銀石賽(sai)道（Silverstone Circuit），位(wei)于英(ying)國倫敦以北(bei)約100公里，處于北(bei)安普敦郡與(yu)白金漢郡交界，是全(quan)(quan)球(qiu)賽(sai)車(che)運動(dong)的標(biao)志性(xing)地(di)點。其歷史(shi)(shi)可追溯(su)至二戰時期，最初作為軍(jun)用機場(chang)(chang)，1948年起(qi)轉型為賽(sai)車(che)場(chang)(chang)地(di)，舉辦了首屆英(ying)國大獎賽(sai)。1950年，銀石更成為世界一(yi)級方程式錦(jin)標(biao)賽(sai)（F1）的首個分站賽(sai)場(chang)(chang)，奠定(ding)了其在(zai)賽(sai)車(che)史(shi)(shi)上的重要地(di)位(wei)。銀石賽(sai)道全(quan)(quan)長約5.891公里，包(bao)含(han)12個彎(wan)(wan)道，以其高(gao)速(su)直道和混合技(ji)術挑戰性(xing)的彎(wan)(wan)角(jiao)著稱，要求(qiu)車(che)手具備高(gao)超的技(ji)術與(yu)車(che)輛擁有優異的空氣動(dong)力學(xue)性(xing)能，是全(quan)(quan)球(qiu)汽車(che)賽(sai)事最頻繁(fan)的賽(sai)道之一(yi)。

紐(niu)(niu)博格林(lin)(lin)賽(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)，位于(yu)(yu)德國萊茵蘭-普法(fa)爾茨(ci)州(zhou)的(de)(de)紐(niu)(niu)博格小鎮，被尊稱(cheng)為“綠色地獄”和(he)“真(zhen)理之(zhi)(zhi)環”。這(zhe)條傳奇賽(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)始建于(yu)(yu)1927年，全長(chang)20.8公里，擁(yong)有超(chao)過(guo)170個彎道(dao)(dao)和(he)高(gao)達(da)300米(mi)的(de)(de)垂直(zhi)落(luo)差(cha)，是(shi)世界(jie)上最(zui)長(chang)且(qie)最(zui)具挑戰性的(de)(de)賽(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)之(zhi)(zhi)一。紐(niu)(niu)博格林(lin)(lin)賽(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)北環不僅用于(yu)(yu)公眾駕駛體(ti)驗和(he)測試車輛(liang)極限，歷(li)史上也曾是(shi)F1的(de)(de)戰場，盡管因安全考慮現僅用于(yu)(yu)特定賽(sai)(sai)(sai)事。此外，紐(niu)(niu)博格林(lin)(lin)還擁(yong)有一條較新的(de)(de)GP賽(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)，自1984年起用于(yu)(yu)舉(ju)辦包(bao)括F1德國站在內(nei)的(de)(de)多項國際賽(sai)(sai)(sai)事。每年的(de)(de)紐(niu)(niu)博格林(lin)(lin)24小時耐力賽(sai)(sai)(sai)都會吸引無數(shu)賽(sai)(sai)(sai)車愛(ai)好者，是(shi)賽(sai)(sai)(sai)車界(jie)的(de)(de)一大盛事。

勒(le)芒(mang)賽(sai)(sai)道(dao)(dao)(dao)(dao)，修建于(yu)1965年(nian)，位(wei)于(yu)法(fa)國(guo)西北部勒(le)芒(mang)市以南5公(gong)里(li)(li)，距巴黎約200公(gong)里(li)(li)。這(zhe)條著名的(de)(de)(de)賽(sai)(sai)道(dao)(dao)(dao)(dao)因每年(nian)夏季(ji)舉辦的(de)(de)(de)勒(le)芒(mang)24小時(shi)耐力賽(sai)(sai)而享譽全(quan)(quan)球，該賽(sai)(sai)事始(shi)于(yu)1906年(nian)，是世(shi)界上最古老且持續運營(ying)的(de)(de)(de)汽車耐力賽(sai)(sai)。賽(sai)(sai)道(dao)(dao)(dao)(dao)全(quan)(quan)長13.4公(gong)里(li)(li)，結(jie)合(he)(he)了專用(yong)賽(sai)(sai)道(dao)(dao)(dao)(dao)和臨(lin)時(shi)封(feng)閉的(de)(de)(de)公(gong)共道(dao)(dao)(dao)(dao)路，最著名的(de)(de)(de)莫過于(yu)長達4.5公(gong)里(li)(li)的(de)(de)(de)穆(mu)爾森直道(dao)(dao)(dao)(dao)，整體賽(sai)(sai)道(dao)(dao)(dao)(dao)設計獨特(te)，結(jie)合(he)(he)高速直道(dao)(dao)(dao)(dao)與(yu)技術(shu)性彎道(dao)(dao)(dao)(dao)，要求賽(sai)(sai)車兼顧極(ji)速與(yu)操(cao)控穩定性。勒(le)芒(mang)賽(sai)(sai)道(dao)(dao)(dao)(dao)不僅是對車輛性能(neng)的(de)(de)(de)極(ji)限挑戰(zhan)，也是團隊策(ce)略與(yu)車手毅力的(de)(de)(de)終極(ji)考驗，其悠(you)久歷(li)史和賽(sai)(sai)事傳統使其成為賽(sai)(sai)車界的(de)(de)(de)圣地(di)。

