頭(tou)盔是(shi)保(bao)護頭(tou)部(bu)的裝具，是(shi)軍人訓練、作戰時戴的(de)帽子(zi)，是人們交(jiao)通中不可(ke)或缺的(de)工具。它多呈半(ban)圓(yuan)形，主(zhu)要(yao)由外殼、襯里和懸(xuan)掛裝置三部(bu)分組成。外殼分別用特種(zhong)鋼、玻璃鋼、增(zeng)強塑料、皮革、尼龍等材(cai)料制作(zuo)，以抵御彈(dan)頭、彈(dan)片和其他打擊物對頭部的傷(shang)害。中國古代稱為(wei)胄、首鎧、兜(dou)鍪(mou)或(huo)頭鍪(mou)。

自行(xing)車頭盔(kui)對保護騎車人性命的功(gong)能是(shi)不容置疑的。據(ju)美國公路(lu)安全保險研究的報告表明：美國1999年騎自行車死亡的人數有98%未戴(dai)(dai)頭盔(kui)，而在(zai)撞擊事故中戴(dai)(dai)頭盔(kui)的人使他(ta)們頭部受重傷的危險系數減少了85%，另外帶頭(tou)(tou)盔(kui)不僅讓人感到很酷，而(er)且確(que)實(shi)很爽。同時，頭(tou)(tou)盔(kui)上(shang)的通氣(qi)孔(kong)能讓頭(tou)(tou)部(bu)感到更涼爽。用句老(lao)話說(shuo)，清(qing)醒的頭(tou)(tou)腦更易(yi)取得競賽(sai)的勝利。

頭盔的重要性—頭盔的原理:

頭盔保(bao)護頭部的原理是，戴頭盔(kui)者能使(shi)被撞的頭部(bu)相對緩慢地停(ting)止，而不戴頭盔(kui)者若在地面撞擊(ji)頭部(bu)時，往(wang)(wang)往(wang)(wang)會使(shi)大腦水腫(zhong)造成出血，而頭盔(kui)中聚合的球狀物卻可吸收該撞擊(ji)力，避免了這些不幸事件的發生。

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頭(tou)盔的合適性一般來(lai)說，均可以戴于任(ren)何頭(tou)(tou)型上。但應(ying)該注意頭(tou)(tou)盔(kui)的透氣性及(ji)尺寸大小。戴頭(tou)(tou)盔(kui)騎車時(shi)不應(ying)感到頭(tou)(tou)盔(kui)緊勒脖子并緊裹(guo)頭(tou)(tou)部引起(qi)呼吸(xi)不暢。同(tong)時(shi)頭(tou)(tou)盔(kui)的尺寸應(ying)盡量(liang)選擇那種(zhong)搖頭頭盔(kui)(kui)也不會動、頻繁摘下戴上時也不會過多磨損頭盔(kui)(kui)底邊(bian)防護套(tao)的合(he)適頭盔(kui)(kui)。

由于(yu)每個人的頭型都不一樣(yang)，所以在購買頭(tou)盔前，消費者(zhe)需(xu)要對自己(ji)的頭(tou)型進行精確的測量。測量頭(tou)型尺(chi)寸，即測量從眉骨(gu)到后腦(nao)的頭(tou)圍尺(chi)寸。選購頭(tou)盔時，需(xu)要選擇(ze)尺(chi)寸大于自己(ji)頭(tou)圍(wei)2~3cm的頭(tou)盔，這樣才能(neng)使自己佩戴的最(zui)舒適。

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1、打開束帶。

2、將頭盔水(shui)平(ping)放于頭(tou)上(shang)，緩慢收緊束帶直到您感覺舒適。

3、調整束帶置于耳(er)朵下方。

4、束帶(dai)調(diao)整好之后，拉(la)緊束帶緊貼下(xia)巴。

當你完成上述(shu)操作后，確保(bao)頭盔移動的(de)幅度(du)不超過1英(ying)寸（1 英(ying) 寸 =2.5400 厘 米），同時保(bao)證未(wei)松開束帶前(qian)頭盔不會掉下來(lai)。

小貼(tie)士(shi)：再說(shuo)一下(xia)圖上的紅(hong)點和綠點，這(zhe)個很重要(yao)，正(zheng)確(que)佩戴頭盔應該是(shi)頭盔調節帶的交叉在耳下(xia)（紅(hong)點）一指的厚度(du)，大(da)約1.5厘米。

整個(ge)帶子(zi)在(zai)下顎（綠點）而不(bu)是(shi)喉部固定，也要(yao)留(liu)一指的厚度，大約1.5厘米。

正(zheng)確佩戴(dai)頭盔的注意事項：

1、優先保護前(qian)額(e)，因為(wei)大(da)多數的失控和碰撞都是(shi)往前(qian)摔的，頭盔前(qian)沿要壓至眉(mei)頭之上，不要露出(chu)額頭；

