地鐵3號線(174.57萬人(ren)次)

廣州地(di)鐵3號(hao)線是廣州地鐵第三條(tiao)建成運營的(de)線路，于2005年12月26日(ri)開(kai)通運營首通段(duan)（廣州東站至客(ke)村站），至2010年10月30日(ri)開(kai)通(tong)運(yun)行北(bei)延(yan)段（機場南站至(zhi)體育西路站），線路全長64.41千米，是廣州第二長的地鐵(tie)線路。州地鐵(tie)3號線，線路起于(yu)天河(he)(he)客運站，途經(jing)天河(he)(he)區(qu)(qu)、海珠區(qu)(qu)和番禺區(qu)(qu)，貫穿新(xin)中軸線區(qu)(qu)域(yu)(yu)、番禺區(qu)(qu)新(xin)城區(qu)(qu)等區(qu)(qu)域(yu)(yu)，止于(yu)番禺廣場站；北(bei)延段起于(yu)體育西路站，途經(jing)天河(he)(he)區(qu)(qu)，白云(yun)區(qu)(qu)和花(hua)都區(qu)(qu)，止于(yu)機場北(bei)站。據《2021年廣(guang)州(zhou)地鐵(tie)年報》數據(ju)，廣(guang)州(zhou)地鐵(tie)3號線2021年日均客運量為174.57萬(wan)人次，2020年(nian)153.38萬人次，客運量在廣(guang)州各地鐵線路中排名第一，是(shi)廣(guang)州最(zui)擁擠的地鐵線路。其中，2021年3號線日均客(ke)運量為105.67萬(wan)人次，3號線北延段68.9萬人次(ci)。

地鐵2號線(101.91萬人(ren)次)

廣州地鐵2號線是廣州市第2條建成(cheng)運營的地鐵線路，于2002年12月29日開通運(yun)營首通段（三(san)元里站至曉港站），2005年12月(yue)26日開通運營(ying)二(er)期(qi)工程(cheng)（三元里站至萬勝圍站），2010年9月25日(ri)經拆分開(kai)通運營（嘉禾(he)望崗站至廣州南站），至此線路全長31.8千(qian)米，也是廣州最長的10條地鐵(tie)線路(lu)之一(yi)。廣州地鐵(tie)2號線南起于廣(guang)(guang)州南站(zhan)，途(tu)經番禺區(qu)、海珠區(qu)、越(yue)秀區(qu)和(he)白云(yun)區(qu)，貫穿廣(guang)(guang)州南站(zhan)、廣(guang)(guang)州站(zhan)、白云(yun)新區(qu)，北止于嘉禾望崗站(zhan)，大致(zhi)呈“S型”南北走向，共設置24座車站，全部為地下車站。據《2021年(nian)廣(guang)州(zhou)地(di)鐵年(nian)報》數(shu)據，廣(guang)州(zhou)地(di)鐵2號線(xian)2021年(nian)日均(jun)客運量為101.91萬人(ren)次，2020年92.98萬人次，日(ri)均(jun)客(ke)運量僅次于3號線。

地鐵5號線(96.02萬人(ren)次)

廣州地(di)鐵5號線是(shi)廣東省廣州(zhou)市(shi)建成運營的第5條地鐵(tie)線路，于2009年12月28日開通運營(ying)一(yi)(yi)期(qi)工(gong)程(cheng)（滘口站至文沖站），一(yi)(yi)期(qi)工(gong)程(cheng)全長31.9千(qian)米，也(ye)是(shi)廣州最長的10條地鐵線路之(zhi)一。廣州(zhou)地鐵5號線(xian)起于滘口站，途經荔灣區(qu)(qu)、越秀區(qu)(qu)、天河區(qu)(qu)和黃埔區(qu)(qu)，貫(guan)穿舊城中心區(qu)(qu)、廣州市(shi)中心組團(tuan)和珠江新城CBD，止(zhi)于文(wen)沖(chong)站，大致呈(cheng)東西走向，共設置24座車站，是貫穿廣(guang)州舊城中(zhong)心區(qu)和珠江新城中(zhong)央商(shang)務(wu)區(qu)、聯結西(xi)(xi)部發展(zhan)區(qu)和東部產(chan)業(ye)轉(zhuan)移帶的(de)東西(xi)(xi)向軌(gui)道交通骨干線。據《2021年廣(guang)州(zhou)地(di)鐵(tie)(tie)年報》數(shu)據(ju)，廣(guang)州(zhou)地(di)鐵(tie)(tie)5號線(xian)2021年日均(jun)客運量為96.02萬人次(ci)，2020年85.76萬(wan)人次，日均客運量(liang)僅次于3號線、2號線，位居第三。

地鐵(tie)1號線(75.9萬人次)

