銀石(shi)(shi)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)（Silverstone Circuit），位于(yu)英(ying)國倫(lun)敦以北(bei)約100公里，處(chu)于(yu)北(bei)安普敦郡與白金漢郡交(jiao)界(jie)，是(shi)全(quan)球賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)車運動的標志(zhi)性(xing)地(di)點(dian)。其(qi)歷史(shi)可追溯至(zhi)二戰時期，最(zui)初(chu)作(zuo)為軍用機場，1948年(nian)起轉型為賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)車場地(di)，舉(ju)辦了首屆(jie)英(ying)國大獎賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)。1950年(nian)，銀石(shi)(shi)更(geng)成為世界(jie)一(yi)級方程式錦標賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)（F1）的首個分站賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)場，奠定了其(qi)在賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)車史(shi)上(shang)的重要(yao)地(di)位。銀石(shi)(shi)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)全(quan)長約5.891公里，包含12個彎道(dao)(dao)，以其(qi)高(gao)速(su)直道(dao)(dao)和混合技術挑戰性(xing)的彎角著(zhu)稱(cheng)，要(yao)求車手(shou)具備高(gao)超(chao)的技術與車輛(liang)擁有(you)優異的空氣動力學(xue)性(xing)能(neng)，是(shi)全(quan)球汽車賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)事(shi)最(zui)頻繁(fan)的賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)之一(yi)。

紐博(bo)格(ge)(ge)林賽道(dao)(dao)，位于(yu)(yu)德國(guo)萊(lai)茵蘭-普法爾茨(ci)州的(de)紐博(bo)格(ge)(ge)小鎮，被尊稱(cheng)為“綠色地獄”和(he)“真理(li)之環”。這條傳(chuan)奇賽道(dao)(dao)始(shi)建于(yu)(yu)1927年，全(quan)長(chang)20.8公里，擁有超過(guo)170個彎道(dao)(dao)和(he)高達(da)300米的(de)垂直(zhi)落差，是(shi)世界上最長(chang)且最具挑戰性的(de)賽道(dao)(dao)之一(yi)。紐博(bo)格(ge)(ge)林賽道(dao)(dao)北環不僅用(yong)于(yu)(yu)公眾駕(jia)駛體驗和(he)測試車輛極限，歷史上也曾是(shi)F1的(de)戰場，盡(jin)管因(yin)安全(quan)考慮(lv)現僅用(yong)于(yu)(yu)特(te)定賽事。此外(wai)，紐博(bo)格(ge)(ge)林還擁有一(yi)條較新的(de)GP賽道(dao)(dao)，自(zi)1984年起用(yong)于(yu)(yu)舉辦包括F1德國(guo)站在(zai)內的(de)多項國(guo)際賽事。每年的(de)紐博(bo)格(ge)(ge)林24小時耐(nai)力賽都(dou)會吸引無數賽車愛好者，是(shi)賽車界的(de)一(yi)大(da)盛事。

勒芒(mang)(mang)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)道，修建于(yu)1965年(nian)(nian)，位于(yu)法國西北(bei)部(bu)勒芒(mang)(mang)市以南5公(gong)里(li)，距(ju)巴黎(li)約200公(gong)里(li)。這(zhe)條著名(ming)(ming)的(de)(de)(de)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)道因(yin)每年(nian)(nian)夏季舉辦的(de)(de)(de)勒芒(mang)(mang)24小時耐力(li)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)而(er)享譽(yu)全球，該賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)事(shi)始于(yu)1906年(nian)(nian)，是(shi)世(shi)界(jie)(jie)上最(zui)(zui)古老且持續運營的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)耐力(li)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)。賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)道全長13.4公(gong)里(li)，結合了(le)專用賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)道和臨時封(feng)閉的(de)(de)(de)公(gong)共道路，最(zui)(zui)著名(ming)(ming)的(de)(de)(de)莫過(guo)于(yu)長達4.5公(gong)里(li)的(de)(de)(de)穆(mu)爾森直(zhi)道，整體賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)道設計獨特，結合高速直(zhi)道與(yu)技術性彎道，要求(qiu)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)(che)(che)兼顧極速與(yu)操控(kong)穩定(ding)性。勒芒(mang)(mang)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)道不(bu)僅(jin)是(shi)對車(che)(che)(che)輛性能的(de)(de)(de)極限挑戰，也是(shi)團隊(dui)策略與(yu)車(che)(che)(che)手毅力(li)的(de)(de)(de)終極考驗，其(qi)悠久歷史和賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)事(shi)傳統使其(qi)成(cheng)為賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)(che)(che)界(jie)(jie)的(de)(de)(de)圣地。