蒙(meng)特(te)(te)卡洛(luo)賽(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)，位于摩(mo)納哥(ge)公(gong)國的(de)(de)蒙(meng)特(te)(te)卡洛(luo)城中心，是(shi)一(yi)(yi)條極(ji)富盛(sheng)名的(de)(de)街道(dao)(dao)賽(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)，環繞(rao)于豪華的(de)(de)賭(du)場和地中海海岸線之間(jian)。作為F1最古老和最具(ju)標志性的(de)(de)賽(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)之一(yi)(yi)，蒙(meng)特(te)(te)卡洛(luo)以其狹窄多彎(wan)、超(chao)車(che)極(ji)度困(kun)難而(er)著稱，被譽為“摩(mo)納哥(ge)的(de)(de)明(ming)珠”。賽(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)全(quan)長(chang)僅(jin)3.34公(gong)里，它是(shi)F1賽(sai)(sai)(sai)歷(li)上最短(duan)的(de)(de)賽(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)，卻擁有(you)F1中最慢的(de)(de)彎(wan)角(jiao)和唯一(yi)(yi)的(de)(de)隧道(dao)(dao)段，對車(che)手(shou)技(ji)術(shu)要求(qiu)(qiu)極(ji)高(gao)。賽(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)沿著城市街道(dao)(dao)蜿蜒，緊鄰(lin)防撞欄(lan)，幾乎無犯錯空間(jian)，要求(qiu)(qiu)精準操控與高(gao)度集中。每年的(de)(de)摩(mo)納哥(ge)大獎(jiang)賽(sai)(sai)(sai)吸引全(quan)球矚目，因為其對賽(sai)(sai)(sai)車(che)手(shou)技(ji)能的(de)(de)極(ji)致挑戰，讓無數車(che)手(shou)趨之若鶩。

斯(si)(si)(si)帕(pa)-弗(fu)朗科爾(er)尚賽(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)，簡稱(cheng)斯(si)(si)(si)帕(pa)賽(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)，位(wei)于比(bi)利(li)時列日省斯(si)(si)(si)托佛洛特(te)鎮附近(jin)，自1924年(nian)(nian)首(shou)次(ci)啟用后，便以其(qi)壯麗的(de)自然風光和(he)極富挑戰性的(de)賽(sai)(sai)(sai)程(cheng)而著(zhu)(zhu)稱(cheng)于世。作為F1賽(sai)(sai)(sai)歷中最具標志性的(de)賽(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)之一(yi)(yi)，斯(si)(si)(si)帕(pa)以其(qi)高速直道(dao)(dao)和(he)混合(he)技術的(de)彎(wan)(wan)道(dao)(dao)組合(he)，考驗(yan)著(zhu)(zhu)賽(sai)(sai)(sai)車(che)手(shou)的(de)勇氣與技巧。賽(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)全長(chang)7.004公里，是目(mu)前F1中最長(chang)的(de)賽(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)，以其(qi)獨特(te)的(de)“山路(lu)彎(wan)(wan)彎(wan)(wan)、疾(ji)沖而下”的(de)特(te)性聞名(ming)。賽(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)中著(zhu)(zhu)名(ming)的(de)艾奧羅格彎(wan)(wan)（Eau Rouge）是一(yi)(yi)個高速上坡組合(he)彎(wan)(wan)，對車(che)手(shou)來說既(ji)是一(yi)(yi)種挑戰也是一(yi)(yi)種榮(rong)耀。自1950年(nian)(nian)F1世界錦標賽(sai)(sai)(sai)成立(li)以來，斯(si)(si)(si)帕(pa)就經(jing)常是比(bi)利(li)時大獎賽(sai)(sai)(sai)的(de)舉(ju)辦地。

