順豐自有機場獲批 解讀順豐商業的布局歷程
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順豐機場正式獲批，順豐成為國內第一個擁有自己機場的快遞公司。從快遞起家，到第三方支付和電子商務，再到開設便利店、借殼上市、投資建造機場……順豐帝國的版圖到底有多大，這個用二十多年打造國內第一快遞品牌的順豐，經歷了哪些歷程，有多強大，又存在著哪些壓力？今天，賢子來和大家探討探討。
公司名稱：順豐控股（集團）股份有限公司
外文名稱：S.F. Express
集團總裁：王衛
總部地點：廣東省深圳市福田區
成立時間：1993年3月26日
成立地點：廣東順德
注冊資本： 441101.552400萬人民幣（2018年3月）
上市情況：順豐控股（股票代碼002352）
順豐是國(guo)內(nei)領先(xian)的(de)快遞(di)物(wu)流綜合(he)(he)服務商，立(li)志于為客(ke)戶提供一體化的(de)綜合(he)(he)物(wu)流解決方案，同(tong)時還是一家具有(you)網(wang)絡規模優(you)勢的(de)智能物(wu)流運(yun)營商。
順豐(feng)擁(yong)有通達(da)國內外的(de)(de)龐大物流網(wang)(wang)(wang)絡，2018年2月，順豐(feng)以B737、B757、B767組成的(de)(de)全貨機機隊規模增至42架。15000臺(tai)自有運(yun)輸車輛，6200條運(yun)輸干(gan)線(xian)，72000條運(yun)輸支(zhi)線(xian)，45000個網(wang)(wang)(wang)點，是一家具有“天網(wang)(wang)(wang)+地網(wang)(wang)(wang)+信息網(wang)(wang)(wang)”三網(wang)(wang)(wang)合一、可(ke)覆蓋國內外的(de)(de)綜合物流服務運(yun)營商。
依(yi)托(tuo)珠三(san)角城市群(qun)，艱難的創業起步
開始走出(chu)華(hua)南(nan)，走向全國，迎來高速(su)成(cheng)長
成立(li)總部，全面提(ti)升管理(li)能力，規范(fan)網絡(luo)，讓(rang)客戶感受更優質的(de)服務(wu)
建立自有航空公司，逐步(bu)開拓國際市場，強化快遞競爭優勢
優(you)化組織職責分工，圍繞客戶經營轉型(xing)，提供(gong)一體(ti)化供(gong)應鏈解決方案，鞏固(gu)B2B快遞(di)(di)領先(xian)地位，開始(shi)發力電商快遞(di)(di)，向更高的目標(biao)進發
快遞服務
順豐依托自有豐富運力資源，通過多項不同的快遞產品和增(zeng)值服(fu)務，來滿足客戶多樣(yang)化、個(ge)性化的寄件要求(qiu)。
冷運服務
順豐依(yi)托強大(da)的(de)冷鏈(lian)運(yun)輸網和(he)溫控管理系(xi)統，為(wei)食品&醫藥(yao)冷鏈(lian)客戶(hu)提(ti)供專業的(de)冷運(yun)服務(wu)。
倉儲服務
順豐(feng)依托強大的倉儲和運輸網絡資源，為電(dian)商客戶打(da)造的一站式物流(liu)服務。
財富管理
以(yi)穩健的風(feng)控(kong)體系(xi)、專業的服(fu)務團隊，結合(he)先進(jin)的金(jin)融科技技術，為(wei)用戶(hu)精選定期理財、基金(jin)、保險、證券等多品類投(tou)資品種(zhong)。
資產管理
供應鏈(lian)金(jin)(jin)融、消費金(jin)(jin)融、普(pu)惠金(jin)(jin)融、產業(ye)融資，結(jie)合(he)順豐生態圈(quan)優勢，形(xing)成(cheng)多元化發展的資產管理服務體(ti)系。
綜合支付
錢包支付、POS收單、代收付、認證支付，為商家提供便利的支付結算服務，為終端消費者提供良好的支付體驗。
順豐優選網上商場
甄選(xuan)全球優質美食(shi)，依托(tuo)順豐(feng)物(wu)流，成(cheng)為(wei)生鮮食(shi)品配送(song)范圍廣的(de)電商平(ping)臺。
順豐優選門店
立足社區，提供居(ju)民(min)日常(chang)所需的優質美食(shi)及一小(xiao)時(shi)送貨上門、快遞收發(fa)等(deng)服務。
廣泛覆蓋中國：327個地級市，2522個縣級市，7803個鄉鎮
跨境優勢領先：率先提供美、俄、日、韓、澳快件寄送服務，覆蓋200多個國家和地區
寄件人下單-收取快遞-網點-發至二級轉運中心-二級轉運中心-發至一級轉運中心-一級轉運中心-航空運輸/發至目的區域轉運中心/陸路運輸-一級轉運中心-發至二級轉運中心-二級轉運中心-分揀、運輸至目的地網點-網點-收取快件-收件人收件
航空能力建設：國內第一家用飛機運送快件的民營快遞公司
信息系統：自主研發，與時俱進，聚焦智慧云倉、超級地面平臺、無人機運輸等未來發展方向
自動化設備：我國較早使用自動分揀設備的快遞公司，雙層自動分揀機的處理量達40000票/小時
管理團隊：具多元文化和跨行業背景的復合型人才管理團隊
員工就業：廣納社會基層勞動力和大學生，提供就業機會
培育與晉升：堅持“以德為本、以才為先、以績為導”的理念，追求員工滿意度的提升
