中國(2608萬輛)

中國是全(quan)球最大(da)的(de)(de)汽車(che)(che)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)國(guo)(guo)(guo)，自(zi)2009年(nian)(nian)以(yi)來，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)的(de)(de)汽車(che)(che)年(nian)(nian)產(chan)(chan)(chan)量(liang)既超過(guo)了歐盟(meng)，也超過(guo)了美(mei)國(guo)(guo)(guo)和日本的(de)(de)總和。中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)了全(quan)球三分之一的(de)(de)乘用(yong)車(che)(che)，占全(quan)球汽車(che)(che)總量(liang)的(de)(de)大(da)約相同(tong)(tong)百(bai)分比——是美(mei)國(guo)(guo)(guo)產(chan)(chan)(chan)量(liang)的(de)(de)兩倍多。近年(nian)(nian)來，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)汽車(che)(che)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)蓬勃發展，2005年(nian)(nian)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)汽車(che)(che)工(gong)業(ye)產(chan)(chan)(chan)銷突破570萬(wan)輛(liang)，2010年(nian)(nian)，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)汽車(che)(che)工(gong)業(ye)產(chan)(chan)(chan)銷突破1800萬(wan)輛(liang)，乘用(yong)車(che)(che)交付量(liang)超過(guo)1300萬(wan)輛(liang)。2017年(nian)(nian)的(de)(de)生(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)完成了近2900多萬(wan)輛(liang)汽車(che)(che)，2020年(nian)(nian)汽車(che)(che)產(chan)(chan)(chan)量(liang)達到(dao)2532.5萬(wan)輛(liang)，10年(nian)(nian)時(shi)間年(nian)(nian)產(chan)(chan)(chan)量(liang)增(zeng)加了700多萬(wan)輛(liang)。又據(ju)世(shi)界(jie)汽車(che)(che)工(gong)業(ye)協(xie)會（OICA）數據(ju)顯示，2021年(nian)(nian)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)汽車(che)(che)產(chan)(chan)(chan)量(liang)為26082220輛(liang)，同(tong)(tong)比增(zeng)長3.4%，產(chan)(chan)(chan)量(liang)占世(shi)界(jie)總產(chan)(chan)(chan)量(liang)的(de)(de)32.5%，連續蟬聯世(shi)界(jie)汽車(che)(che)產(chan)(chan)(chan)量(liang)冠軍。

美國(916萬輛)

美國的(de)汽(qi)車(che)工(gong)(gong)業始于19世(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)紀(ji)90年(nian)(nian)代，由于國(guo)(guo)(guo)內(nei)市場(chang)(chang)規模(mo)大(da)，并采用大(da)規模(mo)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)，迅速發展成為(wei)世(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)界(jie)上最大(da)的(de)汽(qi)車(che)工(gong)(gong)業生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)國(guo)(guo)(guo)，通(tong)用汽(qi)車(che)、克萊(lai)斯(si)勒和福特在世(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)界(jie)范圍內(nei)被(bei)稱為(wei)三(san)巨頭。美(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)是世(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)界(jie)上第(di)(di)一個擁有(you)汽(qi)車(che)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)和銷售大(da)眾(zhong)市場(chang)(chang)的(de)國(guo)(guo)(guo)家，然后(hou)在20世(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)紀(ji)80年(nian)(nian)代，美(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)被(bei)日本(ben)超(chao)越，位居第(di)(di)二，隨后(hou)在2008年(nian)(nian)被(bei)中國(guo)(guo)(guo)超(chao)越。美(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)制(zhi)造(zao)的(de)汽(qi)車(che)年(nian)(nian)產(chan)(chan)(chan)量(liang)約為(wei)800-1000萬輛，在20世(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)紀(ji)70年(nian)(nian)代和21世(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)紀(ji)初，產(chan)(chan)(chan)量(liang)達到頂峰(feng)，達到1300-1500萬輛的(de)水平。據世(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)界(jie)汽(qi)車(che)工(gong)(gong)業協會（OICA）數據顯示，2021年(nian)(nian)美(mei)(mei)國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)產(chan)(chan)(chan)量(liang)為(wei)9167214輛，同比增長(chang)3.9%，產(chan)(chan)(chan)量(liang)占世(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)界(jie)總產(chan)(chan)(chan)量(liang)的(de)11.4%，再次超(chao)過日本(ben)，成為(wei)世(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)界(jie)第(di)(di)二大(da)汽(qi)車(che)生(sheng)(sheng)(sheng)(sheng)產(chan)(chan)(chan)國(guo)(guo)(guo)。