印(yin)第安(an)納(na)波(bo)利(li)斯(si)(si)(si)賽(sai)道(dao)，又被稱(cheng)為(wei)“磚廠”，位于美國印(yin)第安(an)納(na)州的(de)印(yin)第安(an)納(na)波(bo)利(li)斯(si)(si)(si)市，是(shi)全(quan)(quan)球最(zui)負盛名的(de)賽(sai)車場之一(yi)(yi)。賽(sai)道(dao)始建于1909年，起初鋪(pu)(pu)設了超過300萬塊磚，這一(yi)(yi)歷(li)史特色讓其得名“磚廠”。雖然1961年后表面(mian)大部分改鋪(pu)(pu)柏油，但起跑線處仍保留了一(yi)(yi)條磚塊帶作為(wei)致敬。該賽(sai)道(dao)全(quan)(quan)長4.192公里，以橢圓(yuan)形布(bu)局為(wei)主，結合(he)了兩個(ge)短直線段和(he)四(si)個(ge)彎(wan)道(dao)，其中最(zui)著名的(de)莫過于高速的(de)兩組左右連續彎(wan)。印(yin)第安(an)納(na)波(bo)利(li)斯(si)(si)(si)賽(sai)車場最(zui)為(wei)人(ren)熟知的(de)是(shi)每(mei)年5月舉辦的(de)印(yin)第安(an)納(na)波(bo)利(li)斯(si)(si)(si)500大賽(sai)，這是(shi)一(yi)(yi)項有著百年歷(li)史的(de)傳(chuan)統賽(sai)事。

雪(xue)邦(bang)國(guo)際(ji)賽(sai)(sai)(sai)道，位于馬來西亞(ya)雪(xue)蘭(lan)莪州(zhou)雪(xue)邦(bang)，距離首都(dou)吉隆坡約65公里，是一(yi)(yi)(yi)個(ge)集現代(dai)化與挑戰性于一(yi)(yi)(yi)體的(de)賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)場。賽(sai)(sai)(sai)道由德國(guo)知(zhi)名(ming)設(she)計師赫爾曼·蒂(di)爾克精心(xin)設(she)計，于1998年11月竣工，并在1999年開始承辦(ban)一(yi)(yi)(yi)級(ji)方(fang)程(cheng)式賽(sai)(sai)(sai)車(che)(che)馬來西亞(ya)大(da)獎(jiang)賽(sai)(sai)(sai)，直(zhi)至2017年。此(ci)外，它(ta)還是A1大(da)獎(jiang)賽(sai)(sai)(sai)和世界摩托車(che)(che)錦標賽(sai)(sai)(sai)馬來西亞(ya)大(da)獎(jiang)賽(sai)(sai)(sai)等國(guo)際(ji)頂級(ji)賽(sai)(sai)(sai)事的(de)常駐(zhu)地。雪(xue)邦(bang)國(guo)際(ji)賽(sai)(sai)(sai)道全長(chang)約5.54公里，以(yi)其流(liu)暢的(de)線條、寬闊的(de)直(zhi)道以(yi)及混合技術難度(du)的(de)彎(wan)道組合而著(zhu)稱，特別是其中一(yi)(yi)(yi)個(ge)非(fei)常長(chang)且緊(jin)的(de)發卡彎(wan)，對車(che)(che)手提出了高超駕駛(shi)技巧的(de)要求。

霍(huo)根海姆(mu)賽(sai)(sai)道(dao)，位于德(de)國巴(ba)登-符騰堡州的(de)霍(huo)根海姆(mu)市附近，是德(de)國賽(sai)(sai)車(che)運動的(de)標志性(xing)地點之一。這條賽(sai)(sai)道(dao)最初為(wei)梅賽(sai)(sai)德(de)斯-奔馳測試車(che)輛而(er)設，后(hou)逐(zhu)漸發展(zhan)成為(wei)國際賽(sai)(sai)車(che)比(bi)賽(sai)(sai)的(de)舉(ju)辦地。霍(huo)根海姆(mu)賽(sai)(sai)道(dao)以它的(de)高(gao)速(su)特性(xing)聞名(ming)，盡管經過多次改建，削減了(le)部分長(chang)度(du)并增(zeng)加了(le)技術性(xing)彎道(dao)以提(ti)高(gao)安全性(xing)，但仍(reng)保(bao)持了(le)其快速(su)賽(sai)(sai)道(dao)的(de)本質。賽(sai)(sai)道(dao)全長(chang)約4.574公(gong)里，擁有較長(chang)的(de)直(zhi)道(dao)和幾個慢速(su)彎道(dao)，其中包括著名(ming)的(de)體育場部分，這里是賽(sai)(sai)道(dao)上觀眾(zhong)最為(wei)密集(ji)的(de)區域。歷史上，霍(huo)根海姆(mu)曾長(chang)期作為(wei)F1德(de)國大獎賽(sai)(sai)的(de)舉(ju)辦地，見證了(le)多次激動人心的(de)比(bi)賽(sai)(sai)瞬(shun)間。

