銀(yin)石賽(sai)道(dao)（Silverstone Circuit），位于英國倫(lun)敦(dun)以(yi)北約100公(gong)里(li)，處于北安普敦(dun)郡(jun)與白金(jin)漢郡(jun)交(jiao)界，是(shi)(shi)全(quan)球賽(sai)車(che)運動的(de)標(biao)志性地(di)點。其歷史(shi)可追溯至二戰(zhan)時期，最初作為軍用機場(chang)，1948年起轉型(xing)為賽(sai)車(che)場(chang)地(di)，舉辦了首(shou)(shou)屆(jie)英國大獎賽(sai)。1950年，銀(yin)石更成為世界一級方程式(shi)錦標(biao)賽(sai)（F1）的(de)首(shou)(shou)個分(fen)站賽(sai)場(chang)，奠定(ding)了其在賽(sai)車(che)史(shi)上的(de)重要地(di)位。銀(yin)石賽(sai)道(dao)全(quan)長約5.891公(gong)里(li)，包(bao)含12個彎(wan)道(dao)，以(yi)其高速(su)直(zhi)道(dao)和混合技術挑戰(zhan)性的(de)彎(wan)角著(zhu)稱，要求車(che)手具備高超的(de)技術與車(che)輛擁有優異的(de)空(kong)氣動力學(xue)性能(neng)，是(shi)(shi)全(quan)球汽車(che)賽(sai)事最頻繁的(de)賽(sai)道(dao)之一。

紐(niu)博格(ge)林賽(sai)(sai)(sai)道(dao)，位于(yu)德(de)國(guo)萊茵蘭(lan)-普法爾(er)茨州的(de)(de)紐(niu)博格(ge)小(xiao)鎮(zhen)，被(bei)尊(zun)稱為“綠色地獄(yu)”和“真理之(zhi)環”。這條傳奇賽(sai)(sai)(sai)道(dao)始建于(yu)1927年，全長(chang)20.8公(gong)里，擁(yong)有(you)超過170個彎(wan)道(dao)和高(gao)達300米的(de)(de)垂直(zhi)落差，是世(shi)界(jie)上最(zui)長(chang)且最(zui)具(ju)挑戰性的(de)(de)賽(sai)(sai)(sai)道(dao)之(zhi)一(yi)。紐(niu)博格(ge)林賽(sai)(sai)(sai)道(dao)北環不僅(jin)(jin)用于(yu)公(gong)眾駕駛(shi)體驗和測試(shi)車輛極限(xian)，歷史(shi)上也曾是F1的(de)(de)戰場，盡管因(yin)安全考慮現僅(jin)(jin)用于(yu)特(te)定賽(sai)(sai)(sai)事(shi)(shi)。此(ci)外(wai)，紐(niu)博格(ge)林還擁(yong)有(you)一(yi)條較(jiao)新的(de)(de)GP賽(sai)(sai)(sai)道(dao)，自(zi)1984年起(qi)用于(yu)舉辦包括F1德(de)國(guo)站(zhan)在(zai)內的(de)(de)多項國(guo)際賽(sai)(sai)(sai)事(shi)(shi)。每年的(de)(de)紐(niu)博格(ge)林24小(xiao)時耐力賽(sai)(sai)(sai)都會(hui)吸(xi)引(yin)無數賽(sai)(sai)(sai)車愛好者，是賽(sai)(sai)(sai)車界(jie)的(de)(de)一(yi)大(da)盛(sheng)事(shi)(shi)。

