一、摩托車頭盔什么材質好

摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)頭(tou)盔(kui)(kui)又叫摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)乘員(yuan)頭(tou)盔(kui)(kui)，是一種用于保護摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)駕乘人員(yuan)頭(tou)部(bu)，在事(shi)故(gu)中降低摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)乘員(yuan)的(de)(de)(de)裝具，由(you)殼體(ti)、緩沖(chong)層、舒適襯墊(dian)、佩戴裝置、護目鏡等部(bu)分組成，摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)頭(tou)盔(kui)(kui)的(de)(de)(de)殼體(ti)材質(zhi)決定了其質(zhi)量的(de)(de)(de)好壞，那(nei)么摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)頭(tou)盔(kui)(kui)什(shen)么材質(zhi)好呢(ni)？摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)頭(tou)盔(kui)(kui)的(de)(de)(de)材質(zhi)有：

1、ABS的樹脂(zhi)材(cai)(cai)料：這是一種(zhong)工程(cheng)塑(su)料，這種(zhong)材(cai)(cai)質的特點(dian)是抗(kang)沖擊能(neng)力強，尺(chi)寸穩定性好，該材(cai)(cai)料的頭盔市場(chang)價通(tong)常全(quan)盔在一百(bai)到三(san)百(bai)之間(jian)。

2、PC+ABS合金(jin)材(cai)料：這(zhe)種(zhong)材(cai)料相(xiang)較ABS樹脂材(cai)料，強(qiang)度(du)和韌性提(ti)高了(le)(le)許多(duo)，在低溫沖(chong)擊性能上也提(ti)高了(le)(le)不少。

3、玻璃鋼材質：這種(zhong)(zhong)材質的頭(tou)(tou)盔(kui)是由纖維強(qiang)化塑(su)料制(zhi)作的，玻璃鋼是復合(he)材料中(zhong)的一種(zhong)(zhong)。玻璃鋼材質頭(tou)(tou)盔(kui)比ABS材質頭(tou)(tou)盔(kui)更輕、更牢，但也更難做，產量(liang)較低，所以也比ABS的貴(gui)不少(shao)。

4、碳纖(xian)維(wei)(wei)材質(zhi)：這種材料(liao)(liao)是當前(qian)最(zui)好(hao)的(de)頭(tou)盔(kui)材料(liao)(liao)，它很牢，很輕，技(ji)術含(han)量(liang)高(gao)，但相對價格也比較昂(ang)貴(gui)。碳纖(xian)維(wei)(wei)的(de)軸向強(qiang)度和模量(liang)高(gao)，密(mi)度低(di)，超(chao)高(gao)溫，耐疲勞性好(hao)，它不僅具有碳材料(liao)(liao)的(de)固有本征特性，又兼備紡織纖(xian)維(wei)(wei)的(de)柔軟(ruan)可加工性，是新一代(dai)增強(qiang)纖(xian)維(wei)(wei)。

注(zhu)：市面上還有用PP材(cai)料(liao)做(zuo)成(cheng)的頭(tou)(tou)盔(kui)(kui)，這種材(cai)質(zhi)只能做(zuo)玩具頭(tou)(tou)盔(kui)(kui)，安全性(xing)很(hen)差，不(bu)用考慮。

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二、摩托車頭盔選購注意事項

1、選擇頭(tou)盔(kui)時(shi)應考慮戴(dai)上頭(tou)盔(kui)時(shi)脖子(zi)所承受的(de)負擔(dan)，在(zai)身體保持平(ping)衡(heng)時(shi)去感覺它的(de)重量。頭(tou)盔(kui)的(de)平(ping)衡(heng)性好壞是很重要的(de)，因為頭(tou)盔(kui)的(de)重心(xin)離頭(tou)的(de)重心(xin)越近越不容易疲(pi)勞(lao)。所以說，重要的(de)不在(zai)頭(tou)盔(kui)本(ben)身重量，而在(zai)于頭(tou)盔(kui)平(ping)衡(heng)性能如何。