2、選擇尺寸適合的頭盔(kui)，或(huo)使(shi)用頭盔(kui)配(pei)送的不(bu)同厚(hou)度的內襯(chen)進行調整，盡量減少頭部和(he)盔(kui)體之間(jian)的空(kong)隙；

3、旋(xuan)緊頭盔后部的調整(zheng)旋鈕，讓(rang)頭箍給(gei)予一定壓力束緊頭部，用雙手試(shi)著左右(you)轉(zhuan)動頭盔，以基本不能轉(zhuan)動為佳(jia)。

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頭盔具(ju)有防風、擋雨、防蟲、御寒等多種功能(neng)，但(dan)是最重(zhong)要的(de)功能(neng)是保(bao)證人(ren)身安(an)全。所以，選(xuan)擇頭(tou)盔時(shi)一(yi)定(ding)要把頭(tou)盔的(de)安(an)全性(xing)能(neng)作為考(kao)慮(lv)的(de)重(zhong)點(dian)。購買頭(tou)盔時(shi)一(yi)般應注(zhu)意(yi)以(yi)下幾點(dian)。

一是看頭盔的安全標志。國產頭盔要看是否有生產許可證和是否符合國家的安全標準。進口的摩托車安全頭盔都應有以下安全標志：日本產品為JIS&SG，美國產品為SNELL&DOT，歐(ou)洲產品為ECE,等(deng)(deng)等(deng)(deng)......

二是看頭盔的強度。在選購頭(tou)盔(kui)時(shi)，可以把(ba)頭(tou)盔(kui)翻過(guo)來拿(na)在手(shou)中，在頭(tou)盔(kui)的前(qian)、后和兩(liang)側(ce)分別(bie)用力向(xiang)內按壓，看(kan)看(kan)是否容易(yi)變(bian)形(xing)。如果(guo)頭(tou)盔(kui)容易(yi)變(bian)形(xing)或發軟，當發生事故時(shi)會(hui)使頭(tou)部受到沖擊而起(qi)不到良(liang)好的(de)保(bao)護(hu)作用。

三是要試戴。試戴時，重點是要感(gan)覺。一是其形狀與大小是否合適(shi)。因為過(guo)緊會使頭(tou)部有壓迫感(gan)，甚至(zhi)出(chu)現頭(tou)暈而影響(xiang)駕駛安全；太松了，頭(tou)盔會晃動、脫(tuo)落，稍微受到(dao)撞擊，頭(tou)盔就(jiu)會(hui)離人而(er)去，飛得老遠。最理(li)想的感覺就(jiu)是整個頭部(bu)和內(nei)襯接觸上了而(er)面頰到下頰貼得又(you)比較緊。但絕不(bu)能(neng)對(dui)耳部(bu)有壓迫(po)感。

另外，對通風孔、帽帶(dai)、護鏡等也要進行(xing)檢查。至于頭盔的(de)款式(shi)和色彩(cai)等，考慮個人的(de)愛(ai)好與(yu)諧調就可(ke)以了(le)。

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安全帽(mao)是對工業生產(chan)中(zhong)工人(ren)的頭(tou)部受外(wai)力傷害起防護作用(yong)(yong)的帽子，頭(tou)盔是保護駕駛員和(he)乘坐(zuo)人員頭(tou)部的裝(zhuang)具，兩者的用(yong)(yong)途不同。安全帽由(you)帽殼(ke)、帽襯、下頜帶、后箍等組(zu)成，頭(tou)盔一般由(you)殼(ke)體、緩沖層、舒(shu)適襯(chen)墊、佩戴裝置、護(hu)目鏡等(deng)組成，兩(liang)者的結構不同；從(cong)性能上來區(qu)分，頭盔有頭部保護(hu)區(qu)、視野和護(hu)目鏡性能的要求(qiu)，而安全帽則無(wu)此要求(qiu)；從(cong)重量上看，安全(quan)帽多在400克(ke)左右，頭(tou)盔多在１公斤以上。

安全帽和摩托(tuo)車頭盔(kui)有很大的區別，主要(yao)(yao)是保護(hu)范(fan)圍不一(yi)(yi)樣(yang)。安全(quan)帽(mao)主要(yao)(yao)保護(hu)頭(tou)的頂部(bu)，一(yi)(yi)般是針(zhen)對高空墜落物所引起的損(sun)害。頭(tou)盔則對頭(tou)部(bu)的上面(mian)、正面(mian)、側(ce)面(mian)都有保護(hu)功能。相比(bi)之下(xia)，安全(quan)帽所能承受的撞擊面及其緩(huan)沖力比頭(tou)盔要小得多。所以，佩(pei)戴安全帽不能代替頭(tou)盔的保護(hu)作用。