一、老年代步車是機動車嗎
“老(lao)年代(dai)步車(che)(che)”是(shi)商(shang)業(ye)概念(nian)大(da)多實(shi)屬(shu)機(ji)(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)。目前，我國法律法規中并沒有“老(lao)年代(dai)步車(che)(che)”這(zhe)一概念(nian)。“老(lao)年代(dai)步車(che)(che)”只是(shi)商(shang)家為了逃避產(chan)業(ye)政策、市場準入制度、日常監管、促進銷售而炒作(zuo)出來的一個噱頭。按照規定，除去符合有關國家標(biao)準的殘疾人機(ji)(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)輪(lun)椅車(che)(che)、電動(dong)(dong)(dong)自(zi)行車(che)(che)屬(shu)于非機(ji)(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)，不用掛(gua)牌上路之外，其(qi)他電力驅動(dong)(dong)(dong)的三輪(lun)、四輪(lun)車(che)(che)和燃(ran)油(you)車(che)(che)都屬(shu)于機(ji)(ji)(ji)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)，同時要持相應的駕(jia)照才能上路行駛。
二、老年代步車需要駕照嗎
老(lao)(lao)年(nian)(nian)代(dai)(dai)(dai)步車(che)(che)是不(bu)(bu)需要(yao)駕(jia)照的。老(lao)(lao)年(nian)(nian)代(dai)(dai)(dai)步車(che)(che)雖然(ran)屬于(yu)(yu)機動車(che)(che)，但不(bu)(bu)屬于(yu)(yu)新能源車(che)(che)，該類(lei)車(che)(che)不(bu)(bu)在國家車(che)(che)輛(liang)生產(chan)目錄(lu)之(zhi)上(shang)(shang)，屬于(yu)(yu)超標(biao)車(che)(che)，約等(deng)于(yu)(yu)不(bu)(bu)合(he)格的機動車(che)(che)，加(jia)之(zhi)老(lao)(lao)年(nian)(nian)代(dai)(dai)(dai)步車(che)(che)沒有(you)達到(dao)國家的相應技術標(biao)準，不(bu)(bu)符合(he)車(che)(che)輛(liang)注冊登記條件(jian)，無(wu)法(fa)進行(xing)機動車(che)(che)上(shang)(shang)牌、不(bu)(bu)能購買(mai)車(che)(che)輛(liang)保險(xian)，所(suo)以老(lao)(lao)年(nian)(nian)代(dai)(dai)(dai)步車(che)(che)不(bu)(bu)具備(bei)上(shang)(shang)路條件(jian)，包括公路、城市道(dao)路以及單位內、小區(qu)里(li)允(yun)許社(she)會(hui)車(che)(che)輛(liang)通行(xing)的地(di)方，自然(ran)也考(kao)取不(bu)(bu)了老(lao)(lao)年(nian)(nian)代(dai)(dai)(dai)步車(che)(che)駕(jia)照。現如今(jin)市面上(shang)(shang)老(lao)(lao)年(nian)(nian)代(dai)(dai)(dai)步車(che)(che)存在安全隱患，不(bu)(bu)僅違規，而且還危險(xian)。
三、老年代步車可以合法上路嗎
老(lao)年(nian)代步車(che)由于(yu)是解決老(lao)年(nian)人(ren)的(de)需求，具有很(hen)強(qiang)的(de)不可(ke)替代性，所以，是很(hen)多人(ren)都在關注的(de)車(che)型，而隨著電動車(che)領域整體迎來(lai)了(le)整治，老(lao)年(nian)代步車(che)也(ye)受到了(le)波及。2021年(nian)的(de)新(xin)規定(ding)，老(lao)年(nian)代步車(che)不能上路(lu)行駛(shi)。
真正的老年電動代步車品牌產(chan)品(pin)應該(gai)是(shi)從原先的歸(gui)屬于醫療器械類的電動輪椅車演變(bian)而來，產(chan)品(pin)的設計更適(shi)合老年人、殘疾(ji)人的駕駛(shi)(shi)習慣，時速(su)基(ji)本控制在10公里，速(su)度低、剎車靈、安全可靠、方便，但只能(neng)在一(yi)定場(chang)地范(fan)圍內行駛(shi)(shi)，如小(xiao)區、廠區等，是(shi)不能(neng)上牌、不得上路行駛(shi)(shi)的。
目前的很多“老(lao)年代步(bu)車”雖然(ran)掛著代步(bu)車的牌(pai)子，但內(nei)部剎車、油門(men)、擋(dang)位卻(que)一應俱(ju)全，儼然(ran)是機(ji)(ji)動車的配置，40－50公(gong)里/小時的速度與機(ji)(ji)動車也沒什么區(qu)別。
