地鐵3號線(174.57萬人次)

廣州(zhou)地鐵(tie)3號(hao)線(xian)(xian)是廣(guang)州地鐵第三條建成運營(ying)的線(xian)(xian)路，于2005年(nian)12月26日開通(tong)運(yun)營首通(tong)段(duan)（廣州東站(zhan)至(zhi)客村站(zhan)），至(zhi)2010年10月30日開通運(yun)行北延段（機場南站(zhan)至(zhi)體育(yu)西路(lu)站(zhan)），線路(lu)全(quan)長(chang)64.41千米，是(shi)廣(guang)州(zhou)(zhou)第二長(chang)的(de)地鐵線路。州(zhou)(zhou)地鐵3號線，線路起于(yu)天(tian)河(he)(he)客運站(zhan)，途(tu)經天(tian)河(he)(he)區(qu)、海珠區(qu)和番(fan)(fan)禺(yu)區(qu)，貫穿新中軸線區(qu)域、番(fan)(fan)禺(yu)區(qu)新城區(qu)等區(qu)域，止于(yu)番(fan)(fan)禺(yu)廣(guang)場(chang)站(zhan)；北延段起于(yu)體育西路站(zhan)，途(tu)經天(tian)河(he)(he)區(qu)，白云(yun)區(qu)和花都區(qu)，止于(yu)機場(chang)北站(zhan)。據(ju)《2021年廣州(zhou)地鐵年報》數據，廣州(zhou)地鐵3號線2021年日均客運量(liang)為174.57萬人(ren)次，2020年153.38萬人次(ci)，客運量在(zai)廣州各地(di)鐵(tie)線路中(zhong)排名第一，是廣州最擁擠的地(di)鐵(tie)線路。其中(zhong)，2021年3號線日均客(ke)運量為(wei)105.67萬人次，3號線北延段68.9萬人(ren)次。

地鐵(tie)2號線(101.91萬人次)

廣州(zhou)地鐵2號線是廣(guang)州市(shi)第(di)2條建成運營的地鐵線路(lu)，于2002年12月29日(ri)開通運營首通段（三元里(li)站至曉港(gang)站），2005年12月26日開通運(yun)營二期(qi)工程（三元里(li)站至萬勝圍站），2010年(nian)9月(yue)25日(ri)經(jing)拆分開通(tong)運營（嘉禾望崗站(zhan)至廣州(zhou)南站(zhan)），至此線路全長31.8千米，也是廣(guang)州(zhou)最長的10條(tiao)地鐵線路之一。廣州地鐵2號線(xian)南起于(yu)廣州(zhou)(zhou)南站，途經番禺區(qu)、海(hai)珠區(qu)、越秀區(qu)和白云區(qu)，貫穿廣州(zhou)(zhou)南站、廣州(zhou)(zhou)站、白云新區(qu)，北止于(yu)嘉禾望(wang)崗站，大致呈“S型”南北(bei)走向，共設置24座車(che)站(zhan)，全部為地下車(che)站(zhan)。據《2021年(nian)廣州(zhou)地(di)(di)鐵(tie)年(nian)報》數據，廣州(zhou)地(di)(di)鐵(tie)2號(hao)線(xian)2021年日均客運量為101.91萬人次，2020年92.98萬人(ren)次(ci)，日均客運量僅(jin)次(ci)于(yu)3號線。

地鐵5號線(96.02萬(wan)人次)

廣州地鐵(tie)5號線是(shi)廣東省廣州市(shi)建成運營的第5條地鐵(tie)線路，于2009年12月28日(ri)開通運營一(yi)期(qi)工程(cheng)(cheng)（滘口(kou)站(zhan)至文沖站(zhan)），一(yi)期(qi)工程(cheng)(cheng)全長31.9千米，也是廣州最(zui)長的10條地鐵線(xian)路之(zhi)一。廣州地鐵5號線起于滘口站，途經荔(li)灣區(qu)、越秀區(qu)、天河區(qu)和(he)黃埔區(qu)，貫穿舊城(cheng)中心區(qu)、廣州市中心組(zu)團和(he)珠江新城(cheng)CBD，止于文沖站，大致(zhi)呈東西(xi)走向，共設(she)置24座車站，是貫穿廣州舊城(cheng)中心區和珠江新城(cheng)中央(yang)商務區、聯(lian)結西(xi)部發展區和東部產業轉移帶的東西(xi)向軌道交通骨干線。據《2021年廣(guang)州地(di)鐵(tie)年報(bao)》數據，廣(guang)州地(di)鐵(tie)5號(hao)線2021年日(ri)均客(ke)運量為(wei)96.02萬人次，2020年85.76萬人(ren)次，日均客運量僅次于3號線、2號線(xian)，位居(ju)第三。

地鐵1號線(xian)(75.9萬人次)