勒芒賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)(dao)，修(xiu)建于1965年，位于法國西北部勒芒市以南5公里(li)，距巴黎約200公里(li)。這(zhe)條著名的(de)(de)(de)(de)(de)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)(dao)因每年夏季(ji)舉辦的(de)(de)(de)(de)(de)勒芒24小時(shi)耐(nai)力賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)而享譽全球，該(gai)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)事始于1906年，是(shi)(shi)世界上最古老且持(chi)續運營的(de)(de)(de)(de)(de)汽車耐(nai)力賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)。賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)(dao)全長13.4公里(li)，結合了專用(yong)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)(dao)和(he)臨時(shi)封閉的(de)(de)(de)(de)(de)公共道(dao)(dao)(dao)路(lu)，最著名的(de)(de)(de)(de)(de)莫(mo)過于長達4.5公里(li)的(de)(de)(de)(de)(de)穆爾森直道(dao)(dao)(dao)，整體賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)(dao)設計獨(du)特，結合高速直道(dao)(dao)(dao)與技術(shu)性(xing)彎道(dao)(dao)(dao)，要求賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)車兼顧極(ji)速與操控穩定性(xing)。勒芒賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)(dao)不僅是(shi)(shi)對(dui)車輛性(xing)能的(de)(de)(de)(de)(de)極(ji)限挑戰，也是(shi)(shi)團隊策略與車手(shou)毅力的(de)(de)(de)(de)(de)終極(ji)考驗，其(qi)(qi)悠久(jiu)歷史和(he)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)事傳統使其(qi)(qi)成為賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)車界的(de)(de)(de)(de)(de)圣(sheng)地。

蒙(meng)(meng)特(te)卡洛賽道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)，位于(yu)(yu)摩納哥公國的(de)蒙(meng)(meng)特(te)卡洛城(cheng)中(zhong)心，是一條(tiao)極富盛名的(de)街(jie)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)賽道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)，環繞于(yu)(yu)豪(hao)華的(de)賭場和(he)地中(zhong)海(hai)海(hai)岸線之(zhi)間。作(zuo)為F1最(zui)古老和(he)最(zui)具標志性的(de)賽道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)之(zhi)一，蒙(meng)(meng)特(te)卡洛以其狹窄多彎、超車(che)極度困難(nan)而著(zhu)稱，被譽為“摩納哥的(de)明(ming)珠”。賽道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)全(quan)長僅3.34公里，它是F1賽歷上最(zui)短的(de)賽道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)，卻擁有F1中(zhong)最(zui)慢的(de)彎角和(he)唯一的(de)隧(sui)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)段，對(dui)車(che)手技術要(yao)求極高。賽道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)沿著(zhu)城(cheng)市街(jie)道(dao)(dao)(dao)(dao)(dao)蜿蜒，緊(jin)鄰防撞欄，幾乎無犯錯空間，要(yao)求精準操控與高度集(ji)中(zhong)。每年的(de)摩納哥大獎賽吸引全(quan)球矚(zhu)目，因為其對(dui)賽車(che)手技能的(de)極致(zhi)挑戰(zhan)，讓無數車(che)手趨之(zhi)若鶩。

斯(si)(si)帕-弗朗科爾尚賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)，簡稱斯(si)(si)帕賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)，位于比(bi)(bi)利時(shi)(shi)列日省斯(si)(si)托佛洛(luo)特鎮(zhen)附(fu)近，自1924年(nian)首(shou)次啟用后，便以(yi)其壯麗的(de)自然(ran)風光和(he)極富(fu)挑戰性的(de)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)程而著(zhu)稱于世。作(zuo)為F1賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)歷中(zhong)(zhong)最具標(biao)志性的(de)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)之(zhi)一，斯(si)(si)帕以(yi)其高速直道(dao)(dao)和(he)混(hun)合技術的(de)彎道(dao)(dao)組合，考(kao)驗著(zhu)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)手的(de)勇氣與技巧。賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)全長(chang)7.004公里(li)，是目前F1中(zhong)(zhong)最長(chang)的(de)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)，以(yi)其獨特的(de)“山路(lu)彎彎、疾沖而下”的(de)特性聞(wen)名。賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)中(zhong)(zhong)著(zhu)名的(de)艾奧羅格彎（Eau Rouge）是一個(ge)高速上坡組合彎，對車(che)手來說既是一種挑戰也是一種榮耀(yao)。自1950年(nian)F1世界錦標(biao)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)成立以(yi)來，斯(si)(si)帕就經常是比(bi)(bi)利時(shi)(shi)大獎賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)舉辦地。

