銀石賽(sai)(sai)道(dao)(dao)（Silverstone Circuit），位于英國倫敦以(yi)北(bei)約100公里，處于北(bei)安(an)普敦郡與(yu)白金漢郡交(jiao)界，是全(quan)球賽(sai)(sai)車(che)運動的標志性地(di)點。其歷(li)史(shi)可追(zhui)溯至二(er)戰(zhan)時期(qi)，最初作為(wei)軍用機場(chang)，1948年起(qi)轉型為(wei)賽(sai)(sai)車(che)場(chang)地(di)，舉辦了首(shou)屆(jie)英國大獎賽(sai)(sai)。1950年，銀石更成(cheng)為(wei)世界一級方(fang)程式錦標賽(sai)(sai)（F1）的首(shou)個分(fen)站(zhan)賽(sai)(sai)場(chang)，奠(dian)定了其在賽(sai)(sai)車(che)史(shi)上的重要(yao)地(di)位。銀石賽(sai)(sai)道(dao)(dao)全(quan)長約5.891公里，包含12個彎道(dao)(dao)，以(yi)其高速直(zhi)道(dao)(dao)和(he)混合(he)技(ji)術(shu)挑戰(zhan)性的彎角著稱，要(yao)求(qiu)車(che)手具備高超的技(ji)術(shu)與(yu)車(che)輛擁有優(you)異(yi)的空(kong)氣動力學性能(neng)，是全(quan)球汽車(che)賽(sai)(sai)事最頻(pin)繁(fan)的賽(sai)(sai)道(dao)(dao)之一。

紐博格(ge)林(lin)(lin)賽(sai)(sai)道(dao)，位于德國萊茵蘭-普法爾茨州的(de)(de)(de)(de)紐博格(ge)小鎮(zhen)，被尊稱為“綠色(se)地(di)獄”和(he)“真理(li)之環(huan)”。這條傳奇賽(sai)(sai)道(dao)始建于1927年，全長20.8公(gong)里，擁有(you)超過170個彎道(dao)和(he)高達300米(mi)的(de)(de)(de)(de)垂直落差(cha)，是(shi)(shi)世界上最(zui)長且最(zui)具挑戰性的(de)(de)(de)(de)賽(sai)(sai)道(dao)之一。紐博格(ge)林(lin)(lin)賽(sai)(sai)道(dao)北環(huan)不僅用(yong)于公(gong)眾(zhong)駕駛體驗和(he)測試車輛(liang)極(ji)限，歷史(shi)上也曾是(shi)(shi)F1的(de)(de)(de)(de)戰場(chang)，盡管因(yin)安全考慮現僅用(yong)于特(te)定賽(sai)(sai)事(shi)。此外，紐博格(ge)林(lin)(lin)還擁有(you)一條較新的(de)(de)(de)(de)GP賽(sai)(sai)道(dao)，自1984年起用(yong)于舉辦包括F1德國站在內的(de)(de)(de)(de)多項國際賽(sai)(sai)事(shi)。每年的(de)(de)(de)(de)紐博格(ge)林(lin)(lin)24小時(shi)耐力賽(sai)(sai)都會(hui)吸引無數賽(sai)(sai)車愛好者，是(shi)(shi)賽(sai)(sai)車界的(de)(de)(de)(de)一大盛事(shi)。

勒(le)(le)(le)芒(mang)賽(sai)(sai)道(dao)，修建于(yu)1965年(nian)，位于(yu)法國西(xi)北部勒(le)(le)(le)芒(mang)市以南5公(gong)里(li)，距巴(ba)黎約200公(gong)里(li)。這條著名(ming)的(de)賽(sai)(sai)道(dao)因每年(nian)夏季舉辦的(de)勒(le)(le)(le)芒(mang)24小時(shi)耐(nai)力賽(sai)(sai)而享譽全(quan)球，該(gai)賽(sai)(sai)事(shi)始于(yu)1906年(nian)，是(shi)世界(jie)(jie)上最古老(lao)且持續運(yun)營的(de)汽車耐(nai)力賽(sai)(sai)。賽(sai)(sai)道(dao)全(quan)長(chang)13.4公(gong)里(li)，結(jie)合了專用賽(sai)(sai)道(dao)和臨時(shi)封閉的(de)公(gong)共(gong)道(dao)路(lu)，最著名(ming)的(de)莫過于(yu)長(chang)達4.5公(gong)里(li)的(de)穆爾(er)森直(zhi)(zhi)道(dao)，整(zheng)體賽(sai)(sai)道(dao)設計獨特，結(jie)合高速(su)直(zhi)(zhi)道(dao)與技術性彎道(dao)，要求賽(sai)(sai)車兼顧極速(su)與操控穩定性。勒(le)(le)(le)芒(mang)賽(sai)(sai)道(dao)不僅是(shi)對(dui)車輛性能的(de)極限挑戰，也是(shi)團隊策(ce)略與車手毅力的(de)終極考驗，其悠久歷史(shi)和賽(sai)(sai)事(shi)傳統使(shi)其成為賽(sai)(sai)車界(jie)(jie)的(de)圣地(di)。

