮了巨大(da)(da)作(zuo)用(yong)，時至2015年(nian)(nian)已通(tong)車43年(nian)(nian)，2006年(nian)(nian)以后，黃(huang)(huang)(huang)河(he)寧夏段已有8座(zuo)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)飛跨兩岸，葉盛黃(huang)(huang)(huang)河(he)大(da)(da)橋(qiao)(qiao)完成了其(qi)歷史使命(ming)，光(guang)榮退居二線(xian)，目前僅限小型車輛通(tong)行(xing)。

2、銀川黃河公路大橋

銀川黃河(he)公路大橋位于(yu)寧夏回族自(zi)治區(qu)銀川市(shi)，左岸(an)是(shi)銀川市(shi)掌政鄉，右岸(an)是(shi)銀川市(shi)臨河(he)鄉。這里原來于(yu)1994年7月建(jian)成有一座黃河(he)公路大橋，長1219.9m，寬(kuan)23m，主孔跨徑90m，為預應力鋼筋混(hun)凝土T型結構(gou)橋。近年來，隨著經濟(ji)建(jian)設特別是(shi)高速公路的(de)快速發展，原來的(de)黃河(he)大橋已(yi)不(bu)能滿足(zu)交通要(yao)求(qiu)，因此決定對其進行擴(kuo)建(jian)。擴(kuo)建(jian)橋長1219.90m，總(zong)投資1.95億(yi)元，于(yu)2002年6月開工建(jian)設，2004年8月竣工通車。

3、青銅峽黃河公路大橋

青(qing)銅(tong)峽(xia)(xia)(xia)黃河公路(lu)(lu)大(da)(da)橋位于寧夏回族(zu)自治區(qu)銀川市(shi)南(nan)80km青(qing)銅(tong)峽(xia)(xia)(xia)市(shi)草河村。橋長(chang)735.5m，總(zong)投(tou)資2631萬元，于1 989年(nian)7月開工建設(she)(she)，1991年(nian)10月竣工通車。青(qing)銅(tong)峽(xia)(xia)(xia)黃河公路(lu)(lu)大(da)(da)橋,是寧夏吳(忠)青(qing)(銅(tong)峽(xia)(xia)(xia))公路(lu)(lu)上的一座重要橋梁,位于青(qing)銅(tong)峽(xia)(xia)(xia)水電站大(da)(da)壩下游2公里處。根據設(she)(she)計:橋面總(zong)寬(kuan)13米(mi),行車道寬(kuan)11米(mi),兩側人行道寬(kuan)各(ge)1米(mi)，青(qing)銅(tong)峽(xia)(xia)(xia)黃河公路(lu)(lu)大(da)(da)橋全長(chang)1778米(mi)，主跨為(wei)現澆混凝土(tu)連續(xu)箱梁，是寧夏單孔(kong)跨徑最大(da)(da)的公路(lu)(lu)橋梁。

4、陶樂黃河公路大橋

陶(tao)(tao)樂(le)黃河公(gong)路(lu)大(da)橋(qiao)是寧夏北部的(de)重要交通(tong)要道，黃河西岸(an)為(wei)(wei)石(shi)嘴山市平羅(luo)縣(xian)(xian)(xian)，河東原屬是石(shi)嘴山市陶(tao)(tao)樂(le)縣(xian)(xian)(xian)，后被撤(che)銷(xiao)，并入平羅(luo)縣(xian)(xian)(xian)。該公(gong)路(lu)大(da)橋(qiao)因(yin)黃河東岸(an)的(de)陶(tao)(tao)樂(le)縣(xian)(xian)(xian)而得(de)名。2004年(nian)2月(yue)，經國務(wu)院批準(zhun)(zhun)，撤(che)銷(xiao)陶(tao)(tao)樂(le)縣(xian)(xian)(xian)建(jian)制(zhi)，將該縣(xian)(xian)(xian)的(de)三(san)鄉一鎮分(fen)別(bie)(bie)劃歸銀川市興(xing)慶區和平羅(luo)縣(xian)(xian)(xian)。從此，除了在(zai)這座黃河公(gong)路(lu)大(da)橋(qiao)上還留有(you)遺(yi)跡外(wai)(wai)， “陶(tao)(tao)樂(le)”這個地(di)名已成(cheng)為(wei)(wei)歷史(shi)，所以又稱“平羅(luo)黃河大(da)橋(qiao)”。橋(qiao)長1776米，2004年(nian)2月(yue)21日開工建(jian)設，2006年(nian)6月(yue)竣工通(tong)車(che)。2004年(nian)2月(yue)，經國務(wu)院批準(zhun)(zhun)，撤(che)銷(xiao)陶(tao)(tao)樂(le)縣(xian)(xian)(xian)建(jian)制(zhi)，將該縣(xian)(xian)(xian)的(de)三(san)鄉一鎮分(fen)別(bie)(bie)劃歸銀川市興(xing)慶區和平羅(luo)縣(xian)(xian)(xian)。從此，除了在(zai)這座黃河公(gong)路(lu)大(da)橋(qiao)上還留有(you)遺(yi)跡外(wai)(wai)， “陶(tao)(tao)樂(le)”這個地(di)名已成(cheng)為(wei)(wei)歷史(shi)。