印(yin)第安納(na)(na)波(bo)(bo)利(li)斯賽(sai)道(dao)，又被(bei)稱為“磚(zhuan)廠”，位(wei)于美國印(yin)第安納(na)(na)州的(de)印(yin)第安納(na)(na)波(bo)(bo)利(li)斯市，是全球最負盛名的(de)賽(sai)車(che)場之一(yi)。賽(sai)道(dao)始(shi)建于1909年(nian)(nian)，起(qi)初鋪設了超過(guo)300萬塊磚(zhuan)，這(zhe)一(yi)歷史特色讓其(qi)得名“磚(zhuan)廠”。雖然1961年(nian)(nian)后表面大部分改(gai)鋪柏(bo)油，但(dan)起(qi)跑(pao)線(xian)處仍保留了一(yi)條磚(zhuan)塊帶作為致敬。該(gai)賽(sai)道(dao)全長(chang)4.192公里(li)，以橢(tuo)圓形布局(ju)為主(zhu)，結合了兩個短直線(xian)段和(he)四個彎道(dao)，其(qi)中最著(zhu)名的(de)莫過(guo)于高速的(de)兩組左右連續彎。印(yin)第安納(na)(na)波(bo)(bo)利(li)斯賽(sai)車(che)場最為人熟知的(de)是每年(nian)(nian)5月舉(ju)辦的(de)印(yin)第安納(na)(na)波(bo)(bo)利(li)斯500大賽(sai)，這(zhe)是一(yi)項有著(zhu)百年(nian)(nian)歷史的(de)傳統賽(sai)事(shi)。

雪邦(bang)國(guo)際(ji)賽(sai)(sai)道(dao)，位(wei)于(yu)馬來西(xi)亞(ya)雪蘭莪州雪邦(bang)，距(ju)離(li)首(shou)都吉隆坡約65公(gong)里，是(shi)一個集現代化與挑戰(zhan)性于(yu)一體的(de)(de)賽(sai)(sai)車(che)場。賽(sai)(sai)道(dao)由德國(guo)知名(ming)設計師赫爾(er)曼·蒂爾(er)克精心設計，于(yu)1998年11月竣工，并(bing)在1999年開始(shi)承辦(ban)一級方程式賽(sai)(sai)車(che)馬來西(xi)亞(ya)大獎賽(sai)(sai)，直至2017年。此(ci)外，它還是(shi)A1大獎賽(sai)(sai)和世界摩托(tuo)車(che)錦標賽(sai)(sai)馬來西(xi)亞(ya)大獎賽(sai)(sai)等國(guo)際(ji)頂級賽(sai)(sai)事的(de)(de)常(chang)駐地。雪邦(bang)國(guo)際(ji)賽(sai)(sai)道(dao)全長(chang)約5.54公(gong)里，以其流暢(chang)的(de)(de)線條(tiao)、寬闊(kuo)的(de)(de)直道(dao)以及混合技術難度的(de)(de)彎道(dao)組合而(er)著稱，特別是(shi)其中一個非常(chang)長(chang)且緊的(de)(de)發(fa)卡彎，對車(che)手(shou)提(ti)出了高(gao)超駕駛技巧(qiao)的(de)(de)要(yao)求。

霍(huo)(huo)(huo)根海姆賽(sai)(sai)(sai)(sai)道，位(wei)于德國巴登-符騰堡州的(de)(de)霍(huo)(huo)(huo)根海姆市(shi)附近，是(shi)德國賽(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)運動的(de)(de)標志性(xing)地點之一。這(zhe)條賽(sai)(sai)(sai)(sai)道最初為(wei)梅賽(sai)(sai)(sai)(sai)德斯(si)-奔(ben)馳(chi)測試車(che)輛(liang)而(er)設，后逐漸(jian)發(fa)展成(cheng)為(wei)國際賽(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)比賽(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)(de)舉(ju)辦(ban)地。霍(huo)(huo)(huo)根海姆賽(sai)(sai)(sai)(sai)道以(yi)它的(de)(de)高速(su)(su)(su)特(te)性(xing)聞名，盡管經過(guo)多次改(gai)建(jian)，削減了(le)部(bu)分(fen)長(chang)(chang)度并增加(jia)了(le)技術性(xing)彎道以(yi)提高安(an)全性(xing)，但仍保持了(le)其快速(su)(su)(su)賽(sai)(sai)(sai)(sai)道的(de)(de)本質。賽(sai)(sai)(sai)(sai)道全長(chang)(chang)約4.574公里(li)，擁(yong)有(you)較(jiao)長(chang)(chang)的(de)(de)直道和(he)幾(ji)個慢速(su)(su)(su)彎道，其中包括著(zhu)名的(de)(de)體育(yu)場部(bu)分(fen)，這(zhe)里(li)是(shi)賽(sai)(sai)(sai)(sai)道上(shang)觀眾最為(wei)密集的(de)(de)區域。歷史(shi)上(shang)，霍(huo)(huo)(huo)根海姆曾長(chang)(chang)期作(zuo)為(wei)F1德國大獎賽(sai)(sai)(sai)(sai)的(de)(de)舉(ju)辦(ban)地，見(jian)證了(le)多次激動人心的(de)(de)比賽(sai)(sai)(sai)(sai)瞬間。