蒙(meng)特卡洛賽(sai)(sai)(sai)(sai)道(dao)，位于(yu)摩納(na)哥公(gong)國的(de)(de)(de)(de)蒙(meng)特卡洛城(cheng)中(zhong)心，是一條極富盛(sheng)名的(de)(de)(de)(de)街(jie)道(dao)賽(sai)(sai)(sai)(sai)道(dao)，環繞于(yu)豪華的(de)(de)(de)(de)賭場和地(di)中(zhong)海(hai)(hai)海(hai)(hai)岸線之間。作為F1最古老和最具標志性的(de)(de)(de)(de)賽(sai)(sai)(sai)(sai)道(dao)之一，蒙(meng)特卡洛以(yi)其狹(xia)窄(zhai)多(duo)彎、超車(che)(che)極度(du)困(kun)難而著(zhu)稱，被譽為“摩納(na)哥的(de)(de)(de)(de)明珠”。賽(sai)(sai)(sai)(sai)道(dao)全長僅3.34公(gong)里，它是F1賽(sai)(sai)(sai)(sai)歷上(shang)最短的(de)(de)(de)(de)賽(sai)(sai)(sai)(sai)道(dao)，卻擁有(you)F1中(zhong)最慢的(de)(de)(de)(de)彎角和唯一的(de)(de)(de)(de)隧道(dao)段，對車(che)(che)手(shou)技(ji)術要求極高。賽(sai)(sai)(sai)(sai)道(dao)沿著(zhu)城(cheng)市街(jie)道(dao)蜿蜒(yan)，緊(jin)鄰(lin)防撞欄，幾乎無(wu)(wu)犯錯空間，要求精準操控與高度(du)集(ji)中(zhong)。每(mei)年的(de)(de)(de)(de)摩納(na)哥大獎賽(sai)(sai)(sai)(sai)吸引全球矚目，因為其對賽(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)(che)手(shou)技(ji)能(neng)的(de)(de)(de)(de)極致挑戰，讓無(wu)(wu)數(shu)車(che)(che)手(shou)趨之若鶩。

斯(si)(si)(si)帕(pa)(pa)-弗朗(lang)科爾(er)尚賽(sai)道(dao)(dao)，簡(jian)稱斯(si)(si)(si)帕(pa)(pa)賽(sai)道(dao)(dao)，位(wei)于(yu)比(bi)利時(shi)列日(ri)省(sheng)斯(si)(si)(si)托佛洛特鎮附近(jin)，自(zi)1924年首次啟用后，便以其(qi)壯麗的(de)(de)(de)(de)自(zi)然風光和極富挑戰(zhan)性(xing)的(de)(de)(de)(de)賽(sai)程而著(zhu)稱于(yu)世(shi)。作為F1賽(sai)歷中最具標志性(xing)的(de)(de)(de)(de)賽(sai)道(dao)(dao)之一(yi)，斯(si)(si)(si)帕(pa)(pa)以其(qi)高(gao)速直道(dao)(dao)和混(hun)合(he)技術的(de)(de)(de)(de)彎(wan)道(dao)(dao)組(zu)合(he)，考驗著(zhu)賽(sai)車(che)手(shou)的(de)(de)(de)(de)勇氣與技巧(qiao)。賽(sai)道(dao)(dao)全(quan)長7.004公里(li)，是目前F1中最長的(de)(de)(de)(de)賽(sai)道(dao)(dao)，以其(qi)獨特的(de)(de)(de)(de)“山路彎(wan)彎(wan)、疾沖而下(xia)”的(de)(de)(de)(de)特性(xing)聞名(ming)。賽(sai)道(dao)(dao)中著(zhu)名(ming)的(de)(de)(de)(de)艾奧羅格彎(wan)（Eau Rouge）是一(yi)個高(gao)速上坡組(zu)合(he)彎(wan)，對車(che)手(shou)來說既是一(yi)種(zhong)挑戰(zhan)也是一(yi)種(zhong)榮(rong)耀。自(zi)1950年F1世(shi)界錦標賽(sai)成立(li)以來，斯(si)(si)(si)帕(pa)(pa)就經常(chang)是比(bi)利時(shi)大獎賽(sai)的(de)(de)(de)(de)舉辦地。

