【農用車種類】農用車的分類有哪些 農用車分類大全

該圖片由注冊用戶"妮子的文字"提供，版權聲明反饋

經過100多年的發展，農用車品(pin)種愈來愈多(duo)。各國分(fen)(fen)類(lei)方法不(bu)(bu)同，標準也不(bu)(bu)盡統(tong)一。但(dan)基本上有兩種分(fen)(fen)類(lei)方法：一是按對(dui)機(ji)動車的管理分(fen)(fen)類(lei)，二(er)是按車輛的用途和結構特(te)點分(fen)(fen)類(lei)。

一、 按管理分類

為了與(yu)國際接軌，便(bian)于加入世(shi)貿組織(zhi)之后擴(kuo)大摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)進出(chu)口業務的(de)管理工作(zuo)，我國頒布了國家標準(zhun)GB/T15089—94《機動車(che)輛(liang)分(fen)(fen)類(lei)》。根據這項標準(zhun)的(de)規定，摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)屬于L類(lei)，即少(shao)于四輪的(de)機動車(che)輛(liang)。L類(lei)又分(fen)(fen)為以(yi)下5類(lei)：

L1類——裝用排量不超(chao)過(guo)50ml 的發(fa)動機，最高設計車(che)速不超(chao)過(guo)40km/h的兩(liang)輪車(che)。這實際上指的是輕便(bian)兩(liang)輪摩托車(che)。

L2類——裝用排量不超(chao)過50ml 的發動機(ji)，最高設計車速不超(chao)過40km/h的三輪車。這(zhe)實(shi)際(ji)上指的是輕便(bian)三輪摩托車。

L3類——裝用排量超過50ml 的發動機，或設(she)計車速超過40km/h的兩(liang)輪車。這(zhe)是(shi)通常(chang)講的兩(liang)輪摩(mo)托車。

L4類——裝用(yong)排量超(chao)過(guo)(guo)50ml的(de)發動機，或設計車速超(chao)過(guo)(guo)40km/h ，三(san)(san)個車輪相對于車車輛(liang)的(de)縱向中心(xin)平面為非對稱(cheng)布置的(de)車輛(liang)（如邊三(san)(san)輪摩托車）。

L5類——裝用(yong)排量(liang)(liang)超過50ml 的發動機，或設計車(che)速超過40km/h，廠定最大(da)總質量(liang)(liang)不超過1t，且三個車(che)輪相對(dui)于車(che)輛的縱向中心平面為對(dui)稱布(bu)置(zhi)的車(che)輛。通(tong)常稱為正(zheng)三輪摩托(tuo)車(che)。

二、 按用途和結構特點分類

在1980年以前，由于摩托車產量和社會保有量很少，沒有摩托車標(biao)準，那時只有兩(liang)輪(lun)摩(mo)托車（如幸福250、輕(qing)騎(qi)15）和(he)三輪(lun)摩(mo)托車（如東風BM021）之(zhi)分。

摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)行業(ye)進入(ru)發(fa)(fa)展時期(qi)以后，產量快速(su)增長，社會保有(you)量大幅度提高。為了(le)(le)便(bian)于行業(ye)管理和(he)交通管理，首先(xian)制(zhi)訂(ding)了(le)(le)輕便(bian)摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)標(biao)(biao)準(zhun)，于1984年發(fa)(fa)布(bu)實施；緊(jin)接著又制(zhi)訂(ding)了(le)(le)摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)標(biao)(biao)準(zhun)，于1985年發(fa)(fa)布(bu)實施。摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)行業(ye)的(de)發(fa)(fa)展逐步(bu)走(zou)上了(le)(le)標(biao)(biao)準(zhun)化(hua)、法制(zhi)化(hua)管理的(de)軌道(dao)。

我國把(ba)摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)產(chan)品分為兩大(da)類(lei)，即(ji)輕(qing)便摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)和(he)摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)。按原標(biao)準規定，凡是發動(dong)機(ji)排量不大(da)于50ml，最(zui)高設計車(che)速不超(chao)過(guo)50km/h的為輕(qing)便摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)；發動(dong)機(ji)排量為50ml及其以上，或最(zui)高設計車(che)速超(chao)過(guo)50km/h的為摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)。輕(qing)便摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)又分為輕(qing)便兩輪(lun)摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)和(he)輕(qing)便三輪(lun)摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)。