這些“老(lao)年代步車(che)(che)”主要是(shi)蓄電池(chi)或(huo)者(zhe)燃(ran)油驅動的(de)非法組裝、拼(pin)裝的(de)三輪(lun)或(huo)者(zhe)四輪(lun)車(che)(che)輛，嚴格來(lai)講并不是(shi)規范的(de)名(ming)稱，而(er)是(shi)銷(xiao)售商或(huo)廠家的(de)一種商業叫法，是(shi)其為滿足所謂老(lao)年消費者(zhe)需要而(er)自行延(yan)伸出來(lai)的(de)產品(pin)。
目(mu)前，行駛在城市(shi)路面(mian)上的“老年代步車”不僅沒有(you)號牌，也無法(fa)登記。“老年代步車”屬于典型的非(fei)法(fa)生(sheng)產(chan)、非(fei)法(fa)銷售(shou)、非(fei)法(fa)上路等“三非(fei)”產(chan)品，因此不能(neng)上路。
四、老年代步車怎么合法上路
6月(yue)17日，工業和信息(xi)化部正式公(gong)開征(zheng)集對(dui)推薦性(xing)(xing)(xing)國家標(biao)準(zhun)《純電動(dong)(dong)乘用(yong)車(che)技(ji)(ji)術條件》的(de)(de)意(yi)見，其中增加了微型(xing)低(di)速純電動(dong)(dong)轎車(che)的(de)(de)定義和動(dong)(dong)力性(xing)(xing)(xing)、制動(dong)(dong)性(xing)(xing)(xing)、外廓尺(chi)寸、維修質量等(deng)相關(guan)技(ji)(ji)術指標(biao)和要求。這個標(biao)準(zhun)還意(yi)味著老年(nian)人的(de)(de)代(dai)(dai)步(bu)(bu)車(che)終(zhong)于(yu)成為(wei)(wei)了合法身(shen)份(fen)。那(nei)是一(yi)輛微型(xing)低(di)速純電動(dong)(dong)轎車(che)。長期以來，老年(nian)人代(dai)(dai)步(bu)(bu)車(che)一(yi)直游走在法規(gui)的(de)(de)邊緣，但大部分地區(qu)對(dui)老年(nian)人代(dai)(dai)步(bu)(bu)車(che)一(yi)律政策，禁(jin)止(zhi)上路要罰款停(ting)車(che)。因(yin)(yin)為(wei)(wei)這輛車(che)確(que)實有很大的(de)(de)安(an)全(quan)隱患。另(ling)一(yi)方(fang)面，該車(che)型(xing)質量差，安(an)全(quan)性(xing)(xing)(xing)低(di)。許(xu)多(duo)非法業者(zhe)使用(yong)玻璃鋼(gang)代(dai)(dai)替鋼(gang)材(cai)作為(wei)(wei)車(che)身(shen)材(cai)料，因(yin)(yin)此(ci)車(che)身(shen)強度(du)低(di)，而(er)且由于(yu)高重(zhong)心和偶爾發生的(de)(de)自(zi)燃現象，老年(nian)人代(dai)(dai)步(bu)(bu)車(che)自(zi)身(shen)的(de)(de)安(an)全(quan)系數較差。
另(ling)一(yi)方面(mian)，老年人(ren)的代步車不需要取(qu)得駕照，買(mai)了就可以馬(ma)上(shang)上(shang)路(lu)。不管(guan)是否(fou)(fou)色盲，身體是否(fou)(fou)有病，是否(fou)(fou)知道交通規則(ze)。而且這種車型沒有車牌(pai)，發生(sheng)(sheng)事(shi)故(gu)追責，沒有保(bao)險，發生(sheng)(sheng)事(shi)故(gu)受害者的損失(shi)不賠償。老年人(ren)步行(xing)(xing)車的正(zheng)針(zhen)對老年人(ren)步行(xing)(xing)車的各(ge)種混亂，工業和信息化部(bu)發布的小型低速純電動(dong)轎(jiao)車的定義，進一(yi)步規范了老年人(ren)步行(xing)(xing)車的標準。
1、對安全配置(zhi)提出要求(qiu)，必(bi)須(xu)加裝ABS防抱(bao)死系(xi)統，并且必(bi)須(xu)通過40公里每小時(shi)的(de)正面碰撞測試。
2、要嚴格限制車速，必須是(shi)40-70km/小時。
3、對于尺(chi)寸和重量的嚴格(ge)要求，長3500mm以(yi)(yi)(yi)下(xia)，寬1500mm以(yi)(yi)(yi)下(xia)，高1700mm以(yi)(yi)(yi)下(xia)，維修質量750kg以(yi)(yi)(yi)下(xia)。
4、電(dian)(dian)池有具體要求(qiu)，不能(neng)是(shi)鉛酸(suan)電(dian)(dian)池。三元鋰電(dian)(dian)池或磷酸(suan)鐵鋰電(dian)(dian)池的能(neng)量密度必須在70wh/kg以上。
在這種情(qing)況下，老(lao)年人代(dai)步車有了(le)正式的身(shen)份(fen)，可以合法上路了(le)。
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