頭(tou)盔是(shi)保護頭(tou)部的裝具(ju)，是(shi)軍人訓練、作戰時戴的帽子，是人們交通中不可(ke)或缺的工具(ju)。它(ta)多呈半圓形，主(zhu)要(yao)由外(wai)(wai)殼、襯(chen)里和懸掛裝置三(san)部分組成。外(wai)(wai)殼分別(bie)用特種(zhong)鋼、玻璃鋼、增強塑料、皮(pi)革(ge)、尼龍(long)等材料制作，以抵(di)御彈(dan)頭、彈(dan)片(pian)和其他(ta)打擊(ji)物對頭部的傷害。中國古(gu)代稱為胄、首(shou)鎧、兜鍪或頭鍪。

自行(xing)車頭盔對保護騎車人性(xing)命的(de)功能(neng)是不(bu)容置疑(yi)的(de)。據美國公路安全(quan)保險研(yan)究的(de)報告表明：美國1999年(nian)騎自行車死亡(wang)的(de)人數有(you)98%未戴(dai)頭(tou)(tou)盔(kui)，而在撞擊事(shi)故(gu)中(zhong)戴(dai)頭(tou)(tou)盔(kui)的(de)人使他們頭(tou)(tou)部受重傷的(de)危險系數減少(shao)了85%，另(ling)外帶頭盔不僅讓(rang)人感(gan)到很酷(ku)，而且確實很爽。同時(shi)，頭盔上的通氣孔(kong)能讓(rang)頭部感(gan)到更涼爽。用句老話說，清醒的頭腦更易(yi)取得競賽(sai)的(de)勝(sheng)利。

頭盔的重要性—頭盔的原理:

頭盔保護(hu)頭部的原(yuan)理是，戴(dai)頭(tou)(tou)盔者能(neng)使(shi)被撞(zhuang)的頭(tou)(tou)部相對緩慢地(di)停止，而(er)不戴(dai)頭(tou)(tou)盔者若在地(di)面撞(zhuang)擊頭(tou)(tou)部時，往往會(hui)使(shi)大腦水腫(zhong)造成出血，而(er)頭(tou)(tou)盔中聚合的球狀物卻(que)可吸(xi)收該撞(zhuang)擊力(li)，避免了這些不幸(xing)事件的發生。

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頭盔的合適性一般來說(shuo)，均可(ke)以(yi)戴(dai)于任何(he)頭(tou)型上(shang)。但應該注意頭(tou)盔(kui)的(de)透氣性及尺寸大小。戴(dai)頭(tou)盔(kui)騎車時(shi)不應感到頭(tou)盔(kui)緊勒脖子(zi)并緊裹(guo)頭(tou)部引起呼吸(xi)不暢。同時(shi)頭(tou)盔(kui)的(de)尺寸應盡量選擇(ze)那種搖頭頭盔也(ye)不會動(dong)、頻繁摘下戴上時也(ye)不會過多磨損頭盔底邊防護套的合適(shi)頭盔。

由于每個(ge)人(ren)的頭型都不一樣，所以在(zai)購買頭(tou)盔前，消費者需要對自(zi)己的(de)頭(tou)型進行精確的(de)測(ce)(ce)量。測(ce)(ce)量頭(tou)型尺(chi)(chi)寸(cun)，即(ji)測(ce)(ce)量從眉骨(gu)到后腦的(de)頭(tou)圍尺(chi)(chi)寸(cun)。選(xuan)購頭(tou)盔時，需要選(xuan)擇尺(chi)(chi)寸(cun)大于自(zi)己頭(tou)圍(wei)2~3cm的(de)(de)頭(tou)盔，這樣才能使自(zi)己佩戴的(de)(de)最舒適。

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1、打開束帶。

2、將頭盔水(shui)平放于(yu)頭上(shang)，緩慢收緊束帶直到您感覺舒適。

3、調整束帶置于耳朵下方。

4、束帶調整好(hao)之后，拉緊束帶緊貼下巴(ba)。

當(dang)你完成上(shang)述操作后(hou)，確(que)保(bao)頭盔(kui)移(yi)動的幅(fu)度(du)不超(chao)過(guo)1英寸（1 英 寸 =2.5400 厘 米），同(tong)時(shi)保(bao)證(zheng)未松開束帶前頭盔(kui)不會掉下(xia)來。

小(xiao)貼(tie)士：再(zai)說一下(xia)(xia)圖上(shang)的紅(hong)點和綠點，這個很重要，正確佩戴頭(tou)盔應該(gai)是(shi)頭(tou)盔調(diao)節帶的交叉(cha)在耳下(xia)(xia)（紅(hong)點）一指的厚度，大約1.5厘米。

