一、混凝土攪拌車是什么
混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土(tu)攪(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)(ban)車(cement mixer,concrete mixer)是用(yong)來運(yun)送(song)建(jian)筑用(yong)混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土(tu)的(de)專用(yong)卡車;由于它的(de)外形,也常被稱為田螺車。這類卡車上(shang)都裝置圓筒(tong)型的(de)攪(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)(ban)筒(tong)以運(yun)載混(hun)(hun)(hun)合后(hou)的(de)混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土(tu)。在(zai)運(yun)輸過程中會始終(zhong)保持(chi)攪(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)(ban)筒(tong)轉動,以保證所(suo)運(yun)載的(de)混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土(tu)不會凝(ning)固。運(yun)送(song)完(wan)混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土(tu)后(hou),通常都會用(yong)水沖(chong)洗攪(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)(ban)筒(tong)內部,防(fang)止(zhi)硬化的(de)混(hun)(hun)(hun)凝(ning)土(tu)占用(yong)空間,使攪(jiao)(jiao)拌(ban)(ban)(ban)筒(tong)的(de)容積(ji)越來越少。
十大品(pin)牌混(hun)凝土攪拌車由汽車底(di)盤、攪(jiao)拌筒、傳動系(xi)統、供水裝置、全功(gong)率取力(li)器、攪(jiao)拌筒前后支架、減(jian)速機、液(ye)壓傳動系(xi)統、進(jin)出料系(xi)統、操縱機構等部分組成。由于技術(shu)瓶頸,國產攪(jiao)拌車罐(guan)體容(rong)積(ji)3m3-8m3的采用國產四(si)大件,8m3以上容(rong)積(ji)的采用的四(si)大件大部分為進(jin)口(kou)部件。
攪拌車組成:二類底盤、傳動系、液壓系統(tong)、機(ji)架(jia)、攪拌罐、進出料裝置、供水系統(tong)、操縱系、人梯等部分。攪拌罐前端與減(jian)速(su)機(ji)聯(lian)接安(an)(an)裝在(zai)機(ji)架(jia)前臺(tai)上(shang),后端通(tong)過(guo)滾(gun)道由(you)安(an)(an)裝在(zai)機(ji)架(jia)后臺(tai)的兩(liang)個(ge)托輪支撐。
二、攪拌車價格多少錢一輛
一般來說,攪(jiao)拌(ban)(ban)車(che)(che)的價(jia)格(ge)和容(rong)積關系較大,混凝土攪(jiao)拌(ban)(ban)車(che)(che)價(jia)3-8方(fang)(fang)攪(jiao)拌(ban)(ban)車(che)(che)10-20萬(wan),8-15方(fang)(fang)攪(jiao)拌(ban)(ban)車(che)(che)30-40萬(wan),16-22方(fang)(fang)攪(jiao)拌(ban)(ban)車(che)(che)40-50萬(wan)。但(dan)是一輛水泥攪(jiao)拌(ban)(ban)車(che)(che)價(jia)格(ge)的區別不光只是攪(jiao)拌(ban)(ban)罐(guan)方(fang)(fang)量大小(xiao),還有攪(jiao)拌(ban)(ban)車(che)(che)底盤、發動機、液壓傳動件、輪(lun)胎等方(fang)(fang)面的影響。
三、混凝土攪拌車選購方法
1、容(rong)積(ji):攪(jiao)(jiao)拌(ban)車(che)(che)(che)的(de)容(rong)積(ji)是(shi)一(yi)個基本(ben)(ben)參數,容(rong)積(ji)越大(da),裝(zhuang)載的(de)混(hun)凝土越多(duo),攪(jiao)(jiao)拌(ban)車(che)(che)(che)的(de)價格(ge)也越貴。根據購車(che)(che)(che)目的(de)來選擇不同(tong)容(rong)積(ji)的(de)攪(jiao)(jiao)拌(ban)車(che)(che)(che)。如(ru)果按(an)每立(li)方(fang)混(hun)凝土多(duo)少(shao)錢進行運(yun)(yun)輸(shu),則選擇大(da)容(rong)量的(de)攪(jiao)(jiao)拌(ban)車(che)(che)(che)好;如(ru)果是(shi)包(bao)月運(yun)(yun)輸(shu),10方(fang)攪(jiao)(jiao)拌(ban)車(che)(che)(che)可以(yi)滿足基本(ben)(ben)需求。
2、后(hou)橋:一般車主購(gou)買(mai)攪拌(ban)車不(bu)會(hui)關注(zhu)到(dao)這個方面,只有少數(shu)內行的(de)車主才會(hui)注(zhu)意到(dao)這個。如果運輸途中(zhong)路(lu)面比較平坦,基本都(dou)是走公路(lu),可以(yi)選擇單級減速(su)橋。如果路(lu)況(kuang)不(bu)是很好(hao),有很多石頭(tou)或者坡(po)道,建議選擇輪邊減速(su)橋,這樣車子的(de)扭矩比較大,適(shi)合爬坡(po)。
3、輪(lun)胎(tai)(tai)(tai):混(hun)凝土攪拌(ban)車(che)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)的規格有好(hao)幾種,大車(che)配(pei)(pei)大胎(tai)(tai)(tai),小車(che)配(pei)(pei)小胎(tai)(tai)(tai),基本不會(hui)錯。主要是(shi)輪(lun)胎(tai)(tai)(tai)材質分為尼(ni)(ni)龍(long)胎(tai)(tai)(tai)和(he)鋼(gang)絲胎(tai)(tai)(tai),鋼(gang)絲胎(tai)(tai)(tai)的壽命是(shi)尼(ni)(ni)龍(long)胎(tai)(tai)(tai)的2倍,價格也高出很多(duo)。有的車(che)是(shi)原廠(chang)配(pei)(pei)的鋼(gang)絲胎(tai)(tai)(tai),有的是(shi)尼(ni)(ni)龍(long)胎(tai)(tai)(tai),顧客在選購時要先問清楚這款車(che)是(shi)原廠(chang)配(pei)(pei)的鋼(gang)絲胎(tai)(tai)(tai)還是(shi)尼(ni)(ni)龍(long)胎(tai)(tai)(tai)。
4、罐(guan)體(ti)質量(liang):攪拌(ban)車罐(guan)體(ti)的(de)(de)質量(liang)主要是(shi)指(zhi)罐(guan)體(ti)的(de)(de)厚度(du),現在一般(ban)是(shi)6mm的(de)(de)錳(meng)板(ban),若(ruo)低于(yu)這(zhe)個厚度(du)建議不要考慮。
5、底(di)(di)盤:攪(jiao)拌(ban)車底(di)(di)盤的(de)選擇(ze)很(hen)多,每一款底(di)(di)盤都有它的(de)優(you)劣勢,選擇(ze)哪一款還(huan)要看個人的(de)喜好,建(jian)議從(cong)品牌(pai)、價格、口(kou)碑等多個方面綜合考慮(lv)。