鈴鹿賽(sai)(sai)車(che)場(chang)，位(wei)于(yu)日本本州(zhou)島中部，大阪與(yu)名古屋之(zhi)間，是(shi)全球(qiu)知名的(de)(de)(de)賽(sai)(sai)車(che)場(chang)地，自1987年(nian)起(qi)便是(shi)F1日本大獎賽(sai)(sai)的(de)(de)(de)標志性舉(ju)辦地。該賽(sai)(sai)道(dao)(dao)由本田宗一(yi)(yi)郎構思，荷蘭人(ren)約(yue)翰·胡根(gen)霍爾茨設(she)計，初衷是(shi)作為本田汽車(che)的(de)(de)(de)測(ce)試跑道(dao)(dao)，后發展成為國際級賽(sai)(sai)車(che)場(chang)。鈴鹿賽(sai)(sai)道(dao)(dao)的(de)(de)(de)獨特(te)之(zhi)處在于(yu)其“8”字形布局，盡(jin)管現代F1比賽(sai)(sai)不采用完整的(de)(de)(de)8字路線，這一(yi)(yi)設(she)計仍使其在賽(sai)(sai)車(che)界獨樹(shu)一(yi)(yi)幟。賽(sai)(sai)道(dao)(dao)全長5.807公里，擁有(you)高(gao)速直(zhi)道(dao)(dao)與(yu)一(yi)(yi)系列復雜多變的(de)(de)(de)彎(wan)(wan)道(dao)(dao)，如(ru)著(zhu)名的(de)(de)(de)“S彎(wan)(wan)”、“德格尼爾彎(wan)(wan)”、高(gao)速的(de)(de)(de)“130R彎(wan)(wan)”以及考驗(yan)制動技巧的(de)(de)(de)“斯普尼彎(wan)(wan)”。

上(shang)海國(guo)際賽(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)(che)(che)(che)場，位于中(zhong)國(guo)上(shang)海市嘉定(ding)區安亭鎮，是亞(ya)洲首(shou)屈一(yi)指的(de)一(yi)級方程式（F1）賽(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)(che)(che)(che)場。賽(sai)(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)(dao)設計巧妙融入中(zhong)國(guo)元素，整體(ti)形狀如(ru)同漢字(zi)“上(shang)”，寓(yu)意(yi)“蒸蒸日上(shang)”。賽(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)(che)(che)(che)場占(zhan)地達5.3平方公(gong)里(li)，主(zhu)賽(sai)(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)(dao)全(quan)長5.451公(gong)里(li)，寬(kuan)度(du)在(zai)12至18米間變化(hua)，賽(sai)(sai)(sai)(sai)道(dao)(dao)(dao)設計出(chu)自著(zhu)名德國(guo)設計師(shi)赫爾(er)曼·蒂爾(er)克之(zhi)手(shou)，結合(he)了高速直(zhi)道(dao)(dao)(dao)與極(ji)具挑戰(zhan)性(xing)的(de)復合(he)彎道(dao)(dao)(dao)，對車(che)(che)(che)(che)手(shou)的(de)技術(shu)和(he)賽(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)(che)(che)(che)性(xing)能都是極(ji)大(da)考驗。自2004年首(shou)次(ci)舉(ju)辦(ban)F1大(da)獎(jiang)賽(sai)(sai)(sai)(sai)以來(lai)，上(shang)海國(guo)際賽(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)(che)(che)(che)場一(yi)直(zhi)是國(guo)際頂級賽(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)(che)(che)(che)賽(sai)(sai)(sai)(sai)事的(de)固定(ding)舉(ju)辦(ban)地，包括F1中(zhong)國(guo)大(da)獎(jiang)賽(sai)(sai)(sai)(sai)，吸引了全(quan)球賽(sai)(sai)(sai)(sai)車(che)(che)(che)(che)界的(de)矚(zhu)目(mu)。