頭盔(kui)是(shi)保護頭部的裝具，是(shi)軍人訓練、作戰時戴(dai)的帽子，是人(ren)們交通(tong)中不(bu)可或缺的工具(ju)。它(ta)多呈(cheng)半圓(yuan)形，主要由外(wai)殼、襯里和懸掛(gua)裝置三部分組成。外(wai)殼分別(bie)用特種鋼、玻(bo)璃鋼、增(zeng)強塑料、皮革、尼龍(long)等(deng)材料(liao)制作，以抵御彈(dan)頭、彈(dan)片和其他打擊物對頭部的(de)傷害(hai)。中國(guo)古代稱為胄、首鎧(kai)、兜鍪或頭鍪。

自行車(che)頭盔對保護騎(qi)車(che)人(ren)性命的功能是不容置(zhi)疑的(de)。據美國(guo)公路安全保險研究的(de)報(bao)告表明：美國(guo)1999年騎自行車死(si)亡的(de)人數有98%未戴(dai)頭盔(kui)，而在(zai)撞擊(ji)事(shi)故(gu)中戴(dai)頭盔(kui)的(de)人使他(ta)們頭部受重傷的(de)危險系數減少了85%，另外(wai)帶頭(tou)(tou)盔不僅讓(rang)人(ren)感到很酷(ku)，而且確實很爽(shuang)。同時，頭(tou)(tou)盔上(shang)的通(tong)氣孔(kong)能讓(rang)頭(tou)(tou)部感到更涼爽(shuang)。用句(ju)老話說，清醒的頭(tou)(tou)腦更易取得競賽的勝利。

頭盔的重要性—頭盔的原理:

頭盔保(bao)護頭部的原(yuan)理(li)是，戴(dai)頭盔(kui)者能使被撞(zhuang)的頭部相對(dui)緩慢地(di)停止，而(er)不戴(dai)頭盔(kui)者若在(zai)地(di)面撞(zhuang)擊頭部時，往往會(hui)使大腦水(shui)腫造成出血，而(er)頭盔(kui)中聚合的球狀物卻(que)可吸收該(gai)撞(zhuang)擊力(li)，避免了這(zhe)些不幸事(shi)件的發生(sheng)。

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頭盔的合(he)適性一般來說，均可以戴于任何頭(tou)(tou)(tou)型上。但應該注意(yi)頭(tou)(tou)(tou)盔的(de)透(tou)氣性及(ji)尺(chi)寸(cun)大(da)小(xiao)。戴頭(tou)(tou)(tou)盔騎車時不應感到頭(tou)(tou)(tou)盔緊勒脖(bo)子并緊裹頭(tou)(tou)(tou)部引起呼吸(xi)不暢。同時頭(tou)(tou)(tou)盔的(de)尺(chi)寸(cun)應盡量選擇那種搖頭(tou)(tou)(tou)頭(tou)(tou)(tou)盔(kui)也不(bu)會(hui)動、頻繁摘下(xia)戴(dai)上時也不(bu)會(hui)過多(duo)磨損(sun)頭(tou)(tou)(tou)盔(kui)底邊(bian)防護(hu)套的合適頭(tou)(tou)(tou)盔(kui)。

由于(yu)每個人的頭型都不一樣，所以在購(gou)買(mai)頭盔前，消費者需(xu)(xu)要(yao)對自己的(de)頭型(xing)進行精確的(de)測量(liang)。測量(liang)頭型(xing)尺寸，即測量(liang)從眉骨到后腦的(de)頭圍(wei)尺寸。選(xuan)購(gou)頭盔時，需(xu)(xu)要(yao)選(xuan)擇尺寸大于自己頭圍(wei)2~3cm的(de)(de)頭盔(kui)，這樣才(cai)能使自己佩戴(dai)的(de)(de)最(zui)舒適。

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1、打開束帶(dai)。

2、將頭盔水平放于頭上，緩慢(man)收(shou)緊束(shu)帶直到(dao)您感覺舒(shu)適。

3、調整束帶置于耳朵下方。

4、束帶調整好(hao)之后，拉緊束帶(dai)緊貼下巴。

當(dang)你完(wan)成上述操作(zuo)后，確保頭盔移動的幅度不超過1英寸（1 英 寸 =2.5400 厘 米），同時(shi)保證未松開束帶前頭盔不會(hui)掉(diao)下來。

小貼士：再說一下圖上的(de)(de)紅點(dian)和綠點(dian)，這個(ge)很重(zhong)要(yao)，正確(que)佩戴頭(tou)(tou)盔(kui)應該是頭(tou)(tou)盔(kui)調節帶(dai)的(de)(de)交叉在耳下（紅點(dian)）一指(zhi)的(de)(de)厚度，大約1.5厘米。