廣州地鐵(tie)1號線(xian)(xian)是廣州市第一條建成運營的地鐵線(xian)(xian)路(lu)，于1997年(nian)6月(yue)28日(ri)一期工程觀光試運(yun)營（西朗站至黃沙(sha)站），線路(lu)起于(yu)西塱站，途(tu)經天河區(qu)、越秀區(qu)和荔(li)灣(wan)區(qu)，貫(guan)穿中山路(lu)，止(zhi)于(yu)廣州東站，大致(zhi)呈西南-東北走向，全長18.497千米。地鐵1號線共設置16座車站(zhan)，除西塱站(zhan)、坑(keng)口(kou)站(zhan)外，其余為地下站(zhan)。據《2021年廣州(zhou)地鐵年報》數據(ju)，廣州(zhou)地鐵1號線2021年日(ri)均客運量為(wei)75.9萬(wan)人次，2020年66.54萬(wan)人次。

地鐵(tie)8號線(75.75萬人(ren)次)

廣州地鐵(tie)8號線(xian)是廣州市第(di)6條建(jian)成(cheng)運營的地鐵線路，于2010年9月25日開通(tong)運營首通(tong)期工程（昌(chang)崗站至萬勝圍站），至2020年11月26日開通北延段工程(cheng)（文化公園站(zhan)至滘心站(zhan)），線(xian)路全長(chang)32.9千米，也是(shi)廣(guang)州最長(chang)的10條地鐵線路(lu)之一。廣州地鐵8號線(xian)(xian)，線(xian)(xian)路(lu)起于(yu)滘心站，途經(jing)白(bai)云區(qu)、荔(li)灣(wan)區(qu)、海珠區(qu)，貫(guan)穿廣州(zhou)國際會(hui)議展覽中心、新港(gang)路(lu)沿線(xian)(xian)，止于(yu)萬(wan)勝圍站，大(da)致(zhi)呈“L字形(xing)”東(dong)西走向，共設置28座(zuo)車站(zhan)，全部(bu)為地下車站(zhan)。據《2021年廣州(zhou)地鐵年報(bao)》數(shu)據，廣州(zhou)地鐵8號(hao)線2021年(nian)日(ri)均客運(yun)量為75.75萬人(ren)次，2020年52.28萬(wan)人(ren)次，也(ye)是(shi)廣(guang)州最擁擠(ji)的十大地鐵(tie)線路。

地鐵(tie)6號線(xian)(73.62萬人次)

廣州地鐵6號線是廣州地(di)鐵建(jian)成投入使用(yong)的(de)第9條(tiao)地鐵線路，于2013年(nian)12月28日(ri)開(kai)通運營一期工程(cheng)（潯峰崗站(zhan)至長湴站(zhan)），2016年12月(yue)28日開通運(yun)營二(er)期工程(cheng)（長湴站至香雪站），線路全長41.94千米，其中高架線路總長約2.7千米(mi)。廣州(zhou)地鐵(tie)6號線(xian)，線(xian)路起于潯峰崗站(zhan)，途經白云區、荔(li)灣區、越秀區、天河(he)區、黃(huang)埔區，貫(guan)穿坦尾、珠(zhu)江北岸，止(zhi)于香(xiang)雪站(zhan)，大(da)致(zhi)呈東西“U型”走(zou)向(xiang)，共設(she)置32座車站(zhan)(zhan)，其中潯峰崗站(zhan)(zhan)、橫沙站(zhan)(zhan)、沙貝站(zhan)(zhan)為高(gao)架車站(zhan)(zhan)。據《2021年(nian)廣(guang)州地鐵年(nian)報》數據(ju)，廣(guang)州地鐵6號(hao)線2021年(nian)日均客運量為(wei)73.62萬人次，2020年63.94萬(wan)人(ren)次。

廣(guang)佛線(xian)(48.08萬人次)

廣佛(fo)線，又稱(cheng)廣佛(fo)地(di)鐵，是(shi)廣州、佛(fo)山一(yi)條跨市(shi)的地(di)鐵線路，于2010年11月3日開通(tong)運(yun)營(ying)，線路(lu)全長37.96千(qian)米，其中佛山市(shi)內21.47千米，廣州市內(nei)17.03千米(mi)，也(ye)是國(guo)內首(shou)條(tiao)跨(kua)越地級行政區(qu)(qu)的(de)地鐵線路。廣(guang)(guang)佛地鐵起(qi)于(yu)瀝滘站(zhan)，途經廣(guang)(guang)州市的(de)海珠(zhu)區(qu)(qu)、荔灣(wan)區(qu)(qu)和佛山市的(de)禪城(cheng)區(qu)(qu)、南海區(qu)(qu)、順德區(qu)(qu)，貫穿廣(guang)(guang)東金(jin)融高新(xin)技術服務(wu)區(qu)(qu)、廣(guang)(guang)佛都市圈，止于(yu)新(xin)城(cheng)東站(zhan)，大致呈“廠(chang)字”走(zou)向，共(gong)設置25座車站(zhan)，全為地(di)下(xia)站(zhan)，其(qi)中(zhong)佛山(shan)市設15座(zuo)，廣州市設10座(zuo)。據《2021年(nian)廣州地鐵年(nian)報(bao)》數(shu)據，廣佛線2021年日均客(ke)運量為48.08萬人(ren)次(ci)，2020年40.29萬人次。