日本(784萬輛)

日本是(shi)(shi)世(shi)(shi)界(jie)上最(zui)突出、最(zui)大的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)生(sheng)產(chan)國(guo)(guo)之一，其本(ben)(ben)田(tian)、豐田(tian)和日產(chan)等品(pin)牌脫穎而出，成為歷史上第一批對美國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)主(zhu)導地位(wei)構成真正挑(tiao)戰的(de)制(zhi)(zhi)造(zao)商(shang)。自20世(shi)(shi)紀60年(nian)(nian)(nian)代以來，日本(ben)(ben)一直(zhi)是(shi)(shi)制(zhi)(zhi)造(zao)汽(qi)車(che)(che)(che)最(zui)多(duo)的(de)國(guo)(guo)家中的(de)前三名，超(chao)過(guo)了(le)德國(guo)(guo)。20世(shi)(shi)紀70年(nian)(nian)(nian)代至90年(nian)(nian)(nian)代，日本(ben)(ben)的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)工(gong)業(ye)迅速發展，在20世(shi)(shi)紀80年(nian)(nian)(nian)代和90年(nian)(nian)(nian)代曾超(chao)過(guo)美國(guo)(guo)，年(nian)(nian)(nian)生(sheng)產(chan)汽(qi)車(che)(che)(che)高達(da)1300萬輛，成為世(shi)(shi)界(jie)最(zui)大的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)生(sheng)產(chan)國(guo)(guo)。據(ju)日本(ben)(ben)汽(qi)車(che)(che)(che)工(gong)業(ye)會的(de)統計數據(ju)，2020年(nian)(nian)(nian)日本(ben)(ben)汽(qi)車(che)(che)(che)產(chan)量(liang)為806.79萬輛，2021年(nian)(nian)(nian)汽(qi)車(che)(che)(che)產(chan)量(liang)為784.70萬輛，較上年(nian)(nian)(nian)減少2.7%，創(chuang)1976年(nian)(nian)(nian)后45年(nian)(nian)(nian)來新(xin)低(di)，與達(da)到(dao)峰值的(de)1990年(nian)(nian)(nian)1348.68萬輛相比，降(jiang)幅達(da)到(dao)約42%。

印度(439萬輛)

印度以(yi)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)工業估(gu)值成為世界第(di)四大汽(qi)車(che)(che)(che)(che)工業國(guo)家，汽(qi)車(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)業產(chan)(chan)值超(chao)過(guo)1000億美元，占該(gai)國(guo)出(chu)口(kou)總(zong)額的(de)(de)8%，同時也是世界十(shi)大汽(qi)車(che)(che)(che)(che)生(sheng)產(chan)(chan)國(guo)之一。自(zi)20世紀90年代(dai)以(yi)來(lai)，印(yin)度(du)(du)的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)工業平均每年以(yi)17％的(de)(de)速度(du)(du)增長，印(yin)度(du)(du)主要的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)制造(zao)公司包塔塔、塔拉國(guo)際等。據(ju)統計，近年來(lai)印(yin)度(du)(du)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)量在400萬輛(liang)(liang)左右(you)，約80%的(de)(de)制造(zao)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)為乘用車(che)(che)(che)(che)，20%為商用車(che)(che)(che)(che)。印(yin)度(du)(du)2019年的(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)總(zong)產(chan)(chan)量為4516017輛(liang)(liang)。2020年前三個季度(du)(du)，印(yin)度(du)(du)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)公司生(sheng)產(chan)(chan)了約216萬輛(liang)(liang)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)。而據(ju)世界汽(qi)車(che)(che)(che)(che)工業協(xie)會（OICA）數(shu)據(ju)顯示，印(yin)度(du)(du)2021年汽(qi)車(che)(che)(che)(che)總(zong)產(chan)(chan)量為4399112輛(liang)(liang)，產(chan)(chan)量占世界總(zong)產(chan)(chan)量的(de)(de)5.5%，超(chao)過(guo)德國(guo)，成為世界第(di)四大汽(qi)車(che)(che)(che)(che)生(sheng)產(chan)(chan)國(guo)。