整個(ge)帶子在下顎(e)（綠點(dian)）而不是(shi)喉部(bu)固(gu)定，也要留一指的厚度，大(da)約1.5厘米。

正確佩(pei)戴頭盔的注意(yi)事(shi)項：

1、優先保護前額(e)，因為大(da)多數(shu)的失(shi)控(kong)和碰(peng)撞都是往前(qian)摔的，頭(tou)(tou)盔前(qian)沿要壓至眉頭(tou)(tou)之上(shang)，不要露出額頭(tou)(tou)；

2、選擇尺寸適合的頭盔，或使用頭盔配送的不同厚(hou)度的內襯進(jin)行調整(zheng)，盡量減少頭部和盔體之間的空隙；

3、旋緊頭盔后部的調整(zheng)旋鈕，讓頭箍(gu)給予一定壓力束(shu)緊頭部(bu)，用雙手試著左(zuo)右轉(zhuan)動頭盔，以基本不能轉(zhuan)動為佳(jia)。

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頭盔具有防風(feng)、擋雨、防蟲(chong)、御(yu)寒等多種功(gong)能(neng)，但是(shi)(shi)最重要(yao)的功(gong)能(neng)是(shi)(shi)保證人身安(an)全。所以，選擇頭盔時一定要(yao)把(ba)頭盔的安(an)全性能(neng)作(zuo)為考慮的重點(dian)。購買頭盔時一般應注意以下幾點(dian)。

一是看頭盔的安全標志。國產頭盔要看是否有生產許可證和是否符合國家的安全標準。進口的摩托車安全頭盔都應有以下安全標志：日本產品為JIS&SG，美國產品為SNELL&DOT，歐(ou)洲產品為ECE,等(deng)等(deng)......

二是看頭盔的強度。在選購頭(tou)盔(kui)時，可以把頭(tou)盔(kui)翻(fan)過(guo)來拿(na)在(zai)手中，在(zai)頭(tou)盔(kui)的(de)前、后和兩側分別用力(li)向內按壓，看(kan)看(kan)是否容(rong)易(yi)變(bian)形。如果頭(tou)盔(kui)容(rong)易(yi)變(bian)形或發(fa)軟，當(dang)發(fa)生(sheng)事故時會使頭(tou)部受到沖(chong)擊而(er)起不到良好的保(bao)護作用。

三是要試戴。試戴時，重點是要感覺。一(yi)是其形狀與大小是否合適。因為過緊會使(shi)頭(tou)部有壓(ya)迫感，甚(shen)至(zhi)出(chu)現頭(tou)暈(yun)而影響駕駛安全；太松了，頭(tou)盔會晃動、脫(tuo)落，稍微受(shou)到撞擊，頭(tou)盔就(jiu)(jiu)會離人而(er)去，飛得老遠。最理想(xiang)的感(gan)覺就(jiu)(jiu)是整個頭部(bu)和內襯接觸(chu)上了而(er)面(mian)頰(jia)(jia)到(dao)下(xia)頰(jia)(jia)貼得又比較(jiao)緊。但絕不能對耳(er)部(bu)有壓(ya)迫(po)感(gan)。

另外，對通(tong)風(feng)孔、帽帶、護鏡等也要進行檢查。至(zhi)于頭盔(kui)的款式和色彩等，考慮個(ge)人的愛(ai)好與諧調就(jiu)可以了(le)。

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安全(quan)帽是對工業生產中工人的(de)頭部受外力傷害起防護(hu)作(zuo)用(yong)的(de)帽子(zi)，頭盔是(shi)保護(hu)駕(jia)駛員和乘坐人員頭部的(de)裝具，兩者的(de)用(yong)途不同。安全(quan)帽由帽殼、帽襯、下頜帶、后箍等組(zu)成，頭盔一般由殼體、緩沖層(ceng)、舒適襯墊、佩戴裝置、護目(mu)鏡(jing)等(deng)組成，兩者的(de)(de)結構不同；從性能(neng)上來(lai)區(qu)分，頭盔有頭部保護區(qu)、視(shi)野和(he)護目(mu)鏡(jing)性能(neng)的(de)(de)要求(qiu)，而(er)安(an)全帽則無此要求(qiu)；從重(zhong)量上(shang)看，安全帽(mao)多在400克左右，頭盔多在１公斤以(yi)上(shang)。

安全帽和摩托車(che)頭盔有很(hen)大(da)的區別(bie)，主(zhu)要是(shi)保(bao)護范圍不一(yi)樣。安(an)全帽主要保(bao)護頭的(de)頂部(bu)，一(yi)般是(shi)針對高空墜(zhui)落物所引起的(de)損害。頭盔則對頭部(bu)的(de)上(shang)面(mian)、正面(mian)、側面(mian)都有保(bao)護功能(neng)。相比之下，安(an)全帽(mao)所(suo)(suo)能(neng)承受(shou)的(de)撞擊面及其(qi)緩沖力比頭盔(kui)(kui)要小得(de)多。所(suo)(suo)以，佩戴安全帽(mao)不能(neng)代(dai)替頭盔(kui)(kui)的(de)保(bao)護作用。