5、吳忠黃河大橋

吳忠(zhong)黃河(he)(he)公(gong)(gong)路(lu)(lu)特大(da)橋是(shi)連接吳忠(zhong)市、青銅(tong)峽市的(de)重要樞紐工程，也是(shi)黃河(he)(he)金岸(an)建設(she)的(de)標(biao)志性工程。線路(lu)(lu)起(qi)點為(wei)省道101線與吳忠(zhong)市利通區早元路(lu)(lu)的(de)環(huan)(huan)(huan)島交叉(cha)處，終點為(wei)青銅(tong)峽小(xiao)壩鎮南環(huan)(huan)(huan)路(lu)(lu)與東環(huan)(huan)(huan)路(lu)(lu)的(de)環(huan)(huan)(huan)島交叉(cha)處，路(lu)(lu)線全(quan)(quan)長(chang)8.33公(gong)(gong)里，橋梁(liang)全(quan)(quan)長(chang)1.8公(gong)(gong)里，全(quan)(quan)線按照一級公(gong)(gong)路(lu)(lu)標(biao)準設(she)計，概算總投資(zi)4.5億元，項目于2008年開工建設(she)，目前已經具備通車(che)運行條件。作為(wei)寧夏回族自(zi)治區建設(she)的(de)第11座跨黃河(he)(he)公(gong)(gong)路(lu)(lu)大(da)橋，吳忠(zhong)黃河(he)(he)公(gong)(gong)路(lu)(lu)特大(da)橋是(shi)寧夏回族自(zi)治區已建成的(de)黃河(he)(he)公(gong)(gong)路(lu)(lu)大(da)橋中橋梁(liang)最(zui)長(chang)，單孔跨徑最(zui)大(da)的(de)公(gong)(gong)路(lu)(lu)橋梁(liang)。

6、沙坡頭黃河人行索橋

沙(sha)坡頭黃河人行(xing)索橋(qiao)(qiao)位(wei)于寧夏回族(zu)自(zi)治(zhi)區(qu)中(zhong)衛市沙(sha)坡頭，是沙(sha)坡頭旅(lv)游(you)開發配套項目(mu)。大橋(qiao)(qiao)由中(zhong)衛沙(sha)坡頭滑沙(sha)索道有限責任(ren)公司建設(she)(she)，昆明有色冶(ye)金設(she)(she)計(ji)研究院設(she)(she)計(ji)。受(shou)兩岸(an)山(shan)體(ti)挾持，主流基(ji)本穩定，兩岸(an)無防護工程。設(she)(she)計(ji)洪水(shui)頻(pin)率5/100，設(she)(she)計(ji)洪水(shui)位(wei)1232.4m，通航標準5級。橋(qiao)(qiao)址處(chu)于黑山(shan)峽峽谷尾段，河谷開闊，河槽束范于兩岸(an)高(gao)山(shan)之間，河寬約(yue)400m，比(bi)降0.87%，彎曲率1.8。大橋(qiao)(qiao)的(de)建造既方便(bian)了游(you)人在黃河兩岸(an)的(de)游(you)覽，又可(ke)以增加游(you)人的(de)視野。