韓國(346萬輛)

韓國是(shi)全球(qiu)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)行業最重要和最先進的(de)國(guo)(guo)家之(zhi)一，以(yi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)單位產(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)衡量(liang)(liang)，韓(han)(han)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工(gong)業位居(ju)世界第(di)五，已成為(wei)世界上最先進的(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)生產(chan)(chan)(chan)國(guo)(guo)之(zhi)一，有起亞、現代、韓(han)(han)國(guo)(guo)通用汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)（前身為(wei)大(da)宇汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)）、雙龍汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)等品牌。自1988年(nian)韓(han)(han)國(guo)(guo)年(nian)產(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)首次突破(po)100萬(wan)臺以(yi)來，韓(han)(han)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)逐步增(zeng)加，已成為(wei)世界十大(da)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)生產(chan)(chan)(chan)國(guo)(guo)之(zhi)一。據(ju)統計，韓(han)(han)國(guo)(guo)2019年(nian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)為(wei)3950617輛(liang)(liang)，2020年(nian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)達(da)350.68萬(wan)輛(liang)(liang)，雖(sui)然同比(bi)減(jian)少11.2%，但(dan)時隔5年(nian)重回全球(qiu)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)產(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)第(di)5。而據(ju)世界汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)工(gong)業協(xie)會(hui)（OICA）數據(ju)顯示(shi)，韓(han)(han)國(guo)(guo)2021年(nian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)總產(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)為(wei)3462404輛(liang)(liang)，產(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)占世界總產(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)的(de)4.3%，位居(ju)全球(qiu)第(di)五。

德國(330萬輛)

作為現代汽車的發源地，德國汽(qi)車(che)(che)(che)工業(ye)被認為(wei)是(shi)世(shi)界上最具競爭力(li)和創新力(li)的(de)行業(ye)，汽(qi)車(che)(che)(che)產(chan)量(liang)也(ye)是(shi)位列世(shi)界十大汽(qi)車(che)(che)(che)生(sheng)(sheng)產(chan)國(guo)(guo)之一(yi)。自20世(shi)紀60年(nian)代以(yi)來(lai)，德國(guo)(guo)成為(wei)歐(ou)洲(zhou)第一(yi)大汽(qi)車(che)(che)(che)生(sheng)(sheng)產(chan)國(guo)(guo)，擁有眾多(duo)著名的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)制造商，包括寶馬、保時捷(jie)、奔馳、大眾汽(qi)車(che)(che)(che)集團等(deng)。然(ran)而(er)，德國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)生(sheng)(sheng)產(chan)近年(nian)來(lai)一(yi)直(zhi)在下滑，從(cong)2015年(nian)的(de)六百萬輛(liang)的(de)年(nian)生(sheng)(sheng)產(chan)量(liang)到2020年(nian)的(de)三百輛(liang)，汽(qi)車(che)(che)(che)年(nian)產(chan)量(liang)下降速度很快(kuai)。據(ju)統計，德國(guo)(guo)2019年(nian)的(de)汽(qi)車(che)(che)(che)總產(chan)量(liang)為(wei)4661328輛(liang)。而(er)據(ju)世(shi)界汽(qi)車(che)(che)(che)工業(ye)協會（OICA）數(shu)據(ju)顯示，德國(guo)(guo)2021年(nian)汽(qi)車(che)(che)(che)產(chan)量(liang)為(wei)3308692輛(liang)，產(chan)量(liang)繼續下降，同比下降11.59%，但產(chan)量(liang)依然(ran)位居歐(ou)洲(zhou)第一(yi)名。

