一、實心輪胎的定義

所謂的實心輪胎，就(jiu)是有實心(xin)的胎(tai)體。沒(mei)有采用(yong)簾線作骨(gu)架，所以也不(bu)用(yong)對輪胎(tai)充氣(qi)(qi)，也不(bu)需要填裝內(nei)胎(tai)或者氣(qi)(qi)密層。最早出現的輪胎(tai)其實就(jiu)是實心(xin)輪胎(tai)。

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二、實心輪胎的分類

實心輪胎(tai)(tai)(tai)主要分(fen)為了黏(nian)結(jie)(jie)式(shi)輪胎(tai)(tai)(tai)和非黏(nian)結(jie)(jie)式(shi)輪胎(tai)(tai)(tai)兩種(zhong)，前(qian)者(zhe)就是(shi)指將橡膠(jiao)進行直接硫化依(yi)附在輪輞(wang)上的輪胎(tai)(tai)(tai)，后者(zhe)指先將其硫化后再進行固定在輪輞(wang)上的輪胎(tai)(tai)(tai)。

按形狀進行分(fen)類就(jiu)會有斜底式實(shi)心輪(lun)胎與圓柱式實(shi)心輪(lun)胎兩(liang)種(zhong)；如果按用途來分(fen)，就(jiu)有耐油(you)型、高負荷實(shi)心輪(lun)胎、環保無痕(hen)實(shi)心輪(lun)胎、抗靜電、導電型等。

三、實心輪胎用途

實心(xin)輪(lun)胎(tai)是一(yi)種特(te)制的汽車(che)輪(lun)胎(tai)，主要適用于運鈔車(che)、防(fang)暴車(che)、反恐車(che)、工(gong)程(cheng)車(che)輛，林業(ye)機械等特(te)殊車(che)輛。

實心輪胎(tai)主要是在高(gao)負(fu)荷(he)下進行使用，要求(qiu)使用的(de)(de)膠料具有足夠(gou)的(de)(de)耐(nai)磨性和耐(nai)壓(ya)性，具有非(fei)常高(gao)的(de)(de)較(jiao)高(gao)的(de)(de)硬度、定(ding)伸(shen)應(ying)力、良好(hao)的(de)(de)耐(nai)磨性和低(di)的(de)(de)永久變形。

四、實心輪胎功能

實心輪胎性能：實心輪胎具有良好的散熱、高彈性和耐磨性，擁有更好的穩定性能,接地面積更大，抓地能力也更加(jia)強大。

實心輪胎功能：實心輪胎使用壽(shou)命長、變形率低、對叉車影響少、減低了(le)叉車的(de)(de)維修費用、增加了(le)駕駛員的(de)(de)舒適性。

五、實心輪胎的優點

1、實心輪胎具有(you)優(you)良的安全使用性能(neng)，能(neng)夠有(you)效(xiao)(xiao)的提高工(gong)作效(xiao)(xiao)率(lv).

2、實心輪胎的結構設計合理，能保證輪胎具有一個較好(hao)的使用性。

3、實心輪(lun)胎(tai)采(cai)用了先進的配方設(she)計和技(ji)術。。

4、實心輪(lun)胎能夠有效的(de)解決輪(lun)胎掉塊(kuai)、滑(hua)圈、裂口等方面的(de)問題。