蒙特(te)(te)卡(ka)洛賽(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)，位(wei)于摩納(na)哥(ge)公(gong)(gong)國的(de)(de)(de)蒙特(te)(te)卡(ka)洛城(cheng)(cheng)中(zhong)心，是(shi)(shi)一條極(ji)(ji)富盛名的(de)(de)(de)街道(dao)(dao)賽(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)，環(huan)繞于豪華(hua)的(de)(de)(de)賭場和(he)地中(zhong)海(hai)海(hai)岸線之(zhi)間(jian)。作為(wei)F1最古(gu)老和(he)最具標志(zhi)性的(de)(de)(de)賽(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)之(zhi)一，蒙特(te)(te)卡(ka)洛以其狹(xia)窄多彎、超車極(ji)(ji)度(du)困(kun)難而著稱，被譽為(wei)“摩納(na)哥(ge)的(de)(de)(de)明珠”。賽(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)全長(chang)僅(jin)3.34公(gong)(gong)里，它是(shi)(shi)F1賽(sai)(sai)(sai)歷上(shang)最短(duan)的(de)(de)(de)賽(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)，卻擁有F1中(zhong)最慢的(de)(de)(de)彎角和(he)唯一的(de)(de)(de)隧道(dao)(dao)段，對車手(shou)技術要求極(ji)(ji)高(gao)。賽(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)沿著城(cheng)(cheng)市街道(dao)(dao)蜿蜒，緊鄰防撞欄(lan)，幾乎無犯(fan)錯空間(jian)，要求精準操(cao)控與高(gao)度(du)集中(zhong)。每(mei)年的(de)(de)(de)摩納(na)哥(ge)大獎賽(sai)(sai)(sai)吸引全球矚目(mu)，因為(wei)其對賽(sai)(sai)(sai)車手(shou)技能的(de)(de)(de)極(ji)(ji)致挑戰，讓(rang)無數(shu)車手(shou)趨之(zhi)若鶩。

斯帕(pa)-弗朗科爾尚賽(sai)(sai)道(dao)，簡稱(cheng)斯帕(pa)賽(sai)(sai)道(dao)，位于(yu)比利時(shi)列日省(sheng)斯托佛洛特(te)鎮(zhen)附近(jin)，自(zi)1924年(nian)首次啟用后，便(bian)以(yi)其壯麗的自(zi)然風光和極富挑戰性的賽(sai)(sai)程而著(zhu)稱(cheng)于(yu)世。作為F1賽(sai)(sai)歷(li)中(zhong)最(zui)具標志性的賽(sai)(sai)道(dao)之(zhi)一，斯帕(pa)以(yi)其高速直道(dao)和混合技(ji)術的彎(wan)道(dao)組合，考(kao)驗著(zhu)賽(sai)(sai)車手的勇(yong)氣與技(ji)巧(qiao)。賽(sai)(sai)道(dao)全長(chang)7.004公(gong)里，是(shi)目前F1中(zhong)最(zui)長(chang)的賽(sai)(sai)道(dao)，以(yi)其獨特(te)的“山路彎(wan)彎(wan)、疾沖而下”的特(te)性聞名。賽(sai)(sai)道(dao)中(zhong)著(zhu)名的艾奧羅(luo)格彎(wan)（Eau Rouge）是(shi)一個高速上坡組合彎(wan)，對車手來(lai)說既是(shi)一種(zhong)挑戰也是(shi)一種(zhong)榮耀。自(zi)1950年(nian)F1世界錦標賽(sai)(sai)成立以(yi)來(lai)，斯帕(pa)就經常是(shi)比利時(shi)大(da)獎賽(sai)(sai)的舉辦地。