印(yin)第(di)安(an)納(na)波利(li)(li)斯(si)(si)賽(sai)(sai)道(dao)，又被稱(cheng)為(wei)(wei)(wei)“磚廠”，位于美國印(yin)第(di)安(an)納(na)州的(de)(de)(de)(de)印(yin)第(di)安(an)納(na)波利(li)(li)斯(si)(si)市，是全球最負盛(sheng)名的(de)(de)(de)(de)賽(sai)(sai)車場之一(yi)。賽(sai)(sai)道(dao)始建(jian)于1909年(nian)，起初鋪(pu)設了(le)超過(guo)300萬塊(kuai)磚，這(zhe)一(yi)歷(li)史特色讓其(qi)得名“磚廠”。雖(sui)然(ran)1961年(nian)后(hou)表面大部分改(gai)鋪(pu)柏油，但起跑線處仍保(bao)留了(le)一(yi)條磚塊(kuai)帶作為(wei)(wei)(wei)致敬。該賽(sai)(sai)道(dao)全長(chang)4.192公(gong)里(li)，以橢(tuo)圓形(xing)布局為(wei)(wei)(wei)主，結合了(le)兩個(ge)短(duan)直(zhi)線段和四個(ge)彎道(dao)，其(qi)中最著(zhu)(zhu)名的(de)(de)(de)(de)莫過(guo)于高(gao)速的(de)(de)(de)(de)兩組左右連續彎。印(yin)第(di)安(an)納(na)波利(li)(li)斯(si)(si)賽(sai)(sai)車場最為(wei)(wei)(wei)人熟知的(de)(de)(de)(de)是每年(nian)5月舉辦的(de)(de)(de)(de)印(yin)第(di)安(an)納(na)波利(li)(li)斯(si)(si)500大賽(sai)(sai)，這(zhe)是一(yi)項有著(zhu)(zhu)百年(nian)歷(li)史的(de)(de)(de)(de)傳(chuan)統賽(sai)(sai)事。

雪(xue)(xue)邦(bang)(bang)國際(ji)賽(sai)(sai)道(dao)，位(wei)于馬(ma)來(lai)西(xi)(xi)亞(ya)雪(xue)(xue)蘭莪州(zhou)雪(xue)(xue)邦(bang)(bang)，距離首都(dou)吉隆坡(po)約(yue)65公里(li)，是一(yi)個(ge)(ge)集(ji)現代化與挑戰(zhan)性于一(yi)體的(de)賽(sai)(sai)車(che)場。賽(sai)(sai)道(dao)由德國知名設計(ji)師赫(he)爾曼·蒂爾克精心設計(ji)，于1998年11月竣工，并在1999年開始承辦一(yi)級方程式賽(sai)(sai)車(che)馬(ma)來(lai)西(xi)(xi)亞(ya)大獎(jiang)(jiang)賽(sai)(sai)，直至(zhi)2017年。此外，它(ta)還是A1大獎(jiang)(jiang)賽(sai)(sai)和世(shi)界摩托(tuo)車(che)錦標賽(sai)(sai)馬(ma)來(lai)西(xi)(xi)亞(ya)大獎(jiang)(jiang)賽(sai)(sai)等國際(ji)頂級賽(sai)(sai)事的(de)常駐地。雪(xue)(xue)邦(bang)(bang)國際(ji)賽(sai)(sai)道(dao)全長約(yue)5.54公里(li)，以其流暢的(de)線條、寬闊的(de)直道(dao)以及混(hun)合技(ji)術難度的(de)彎(wan)道(dao)組合而著稱，特別是其中(zhong)一(yi)個(ge)(ge)非(fei)常長且緊的(de)發(fa)卡彎(wan)，對車(che)手提出(chu)了高超(chao)駕駛(shi)技(ji)巧(qiao)的(de)要求。