墨西哥(314萬輛)

墨(mo)西(xi)(xi)哥(ge)是拉丁美(mei)洲汽(qi)(qi)(qi)車(che)工(gong)業(ye)(ye)的(de)巨人，是地(di)球上最大、發展最快的(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)制(zhi)(zhi)造中(zhong)心之一，也是僅次(ci)于(yu)美(mei)國(guo)的(de)美(mei)洲第二大汽(qi)(qi)(qi)車(che)制(zhi)(zhi)造國(guo)。由于(yu)墨(mo)西(xi)(xi)哥(ge)作為(wei)北美(mei)最負擔得起(qi)的(de)勞動力市場的(de)地(di)位(wei)，幾(ji)乎(hu)所有主要的(de)全球汽(qi)(qi)(qi)車(che)制(zhi)(zhi)造商都(dou)在(zai)那里開展業(ye)(ye)務，有近400種不同(tong)的(de)車(che)型，使墨(mo)西(xi)(xi)哥(ge)成為(wei)世界上最多樣化的(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)市場之一。據統(tong)計，近年來，墨(mo)西(xi)(xi)哥(ge)汽(qi)(qi)(qi)車(che)產(chan)量持(chi)續下降，墨(mo)西(xi)(xi)哥(ge)2019年的(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)總產(chan)量為(wei)3986794輛，2020年汽(qi)(qi)(qi)車(che)總產(chan)量為(wei)3040178輛。而據世界汽(qi)(qi)(qi)車(che)工(gong)業(ye)(ye)協會（OICA）數據顯示，墨(mo)西(xi)(xi)哥(ge)汽(qi)(qi)(qi)車(che)產(chan)量達314.5653輛，其(qi)中(zhong)90.9%用(yong)于(yu)出口，主要供(gong)應美(mei)國(guo)。

巴西(224萬輛)

巴西汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)工業在第二(er)次世界(jie)(jie)大(da)戰后(hou)得到迅速發展，90年(nian)代中期，巴(ba)西(xi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)市場完(wan)全打(da)開(kai)，巴(ba)西(xi)被各(ge)大(da)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)廠商(shang)(shang)視(shi)為世界(jie)(jie)上最有潛力(li)的汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)市場之一，也使巴(ba)西(xi)逐(zhu)漸成為世界(jie)(jie)十(shi)大(da)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)生(sheng)產國之一。據(ju)巴(ba)西(xi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)生(sheng)產商(shang)(shang)協(xie)會(Anfavea)數據(ju)，2019年(nian)的汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)總產量(liang)為2944988輛，2020年(nian)巴(ba)西(xi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)產量(liang)為201.4萬輛，比(bi)2019年(nian)下降31.6%，為2003年(nian)以(yi)來的最差(cha)業績。而據(ju)世界(jie)(jie)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)工業協(xie)會（OICA）數據(ju)顯(xian)示，巴(ba)西(xi)2021年(nian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)產量(liang)為224.8萬輛，比(bi)2020年(nian)增長11.6%。目(mu)前，巴(ba)西(xi)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)制造業逐(zhu)漸擺脫(tuo)新冠肺炎疫情影響，呈現(xian)復蘇(su)趨勢。

西班牙(209萬輛)