摩托車分為三大類十五種車型：

（一） 兩(liang)輪(lun)車(che)(che)：普通車(che)(che)、微(wei)型車(che)(che)、越野(ye)車(che)(che)、普通賽(sai)(sai)車(che)(che)、微(wei)型賽(sai)(sai)車(che)(che)、越野(ye)賽(sai)(sai)車(che)(che)

（二） 邊三輪車(che)(che)(che)：普(pu)通邊三輪車(che)(che)(che)、特種邊三輪車(che)(che)(che)（警車(che)(che)(che)、消防車(che)(che)(che)）

（三） 正(zheng)(zheng)三輪(lun)車(che)(che)：普(pu)通正(zheng)(zheng)三輪(lun)（客車(che)(che)、貨車(che)(che)）、專用正(zheng)(zheng)三輪(lun)車(che)(che)（容(rong)罐車(che)(che)、自卸車(che)(che)、冷藏車(che)(che)）

以上一些車型的定義如下：

兩輪(lun)(lun)車：裝有一(yi)個驅動(dong)(dong)輪(lun)(lun)與一(yi)個從(cong)動(dong)(dong)輪(lun)(lun)的摩托車。

普通車：騎(qi)式或坐車架，輪(lun)輞基本直徑不小于304mm，適應在公路或城市道路上(shang)行駛的(de)兩輪(lun)車。

微型車(che)：坐(zuo)式或(huo)騎式車(che)架(jia)，輪輞基(ji)本直(zhi)徑不大于(yu)254mm，適(shi)應在公(gong)路(lu)或(huo)城市(shi)道路(lu)上行駛的兩輪車(che)。

越(yue)野(ye)車：騎式車架，寬型(xing)方向把，越(yue)野(ye)型(xing)輪胎，剩(sheng)余垂(chui)直輪隙及離地間隙大，適應(ying)在非(fei)公路地區行駛(shi)的兩(liang)輪車。

普通賽(sai)車(che)：騎式車(che)架，狹窄方向(xiang)把，座墊偏后，輪輞基本直(zhi)徑(jing)不小于304 mm，裝有大功率高(gao)轉速(su)發(fa)動機，專用于特(te)定跑道上競賽(sai)車(che)速(su)的兩輪車(che)。

微型賽車：坐式(shi)或騎式(shi)車架，輪輞基本直徑(jing)不小于(yu)254mm，裝(zhuang)有大功率高(gao)轉速(su)發(fa)動機，專用于(yu)特定跑道(dao)上競賽車速(su)的兩輪車。

越野賽(sai)車：具有越野性能(neng)，裝有大功(gong)率發(fa)動機，專用于(yu)非公路地(di)區競賽(sai)車速的兩(liang)輪車。

特種車：經過改裝之(zhi)后用于(yu)完(wan)成特殊任務(wu)的兩輪(lun)車。例如開道用警車。

邊(bian)三(san)輪(lun)(lun)車(che)(che)：在(zai)兩輪(lun)(lun)車(che)(che)的(de)(de)一側裝有邊(bian)車(che)(che)的(de)(de)摩托(tuo)車(che)(che)。

普通邊三輪車：用于(yu)載運乘員或(huo)貨(huo)物的邊三輪車。

特種(zhong)邊三(san)輪車(che)(che)：裝有特種(zhong)裝備，用于完(wan)成特殊任務的邊三(san)輪車(che)(che)。例如警用邊三(san)輪車(che)(che)。

正(zheng)三輪車：裝有(you)與前輪對稱(cheng)分布的兩個后輪的摩托車。

普通正三輪車(che)：用(yong)于載運乘(cheng)員或貨物的(de)正三輪車(che)。

專用(yong)(yong)正三輪(lun)車(che)：裝有專用(yong)(yong)設備，用(yong)(yong)于完(wan)成指(zhi)定任務的正三輪(lun)車(che)。