“快速、準時(shi)、安(an)全”大數據(ju)分析實現合(he)理(li)分倉(cang)調配(pei)，一(yi)流的商務及電商平臺合(he)作伙伴（蘋果(guo)、華為(wei)、小米、優衣庫、中(zhong)國平安(an)）
全方位、多品類的物流快遞服務和增值服務
提供支付、銀行卡收單、供應鏈金融、、理財等多項金融服務
利用云計算技術提供銷售、發貨、數據分析等信息服務
順豐快遞(di)員(yuan)(yuan)不僅(jin)工資高、待遇(yu)好，而且(qie)被(bei)欺負了老總會出面幫(bang)忙解決、公司(si)上市了有紅包收(shou)……相信互(hu)聯網發達的今天，這種新聞不少見。王(wang)衛常描述一線快遞(di)員(yuan)(yuan)：他們(men)不是‘投遞(di)員(yuan)(yuan)’，而是一群可愛的“孩子(zi)”。
順(shun)豐以其(qi)良(liang)好(hao)(hao)的(de)(de)口碑(bei)與(yu)服(fu)務(wu)聞名于業(ye)內，順(shun)豐速運除速度(du)快之(zhi)外，其(qi)服(fu)務(wu)質量也(ye)一直享(xiang)有(you)很好(hao)(hao)的(de)(de)口碑(bei)，收(shou)攬了(le)一大批客戶。
順(shun)豐公司(si)采用異(yi)于(yu)三通(tong)一(yi)達的直營模式，使順(shun)豐控股總部能夠控制(zhi)全(quan)部快遞網絡（包(bao)括干支線(xian)運(yun)輸(shu)、中轉(zhuan)場(chang)和配(pei)送網點，收派件取得收入(ru)、發生成本(ben)、人員福(fu)利(li)、購置設(she)備支出等都(dou)納入(ru)統一(yi)結算(suan)），因此有(you)(you)助(zhu)于(yu)順(shun)豐控股內部管(guan)理規范化(hua)，有(you)(you)效(xiao)保障服務質(zhi)量和客戶體驗。
“無人(ren)(ren)倉”主(zhu)要由四(si)部分(fen)組(zu)成，第一：SHUTTLE貨(huo)(huo)(huo)架穿梭車，負(fu)責在(zai)立(li)體貨(huo)(huo)(huo)架上(shang)移動(dong)貨(huo)(huo)(huo)物（1600箱/h）；第二：智能(neng)搬(ban)運機(ji)器(qi)人(ren)(ren)AGV，自動(dong)導引小(xiao)車載貨(huo)(huo)(huo)可(ke)達300公(gong)斤(jin)以上(shang)，能(neng)在(zai)庫房內搬(ban)運貨(huo)(huo)(huo)物，能(neng)自動(dong)避障與自主(zhu)規劃路徑；第三：DELTA型分(fen)揀機(ji)器(qi)人(ren)(ren)，采用3D視覺系統(tong)，可(ke)動(dong)態揀選、自動(dong)更換撿拾器(qi)以及155ppm的作業節拍；第四(si)：六軸機(ji)器(qi)人(ren)(ren)6-AXIS，由控(kong)制(zhi)、驅動(dong)、機(ji)械本體等單元(yuan)組(zu)成，負(fu)責拆碼垛等工作，具有165kg大載荷量(liang)和(he)±0.05mm高精度的特點。
奔馳與(yu)Matternet合作(zuo)推出(chu)物流(liu)概(gai)念車(che)(che)(che)“Vision Van”，是從配送中心(xin)到收貨(huo)(huo)人(ren)實現全數(shu)字化連接的(de)(de)貨(huo)(huo)車(che)(che)(che)，它(ta)有一套先進(jin)(jin)的(de)(de)裝貨(huo)(huo)系統，配專用的(de)(de)貨(huo)(huo)架傳送車(che)(che)(che)，可自動化分(fen)揀包(bao)(bao)裹，然后裝車(che)(che)(che)，在進(jin)(jin)行包(bao)(bao)裹配送時，車(che)(che)(che)輛頂(ding)部(bu)的(de)(de)無人(ren)機(ji)會(hui)預先設(she)定地址，隨后車(che)(che)(che)廂內的(de)(de)自動運(yun)輸架就會(hui)將包(bao)(bao)裹運(yun)送到車(che)(che)(che)頂(ding)的(de)(de)無人(ren)機(ji)上進(jin)(jin)行派送。
菜鳥(niao)推(tui)出AR智慧物(wu)流系統，只(zhi)需帶(dai)上AR眼(yan)鏡，打(da)開操作(zuo)系統，就(jiu)可以接(jie)到源(yuan)源(yuan)不(bu)斷(duan)的訂(ding)單，還可直觀地看到商品的質(zhi)量、體積等(deng)，進行快速(su)分類(lei)。AR眼(yan)鏡還能(neng)幫助工(gong)作(zuo)人(ren)員迅(xun)速(su)地完(wan)成質(zhi)量檢測、包(bao)裝、出庫等(deng)工(gong)作(zuo)，貨物(wu)在倉庫的流程(cheng)就(jiu)搞定了。之后快遞員可利用這(zhe)套(tao)技術(shu)快速(su)輕松地完(wan)成包(bao)裹分類(lei)并結配送。
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