法拉(la)利(li) Portofino:

全新法(fa)拉利Portofino所搭載的(de)(de)發動機最(zui)大功率達到600cv，可(ke)謂(wei)同級最(zui)佳，百公里加速僅為3.5秒。與此同時(shi)(shi)，可(ke)折疊的(de)(de)硬頂(ding)敞篷（RHT）、獨特的(de)(de)駕(jia)駛座艙(cang)以及寬(kuan)敞的(de)(de)后排(pai)座位和后備廂空間均為締造非凡的(de)(de)駕(jia)駛體驗而(er)精心設計，從而(er)使得這(zhe)臺(tai)GT跑車在擁(yong)有無(wu)可(ke)比(bi)擬的(de)(de)動力性能、人性化的(de)(de)多功能設計的(de)(de)同時(shi)(shi)，擁(yong)有無(wu)與倫(lun)比(bi)的(de)(de)舒適駕(jia)駛體驗，十(shi)分適合短途(tu)旅(lv)行。

相較于(yu)上一代(dai)車型，全(quan)新(xin)法拉利Portofino在(zai)設(she)計(ji)、性(xing)能和技(ji)(ji)術等各(ge)方面都(dou)實現(xian)了突(tu)破。得益于(yu)底盤、發動機等部件的重新(xin)設(she)計(ji)和現(xian)代(dai)技(ji)(ji)術的運(yun)用，全(quan)新(xin)法拉利Portofino的車身總(zong)重量顯(xian)著(zhu)減輕，輸(shu)出功率也增(zeng)加(jia)了40cv，這(zhe)些改(gai)進賦予(yu)其更快的加(jia)速(su)性(xing)能以及更低(di)的油耗。此外(wai)，Portofino還(huan)首次配備電動助力轉向系(xi)統（EPS）、第三代(dai)電子差速(su)器（E-Diff3）、最(zui)新(xin)一代(dai)電控(kong)懸(xuan)掛磁(ci)流變減振系(xi)統（SCM-E）與(yu)ESP Premium 9.1完美整合(he)，使車輛操(cao)控(kong)更為靈活(huo)、反(fan)應(ying)更為迅捷。