2、由于(yu)每(mei)個人(ren)的(de)(de)(de)頭型(xing)都(dou)不一樣，所以在(zai)購買(mai)頭盔前，消費者需要(yao)對自(zi)己的(de)(de)(de)頭型(xing)進行精確的(de)(de)(de)測(ce)量(liang)(liang)。測(ce)量(liang)(liang)頭型(xing)尺寸(cun)，即測(ce)量(liang)(liang)從眉(mei)骨到(dao)后腦(nao)的(de)(de)(de)頭圍尺寸(cun)。選(xuan)購頭盔時，需要(yao)選(xuan)擇尺寸(cun)大(da)于(yu)自(zi)己頭圍2~3cm的(de)(de)(de)頭盔，這樣才能使自(zi)己佩戴的(de)(de)(de)最(zui)舒適。

3、頭(tou)盔內(nei)側(ce)必須裝有防沖擊襯(chen)墊，與頭(tou)部吻合的(de)表面(mian)襯(chen)墊材料(liao)為(wei)稀網眼襯(chen)布，應具有吸汗和吸收頭(tou)部油脂的(de)作(zuo)用。此外，襯(chen)墊上應開有深度在10MM以上的(de)通(tong)氣槽(cao)，以使頭(tou)盔內(nei)空(kong)氣流通(tong)。

4、顎帶應柔軟，子母扣及其他堅硬(ying)突(tu)出物不應超出體外(wai)表面5MM。

5、戴上頭盔(kui)(kui)是(shi)應有(you)輕盈、舒適的感覺，頭盔(kui)(kui)重量不宜超過2KG。

6、頭盔應不(bu)(bu)閉塞、不(bu)(bu)悶(men)氣、視野(ye)開(kai)闊清晰，無遮蔽(bi)，靜止狀態下視野(ye)角度(du)不(bu)(bu)小于105度(du)。這(zhe)樣戴上頭盔時(shi)就能清楚地聽(ting)到并分辨出來自各(ge)個(ge)方(fang)向的聲音(yin)(yin)，且行(xing)駛中(zhong)不(bu)(bu)應有震(zhen)動(dong)和其它雜音(yin)(yin)。

7、頭盔內部應具有良好的通風和保暖裝置(zhi)，且(qie)能防塵、防蟲、防水等。

8、頭盔應具有良好的反光(guang)性和抗熱輻射性，突(tu)出明顯的醒(xing)目(mu)色彩。

9、頭盔風鏡(jing)鏡(jing)片應清晰無色，韌性好不易破碎，以確保車手的視力不受影響。

10、頭盔材料應以玻璃纖(xian)維層壓(ya)結構最好，頭盔的泡沫(mo)緩沖(chong)材料，有的密(mi)度很低，一(yi)定要注(zhu)意(yi)選(xuan)擇密(mi)度高的，否則頭盔會失去緩沖(chong)效果。

三、摩托車頭盔合格標準有哪些

帶(dai)摩托(tuo)車頭盔(kui)的目的是(shi)為了(le)安全(quan)，那么什么樣的頭盔(kui)安全(quan)呢？除了(le)頭盔(kui)的材質(zhi)、設計(ji)以外，頭盔(kui)的出(chu)廠合格標準也是(shi)影(ying)響(xiang)安全(quan)的重要(yao)因素。摩托(tuo)車頭盔(kui)的標準有(you)：

1、中國：《摩托車乘員頭盔》（GB 811-2010）

這是(shi)中國(guo)(guo)摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)頭盔(kui)(kui)的(de)國(guo)(guo)家(jia)標準(zhun)，是(shi)國(guo)(guo)家(jia)強制標準(zhun)，不過該標準(zhun)對于摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)頭盔(kui)(kui)的(de)技(ji)術、用料以及安全等方面要求均比國(guo)(guo)外一(yi)些標準(zhun)要低，比較落后，這也是(shi)許多(duo)摩(mo)(mo)托(tuo)車(che)(che)(che)手更信賴國(guo)(guo)外品牌的(de)原因。目前已有建議盡快制定電動自(zi)行車(che)(che)(che)乘(cheng)員(yuan)頭盔(kui)(kui)強制性國(guo)(guo)家(jia)標準(zhun)。

