一、摩托車頭盔什么材質好
摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)頭盔又叫摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)乘員(yuan)頭盔，是一種用(yong)于保護摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)駕乘人員(yuan)頭部，在事故(gu)中降低摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)乘員(yuan)的裝(zhuang)具，由殼體(ti)、緩沖層、舒適襯(chen)墊、佩戴裝(zhuang)置、護目鏡等部分組成，摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)頭盔的殼體(ti)材質決定了其質量的好壞，那么摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)頭盔什么材質好呢(ni)？摩(mo)托(tuo)(tuo)車(che)(che)(che)頭盔的材質有：
1、ABS的(de)(de)樹(shu)脂(zhi)材料(liao)：這是(shi)一種工程塑料(liao)，這種材質的(de)(de)特點(dian)是(shi)抗沖擊能(neng)力強，尺寸穩定(ding)性好(hao)，該材料(liao)的(de)(de)頭盔市(shi)場價通常全盔在(zai)一百到三百之間。
2、PC+ABS合金材料：這種材料相較ABS樹脂材料，強度和韌性提高了許多，在低溫沖擊性能(neng)上也提高了不少。
3、玻璃(li)鋼材(cai)質：這種(zhong)材(cai)質的頭(tou)盔(kui)是(shi)由(you)纖維強化塑(su)料制作(zuo)的，玻璃(li)鋼是(shi)復(fu)合材(cai)料中(zhong)的一種(zhong)。玻璃(li)鋼材(cai)質頭(tou)盔(kui)比ABS材(cai)質頭(tou)盔(kui)更(geng)輕、更(geng)牢(lao)，但也更(geng)難做，產量(liang)較(jiao)低，所(suo)以也比ABS的貴不少(shao)。
4、碳纖(xian)維材(cai)質：這種材(cai)料是當前最(zui)好(hao)的(de)(de)頭盔材(cai)料，它很牢，很輕，技術含量(liang)高，但相(xiang)對(dui)價格也(ye)比較昂(ang)貴。碳纖(xian)維的(de)(de)軸(zhou)向(xiang)強度和(he)模量(liang)高，密度低，超高溫，耐疲勞(lao)性好(hao)，它不僅具有(you)碳材(cai)料的(de)(de)固有(you)本征特性，又(you)兼備紡織纖(xian)維的(de)(de)柔軟可(ke)加工(gong)性，是新一代(dai)增強纖(xian)維。
注：市面(mian)上(shang)還有用(yong)PP材料做成的(de)頭盔，這(zhe)種(zhong)材質只(zhi)能做玩(wan)具頭盔，安全(quan)性很差，不用(yong)考慮。
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二、摩托車頭盔選購注意事項
1、選(xuan)擇頭(tou)(tou)(tou)盔(kui)時應考慮戴上頭(tou)(tou)(tou)盔(kui)時脖子所承受的(de)(de)(de)負擔，在身(shen)體(ti)保持(chi)平衡(heng)時去(qu)感(gan)覺它的(de)(de)(de)重(zhong)量。頭(tou)(tou)(tou)盔(kui)的(de)(de)(de)平衡(heng)性(xing)好壞是很重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)，因為頭(tou)(tou)(tou)盔(kui)的(de)(de)(de)重(zhong)心離頭(tou)(tou)(tou)的(de)(de)(de)重(zhong)心越(yue)近越(yue)不容易疲勞。所以(yi)說，重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)不在頭(tou)(tou)(tou)盔(kui)本身(shen)重(zhong)量，而(er)在于頭(tou)(tou)(tou)盔(kui)平衡(heng)性(xing)能如何。