霍(huo)根(gen)海姆(mu)賽(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)(dao)(dao)，位于德國巴(ba)登-符騰堡州(zhou)的(de)(de)霍(huo)根(gen)海姆(mu)市附(fu)近，是德國賽(sai)(sai)(sai)車(che)運動的(de)(de)標(biao)志性(xing)地(di)點(dian)之(zhi)一。這(zhe)條(tiao)賽(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)(dao)(dao)最初(chu)為(wei)(wei)梅賽(sai)(sai)(sai)德斯-奔馳(chi)測試車(che)輛而設，后逐(zhu)漸發(fa)展成為(wei)(wei)國際賽(sai)(sai)(sai)車(che)比賽(sai)(sai)(sai)的(de)(de)舉辦(ban)(ban)地(di)。霍(huo)根(gen)海姆(mu)賽(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)(dao)(dao)以它的(de)(de)高速(su)(su)特性(xing)聞名，盡管(guan)經過多次(ci)改建，削減了(le)(le)部分長(chang)(chang)度并增加了(le)(le)技術性(xing)彎道(dao)(dao)(dao)(dao)以提(ti)高安全性(xing)，但(dan)仍保(bao)持了(le)(le)其(qi)快速(su)(su)賽(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)本質(zhi)。賽(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)(dao)(dao)全長(chang)(chang)約4.574公(gong)里，擁(yong)有較長(chang)(chang)的(de)(de)直道(dao)(dao)(dao)(dao)和幾個(ge)慢速(su)(su)彎道(dao)(dao)(dao)(dao)，其(qi)中(zhong)包括著名的(de)(de)體育場部分，這(zhe)里是賽(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)(dao)(dao)上觀眾最為(wei)(wei)密集的(de)(de)區域。歷史上，霍(huo)根(gen)海姆(mu)曾長(chang)(chang)期作為(wei)(wei)F1德國大獎賽(sai)(sai)(sai)的(de)(de)舉辦(ban)(ban)地(di)，見(jian)證了(le)(le)多次(ci)激動人心(xin)的(de)(de)比賽(sai)(sai)(sai)瞬間。

鈴鹿賽(sai)車場，位于(yu)日(ri)本本州島中部，大阪與名古屋之間(jian)，是全球(qiu)知名的(de)(de)賽(sai)車場地，自1987年起便是F1日(ri)本大獎賽(sai)的(de)(de)標(biao)志性舉辦地。該賽(sai)道由本田(tian)(tian)宗一郎構思(si)，荷蘭人(ren)約翰·胡根(gen)霍爾茨設計，初衷是作為本田(tian)(tian)汽車的(de)(de)測試(shi)跑(pao)道，后發展成為國(guo)際級(ji)賽(sai)車場。鈴鹿賽(sai)道的(de)(de)獨特之處在(zai)于(yu)其(qi)“8”字形布局，盡(jin)管現代F1比賽(sai)不采用完整的(de)(de)8字路線，這一設計仍使其(qi)在(zai)賽(sai)車界獨樹(shu)一幟。賽(sai)道全長5.807公里，擁有(you)高(gao)速直道與一系列復(fu)雜多變的(de)(de)彎道，如著名的(de)(de)“S彎”、“德格尼爾彎”、高(gao)速的(de)(de)“130R彎”以(yi)及考驗制動技巧的(de)(de)“斯(si)普尼彎”。

上海(hai)國(guo)(guo)際賽(sai)(sai)車(che)(che)場(chang)，位于中國(guo)(guo)上海(hai)市嘉(jia)定區安(an)亭(ting)鎮，是(shi)(shi)亞洲首(shou)屈一指的(de)一級(ji)(ji)方程式(shi)（F1）賽(sai)(sai)車(che)(che)場(chang)。賽(sai)(sai)道(dao)設計巧(qiao)妙融入中國(guo)(guo)元素，整體形狀如同漢字“上”，寓意“蒸蒸日(ri)上”。賽(sai)(sai)車(che)(che)場(chang)占地(di)達5.3平方公里，主賽(sai)(sai)道(dao)全長5.451公里，寬度在12至18米間變化，賽(sai)(sai)道(dao)設計出自(zi)著名(ming)德(de)國(guo)(guo)設計師赫(he)爾(er)曼·蒂爾(er)克之手，結合了高速直道(dao)與極具挑(tiao)戰性的(de)復合彎道(dao)，對車(che)(che)手的(de)技(ji)術(shu)和(he)賽(sai)(sai)車(che)(che)性能都(dou)是(shi)(shi)極大考驗。自(zi)2004年首(shou)次舉辦F1大獎(jiang)賽(sai)(sai)以來，上海(hai)國(guo)(guo)際賽(sai)(sai)車(che)(che)場(chang)一直是(shi)(shi)國(guo)(guo)際頂級(ji)(ji)賽(sai)(sai)車(che)(che)賽(sai)(sai)事的(de)固定舉辦地(di)，包括F1中國(guo)(guo)大獎(jiang)賽(sai)(sai)，吸引了全球(qiu)賽(sai)(sai)車(che)(che)界的(de)矚(zhu)目。