2、美國：DOT標準

DOT是U.S. Department of Transportation的(de)(de)縮寫，意為美(mei)(mei)國(guo)(guo)交通部，dot代表的(de)(de)是美(mei)(mei)國(guo)(guo)摩托車(che)頭盔(kui)的(de)(de)國(guo)(guo)家標(biao)準，不過DOT標(biao)準實際(ji)上只是最低(di)的(de)(de)基(ji)礎標(biao)準，連DOT標(biao)準都無法(fa)通過的(de)(de)頭盔(kui)，在美(mei)(mei)國(guo)(guo)是不能(neng)合法(fa)上路的(de)(de)。DOT標(biao)準要(yao)(yao)求頭盔(kui)能(neng)吸收某個量級的(de)(de)沖擊能(neng)量，并有效防(fang)止沖擊力擴散(san)，幫助減少腦(nao)部損傷，并且必須要(yao)(yao)有帽扣，能(neng)夠承(cheng)受顯著的(de)(de)外力。

3、美國：SNELL標準

在(zai)美國(guo)，大部分賽會(hui)組織都會(hui)要求頭盔具有Snell標(biao)(biao)準(zhun)認證，　SNELL的(de)(de)全稱為SNELL紀(ji)念基(ji)金會(hui)（SneII I MemoriaI Foundation）,它(ta)是美國(guo)一個致力于(yu)頭盔安全標(biao)(biao)準(zhun)的(de)(de)研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)、教育、測試和研(yan)(yan)發(fa)的(de)(de)非營利性組織，該(gai)協會(hui)是為了紀(ji)念1956年，一位名為William pete Snell的(de)(de)賽車手(shou)在(zai)一次(ci)比(bi)賽中(zhong)頭部受(shou)到重創而(er)死亡(wang)而(er)成立的(de)(de)，致力于(yu)研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)人類在(zai)車輛(liang)運動(dong)中(zhong)頭部受(shou)創的(de)(de)性質和頭盔標(biao)(biao)準(zhun)的(de)(de)研(yan)(yan)究(jiu)(jiu)。Snell標(biao)(biao)準(zhun)以(yi)頭盔標(biao)(biao)準(zhun)制定(ding)、監督和升(sheng)級而(er)享譽世界，要求頭盔與內膽必須(xu)能(neng)承受(shou)多次(ci)高速下(xia)發(fa)生的(de)(de)一定(ding)高能(neng)的(de)(de)撞擊。

4、歐洲：ECE標準

ECE是歐(ou)洲(zhou)經(jing)濟委員會的(de)(de)簡(jian)寫，標(biao)準(zhun)(zhun)全稱為(wei)ECE-2205，就(jiu)目前來說，ECE標(biao)準(zhun)(zhun)不(bu)是最嚴格(ge)的(de)(de)，但卻是最全面的(de)(de)標(biao)準(zhun)(zhun)，不(bu)僅對(dui)安(an)全性有要求(qiu)，而且對(dui)相關配件(jian)也進行(xing)(xing)了規定(ding)。ECE標(biao)準(zhun)(zhun)由歐(ou)洲(zhou)經(jing)濟委員會制定(ding)并強制執行(xing)(xing)，是歐(ou)洲(zhou)地(di)區頭盔(kui)的(de)(de)進入(ru)許可證。

5、日本：SG和JIS認證

SG是safety goods的縮寫，是日(ri)(ri)本消費(fei)品安(an)全協(xie)會根據《消費(fei)品安(an)全法》指定的標準(zhun)。JIS是japanese industrial standards的縮寫，意為(wei)日(ri)(ri)本工業規格。日(ri)(ri)本頭盔(kui)要求具有SG認證和JIS認證。

頭(tou)(tou)盔標(biao)準是各國家(jia)、地區對于(yu)頭(tou)(tou)盔進入市場的(de)(de)準入證(zheng)(zheng)明，一般來(lai)說，頭(tou)(tou)盔的(de)(de)安(an)全(quan)(quan)標(biao)準要(yao)(yao)求越高，越嚴(yan)格，說明頭(tou)(tou)盔的(de)(de)安(an)全(quan)(quan)性能越好，因此對于(yu)想要(yao)(yao)購買摩托車頭(tou)(tou)盔的(de)(de)車手來(lai)說，要(yao)(yao)注意(yi)看(kan)摩托車頭(tou)(tou)盔的(de)(de)標(biao)準以及頭(tou)(tou)盔出(chu)廠認證(zheng)(zheng)的(de)(de)一些資料。