【農用車種類】農用車的分類有哪些 農用車分類大全

該圖片由注冊用戶"妮子的文字"提供，版權聲明反饋

經過100多年的發展，農用車品種(zhong)愈(yu)來愈(yu)多(duo)。各國分(fen)類(lei)方(fang)法不同，標準也不盡統一。但基本上有兩種(zhong)分(fen)類(lei)方(fang)法：一是(shi)按對機動車的管理(li)分(fen)類(lei)，二(er)是(shi)按車輛的用途和結構特(te)點(dian)分(fen)類(lei)。

一、 按管理分類

為了與國際接軌，便于(yu)(yu)加入世貿(mao)組織(zhi)之后擴(kuo)大摩托(tuo)車進(jin)出口業務的管理工作，我國頒布了國家標準GB/T15089—94《機(ji)動(dong)車輛分(fen)類(lei)》。根據這項標準的規定，摩托(tuo)車屬于(yu)(yu)L類(lei)，即少于(yu)(yu)四輪的機(ji)動(dong)車輛。L類(lei)又分(fen)為以(yi)下5類(lei)：

L1類——裝用排量不(bu)超過(guo)50ml 的發動機(ji)，最高設(she)計車(che)速不(bu)超過(guo)40km/h的兩輪車(che)。這實(shi)際上(shang)指(zhi)的是輕便兩輪摩托(tuo)車(che)。

L2類——裝用排量不(bu)超過50ml 的(de)發(fa)動(dong)機，最高設計車(che)(che)(che)速不(bu)超過40km/h的(de)三輪車(che)(che)(che)。這實際上(shang)指的(de)是輕便三輪摩托車(che)(che)(che)。

L3類——裝用(yong)排(pai)量超過50ml 的(de)發動機(ji)，或設計車(che)(che)速超過40km/h的(de)兩輪(lun)(lun)車(che)(che)。這(zhe)是通常(chang)講的(de)兩輪(lun)(lun)摩托車(che)(che)。

L4類——裝(zhuang)用排量超(chao)過50ml的發動機，或設計車(che)(che)(che)速超(chao)過40km/h ，三個車(che)(che)(che)輪(lun)相對于車(che)(che)(che)車(che)(che)(che)輛(liang)的縱向中心平面(mian)為(wei)非對稱布(bu)置的車(che)(che)(che)輛(liang)（如邊三輪(lun)摩托車(che)(che)(che)）。

L5類(lei)——裝用(yong)排(pai)量超(chao)過(guo)50ml 的發動機，或設計車速超(chao)過(guo)40km/h，廠定最大總質(zhi)量不超(chao)過(guo)1t，且三(san)個車輪相對(dui)于(yu)車輛(liang)的縱(zong)向中心平面為(wei)對(dui)稱布置的車輛(liang)。通常稱為(wei)正(zheng)三(san)輪摩托車。

二、 按用途和結構特點分類

在1980年以前，由于摩托車產量和社會保有量很少，沒有摩托車標(biao)準，那時只有兩輪(lun)摩(mo)托車（如幸福250、輕騎15）和三輪(lun)摩(mo)托車（如東(dong)風(feng)BM021）之分。

摩托車(che)行業(ye)進入發展時期以后，產量快(kuai)速增長，社會保有量大(da)幅(fu)度(du)提高。為(wei)了便(bian)于行業(ye)管理(li)和交(jiao)通管理(li)，首先制(zhi)(zhi)訂(ding)了輕便(bian)摩托車(che)標(biao)準(zhun)，于1984年發布實施(shi)；緊接著又制(zhi)(zhi)訂(ding)了摩托車(che)標(biao)準(zhun)，于1985年發布實施(shi)。摩托車(che)行業(ye)的(de)發展逐步走上了標(biao)準(zhun)化、法(fa)制(zhi)(zhi)化管理(li)的(de)軌(gui)道。