7、中寧黃河公路大橋

中(zhong)(zhong)寧(ning)(ning)(ning)(ning)黃河公(gong)(gong)路大(da)橋位于(yu)寧(ning)(ning)(ning)(ning)夏中(zhong)(zhong)衛(wei)市中(zhong)(zhong)寧(ning)(ning)(ning)(ning)縣城以北(bei)94公(gong)(gong)里的(de)石空渡口處，是連接寧(ning)(ning)(ning)(ning)夏中(zhong)(zhong)北(bei)部沿黃地(di)區和南部山(shan)區最主要的(de)過河通(tong)道(dao)(dao)和交(jiao)通(tong)咽喉。中(zhong)(zhong)寧(ning)(ning)(ning)(ning)黃河公(gong)(gong)路大(da)橋長927米，大(da)橋橋面凈寬(kuan)(kuan)12米，大(da)橋全(quan)長926米，寬(kuan)(kuan)12米，21孔(kong)，行(xing)車道(dao)(dao)寬(kuan)(kuan)9米，兩(liang)側各設1.5米的(de)人(ren)行(xing)道(dao)(dao)，連通(tong)110線(xian)包(bao)蘭(lan)公(gong)(gong)路。大(da)橋建設耗時兩(liang)年半年，總(zong)投資(zi)1762.7萬元(yuan)，建成投入使用后又經過擴建工程(cheng)。為滿足黃河兩(liang)岸經濟(ji)發展，促進(jin)中(zhong)(zhong)寧(ning)(ning)(ning)(ning)地(di)區的(de)經濟(ji)增長，建立黃河大(da)橋有很大(da)意義。

8、兵溝黃河大橋

兵溝黃河大(da)橋及連接線工程全(quan)長28.818公(gong)里，建設(she)內(nei)容包括4.053公(gong)里跨黃河特大(da)橋1座(zuo)，跨漢延渠、二排溝和惠農渠中橋3座(zuo)，雙向四車道一級(ji)公(gong)路(lu)24.765公(gong)里。該項目于(yu)2014年5月開工建設(she)，西(xi)起賀蘭(lan)山東路(lu)，東至內(nei)蒙古鄂托克前旗上海廟鎮五道梁，不僅(jin)將阿拉善盟(meng)、銀(yin)川(chuan)市和鄂爾多斯市連成一線，加強三地(di)(di)間的(de)經濟社會(hui)聯系，還將寧(ning)東能源(yuan)化(hua)(hua)工基(ji)地(di)(di)、濱河新(xin)區(qu)和鄂爾多斯能源(yuan)化(hua)(hua)工基(ji)地(di)(di)緊密地(di)(di)連接起來，使之形(xing)成世界級(ji)的(de)煤化(hua)(hua)工能源(yuan)產業聚集區(qu)。同時，還為銀(yin)川(chuan)濱河新(xin)區(qu)、綜合保稅區(qu)等園(yuan)區(qu)的(de)建設(she)和發(fa)展提供可靠的(de)交通保障。

9、高速公路輔道黃河大橋

銀(yin)古(gu)高(gao)速公路輔道黃河(he)(he)大橋(qiao)，位于(yu)寧夏(xia)回族自治(zhi)區銀(yin)川市，左(zuo)岸是(shi)(shi)銀(yin)川市掌政鄉，右岸是(shi)(shi)銀(yin)川市臨河(he)(he)鄉，橋(qiao)長1254.43m，總投資(zi)4533萬元，于(yu)2002年6月(yue)(yue)開工(gong)建(jian)(jian)設，2004年8月(yue)(yue)竣工(gong)通車。大橋(qiao)由寧夏(xia)銀(yin)古(gu)高(gao)速公路工(gong)程建(jian)(jian)設指(zhi)揮部(bu)建(jian)(jian)設，中國公路工(gong)程咨詢投資(zi)總公司(si)設計，寧夏(xia)路橋(qiao)股份有(you)限公司(si)承(cheng)建(jian)(jian)，寧夏(xia)高(gao)等(deng)級公路管(guan)理局管(guan)理。

10、紅崖子黃(huang)河公路(lu)大橋

紅崖(ya)子(zi)黃河公(gong)路大(da)橋(qiao)項(xiang)(xiang)目建設(she)(she)地點位于(yu)現有紅崖(ya)子(zi)鄉(xiang)黃河浮(fu)橋(qiao)上(shang)游470米處(chu)，全(quan)(quan)長21.8公(gong)里。項(xiang)(xiang)目同(tong)步建設(she)(she)收費(fei)站、養護工區(qu)、停車區(qu)各1處(chu)。新建黃河大(da)橋(qiao)采用波形鋼腹(fu)板PC組合連續箱梁(liang)結構(gou)，橋(qiao)梁(liang)與(yu)路基同(tong)寬。全(quan)(quan)線設(she)(she)計汽車荷載等(deng)級為(wei)公(gong)路I級，估算總投資為(wei)10.4億元(yuan)。項(xiang)(xiang)目的建設(she)(she)，對完(wan)善國家及區(qu)域干線公(gong)路網(wang)絡，優化沿黃經(jing)濟區(qu)跨(kua)河通道布局(ju)加快區(qu)域資源(yuan)開發和產業發展(zhan)具有重要意(yi)義。

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