空壓(ya)機(ji)種類 空壓(ya)機(ji)中高壓(ya)如何分(fen)類

空氣壓縮機按工作原理可分為速度式和容積式兩大類。

空(kong)氣機分為：1、速度式(shi)(shi)(shi)；2、容(rong)積式(shi)(shi)(shi)；容(rong)積式(shi)(shi)(shi)又分為回轉(zhuan)式(shi)(shi)(shi)和往(wang)復式(shi)(shi)(shi)；回轉(zhuan)式(shi)(shi)(shi)：（1）轉(zhuan)子式(shi)(shi)(shi)；（2）螺桿(gan)式(shi)(shi)(shi)；（3）滑片式(shi)(shi)(shi)。往(wang)復式(shi)(shi)(shi)：（1）活塞式(shi)(shi)(shi)；（2）膜式(shi)(shi)(shi)。

速(su)度式：是靠氣體在(zai)高速(su)旋轉葉(xie)輪的作用，得到較大的動(dong)能，隨后在(zai)擴壓裝置中急劇降速(su)，使氣體的動(dong)能轉變成勢能，從而提高氣體壓力。速(su)度式主要有離心(xin)式和(he)軸流式兩種基本(ben)型式。

容積式：是通(tong)過直接壓(ya)縮(suo)氣(qi)體，使氣(qi)體容積縮(suo)小而達到提高(gao)氣(qi)體壓(ya)力的(de)目的(de)、容積式根據氣(qi)缸(gang)測活塞(sai)的(de)特(te)點又分為(wei)回轉式和往復式兩類。氧艙配制的(de)空壓(ya)機多數采用(yong)容積式。

回轉(zhuan)(zhuan)式(shi)：活塞(sai)(sai)(sai)作旋轉(zhuan)(zhuan)運動，活塞(sai)(sai)(sai)又稱(cheng)為轉(zhuan)(zhuan)干，轉(zhuan)(zhuan)子(zi)數(shu)量不等(deng)，氣(qi)缸形狀不一。回轉(zhuan)(zhuan)式(shi)包括(kuo)有(you)轉(zhuan)(zhuan)子(zi)式(shi)、螺(luo)桿(gan)式(shi)、滑片(pian)式(shi)等(deng)包括(kuo)活塞(sai)(sai)(sai)式(shi)空壓機。

往(wang)復(fu)式(shi)(shi)：活(huo)塞(sai)做往(wang)復(fu)運(yun)動，氣缸呈圓筒形。往(wang)復(fu)式(shi)(shi)包(bao)括有活(huo)塞(sai)式(shi)(shi)和(he)膜式(shi)(shi)兩種(zhong)，其中活(huo)塞(sai)式(shi)(shi)是目前應用最廣泛的(de)一種(zhong)類(lei)型(xing)。氧艙用空壓(ya)機絕大(da)多數采用活(huo)塞(sai)式(shi)(shi)。活(huo)塞(sai)式(shi)(shi)空壓(ya)機的(de)分(fen)類(lei)、型(xing)號(hao)表示(shi)方法、結構特點及(ji)工(gong)作原理介紹如(ru)下(xia)：

活塞式空壓機一般以排氣壓力、排氣量（容積流量）、結構型式和結構特點進行分類。

1．按排氣壓力高低分為：

低(di)壓空壓機 排氣壓力(li)≤1.0MPa

中壓(ya)空壓(ya)機 1.0MPa＜排氣壓(ya)力≤10MPa

高壓(ya)空氣(qi)壓(ya)縮機 壓(ya)機 10MPa＜排(pai)氣(qi)壓(ya)力≤100MPa

2．接排氣量大小分為：

小型空壓(ya)機(ji) 1m3／min＜排(pai)氣量≤10m3／min

中型空壓機 10m3／min＜排(pai)氣量≤100m3／min

大型(xing)空壓機 排氣量＞100m3／min

空壓(ya)機的排氣量(liang)指(zhi)吸入狀(zhuang)態自(zi)由(you)氣體流量(liang)。

一般規(gui)定：軸功率(lv)＜15KW、排氣壓力(li)≤1.4MPa為(wei)微(wei)型(xing)空(kong)壓機。

3．按氣缸中心線與地面相對位置分為：

立(li)式空壓機——氣(qi)缸中(zhong)心線與地(di)面垂直(zhi)布置。

角度(du)式空(kong)壓機——氣缸中心線與(yu)地面成一定角度(du)（V型(xing)、W型(xing)、L型(xing)等）。

臥式空(kong)壓機——氣缸(gang)中心(xin)線與(yu)地面(mian)平行(xing)，氣缸(gang)布(bu)置在曲軸一側。

對動平衡式空壓(ya)機——氣缸中心線(xian)與地面平行，氣缸對稱布置(zhi)在曲軸兩側(ce)。

4按結構特點分為：

單作用——氣體僅在活塞(sai)一側被壓縮。

雙作(zuo)用——氣體在(zai)活塞兩側被壓(ya)縮。

水冷(leng)式——指氣缸帶有冷(leng)卻(que)(que)水夾套(tao)，通水冷(leng)卻(que)(que)。

風冷式(shi)——氣(qi)缸外表面(mian)鑄有(you)散熱(re)片，空(kong)氣(qi)冷卻。

固定式——空壓(ya)機組(zu)固定在(zai)地(di)基上(shang)。

移動式——空壓(ya)機組置(zhi)于移動裝置(zhi)上便(bian)于搬移。

有油(you)(you)潤(run)滑——指氣缸(gang)內(nei)注油(you)(you)潤(run)滑，運動機構潤(run)滑油(you)(you)循環(huan)潤(run)滑。

無油(you)潤(run)(run)滑——指(zhi)氣(qi)缸內不注(zhu)油(you)潤(run)(run)滑，活塞和(he)氣(qi)缸為(wei)干運轉，但(dan)傳動機構由(you)潤(run)(run)滑油(you)循環潤(run)(run)滑。

全無油潤(run)滑(hua)(hua)——氣缸(gang)內傳動機構均無油潤(run)滑(hua)(hua)。

此(ci)外還分為有十(shi)字頭（中小型無(wu)(wu)油空(kong)壓(ya)機）、無(wu)(wu)十(shi)字頭（V、W型低(di)壓(ya)微型空(kong)壓(ya)機）；單(dan)級(ji)壓(ya)縮、兩級(ji)或多級(ji)壓(ya)縮、

露(lu)點溫(wen)(wen)度(du)：. 保持(chi)空氣中的水(shui)氣含量(liang)不變(bian)，而(er)使之降低溫(wen)(wen)度(du)，當水(shui)氣因降溫(wen)(wen)而(er)達飽和時之溫(wen)(wen)度(du)，即(ji)為(wei)露(lu)點溫(wen)(wen)度(du)。露(lu)點溫(wen)(wen)度(du)也可用來表(biao)示(shi)水(shui)氣含量(liang)的多寡(gua)，露(lu)點溫(wen)(wen)度(du)愈(yu)高，則表(biao)示(shi)空氣中水(shui)氣含量(liang)愈(yu)多。