2023十大(da)高(gao)空作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)車(che)品(pin)牌(pai)排行榜(bang)是CN10排排榜(bang)技術研究部門和CNPP品(pin)牌(pai)數據(ju)研究部門重(zhong)磅推出的(de)高(gao)空作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)車(che)十大(da)排行榜(bang),榜(bang)單由CN10/CNPP品(pin)牌(pai)數據(ju)研究部門通過資料收集整(zheng)理(li)并基于(yu)大(da)數據(ju)統計、云計算、人工(gong)智能、投票點(dian)贊以(yi)及根據(ju)市場(chang)和參數條件變化(hua)專(zhuan)業(ye)測評(ping)而得出。旨在引(yin)起社會的(de)廣泛關注,引(yin)領行業(ye)發(fa)展(zhan)方向,并推動(dong)更多高(gao)空作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)車(che)品(pin)牌(pai)快速發(fa)展(zhan),為(wei)眾多高(gao)空作(zuo)(zuo)(zuo)業(ye)車(che)實(shi)力企(qi)業(ye)提供(gong)充分(fen)展(zhan)示自身實(shi)力的(de)平臺,排序不分(fen)先后(hou),僅(jin)提供(gong)參考使用。
1、動力傳動裝置
包括高(gao)(gao)空作業車(che)各(ge)工作裝置(zhi)的(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)部分,有內(nei)燃(ran)機(ji)(ji)--機(ji)(ji)械(xie)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)、電(dian)力(li)(li)(li)(li)--機(ji)(ji)械(xie)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)、內(nei)燃(ran)機(ji)(ji)--電(dian)力(li)(li)(li)(li)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)和內(nei)燃(ran)機(ji)(ji)--液壓(ya)(ya)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)等幾(ji)種形式。湖北程(cheng)力(li)(li)(li)(li)生產的(de)高(gao)(gao)空作業車(che)大都采用(yong)內(nei)燃(ran)機(ji)(ji)--液壓(ya)(ya)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)方式。它可充分利用(yong)液壓(ya)(ya)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)的(de)優點,簡化(hua)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)結(jie)構,并且易于實現(xian)無級調速(su)和運動(dong)(dong)(dong)(dong)方向(xiang)的(de)變(bian)(bian)換(huan),傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)平穩、操作簡單(dan)、省力(li)(li)(li)(li)、防止過載。它的(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)(li)(li)由裝在變(bian)(bian)速(su)箱上的(de)取力(li)(li)(li)(li)器提供。取力(li)(li)(li)(li)器有手(shou)動(dong)(dong)(dong)(dong)和氣動(dong)(dong)(dong)(dong)兩(liang)種操控方式,只是在高(gao)(gao)空作業時使(shi)用(yong),在行(xing)駛時,請(qing)務(wu)必(bi)將(jiang)取力(li)(li)(li)(li)器脫開。
2、副車架、支腿及(ji)安全裝(zhuang)置
高空(kong)作業車的副車架(jia)(jia)(jia)是整車的主要鋼結(jie)構(gou)件。支(zhi)(zhi)腿與副車架(jia)(jia)(jia)一般焊裝在一起(qi)。副車架(jia)(jia)(jia)與汽(qi)車底盤一般通過U形螺栓緊固在一起(qi)。支(zhi)(zhi)腿根(gen)據結(jie)構(gou)形式(shi)可分為蛙形支(zhi)(zhi)腿、X式(shi)支(zhi)(zhi)腿和H形支(zhi)(zhi)腿。
3、工作臂與舉升機(ji)構
折疊(die)臂式高(gao)空作業車(che)的舉升機構主(zhu)要(yao)由(you)變幅(fu)油缸(gang)、折疊(die)臂油缸(gang)和工作臂組成。
4、轉臺與回(hui)轉機構
高空作(zuo)業的(de)轉臺可繞回(hui)轉中心(xin)做360度(du)全(quan)周(zhou)回(hui)轉。轉臺上(shang)連接工(gong)作(zuo)臂、舉升機(ji)構、工(gong)作(zuo)斗(dou)(dou)、工(gong)作(zuo)斗(dou)(dou)平衡機(ji)構,通過(guo)液壓(ya)傳(chuan)動,將人(ren)和物舉送到高空作(zuo)業范圍的(de)任(ren)何位置。轉臺上(shang)裝有回(hui)轉機(ji)構,由液壓(ya)馬達、回(hui)轉減速(su)器、回(hui)轉支承構成。
5、平臺及調(diao)平機構(gou)
高(gao)空(kong)作(zuo)業(ye)車(che)(che)的作(zuo)業(ye)平(ping)(ping)臺(tai)用于承(cheng)載人和物,主要由底板(ban)和防護欄構成。由于高(gao)空(kong)作(zuo)業(ye)車(che)(che)的作(zuo)業(ye)平(ping)(ping)臺(tai)在空(kong)中的運動軌跡是曲線,為了保持工(gong)作(zuo)斗(dou)承(cheng)載面(mian)始終(zhong)與地面(mian)平(ping)(ping)行(xing),配置了調平(ping)(ping)機構。
6、操作及安全保護裝(zhuang)置
高空作業車多(duo)配備了上下兩套操縱機構,它們具有一(yi)樣的功能,一(yi)般通過手動換向閥轉換。為了防止(zhi)液壓(ya)升降(jiang)的作業平(ping)(ping)臺(tai)在作業中(zhong)出現故障而(er)下沉,還在液壓(ya)系統(tong)中(zhong)安裝了平(ping)(ping)衡閥作為液壓(ya)缸的鎖(suo)定與下降(jiang)超速保護(hu)裝置,防止(zhi)平(ping)(ping)臺(tai)自由下降(jiang)。