雅馬哈騎士車-天劍動力版YBR150Z：

首(shou)款國四創(chuang)核科(ke)技發動機，777mm坐(zuo)高，上(shang)下車更(geng)方便；減震防(fang)塵套，防(fang)止(zhi)灰塵等進入(ru)減震內；前后踏式(shi)換擋桿，對(dui)中撐進行優化設(she)計(ji)后，可輕(qing)松撐起；更(geng)加舒適的(de)平坦(tan)坐(zuo)墊。排放標準，國四。

雅馬哈騎士車-飛致150 YS150：

減壓機構總承一指(zhi)啟(qi)動，暢快無阻。滾子搖臂(bei) 降(jiang)低油耗綠色環(huan)保，特(te)別的(de)滾子搖臂(bei)設計(ji)可有效減少(shao)摩(mo)擦力，實(shi)現高效省油，冷啟(qi)動性能

即使(shi)身處零下20℃的(de)嚴(yan)苛(ke)(ke)環境，也能無懼嚴(yan)寒(han)，輕松(song)一指啟動(dong)。先進平(ping)衡(heng)軸系統(tong)，締造平(ping)穩(wen)靜音之旅，采用(yong)平(ping)衡(heng)軸系統(tong)，有(you)效(xiao)減(jian)震、靜音。突破傳統(tong)的(de)低(di)震動(dong)發動(dong)機，挑戰崎(qi)嶇如(ru)履平(ping)地。超大14L油(you)(you)(you)箱(xiang)，配置超大油(you)(you)(you)箱(xiang)，千公里夢(meng)想(xiang)成真(zhen)。指針液晶混合式(shi)儀表盤，帶智能環保(bao)ECO指示(shi)燈，時尚設計(ji)酷感盡顯，省油(you)(you)(you)節(jie)能時刻掌(zhang)控。各種騎乘(cheng)都(dou)舒適，無論獨自(zi)騎乘(cheng)還是兩人同行，都(dou)可盡享舒適的(de)空間設計(ji)。貼心設計(ji)，腳踏(ta)膠墊采用(yong)中(zhong)空設計(ji)，以隔絕震動(dong)。采用(yong)真(zhen)空胎，舒適減(jian)震，降低(di)噪音。FI電噴系統(tong)，大幅提升燃油(you)(you)(you)經濟性，油(you)(you)(you)耗更(geng)(geng)低(di)，從容應(ying)對各種嚴(yan)苛(ke)(ke)路況。前(qian)輪碟剎 后輪碟剎，前(qian)后輪碟剎提高了剎車(che)的(de)靈敏可靠(kao)性，剎車(che)更(geng)(geng)平(ping)穩(wen)，制動(dong)力更(geng)(geng)強，冷卻效(xiao)果佳。

雅馬哈騎士車-飛致雙碟版 YS125：

超大14L油(you)(you)(you)箱，高效(xiao)節(jie)油(you)(you)(you)無人匹敵。指針液晶混合式儀(yi)表盤，帶智能(neng)(neng)環保ECO指示燈。 時(shi)尚設計酷感(gan)盡(jin)顯(xian)，省油(you)(you)(you)節(jie)能(neng)(neng)時(shi)刻(ke)掌控(kong)。新(xin)型(xing)智能(neng)(neng)FI電(dian)噴系統，大幅提(ti)升燃(ran)油(you)(you)(you)經濟性，油(you)(you)(you)耗更(geng)低(di)(di)，從容應對各種嚴苛路況(kuang)。獨創凸(tu)輪設計，通過降低(di)(di)氣缸內的壓力(li)實現一鍵啟動，暢(chang)行無阻。獨創滾子搖(yao)臂(bei)設計。有效(xiao)減少摩擦力(li)，降低(di)(di)油(you)(you)(you)耗綠色環保。

雅馬哈騎士車--XTZ125：

集成一(yi)貫的動(dong)力性能的同(tong)(tong)時，平(ping)衡(heng)軸(zhou)(zhou)技術更(geng)加完美抵(di)消慣性力，使(shi)發動(dong)機震(zhen)(zhen)動(dong)更(geng)小。曲軸(zhou)(zhou)精(jing)確(que)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)與(yu)獨特的平(ping)衡(heng)軸(zhou)(zhou)輔助(zhu)減(jian)震(zhen)(zhen)完美配(pei)(pei)合(he)，在澎(peng)湃動(dong)力輸出的同(tong)(tong)時實現平(ping)穩舒適的騎(qi)乘(cheng)感受，并(bing)有效控制機械噪音。鉆石型設計(ji)，高(gao)強度鋼材和大口(kou)(kou)徑(jing)(jing)鋼管，整(zheng)體采用鉆石型設計(ji)，并(bing)使(shi)用高(gao)強度和大口(kou)(kou)徑(jing)(jing)的鋼管，既降(jiang)低(di)(di)了(le)(le)車體重(zhong)(zhong)量，同(tong)(tong)時又滿足了(le)(le)越野駕(jia)駛時對堅固性的要求。采用了(le)(le)高(gao)韌度而且加長的減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)（前(qian)后(hou)(hou)減(jian)震(zhen)(zhen)行(xing)程(cheng)達到了(le)(le)180mm）前(qian)部(bu)采用了(le)(le)直徑(jing)(jing)35mm的內管，外部(bu)增加了(le)(le)防護罩，以(yi)防止(zhi)風雨(yu)，碎石及塵埃(ai)進入減(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)影(ying)響減(jian)震(zhen)(zhen)效果(guo)。前(qian)輪(lun)采用21寸(cun)大直徑(jing)(jing)輪(lun)胎，結合(he)碟剎配(pei)(pei)置，具有優秀的操控感和穩定感，后(hou)(hou)輪(lun)使(shi)用18寸(cun)越野輪(lun)胎，提供(gong)足夠(gou)的抓地力并(bing)最大程(cheng)度降(jiang)低(di)(di)動(dong)力損失。