鈴鹿賽(sai)車(che)場，位于日(ri)本本州(zhou)島中部，大阪與名(ming)古屋之(zhi)間，是全球知名(ming)的(de)(de)賽(sai)車(che)場地，自1987年起便(bian)是F1日(ri)本大獎賽(sai)的(de)(de)標志(zhi)性舉辦地。該賽(sai)道(dao)(dao)(dao)(dao)由本田(tian)宗一(yi)(yi)郎構思(si)，荷蘭(lan)人約翰(han)·胡根霍爾(er)茨設計，初衷是作為(wei)(wei)本田(tian)汽車(che)的(de)(de)測試跑道(dao)(dao)(dao)(dao)，后發展成(cheng)為(wei)(wei)國(guo)際級賽(sai)車(che)場。鈴鹿賽(sai)道(dao)(dao)(dao)(dao)的(de)(de)獨(du)特之(zhi)處在于其“8”字形(xing)布局，盡管現代F1比賽(sai)不采用完整(zheng)的(de)(de)8字路線(xian)，這(zhe)一(yi)(yi)設計仍使(shi)其在賽(sai)車(che)界獨(du)樹一(yi)(yi)幟。賽(sai)道(dao)(dao)(dao)(dao)全長5.807公里，擁(yong)有高速直道(dao)(dao)(dao)(dao)與一(yi)(yi)系列復雜(za)多變的(de)(de)彎道(dao)(dao)(dao)(dao)，如著名(ming)的(de)(de)“S彎”、“德格尼爾(er)彎”、高速的(de)(de)“130R彎”以及考驗(yan)制(zhi)動技巧(qiao)的(de)(de)“斯普(pu)尼彎”。

上(shang)(shang)海(hai)國(guo)(guo)(guo)際賽(sai)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)，位于中國(guo)(guo)(guo)上(shang)(shang)海(hai)市嘉定區安亭鎮，是(shi)亞(ya)洲首屈一(yi)指(zhi)的一(yi)級方程(cheng)式（F1）賽(sai)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)。賽(sai)道設(she)(she)計(ji)(ji)巧(qiao)妙融入中國(guo)(guo)(guo)元(yuan)素，整體形狀如同漢字“上(shang)(shang)”，寓意“蒸(zheng)蒸(zheng)日上(shang)(shang)”。賽(sai)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)占地達5.3平方公(gong)里，主(zhu)賽(sai)道全長5.451公(gong)里，寬(kuan)度(du)在12至(zhi)18米間(jian)變化，賽(sai)道設(she)(she)計(ji)(ji)出自著(zhu)名德(de)國(guo)(guo)(guo)設(she)(she)計(ji)(ji)師赫(he)爾(er)曼·蒂(di)爾(er)克(ke)之手(shou)，結合了高速直道與極(ji)具挑戰性的復(fu)合彎道，對車(che)(che)(che)手(shou)的技術和賽(sai)車(che)(che)(che)性能都是(shi)極(ji)大(da)考驗。自2004年首次(ci)舉辦(ban)F1大(da)獎賽(sai)以來，上(shang)(shang)海(hai)國(guo)(guo)(guo)際賽(sai)車(che)(che)(che)場(chang)(chang)一(yi)直是(shi)國(guo)(guo)(guo)際頂(ding)級賽(sai)車(che)(che)(che)賽(sai)事的固定舉辦(ban)地，包括F1中國(guo)(guo)(guo)大(da)獎賽(sai)，吸引(yin)了全球(qiu)賽(sai)車(che)(che)(che)界(jie)的矚目(mu)。