一、老年代步車是機動車嗎
“老年代(dai)步車”是(shi)商(shang)業概念大(da)多(duo)實屬(shu)(shu)機(ji)動(dong)車。目前,我國法律(lv)法規中(zhong)并沒(mei)有(you)“老年代(dai)步車”這(zhe)一(yi)概念。“老年代(dai)步車”只是(shi)商(shang)家為了逃避產業政策、市場(chang)準入制度、日(ri)常監管、促進(jin)銷售(shou)而炒作出(chu)來的(de)(de)一(yi)個噱頭。按照規定,除去符合有(you)關國家標(biao)準的(de)(de)殘疾人機(ji)動(dong)輪(lun)椅(yi)車、電動(dong)自行(xing)(xing)車屬(shu)(shu)于(yu)非機(ji)動(dong)車,不用掛牌上路(lu)之(zhi)外,其他(ta)電力驅(qu)動(dong)的(de)(de)三輪(lun)、四輪(lun)車和(he)燃油車都屬(shu)(shu)于(yu)機(ji)動(dong)車,同時要(yao)持(chi)相(xiang)應的(de)(de)駕(jia)照才能上路(lu)行(xing)(xing)駛。
二、老年代步車需要駕照嗎
老(lao)(lao)年(nian)(nian)代(dai)步車(che)(che)是(shi)不(bu)(bu)需要駕照的(de)。老(lao)(lao)年(nian)(nian)代(dai)步車(che)(che)雖(sui)然屬于機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che),但不(bu)(bu)屬于新能源(yuan)車(che)(che),該類車(che)(che)不(bu)(bu)在(zai)國(guo)家(jia)車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)生產目錄(lu)之(zhi)上,屬于超標(biao)車(che)(che),約(yue)等于不(bu)(bu)合(he)格的(de)機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che),加之(zhi)老(lao)(lao)年(nian)(nian)代(dai)步車(che)(che)沒有達(da)到國(guo)家(jia)的(de)相應技術(shu)標(biao)準,不(bu)(bu)符合(he)車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)注冊登記條(tiao)件(jian),無法進行機(ji)動(dong)(dong)車(che)(che)上牌(pai)、不(bu)(bu)能購買車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)保險,所以老(lao)(lao)年(nian)(nian)代(dai)步車(che)(che)不(bu)(bu)具備上路(lu)條(tiao)件(jian),包括公路(lu)、城市(shi)道路(lu)以及(ji)單位內、小區(qu)里允(yun)許(xu)社會車(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)通行的(de)地方(fang),自然也考取(qu)不(bu)(bu)了老(lao)(lao)年(nian)(nian)代(dai)步車(che)(che)駕照。現如今(jin)市(shi)面上老(lao)(lao)年(nian)(nian)代(dai)步車(che)(che)存在(zai)安全隱(yin)患,不(bu)(bu)僅違規,而且還危險。
三、老年代步車可以合法上路嗎
老(lao)年代步車(che)由于是(shi)(shi)解決老(lao)年人的需求,具有(you)很(hen)強的不可替代性(xing),所(suo)以,是(shi)(shi)很(hen)多(duo)人都在關注(zhu)的車(che)型(xing),而隨著(zhu)電(dian)動(dong)車(che)領域整體迎來了(le)整治,老(lao)年代步車(che)也受到(dao)了(le)波及(ji)。2021年的新(xin)規定,老(lao)年代步車(che)不能上路(lu)行(xing)駛。
真正的老年電動代步車品牌產(chan)品應該(gai)是從原先的(de)(de)歸屬(shu)于醫療(liao)器械(xie)類的(de)(de)電動輪(lun)椅車演(yan)變而來,產(chan)品的(de)(de)設計更(geng)適合(he)老年人、殘疾人的(de)(de)駕(jia)駛習慣(guan),時(shi)速基本控制在10公(gong)里,速度低(di)、剎(cha)車靈、安全可靠、方便,但只能在一定場地(di)范(fan)圍內行駛,如小(xiao)區(qu)、廠區(qu)等,是不能上牌、不得上路行駛的(de)(de)。