2、由于每個人(ren)的(de)頭(tou)(tou)型都不一樣(yang)，所以在(zai)購(gou)買頭(tou)(tou)盔前，消(xiao)費(fei)者(zhe)需要對(dui)自己(ji)的(de)頭(tou)(tou)型進行精(jing)確的(de)測量(liang)。測量(liang)頭(tou)(tou)型尺寸(cun)，即測量(liang)從眉骨到后腦(nao)的(de)頭(tou)(tou)圍尺寸(cun)。選購(gou)頭(tou)(tou)盔時，需要選擇(ze)尺寸(cun)大于自己(ji)頭(tou)(tou)圍2~3cm的(de)頭(tou)(tou)盔，這樣(yang)才(cai)能使自己(ji)佩(pei)戴的(de)最舒適。
3、頭盔內(nei)側必須裝有防沖擊襯(chen)(chen)墊，與頭部吻合的表面襯(chen)(chen)墊材料為(wei)稀網(wang)眼襯(chen)(chen)布，應(ying)具有吸(xi)汗(han)和吸(xi)收頭部油脂的作用。此外，襯(chen)(chen)墊上應(ying)開有深度在(zai)10MM以上的通(tong)氣(qi)槽，以使頭盔內(nei)空氣(qi)流通(tong)。
4、顎帶(dai)應柔(rou)軟，子母扣(kou)及其他堅硬(ying)突出(chu)物(wu)不應超出(chu)體外表面5MM。
5、戴(dai)上頭(tou)盔是應有輕盈、舒適的感覺，頭(tou)盔重量不宜超過(guo)2KG。
6、頭盔應不(bu)閉塞(sai)、不(bu)悶氣、視野(ye)開闊清晰，無遮蔽，靜止狀(zhuang)態下視野(ye)角(jiao)度不(bu)小于105度。這樣戴(dai)上頭盔時(shi)就能清楚地聽到并分辨出(chu)來自各(ge)個方向(xiang)的聲音，且(qie)行(xing)駛中不(bu)應有(you)震動和其它雜(za)音。
7、頭盔(kui)內(nei)部應具有良好的(de)通風和保暖裝置(zhi)，且能(neng)防(fang)(fang)塵、防(fang)(fang)蟲(chong)、防(fang)(fang)水等。
8、頭盔應具有(you)良好的反光性和抗(kang)熱輻射(she)性，突(tu)出明顯的醒目色彩。
9、頭盔風鏡(jing)鏡(jing)片應清晰(xi)無色(se)，韌性(xing)好(hao)不易(yi)破(po)碎，以確保車手的視力不受影響。
10、頭(tou)盔材(cai)料應以玻璃纖維層(ceng)壓結構(gou)最(zui)好，頭(tou)盔的(de)(de)泡沫緩沖材(cai)料，有的(de)(de)密度很(hen)低(di)，一定要注(zhu)意選擇密度高的(de)(de)，否則頭(tou)盔會失(shi)去緩沖效果。
三、摩托車頭盔合格標準有哪些
帶(dai)摩托車頭盔的(de)(de)目的(de)(de)是為了安(an)全，那(nei)么(me)什么(me)樣的(de)(de)頭盔安(an)全呢？除了頭盔的(de)(de)材質、設計(ji)以外，頭盔的(de)(de)出(chu)廠合格(ge)標準(zhun)也是影響安(an)全的(de)(de)重要因素(su)。摩托車頭盔的(de)(de)標準(zhun)有：
1、中國：《摩托車乘員頭盔》（GB 811-2010）
這(zhe)是(shi)中國(guo)(guo)摩(mo)托(tuo)車頭盔(kui)的(de)國(guo)(guo)家標(biao)準(zhun)，是(shi)國(guo)(guo)家強制標(biao)準(zhun)，不過該標(biao)準(zhun)對(dui)于摩(mo)托(tuo)車頭盔(kui)的(de)技術、用料(liao)以及安全等(deng)方面要求均比國(guo)(guo)外(wai)一(yi)些標(biao)準(zhun)要低(di)，比較落后，這(zhe)也是(shi)許多摩(mo)托(tuo)車手更信賴(lai)國(guo)(guo)外(wai)品牌的(de)原因。目前已有建議盡快制定電(dian)動自行(xing)車乘員(yuan)頭盔(kui)強制性國(guo)(guo)家標(biao)準(zhun)。
2、美國：DOT標準