我國(guo)把摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)產品分為兩大類，即輕(qing)便(bian)摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)和(he)摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)。按原標準規定，凡是發(fa)動(dong)機(ji)排量(liang)(liang)不(bu)大于50ml，最高設計車(che)(che)速不(bu)超(chao)過50km/h的為輕(qing)便(bian)摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)；發(fa)動(dong)機(ji)排量(liang)(liang)為50ml及(ji)其以(yi)上(shang)，或(huo)最高設計車(che)(che)速超(chao)過50km/h的為摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)。輕(qing)便(bian)摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)又(you)分為輕(qing)便(bian)兩輪摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)和(he)輕(qing)便(bian)三輪摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)。

摩托車分為三大類十五種車型：

（一） 兩輪車(che)(che)：普通車(che)(che)、微(wei)型車(che)(che)、越野車(che)(che)、普通賽(sai)車(che)(che)、微(wei)型賽(sai)車(che)(che)、越野賽(sai)車(che)(che)

（二） 邊三(san)輪(lun)車(che)：普通(tong)邊三(san)輪(lun)車(che)、特種邊三(san)輪(lun)車(che)（警車(che)、消防車(che)）

（三） 正(zheng)(zheng)三輪車(che)：普通正(zheng)(zheng)三輪（客車(che)、貨車(che)）、專用(yong)正(zheng)(zheng)三輪車(che)（容罐車(che)、自卸車(che)、冷藏車(che)）

以上一些車型的定義如下：

兩輪車(che)：裝有一個(ge)驅動輪與一個(ge)從動輪的摩托車(che)。

普通車：騎式(shi)或坐車架，輪輞基(ji)本直徑不小于(yu)304mm，適應在公路或城(cheng)市道路上行駛的(de)兩輪車。

微型車：坐式或(huo)騎式車架，輪(lun)輞基(ji)本直徑(jing)不大于254mm，適(shi)應在公路或(huo)城市道路上行駛的(de)兩輪(lun)車。

越(yue)野車(che)(che)：騎式車(che)(che)架(jia)，寬型(xing)方(fang)向把(ba)，越(yue)野型(xing)輪(lun)(lun)胎，剩余垂直輪(lun)(lun)隙及(ji)離地(di)間(jian)隙大，適應在非(fei)公路(lu)地(di)區行(xing)駛的兩輪(lun)(lun)車(che)(che)。

普通(tong)賽車：騎式車架(jia)，狹窄方向把，座墊偏后，輪(lun)輞基本直徑不(bu)小于304 mm，裝有大功率高轉速(su)發(fa)動(dong)機，專用于特定(ding)跑道上(shang)競賽車速(su)的兩輪(lun)車。

微(wei)型賽(sai)(sai)車：坐式(shi)或騎式(shi)車架，輪輞基本直徑不小于254mm，裝有大功率高轉速(su)(su)發動機，專用于特定跑(pao)道上競賽(sai)(sai)車速(su)(su)的兩輪車。

越(yue)野(ye)賽(sai)車(che)：具有(you)越(yue)野(ye)性能，裝有(you)大功率(lv)發動(dong)機，專用于非(fei)公路地(di)區競賽(sai)車(che)速的兩輪(lun)車(che)。

特種(zhong)車(che)：經(jing)過改裝之后用(yong)于完成特殊任務(wu)的兩輪車(che)。例(li)如開道用(yong)警(jing)車(che)。

邊三輪車(che)(che)：在兩輪車(che)(che)的(de)一側(ce)裝有邊車(che)(che)的(de)摩托車(che)(che)。

普通(tong)邊三輪(lun)(lun)車：用于(yu)載運乘員或(huo)貨物的(de)邊三輪(lun)(lun)車。

特(te)種(zhong)(zhong)邊三(san)(san)輪車：裝(zhuang)有特(te)種(zhong)(zhong)裝(zhuang)備，用于完(wan)成特(te)殊任務(wu)的邊三(san)(san)輪車。例如警用邊三(san)(san)輪車。

正三輪車：裝有與(yu)前輪對稱分布的兩個后輪的摩托車。

普通正三(san)輪(lun)車：用于載運乘員或(huo)貨(huo)物的正三(san)輪(lun)車。

專用正(zheng)(zheng)三輪車(che)：裝有專用設備，用于完成(cheng)指定任務的正(zheng)(zheng)三輪車(che)。