廣州地鐵1號(hao)線是廣州市(shi)第一條(tiao)建(jian)成(cheng)運營(ying)的地鐵線路，于(yu)1997年6月28日一期工程(cheng)觀光試運(yun)營（西(xi)朗站(zhan)至(zhi)黃(huang)沙(sha)站(zhan)），線(xian)路(lu)起于(yu)西(xi)塱站(zhan)，途經(jing)天河(he)區、越(yue)秀(xiu)區和(he)荔灣區，貫(guan)穿(chuan)中山(shan)路(lu)，止(zhi)于(yu)廣州(zhou)東站(zhan)，大致呈(cheng)西(xi)南-東北(bei)走向，全(quan)長18.497千(qian)米。地(di)鐵1號線共設置16座車站(zhan)，除(chu)西塱站(zhan)、坑口站(zhan)外(wai)，其余為(wei)地下站(zhan)。據《2021年廣(guang)州地鐵(tie)年報》數(shu)據，廣(guang)州地鐵(tie)1號線2021年日均客運(yun)量為75.9萬人次(ci)，2020年66.54萬(wan)人次。

地鐵8號線(75.75萬(wan)人次)

廣州(zhou)地鐵8號線(xian)是(shi)廣(guang)州市(shi)第6條建成(cheng)運營的地(di)鐵線(xian)路，于2010年9月25日開通運營(ying)首通期(qi)工程(cheng)（昌崗站至(zhi)萬勝圍站），至(zhi)2020年11月26日開通(tong)北延段工程(cheng)（文化公園站至滘心站），線路(lu)全長(chang)32.9千(qian)米，也(ye)是廣州最長的10條地鐵線(xian)路之一。廣州(zhou)地鐵8號(hao)線(xian)，線(xian)路(lu)起于(yu)滘心站，途經白云區(qu)、荔灣區(qu)、海珠區(qu)，貫穿廣州(zhou)國際會議展覽中(zhong)心、新(xin)港路(lu)沿(yan)線(xian)，止于(yu)萬(wan)勝圍(wei)站，大致呈“L字形”東(dong)西走向，共(gong)設置(zhi)28座車(che)站(zhan)，全部為(wei)地下(xia)車(che)站(zhan)。據(ju)《2021年廣州(zhou)(zhou)地(di)鐵年報》數據，廣州(zhou)(zhou)地(di)鐵8號線2021年(nian)日均(jun)客運(yun)量為(wei)75.75萬人次，2020年52.28萬(wan)人次，也是廣州(zhou)最擁(yong)擠(ji)的十大地鐵線(xian)路。

地鐵6號線(73.62萬人次(ci))

廣州(zhou)地(di)鐵(tie)6號線是廣州地鐵建成投入使(shi)用的第9條地鐵線路，于2013年12月28日開通運營一期工程（潯峰崗站至長湴站），2016年12月(yue)28日(ri)開通運(yun)營二期(qi)工程（長(chang)湴站至香雪站），線路(lu)全(quan)長(chang)41.94千米(mi)，其中高架線(xian)路總長約2.7千米。廣州地鐵(tie)6號線，線路起于(yu)潯峰崗(gang)站，途經白云區(qu)、荔灣區(qu)、越(yue)秀區(qu)、天河區(qu)、黃埔區(qu)，貫(guan)穿(chuan)坦尾、珠(zhu)江(jiang)北岸，止于(yu)香雪站，大(da)致呈東西“U型”走向(xiang)，共設置32座(zuo)車站(zhan)(zhan)(zhan)，其(qi)中潯(xun)峰崗站(zhan)(zhan)(zhan)、橫(heng)沙(sha)站(zhan)(zhan)(zhan)、沙(sha)貝站(zhan)(zhan)(zhan)為(wei)高(gao)架車站(zhan)(zhan)(zhan)。據《2021年廣州地(di)鐵年報》數(shu)據(ju)，廣州地(di)鐵6號(hao)線2021年(nian)日(ri)均客運量為73.62萬人次，2020年63.94萬人次。

廣佛線(48.08萬(wan)人次)

廣(guang)佛線(xian)，又稱廣(guang)佛地鐵，是廣(guang)州(zhou)、佛山一條(tiao)跨市(shi)的地鐵線(xian)路，于2010年11月3日開通運營，線路全長37.96千米，其中佛山市內21.47千米，廣州市內17.03千(qian)米，也是國內首條(tiao)跨越地級行政區(qu)(qu)的地鐵(tie)線(xian)路。廣(guang)佛(fo)地鐵(tie)起于(yu)瀝滘(jiao)站(zhan)(zhan)，途經廣(guang)州市(shi)的海(hai)珠區(qu)(qu)、荔灣區(qu)(qu)和佛(fo)山市(shi)的禪城區(qu)(qu)、南海(hai)區(qu)(qu)、順德區(qu)(qu)，貫穿廣(guang)東金融高新技(ji)術(shu)服(fu)務區(qu)(qu)、廣(guang)佛(fo)都市(shi)圈，止(zhi)于(yu)新城東站(zhan)(zhan)，大(da)致呈(cheng)“廠字”走(zou)向，共(gong)設(she)置25座車站，全為(wei)地下站，其中佛山市設15座，廣州市設10座。據《2021年廣州地鐵(tie)年報》數據，廣佛(fo)線2021年(nian)日均客(ke)運量為48.08萬人(ren)次(ci)，2020年40.29萬人次。