DOT是(shi)(shi)U.S. Department of Transportation的(de)(de)(de)(de)縮寫，意為美國交(jiao)通(tong)(tong)部(bu)，dot代表(biao)的(de)(de)(de)(de)是(shi)(shi)美國摩托車頭(tou)盔(kui)(kui)(kui)的(de)(de)(de)(de)國家標(biao)準，不過(guo)DOT標(biao)準實際(ji)上(shang)只是(shi)(shi)最(zui)低的(de)(de)(de)(de)基礎標(biao)準，連DOT標(biao)準都無法(fa)通(tong)(tong)過(guo)的(de)(de)(de)(de)頭(tou)盔(kui)(kui)(kui)，在美國是(shi)(shi)不能合法(fa)上(shang)路的(de)(de)(de)(de)。DOT標(biao)準要(yao)求頭(tou)盔(kui)(kui)(kui)能吸收(shou)某個量級的(de)(de)(de)(de)沖擊(ji)能量，并有效防止沖擊(ji)力擴散，幫助減少(shao)腦部(bu)損傷，并且必須要(yao)有帽(mao)扣(kou)，能夠承受顯著的(de)(de)(de)(de)外力。
3、美國：SNELL標準
在(zai)(zai)美國，大部分賽(sai)會組織都會要求頭(tou)盔具有Snell標(biao)準認(ren)證， SNELL的(de)(de)全稱為(wei)(wei)SNELL紀(ji)念基金(jin)會（SneII I MemoriaI Foundation）,它是(shi)美國一個致(zhi)(zhi)力(li)于頭(tou)盔安(an)全標(biao)準的(de)(de)研(yan)究、教育、測試和(he)(he)研(yan)發的(de)(de)非(fei)營利性組織，該協(xie)會是(shi)為(wei)(wei)了紀(ji)念1956年(nian)，一位名(ming)為(wei)(wei)William pete Snell的(de)(de)賽(sai)車(che)手(shou)在(zai)(zai)一次(ci)比賽(sai)中(zhong)頭(tou)部受到重創而死(si)亡而成立的(de)(de)，致(zhi)(zhi)力(li)于研(yan)究人類在(zai)(zai)車(che)輛運動中(zhong)頭(tou)部受創的(de)(de)性質(zhi)和(he)(he)頭(tou)盔標(biao)準的(de)(de)研(yan)究。Snell標(biao)準以頭(tou)盔標(biao)準制定(ding)、監督和(he)(he)升級而享(xiang)譽世界，要求頭(tou)盔與(yu)內膽(dan)必須能(neng)承受多次(ci)高(gao)速下發生的(de)(de)一定(ding)高(gao)能(neng)的(de)(de)撞擊。
4、歐洲：ECE標準
ECE是(shi)歐(ou)洲(zhou)經濟委(wei)員(yuan)會(hui)的(de)簡(jian)寫，標(biao)(biao)準(zhun)全(quan)稱為ECE-2205，就目前來(lai)說，ECE標(biao)(biao)準(zhun)不(bu)是(shi)最嚴格(ge)的(de)，但卻是(shi)最全(quan)面(mian)的(de)標(biao)(biao)準(zhun)，不(bu)僅對安(an)全(quan)性有要求(qiu)，而且對相關配件也進(jin)行了(le)規(gui)定。ECE標(biao)(biao)準(zhun)由歐(ou)洲(zhou)經濟委(wei)員(yuan)會(hui)制定并強制執行，是(shi)歐(ou)洲(zhou)地區頭盔(kui)的(de)進(jin)入許可證。
5、日本：SG和JIS認證
SG是safety goods的(de)縮寫，是日本(ben)消(xiao)費(fei)(fei)品安(an)全協會根據(ju)《消(xiao)費(fei)(fei)品安(an)全法》指(zhi)定的(de)標準。JIS是japanese industrial standards的(de)縮寫，意為日本(ben)工業規格。日本(ben)頭盔要求具有SG認證和JIS認證。
頭(tou)盔(kui)(kui)標(biao)準是各(ge)國(guo)家、地區對于(yu)頭(tou)盔(kui)(kui)進入市(shi)場的準入證(zheng)明(ming)(ming)，一(yi)般來說(shuo)，頭(tou)盔(kui)(kui)的安全(quan)標(biao)準要求越(yue)高，越(yue)嚴格，說(shuo)明(ming)(ming)頭(tou)盔(kui)(kui)的安全(quan)性能越(yue)好，因此(ci)對于(yu)想要購買摩(mo)托(tuo)車(che)頭(tou)盔(kui)(kui)的車(che)手來說(shuo)，要注意看摩(mo)托(tuo)車(che)頭(tou)盔(kui)(kui)的標(biao)準以及(ji)頭(tou)盔(kui)(kui)出廠(chang)認證(zheng)的一(yi)些(xie)資料。