整個帶(dai)子在下顎（綠點）而不(bu)是喉部固定，也要留一指的(de)厚度，大約1.5厘米。

正確佩戴頭盔(kui)的注意事項：

1、優先保護前額(e)，因為大多(duo)數(shu)的失控和碰撞都是往(wang)前(qian)摔的，頭盔(kui)前(qian)沿要壓至眉頭之(zhi)上，不要露(lu)出額頭；

2、選擇尺寸適合(he)的(de)頭(tou)盔(kui)，或使(shi)用頭(tou)盔(kui)配送(song)的(de)不同厚度的(de)內襯進行調整，盡量減少頭(tou)部和盔(kui)體之間的(de)空隙；

3、旋緊(jin)頭盔(kui)后(hou)部的調整旋(xuan)鈕，讓(rang)頭(tou)箍給予一(yi)定壓力(li)束緊(jin)頭(tou)部，用雙手試著左右(you)轉動(dong)頭(tou)盔，以基(ji)本不能轉動(dong)為佳。

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頭盔具有防(fang)風(feng)、擋雨、防(fang)蟲、御(yu)寒等(deng)多種功能，但(dan)是最重要(yao)的功能是保證人身安全。所以，選擇頭盔時一(yi)定(ding)要(yao)把頭盔的安全性能作為考(kao)慮的重點(dian)。購買頭盔時一(yi)般應注意以下幾點。

一是看頭盔的安全標志。國產頭盔要看是否有生產許可證和是否符合國家的安全標準。進口的摩托車安全頭盔都應有以下安全標志：日本產品為JIS&SG，美國產品為SNELL&DOT，歐(ou)洲產品為ECE,等等......

二是看頭盔的強度。在選購頭(tou)(tou)盔(kui)時，可以把頭(tou)(tou)盔(kui)翻(fan)過來(lai)拿在(zai)手中，在(zai)頭(tou)(tou)盔(kui)的(de)前、后和兩側分別用力向(xiang)內按壓，看(kan)看(kan)是(shi)否容易變形(xing)。如果(guo)頭(tou)(tou)盔(kui)容易變形(xing)或發軟，當(dang)發生事故時會使頭(tou)(tou)部受到沖擊而起不到良好的保護作(zuo)用。

三是要試戴。試戴時，重點是要感(gan)(gan)覺(jue)。一是其形(xing)狀與大小是否(fou)合(he)適。因為過緊會(hui)使頭(tou)部有(you)壓迫感(gan)(gan)，甚至出現頭(tou)暈而(er)影響駕(jia)駛(shi)安全(quan)；太松了(le)，頭(tou)盔會(hui)晃動、脫(tuo)落(luo)，稍微受到撞擊(ji)，頭(tou)盔就(jiu)會(hui)離人而去，飛(fei)得老遠(yuan)。最理(li)想(xiang)的感覺就(jiu)是(shi)整(zheng)個頭部(bu)和(he)內襯接觸上了而面頰到下(xia)頰貼得又(you)比較緊(jin)。但絕(jue)不能對耳部(bu)有壓迫感。

另(ling)外，對通(tong)風(feng)孔、帽帶、護鏡等也(ye)要進(jin)行檢(jian)查。至于頭盔(kui)的款(kuan)式和(he)色彩等，考(kao)慮個(ge)人的愛好與諧調就(jiu)可以了。

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安全帽是對工業生產中工人的頭部受外力傷害起防護作(zuo)用的帽子，頭(tou)盔是保護駕駛(shi)員和(he)乘坐人員頭(tou)部的裝(zhuang)具(ju)，兩者的用途(tu)不同。安全帽由帽殼(ke)、帽襯(chen)、下(xia)頜帶(dai)、后箍等組成，頭(tou)盔一般由殼(ke)體、緩(huan)沖層(ceng)、舒適襯墊、佩(pei)戴裝(zhuang)置、護目鏡等(deng)組成，兩者的結構不同；從(cong)性(xing)能上來區(qu)分，頭(tou)盔有頭(tou)部(bu)保護區(qu)、視(shi)野和護目鏡性(xing)能的要求，而安全帽則無此要求；從(cong)重量上看(kan)，安全帽多在400克(ke)左右，頭盔(kui)多在１公斤(jin)以上。

安(an)全(quan)帽和摩(mo)托(tuo)車頭盔有很大的區別(bie)，主(zhu)要是(shi)保(bao)護范圍不一樣。安(an)全帽主(zhu)要保(bao)護頭(tou)的(de)頂部，一般是(shi)針(zhen)對高空墜落物所引起(qi)的(de)損害(hai)。頭(tou)盔(kui)則對頭(tou)部的(de)上面、正面、側面都有保(bao)護功(gong)能。相比之(zhi)下，安(an)全帽所(suo)能承受的撞擊(ji)面及其(qi)緩沖力比頭盔要小(xiao)得多。所(suo)以，佩戴安全帽不能代替(ti)頭盔的保護(hu)作用。