印(yin)第安(an)納波利(li)斯賽(sai)道，又被稱為“磚廠(chang)”，位于美國印(yin)第安(an)納州的(de)印(yin)第安(an)納波利(li)斯市(shi)，是(shi)全(quan)球最負盛名的(de)賽(sai)車場(chang)之(zhi)一。賽(sai)道始建(jian)于1909年(nian)，起初鋪(pu)設了(le)超過(guo)300萬塊(kuai)磚，這(zhe)一歷史特(te)色讓(rang)其得名“磚廠(chang)”。雖然1961年(nian)后表面大部分改(gai)鋪(pu)柏油(you)，但起跑(pao)線處(chu)仍保(bao)留了(le)一條磚塊(kuai)帶作(zuo)為致敬。該賽(sai)道全(quan)長4.192公里，以橢圓形布(bu)局為主，結合了(le)兩(liang)個(ge)短直線段和四個(ge)彎(wan)道，其中最著(zhu)名的(de)莫過(guo)于高速的(de)兩(liang)組左右連續彎(wan)。印(yin)第安(an)納波利(li)斯賽(sai)車場(chang)最為人熟(shu)知的(de)是(shi)每年(nian)5月舉辦的(de)印(yin)第安(an)納波利(li)斯500大賽(sai)，這(zhe)是(shi)一項(xiang)有著(zhu)百年(nian)歷史的(de)傳統(tong)賽(sai)事。

雪邦國際(ji)賽(sai)(sai)道(dao)，位于(yu)馬(ma)來西(xi)亞(ya)雪蘭莪(e)州(zhou)雪邦，距離首都吉隆坡約(yue)(yue)65公里，是(shi)一個集現代(dai)化與挑戰(zhan)性于(yu)一體(ti)的(de)賽(sai)(sai)車場。賽(sai)(sai)道(dao)由德國知名設(she)計師赫(he)爾曼·蒂爾克精心設(she)計，于(yu)1998年11月竣(jun)工，并在1999年開始承(cheng)辦一級方程式(shi)賽(sai)(sai)車馬(ma)來西(xi)亞(ya)大(da)獎賽(sai)(sai)，直(zhi)至2017年。此外，它還(huan)是(shi)A1大(da)獎賽(sai)(sai)和(he)世界摩托車錦(jin)標賽(sai)(sai)馬(ma)來西(xi)亞(ya)大(da)獎賽(sai)(sai)等國際(ji)頂級賽(sai)(sai)事的(de)常駐地。雪邦國際(ji)賽(sai)(sai)道(dao)全長(chang)(chang)約(yue)(yue)5.54公里，以其流暢(chang)的(de)線條、寬闊的(de)直(zhi)道(dao)以及混合技(ji)術難度的(de)彎道(dao)組合而(er)著稱，特(te)別是(shi)其中一個非常長(chang)(chang)且緊的(de)發(fa)卡(ka)彎，對車手提出了(le)高超(chao)駕(jia)駛技(ji)巧的(de)要(yao)求。

霍根海姆賽(sai)道(dao)(dao)(dao)，位于德(de)國(guo)巴登-符(fu)騰(teng)堡州的(de)(de)霍根海姆市附近，是(shi)德(de)國(guo)賽(sai)車運(yun)動(dong)(dong)的(de)(de)標志性地(di)點之一。這條賽(sai)道(dao)(dao)(dao)最(zui)(zui)初為(wei)梅賽(sai)德(de)斯-奔馳測試車輛而設，后逐(zhu)漸發展成為(wei)國(guo)際賽(sai)車比賽(sai)的(de)(de)舉(ju)辦地(di)。霍根海姆賽(sai)道(dao)(dao)(dao)以(yi)它的(de)(de)高速(su)特性聞名，盡(jin)管經過多(duo)次改建，削減了部分(fen)長(chang)度并增加了技術性彎道(dao)(dao)(dao)以(yi)提(ti)高安(an)全性，但仍(reng)保(bao)持了其快速(su)賽(sai)道(dao)(dao)(dao)的(de)(de)本質(zhi)。賽(sai)道(dao)(dao)(dao)全長(chang)約4.574公里，擁有較(jiao)長(chang)的(de)(de)直道(dao)(dao)(dao)和幾個慢(man)速(su)彎道(dao)(dao)(dao)，其中包括(kuo)著名的(de)(de)體育場部分(fen)，這里是(shi)賽(sai)道(dao)(dao)(dao)上觀眾最(zui)(zui)為(wei)密集(ji)的(de)(de)區(qu)域(yu)。歷史上，霍根海姆曾(ceng)長(chang)期作為(wei)F1德(de)國(guo)大獎賽(sai)的(de)(de)舉(ju)辦地(di)，見證了多(duo)次激動(dong)(dong)人心的(de)(de)比賽(sai)瞬間。

