改(gai)變(bian)思想(xiang)，與“市(shi)”俱進(jin)。思路決定(ding)出(chu)路，不同的(de)思路決定(ding)不同的(de)出(chu)路，市(shi)場的(de)競(jing)爭發展到一定(ding)新(xin)(xin)的(de)階段，必(bi)然不斷涌現新(xin)(xin)事物、新(xin)(xin)的(de)營銷模式。電動(dong)汽車經(jing)銷商不僅需要與“時”俱進(jin)更要與“市(shi)”俱進(jin)，根據市(shi)場的(de)變(bian)化和需求不斷學習、創(chuang)新(xin)(xin)、適(shi)應(ying)、順勢。
配合廠家(jia)的(de)(de)(de)思(si)路和策略(lve)，爭取廠家(jia)支持。渠(qu)道和網絡是電(dian)動(dong)汽(qi)車代理(li)銷售商發展的(de)(de)(de)根(gen)本，廠家(jia)的(de)(de)(de)營銷模式(shi)和方法對市場是有針對性和可操作性的(de)(de)(de)，電(dian)動(dong)汽(qi)車經銷商可充(chong)分(fen)利用廠家(jia)資源(yuan)，通過(guo)渠(qu)道拓(tuo)展和管理(li)完成(cheng)銷售任務和指(zhi)標。
合理調整經營(ying)產(chan)品結(jie)(jie)構。電動汽車經銷商(shang)要對所(suo)經營(ying)的(de)產(chan)品做利(li)潤(run)分析，根據銷量(liang)大(da)小、利(li)潤(run)高低、產(chan)品受歡迎程(cheng)度，確定哪(na)些(xie)產(chan)品是(shi)“有量(liang)無(wu)利(li)”為了搭建銷售網絡(luo)穩定目標(biao)消(xiao)費者的(de)，哪(na)些(xie)產(chan)品是(shi)“有利(li)無(wu)量(liang)”準備以后賺錢的(de)朝陽產(chan)品，哪(na)些(xie)是(shi)“有量(liang)有利(li)”的(de)黃(huang)金產(chan)品，盡可(ke)能保持(chi)現有利(li)潤(run)基(ji)礎上(shang)把(ba)量(liang)做大(da)的(de)。適時更新自己經營(ying)的(de)產(chan)品結(jie)(jie)構，使(shi)得產(chan)品結(jie)(jie)構更加合理化，實現利(li)益(yi)的(de)最大(da)化。
加(jia)強(qiang)渠道(dao)、庫(ku)存(cun)管(guan)理和(he)維護。渠道(dao)挖(wa)潛要對(dui)渠道(dao)進(jin)行精(jing)耕細作、分類管(guan)理，然后依據(ju)銷(xiao)(xiao)售數(shu)額不同，分配相(xiang)關支持資(zi)源，進(jin)一(yi)步釋放渠道(dao)潛能和(he)力量。此外(wai)，電動(dong)汽車經銷(xiao)(xiao)商要做好進(jin)銷(xiao)(xiao)存(cun)庫(ku)存(cun)管(guan)理，及時(shi)掌握進(jin)銷(xiao)(xiao)存(cun)相(xiang)關數(shu)據(ju)，避(bi)免使滯銷(xiao)(xiao)的產品大量占有資(zi)金而暢銷(xiao)(xiao)的產品又出現斷貨。
要想提(ti)升利潤，電動汽車(che)經銷(xiao)(xiao)商不得不得考慮到人才這一因素，組建(jian)一支(zhi)有效率(lv)的銷(xiao)(xiao)售團隊，讓銷(xiao)(xiao)售團隊時刻保持與時俱進(jin)，不斷提(ti)升團隊素質與銷(xiao)(xiao)售能(neng)力(li)，對他(ta)們加強培訓(xun)，建(jian)立(li)規章制度(du)嚴(yan)格執行實現管理(li)有序，獎罰分明，這樣，優勢(shi)的人力(li)資源和物力(li)資源兩者兼備(bei)，提(ti)升盈利水平(ping)指(zhi)日(ri)可待(dai)。
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