鄧祿普于(yu)19世紀后(hou)期起源于(yu)英(ying)國，后(hou)被日本控股(gu)，是充氣輪胎的發明者。

鄧(deng)(deng)祿普是第二(er)個(ge)加入F1的(de)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)品(pin)牌，在(zai)F1分站賽的(de)贏得數量上(shang)目前排(pai)第二(er)，現(xian)在(zai)退出了，現(xian)在(zai)主要(yao)贊助德國(guo)(guo)房車大師(shi)賽、A8房車賽及摩托GP，在(zai)多項越野比(bi)賽中(zhong)也是主要(yao)贊助商，因為越野胎(tai)(tai)(tai)中(zhong)鄧(deng)(deng)祿普是最好的(de)。國(guo)(guo)產(chan)(chan)鄧(deng)(deng)祿普輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)靜音舒適(shi)性不(bu)如(ru)米其林和馬(ma)牌，抓地力不(bu)如(ru)倍耐力，屬于比(bi)較中(zhong)性的(de)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)。其實鄧(deng)(deng)祿普在(zai)國(guo)(guo)際上(shang)是個(ge)純高端品(pin)牌，從配套(tao)就(jiu)能看出來，奧迪A8，奔馳S600，寶馬(ma)5系X5X3，大眾途(tu)銳(rui)。國(guo)(guo)產(chan)(chan)鄧(deng)(deng)祿普針對中(zhong)國(guo)(guo)的(de)情況，適(shi)當(dang)降低了部分小型號輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)的(de)定位，使其能夠滿足幾(ji)乎全部車型的(de)需(xu)求，價格比(bi)較合適(shi)。

米其(qi)林(lin)19世紀起源于法(fa)國，是子(zi)午(wu)線(xian)輪胎(tai)的(de)發明者。在固特異后贊助(zhu)F1，現在贊助(zhu)的(de)汽車賽事(shi)也不(bu)少，WRC等等。米其(qi)林(lin)屬于舒(shu)適(shi)性輪胎(tai)，舒(shu)適(shi)性接近馬牌，抓地耐磨(mo)一般。

米(mi)其(qi)林(lin)銷售(shou)額世界(jie)第(di)二，僅次于(yu)普利司通(tong)。主(zhu)要配(pei)套一些(xie)頂(ding)級(ji)品牌(pai)汽車(che)的中(zhong)端產品，如寶馬(ma)5系，奔馳(chi)E級(ji)C級(ji)。個人(ren)感覺同樣(yang)屬于(yu)舒適性輪胎的米(mi)其(qi)林(lin)比馬(ma)牌(pai)更適合中(zhong)國的路況一些(xie)，這(zhe)也是米(mi)其(qi)林(lin)在(zai)中(zhong)國成功的原因吧。當然(ran)，由于(yu)廣(guang)告，米(mi)其(qi)林(lin)的價(jia)格在(zai)國內并不(bu)算低，進 口米(mi)其(qi)林(lin)價(jia)格一般(ban)，沒有倍耐力、馬(ma)牌(pai)、鄧祿普的貴。總(zong)體來說，米(mi)其(qi)林(lin)不(bu)錯。