鈴鹿賽(sai)(sai)(sai)車(che)場(chang)，位于日(ri)本(ben)本(ben)州(zhou)島(dao)中部，大阪與名古屋之(zhi)(zhi)間，是(shi)(shi)全球(qiu)知名的賽(sai)(sai)(sai)車(che)場(chang)地，自1987年(nian)起便是(shi)(shi)F1日(ri)本(ben)大獎(jiang)賽(sai)(sai)(sai)的標志性舉(ju)辦地。該賽(sai)(sai)(sai)道(dao)由本(ben)田宗一(yi)郎構思(si)，荷蘭人約翰·胡根霍爾(er)茨設計，初衷是(shi)(shi)作為本(ben)田汽車(che)的測試跑道(dao)，后發展成為國際級賽(sai)(sai)(sai)車(che)場(chang)。鈴鹿賽(sai)(sai)(sai)道(dao)的獨(du)特之(zhi)(zhi)處在于其“8”字形布局，盡管(guan)現代F1比賽(sai)(sai)(sai)不(bu)采用完整的8字路線，這一(yi)設計仍使其在賽(sai)(sai)(sai)車(che)界獨(du)樹一(yi)幟(zhi)。賽(sai)(sai)(sai)道(dao)全長(chang)5.807公(gong)里，擁(yong)有高速(su)直道(dao)與一(yi)系列復雜(za)多變(bian)的彎(wan)(wan)(wan)道(dao)，如著名的“S彎(wan)(wan)(wan)”、“德格尼爾(er)彎(wan)(wan)(wan)”、高速(su)的“130R彎(wan)(wan)(wan)”以及考驗制動(dong)技巧的“斯普尼彎(wan)(wan)(wan)”。

上(shang)(shang)海(hai)(hai)國(guo)際(ji)(ji)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)車場(chang)(chang)，位于中(zhong)國(guo)上(shang)(shang)海(hai)(hai)市嘉定(ding)區安(an)亭鎮，是(shi)亞洲首屈一指的(de)(de)一級方(fang)(fang)程式（F1）賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)車場(chang)(chang)。賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)設計(ji)(ji)(ji)巧妙融入中(zhong)國(guo)元素(su)，整(zheng)體形狀如同漢字“上(shang)(shang)”，寓意“蒸蒸日上(shang)(shang)”。賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)車場(chang)(chang)占地(di)達5.3平方(fang)(fang)公(gong)里，主賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)全長(chang)5.451公(gong)里，寬度(du)在(zai)12至18米間變化，賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)設計(ji)(ji)(ji)出(chu)自(zi)著名德國(guo)設計(ji)(ji)(ji)師(shi)赫爾曼·蒂爾克之手，結合了高速直道(dao)(dao)與極(ji)具挑戰(zhan)性的(de)(de)復合彎(wan)道(dao)(dao)，對車手的(de)(de)技(ji)術和賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)車性能都是(shi)極(ji)大(da)考驗。自(zi)2004年首次舉(ju)辦F1大(da)獎賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)以(yi)來(lai)，上(shang)(shang)海(hai)(hai)國(guo)際(ji)(ji)賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)車場(chang)(chang)一直是(shi)國(guo)際(ji)(ji)頂(ding)級賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)車賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)事的(de)(de)固定(ding)舉(ju)辦地(di)，包括F1中(zhong)國(guo)大(da)獎賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)，吸引了全球賽(sai)(sai)(sai)(sai)(sai)車界(jie)的(de)(de)矚目(mu)。