一、實心輪胎的定義

所謂的實心輪胎，就(jiu)是(shi)有實(shi)心的(de)胎(tai)體。沒有采用簾線(xian)作骨架，所(suo)以也(ye)不(bu)用對輪(lun)胎(tai)充氣，也(ye)不(bu)需要填裝(zhuang)內胎(tai)或者氣密層。最早出現的(de)輪(lun)胎(tai)其(qi)實(shi)就(jiu)是(shi)實(shi)心輪(lun)胎(tai)。

該圖片由注冊用戶"Jane"提供，版權聲明反饋

二、實心輪胎的分類

實心輪(lun)(lun)胎主(zhu)要分為(wei)了黏(nian)結(jie)(jie)式輪(lun)(lun)胎和非黏(nian)結(jie)(jie)式輪(lun)(lun)胎兩種，前者就是指將橡膠進行直(zhi)接(jie)硫化依附在輪(lun)(lun)輞上的(de)輪(lun)(lun)胎，后者指先(xian)將其硫化后再進行固定在輪(lun)(lun)輞上的(de)輪(lun)(lun)胎。

按形狀進行分類就(jiu)會有(you)斜底式實(shi)(shi)心(xin)(xin)輪胎(tai)(tai)與圓柱式實(shi)(shi)心(xin)(xin)輪胎(tai)(tai)兩種；如果按用途來分，就(jiu)有(you)耐油型、高負(fu)荷(he)實(shi)(shi)心(xin)(xin)輪胎(tai)(tai)、環保無痕實(shi)(shi)心(xin)(xin)輪胎(tai)(tai)、抗靜電(dian)、導電(dian)型等。

三、實心輪胎用途

實心輪胎是(shi)一種特制的汽(qi)車(che)輪胎，主要(yao)適用于運鈔(chao)車(che)、防暴車(che)、反恐(kong)車(che)、工程車(che)輛，林(lin)業(ye)機械等特殊車(che)輛。

實心輪胎主要是在(zai)高負荷下進行使用，要求使用的(de)膠料具有(you)足夠的(de)耐磨(mo)性(xing)和(he)耐壓(ya)性(xing)，具有(you)非常高的(de)較高的(de)硬度、定伸應(ying)力、良好的(de)耐磨(mo)性(xing)和(he)低的(de)永久變(bian)形。

四、實心輪胎功能

實心輪胎性能：實心輪胎具有良好的散熱、高彈性和耐磨性，擁有更好的穩定性能,接地(di)面(mian)積更大，抓地(di)能(neng)力也更加強大。

實心輪胎(tai)功能：實心輪胎(tai)使用(yong)壽命長、變形(xing)率低、對叉車影響少、減低了叉車的(de)維修費(fei)用(yong)、增(zeng)加了駕(jia)駛員(yuan)的(de)舒適性。

五、實心輪胎的優點

1、實心輪胎具有(you)優良的安全使用性(xing)能(neng)，能(neng)夠(gou)有(you)效的提高工作效率.

2、實心輪胎的結構設計合理，能保證輪胎具有一個較好的(de)使用性(xing)。

3、實(shi)心輪胎采用了先進的配方設(she)計和(he)技術(shu)。。

4、實心輪胎能(neng)夠有(you)效的解決輪胎掉(diao)塊(kuai)、滑圈、裂口等方面(mian)的問題(ti)。