空壓(ya)機(ji)種類(lei) 空壓(ya)機(ji)中高壓(ya)如(ru)何(he)分(fen)類(lei)

空氣壓縮機按工作原理可分為速度式和容積式兩大類。

空氣機分為：1、速度式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)；2、容積式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)；容積式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)又分為回轉式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)和(he)往(wang)復(fu)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)；回轉式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)：（1）轉子(zi)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)；（2）螺桿式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)；（3）滑片式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)。往(wang)復(fu)式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)：（1）活塞式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)；（2）膜式(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)。

速度式：是(shi)靠氣體在(zai)高速旋轉葉輪的作用，得到(dao)較大的動能，隨后在(zai)擴(kuo)壓裝(zhuang)置中急劇(ju)降速，使氣體的動能轉變成勢能，從而提高氣體壓力(li)。速度式主要有離心式和(he)軸流式兩(liang)種基本型(xing)式。

容(rong)積式(shi)：是通過(guo)直接壓(ya)縮(suo)氣(qi)(qi)體(ti)，使氣(qi)(qi)體(ti)容(rong)積縮(suo)小而(er)達到提(ti)高氣(qi)(qi)體(ti)壓(ya)力的目的、容(rong)積式(shi)根(gen)據氣(qi)(qi)缸(gang)測(ce)活塞的特點又分(fen)為回轉式(shi)和(he)往(wang)復(fu)式(shi)兩類。氧艙配制的空壓(ya)機多數采用(yong)容(rong)積式(shi)。

回轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)式(shi)(shi)：活塞作旋轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)運動，活塞又稱為轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)干，轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子數量不等(deng)，氣缸形狀不一。回轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)式(shi)(shi)包括有轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)子式(shi)(shi)、螺桿式(shi)(shi)、滑片(pian)式(shi)(shi)等(deng)包括活塞式(shi)(shi)空壓機。

往(wang)復式(shi)：活(huo)塞(sai)做(zuo)往(wang)復運動，氣缸呈(cheng)圓筒(tong)形。往(wang)復式(shi)包括有(you)活(huo)塞(sai)式(shi)和膜式(shi)兩種，其中活(huo)塞(sai)式(shi)是目前應用(yong)(yong)最廣泛的一種類型(xing)。氧艙用(yong)(yong)空壓(ya)機絕大多(duo)數采用(yong)(yong)活(huo)塞(sai)式(shi)。活(huo)塞(sai)式(shi)空壓(ya)機的分(fen)類、型(xing)號表示方法、結構特點及(ji)工作原理介紹如下：

活塞式空壓機一般以排氣壓力、排氣量（容積流量）、結構型式和結構特點進行分類。

1．按排氣壓力高低分為：

低壓空壓機 排氣壓力(li)≤1.0MPa

中壓空壓機 1.0MPa＜排氣壓力≤10MPa

高壓(ya)空氣壓(ya)縮機 壓(ya)機 10MPa＜排氣壓(ya)力≤100MPa

2．接排氣量大小分為：

小型空壓(ya)機 1m3／min＜排氣量≤10m3／min

中型(xing)空(kong)壓機 10m3／min＜排氣量≤100m3／min

大型空壓機 排氣量＞100m3／min

空壓(ya)機的排(pai)氣(qi)(qi)量(liang)指吸入狀態自由氣(qi)(qi)體流量(liang)。

一般規定：軸(zhou)功(gong)率＜15KW、排氣壓(ya)力(li)≤1.4MPa為微型(xing)空(kong)壓(ya)機。

3．按氣缸中心線與地面相對位置分為：

立式空壓(ya)機——氣缸中(zhong)心線與地面垂直布置。

角(jiao)(jiao)度(du)式(shi)空壓(ya)機——氣(qi)缸中心線(xian)與地面成一(yi)定(ding)角(jiao)(jiao)度(du)（V型、W型、L型等(deng)）。

臥式空壓機——氣缸中心線與地(di)面平行，氣缸布置在曲軸一側(ce)。

對動平(ping)衡(heng)式空壓機——氣缸中心線與地面平(ping)行(xing)，氣缸對稱布置在曲軸兩側。

4按結構特點分為：

單作用——氣(qi)體(ti)僅在活(huo)塞一(yi)側被(bei)壓縮。

雙(shuang)作(zuo)用——氣(qi)體在(zai)活塞(sai)兩側被壓縮(suo)。

水(shui)冷式——指氣(qi)缸帶有冷卻水(shui)夾套，通水(shui)冷卻。

風冷式——氣缸外表面鑄(zhu)有(you)散熱片(pian)，空氣冷卻。

固(gu)定式——空壓機組固(gu)定在(zai)地基上(shang)。

移(yi)動(dong)式(shi)——空壓機(ji)組(zu)置(zhi)于移(yi)動(dong)裝置(zhi)上便于搬移(yi)。

有油(you)潤(run)(run)滑——指氣缸內注油(you)潤(run)(run)滑，運動機(ji)構潤(run)(run)滑油(you)循環潤(run)(run)滑。

無(wu)油潤(run)滑(hua)——指氣缸內不注油潤(run)滑(hua)，活(huo)塞(sai)和氣缸為干運(yun)轉，但(dan)傳動機構(gou)由潤(run)滑(hua)油循環潤(run)滑(hua)。

全無(wu)油(you)潤(run)滑(hua)——氣缸內(nei)傳動(dong)機構均無(wu)油(you)潤(run)滑(hua)。

此(ci)外還(huan)分為有十字(zi)頭（中小型(xing)無油空壓(ya)(ya)機）、無十字(zi)頭（V、W型(xing)低(di)壓(ya)(ya)微型(xing)空壓(ya)(ya)機）；單級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)、兩級(ji)或多級(ji)壓(ya)(ya)縮(suo)、

露(lu)點(dian)(dian)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)：. 保(bao)持空氣(qi)(qi)中的水氣(qi)(qi)含量不(bu)變，而(er)使之(zhi)降低溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)，當水氣(qi)(qi)因降溫(wen)(wen)(wen)而(er)達(da)飽和時之(zhi)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)，即為露(lu)點(dian)(dian)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)。露(lu)點(dian)(dian)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)也可用來(lai)表示水氣(qi)(qi)含量的多寡，露(lu)點(dian)(dian)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)愈高(gao)，則表示空氣(qi)(qi)中水氣(qi)(qi)含量愈多。