地鐵(tie)4號(hao)線(38.48萬(wan)人次)

廣州地鐵4號線是廣(guang)州地鐵第四條建(jian)成運營的線路，于2005年12月(yue)26日開通運營(ying)首(shou)通段（萬勝圍站至新(xin)造站），至2017年12月28日開通(tong)運(yun)營南延段（金洲站(zhan)至南沙客運(yun)港站(zhan)），線路全長(chang)60.03千米，也是廣州最長的10條地鐵線路(lu)之一。廣(guang)州(zhou)地鐵4號線起于黃村站，途經天(tian)河區(qu)(qu)、海珠(zhu)區(qu)(qu)、番(fan)禺區(qu)(qu)、南(nan)沙(sha)區(qu)(qu)，止(zhi)于南(nan)沙(sha)客運港站，大(da)致呈(cheng)南(nan)北走向，共設24座車站(zhan)（其中有(you)1座(zuo)為預(yu)留），其中14座(zuo)地下站，10座高架站。據《2021年廣州地鐵年報》數據，廣州地鐵4號線2021年日均(jun)客運量(liang)為38.48萬(wan)人次(ci)，2020年(nian)31.81萬人次。

地鐵21號線(23.91萬人次)

廣州地鐵21號線是廣州(zhou)地鐵建成運(yun)營的第14條線路，于2018年12月28日(ri)開通(tong)運營首通(tong)段工(gong)程（鎮龍西站至增城廣場站），2019年12月20日(ri)開(kai)通(tong)后通(tong)段工程（員村站至(zhi)鎮龍(long)西(xi)站），線路全長(chang)61.6千米，也(ye)是廣州最長的10條地鐵(tie)線路之(zhi)一。廣(guang)州地鐵(tie)21號線，線路起于員村站，自西向東貫穿天河區(qu)、黃埔(pu)區(qu)和增(zeng)(zeng)城(cheng)(cheng)區(qu)，貫穿東部(bu)新城(cheng)(cheng)區(qu)域，止于增(zeng)(zeng)城(cheng)(cheng)廣場站，大(da)致呈(cheng)“廠字(zi)形(xing)”走(zou)向，共設置21座車站，其中地(di)下(xia)站17座、高架站(zhan)4座。據《2021年(nian)(nian)廣(guang)州(zhou)(zhou)地鐵(tie)年(nian)(nian)報》數(shu)據，廣(guang)州(zhou)(zhou)地鐵(tie)21號線2021年日均客運量為23.91萬人次，2020年17.57萬人次。

地鐵7號(hao)線(21.75萬人(ren)次(ci))

廣(guang)州地鐵7號線是廣州市境內第10條開(kai)通運營的地鐵線路，于2016年12月28日開通運營一(yi)期工程（廣(guang)州南(nan)站至(zhi)大學城(cheng)南(nan)站），于2022年5月(yue)1日開(kai)通運營(ying)一(yi)期西延(yan)順德段（美的大(da)道站(zhan)(zhan)至(zhi)廣州(zhou)南站(zhan)(zhan)），全長30.81千米。廣州地鐵7號線西(xi)起于(yu)美的大道站，途經佛山市順德區、廣(guang)州(zhou)市番禺區，連接廣(guang)州(zhou)南站、廣(guang)州(zhou)大學城，東止于(yu)大學城南站，大致呈(cheng)東西(xi)走向。據(ju)《2021年廣(guang)州(zhou)地鐵年報》數據，廣(guang)州(zhou)地鐵7號線(xian)2021年日(ri)均客(ke)運量為21.75萬(wan)人次，2020年(nian)17.43萬人(ren)次，也是廣(guang)州(zhou)最擁擠的十大地(di)鐵線路(lu)。

研究聲明：廣州最擁擠的10條地鐵線(xian)路(lu)是Maigoo小編(bian)依據廣州(zhou)已開通的地鐵(tie)路(lu)線(xian)中客運量最大的地鐵(tie)線(xian)路(lu)，參考廣州(zhou)地鐵(tie)發(fa)布的《2021年廣(guang)州地(di)(di)鐵(tie)年報》中各(ge)地(di)(di)鐵(tie)客(ke)運(yun)量數據，截至2021年12月，名單(dan)僅供參考(kao)，如有疑問，歡(huan)迎在末(mo)尾評論/批評指正(zheng)。

2021年廣州(zhou)各地鐵線路客運量排行(xing)

單位：萬人次

注：廣州各地鐵線路客運量數據來源于《2021年(nian)廣(guang)州地鐵年(nian)報》，客運(yun)量數(shu)據均為(wei)2021年(nian)度(du)、2020年(nian)日(ri)均客運量，截至2021年末，2022年度廣州地鐵(tie)客(ke)運(yun)量數據(ju)暫未公布。