西班牙(ya)是世(shi)(shi)界上最多產(chan)(chan)(chan)的(de)10個(ge)汽(qi)(qi)車(che)制造商(shang)之一，也是歐洲第(di)二(er)大(da)汽(qi)(qi)車(che)制造商(shang)。早在2015年西班牙(ya)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)了270萬(wan)輛(liang)汽(qi)(qi)車(che)，使其當時(shi)成(cheng)為(wei)世(shi)(shi)界第(di)8大(da)汽(qi)(qi)車(che)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)國(guo)和歐洲第(di)二(er)大(da)汽(qi)(qi)車(che)制造國(guo)，僅次于德(de)國(guo)，有GTA Spano、SEAT和Hurtan等(deng)本土品牌。據統(tong)計，西班牙(ya)汽(qi)(qi)車(che)行業占西班牙(ya)出口(kou)總(zong)額超(chao)過18%，每年西班牙(ya)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)的(de)汽(qi)(qi)車(che)超(chao)過200萬(wan)輛(liang)，西班牙(ya)2016年共生(sheng)產(chan)(chan)(chan)280萬(wan)輛(liang)汽(qi)(qi)車(che)，2019年的(de)汽(qi)(qi)車(che)總(zong)產(chan)(chan)(chan)量(liang)為(wei)2822355輛(liang)，2020年汽(qi)(qi)車(che)總(zong)產(chan)(chan)(chan)量(liang)為(wei)226.82萬(wan)輛(liang)。據世(shi)(shi)界汽(qi)(qi)車(che)工(gong)業協會（OICA）數(shu)據顯示，西班牙(ya)2021年汽(qi)(qi)車(che)產(chan)(chan)(chan)量(liang)為(wei)2098133輛(liang)，再次成(cheng)為(wei)歐洲第(di)二(er)大(da)汽(qi)(qi)車(che)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)國(guo)。

泰國(168萬輛)

泰(tai)(tai)國(guo)(guo)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)業(ye)是東南亞(ya)最(zui)大(da)的(de)(de)(de)(de)和世(shi)界(jie)第10大(da)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)業(ye)，被美(mei)國(guo)(guo)有(you)線(xian)電視新(xin)聞(wen)網稱為(wei)(wei)“亞(ya)洲(zhou)底特(te)律”的(de)(de)(de)(de)泰(tai)(tai)國(guo)(guo)，是東南亞(ya)最(zui)大(da)的(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)制造國(guo)(guo)，也是通用(yong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)等(deng)公(gong)司(si)的(de)(de)(de)(de)主(zhu)(zhu)要區域樞紐。泰(tai)(tai)國(guo)(guo)制造的(de)(de)(de)(de)大(da)多(duo)數車(che)(che)輛都是由外國(guo)(guo)生(sheng)(sheng)產商開發(fa)和許可的(de)(de)(de)(de)，主(zhu)(zhu)要是日本、美(mei)國(guo)(guo)和中國(guo)(guo)。自2005年(nian)泰(tai)(tai)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產量突破100萬(wan)輛以來，泰(tai)(tai)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產量穩步(bu)上升，2018年(nian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)年(nian)產量超(chao)過(guo)200萬(wan)輛，成(cheng)為(wei)(wei)世(shi)界(jie)十大(da)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)生(sheng)(sheng)產國(guo)(guo)之一。據(ju)(ju)世(shi)界(jie)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)業(ye)協會（OICA）數據(ju)(ju)顯示(shi)，泰(tai)(tai)國(guo)(guo)2021年(nian)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)產量為(wei)(wei)1685705輛，超(chao)過(guo)法國(guo)(guo)，位居(ju)世(shi)界(jie)第十。另據(ju)(ju)泰(tai)(tai)國(guo)(guo)工(gong)業(ye)聯合會公(gong)布的(de)(de)(de)(de)數據(ju)(ju)顯示(shi)，2021年(nian)泰(tai)(tai)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)總(zong)產量達到了172萬(wan)輛，較2020年(nian)增長30.35%。

聲明：世界(jie)十大汽車(che)(che)生產國(guo)(guo)排行(xing)榜，是MAIGOO小(xiao)編(bian)依據(ju)近年來世界(jie)各(ge)國(guo)(guo)汽車(che)(che)產量進(jin)行(xing)篩選，根據(ju)世界(jie)汽車(che)(che)工業協(xie)會（OICA）2021年汽車(che)(che)產量數據(ju)及各(ge)國(guo)(guo)官方(fang)統計的汽車(che)(che)產量數據(ju)，數據(ju)僅供參考，具體以(yi)官方(fang)發布為準，歡(huan)迎(ying)在末尾評論/交流。