地鐵4號線(38.48萬人次)

廣州地鐵4號線是廣州地鐵第四條建成運(yun)營的線路，于2005年12月26日(ri)開(kai)通(tong)運(yun)營首(shou)通(tong)段（萬勝圍站至新造站），至2017年12月28日開通運營南延段(duan)（金(jin)洲站(zhan)至南沙客運港站(zhan)），線路全長60.03千米，也是廣州最長的(de)10條(tiao)地(di)鐵線路之一。廣州地(di)鐵4號線起(qi)于黃村站，途經天河區、海珠(zhu)區、番禺區、南(nan)(nan)沙(sha)區，止(zhi)于南(nan)(nan)沙(sha)客(ke)運港站，大(da)致呈(cheng)南(nan)(nan)北走(zou)向，共設(she)24座車站（其中有1座為(wei)預留），其中14座地下站(zhan)，10座高架站(zhan)。據(ju)《2021年廣(guang)州(zhou)(zhou)地鐵年報》數(shu)據(ju)，廣(guang)州(zhou)(zhou)地鐵4號線2021年日(ri)均客(ke)運量為38.48萬人次(ci)，2020年31.81萬人次。

地鐵21號線(23.91萬(wan)人次)

廣州地鐵(tie)21號線(xian)是廣州地鐵建成運營的第14條線路，于2018年12月28日(ri)開通(tong)運營首通(tong)段工程（鎮龍西站至(zhi)增城廣場站），2019年12月20日開(kai)通后通段工程（員村站(zhan)至(zhi)鎮龍西站(zhan)），線路全長61.6千米，也是(shi)廣(guang)州(zhou)最長的10條地鐵線路(lu)之一。廣州(zhou)地鐵21號線，線路起于(yu)員村站(zhan)，自(zi)西向(xiang)(xiang)東(dong)貫穿(chuan)天河區、黃(huang)埔區和增(zeng)城(cheng)區，貫穿(chuan)東(dong)部新城(cheng)區域，止于(yu)增(zeng)城(cheng)廣(guang)場站(zhan)，大致呈(cheng)“廠字形”走向(xiang)(xiang)，共設置21座車(che)站，其中地下站17座、高架站4座(zuo)。據《2021年(nian)廣州地鐵(tie)年(nian)報》數據(ju)，廣州地鐵(tie)21號線2021年日均客運量為23.91萬人次，2020年17.57萬人次。

地鐵(tie)7號(hao)線(21.75萬(wan)人(ren)次)

廣州(zhou)地鐵7號(hao)線是(shi)廣州市(shi)境內第10條開通運營的地(di)鐵(tie)線路(lu)，于2016年12月(yue)28日開通運營一期工(gong)程（廣州南站至大學城(cheng)南站），于2022年5月1日開通運營一期西延(yan)順德段（美的大道(dao)站至廣州南站），全長30.81千米。廣州(zhou)地鐵7號線西(xi)起于(yu)美的大(da)道站，途經(jing)佛山(shan)市(shi)(shi)順德區、廣(guang)(guang)州市(shi)(shi)番禺區，連接廣(guang)(guang)州南(nan)(nan)站、廣(guang)(guang)州大(da)學城(cheng)，東止于(yu)大(da)學城(cheng)南(nan)(nan)站，大(da)致呈東西(xi)走向。據(ju)《2021年廣(guang)州(zhou)地(di)鐵(tie)年報》數據，廣(guang)州(zhou)地(di)鐵(tie)7號線2021年日均(jun)客(ke)運量為(wei)21.75萬人次，2020年17.43萬人次，也是廣州最擁擠的十大(da)地鐵線路。

研究聲明：廣州最擁擠的10條(tiao)地鐵線路(lu)是Maigoo小(xiao)編依(yi)據廣州已開通的(de)(de)地鐵路線(xian)中客運量最大的(de)(de)地鐵線(xian)路，參考廣州地鐵發布的(de)(de)《2021年廣州地(di)鐵(tie)年報(bao)》中各地(di)鐵(tie)客運(yun)量數據，截至(zhi)2021年(nian)12月，名單僅供(gong)參考，如(ru)有(you)疑(yi)問，歡迎(ying)在末尾評論/批評指(zhi)正。

2021年廣州各地鐵線(xian)路客運量排(pai)行

單位：萬人次

注：廣州各地鐵線路客運量數據來源于《2021年廣州地鐵年報》，客運量(liang)數(shu)據均為2021年度、2020年日均客運量，截(jie)至2021年末，2022年度(du)廣州地鐵(tie)客運(yun)量數據暫未公布。