目(mu)前(qian)的很多“老年代步車(che)”雖(sui)然掛著代步車(che)的牌子,但內部剎車(che)、油門(men)、擋位(wei)卻一應俱(ju)全,儼然是機動車(che)的配置(zhi),40-50公里/小時的速度與機動車(che)也沒什么(me)區別。
這些(xie)“老年(nian)(nian)代步車”主要是蓄電池(chi)或(huo)者燃(ran)油驅動的非法(fa)組(zu)裝(zhuang)、拼裝(zhuang)的三輪或(huo)者四(si)輪車輛,嚴格(ge)來(lai)講并(bing)不是規范的名稱,而(er)是銷售商(shang)(shang)或(huo)廠(chang)家的一種商(shang)(shang)業叫(jiao)法(fa),是其為(wei)滿足所謂(wei)老年(nian)(nian)消費(fei)者需要而(er)自行延伸(shen)出來(lai)的產品。
目前,行駛在城市路面上(shang)的(de)“老(lao)年代步(bu)車”不(bu)僅(jin)沒有號(hao)牌,也無(wu)法(fa)登記(ji)。“老(lao)年代步(bu)車”屬于典(dian)型(xing)的(de)非法(fa)生產、非法(fa)銷售、非法(fa)上(shang)路等“三非”產品(pin),因此不(bu)能上(shang)路。
四、老年代步車怎么合法上路
6月17日,工業和(he)信息化(hua)部(bu)正(zheng)式公開征(zheng)集對推薦性國家標(biao)準(zhun)《純(chun)電動乘用車技術條件》的(de)(de)意見,其中增加了微(wei)型(xing)(xing)低速純(chun)電動轎車的(de)(de)定義(yi)和(he)動力(li)性、制動性、外廓尺寸(cun)、維修質量等相(xiang)關技術指標(biao)和(he)要求。這(zhe)個標(biao)準(zhun)還(huan)意味著老(lao)年(nian)人的(de)(de)代步車終于(yu)成(cheng)為了合(he)法(fa)(fa)身(shen)(shen)份。那是(shi)一(yi)輛微(wei)型(xing)(xing)低速純(chun)電動轎車。長期以來,老(lao)年(nian)人代步車一(yi)直游走在法(fa)(fa)規的(de)(de)邊緣(yuan),但大部(bu)分地(di)區(qu)對老(lao)年(nian)人代步車一(yi)律政策(ce),禁止上路要罰款停車。因(yin)為這(zhe)輛車確(que)實(shi)有很大的(de)(de)安全(quan)隱患。另一(yi)方(fang)面(mian),該車型(xing)(xing)質量差,安全(quan)性低。許(xu)多非法(fa)(fa)業者使用玻璃鋼代替鋼材作為車身(shen)(shen)材料,因(yin)此車身(shen)(shen)強(qiang)度(du)低,而(er)且由于(yu)高重心和(he)偶爾(er)發生的(de)(de)自燃現象,老(lao)年(nian)人代步車自身(shen)(shen)的(de)(de)安全(quan)系數較差。
另一方面,老年(nian)人的(de)代步(bu)(bu)車(che)不(bu)需(xu)要取得駕照,買了(le)就可以(yi)馬上上路。不(bu)管(guan)是(shi)否色(se)盲,身體是(shi)否有病,是(shi)否知(zhi)道交通規(gui)則。而且這種車(che)型沒有車(che)牌,發(fa)生事故追責,沒有保險,發(fa)生事故受害(hai)者的(de)損失不(bu)賠(pei)償。老年(nian)人步(bu)(bu)行車(che)的(de)正針對老年(nian)人步(bu)(bu)行車(che)的(de)各種混亂,工業和(he)信息(xi)化部發(fa)布的(de)小(xiao)型低速純電(dian)動(dong)轎(jiao)車(che)的(de)定義,進一步(bu)(bu)規(gui)范了(le)老年(nian)人步(bu)(bu)行車(che)的(de)標準。
1、對安全配置提出要求,必須(xu)加裝ABS防抱死系(xi)統,并(bing)且必須(xu)通(tong)過40公里每小時的正面碰撞測試。
2、要嚴(yan)格限制車速,必須(xu)是40-70km/小時。
3、對于尺寸(cun)和重量的(de)嚴格要求,長3500mm以下(xia),寬1500mm以下(xia),高1700mm以下(xia),維修質量750kg以下(xia)。
4、電(dian)(dian)(dian)池(chi)有具體要求,不(bu)能是鉛酸電(dian)(dian)(dian)池(chi)。三元鋰(li)(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)或磷酸鐵鋰(li)(li)電(dian)(dian)(dian)池(chi)的能量密度必須在70wh/kg以上。
在這(zhe)種情況下,老年人(ren)代(dai)步車有了正式的身份,可以合(he)法上路了。