一、老年代步車是機動車嗎

“老年(nian)代(dai)步車(che)(che)”是(shi)商(shang)(shang)業概念(nian)大多實屬機動(dong)車(che)(che)。目前，我(wo)國(guo)法律法規中(zhong)并沒有“老年(nian)代(dai)步車(che)(che)”這一概念(nian)。“老年(nian)代(dai)步車(che)(che)”只是(shi)商(shang)(shang)家為了逃避產(chan)業政策、市(shi)場準入制度、日常(chang)監(jian)管(guan)、促進銷(xiao)售(shou)而炒(chao)作(zuo)出來(lai)的一個噱頭。按照(zhao)規定(ding)，除去符(fu)合有關(guan)國(guo)家標準的殘(can)疾人機動(dong)輪椅(yi)車(che)(che)、電動(dong)自(zi)行車(che)(che)屬于非機動(dong)車(che)(che)，不用(yong)掛牌上路之(zhi)外，其他(ta)電力(li)驅動(dong)的三輪、四輪車(che)(che)和燃油車(che)(che)都屬于機動(dong)車(che)(che)，同時(shi)要持相(xiang)應的駕照(zhao)才(cai)能(neng)上路行駛。

二、老年代步車需要駕照嗎

老(lao)(lao)(lao)年(nian)(nian)代(dai)(dai)步車(che)(che)(che)(che)(che)是不(bu)(bu)(bu)需(xu)要駕照(zhao)的。老(lao)(lao)(lao)年(nian)(nian)代(dai)(dai)步車(che)(che)(che)(che)(che)雖然屬于(yu)機動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)，但不(bu)(bu)(bu)屬于(yu)新(xin)能源車(che)(che)(che)(che)(che)，該類車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)在(zai)國家車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)生產(chan)目錄之上，屬于(yu)超標(biao)車(che)(che)(che)(che)(che)，約(yue)等于(yu)不(bu)(bu)(bu)合格的機動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)，加之老(lao)(lao)(lao)年(nian)(nian)代(dai)(dai)步車(che)(che)(che)(che)(che)沒有達(da)到(dao)國家的相應(ying)技術標(biao)準(zhun)，不(bu)(bu)(bu)符合車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)注冊登記條件，無法進行機動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)上牌、不(bu)(bu)(bu)能購買車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)保險(xian)，所以老(lao)(lao)(lao)年(nian)(nian)代(dai)(dai)步車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)(bu)(bu)具備上路條件，包(bao)括(kuo)公路、城(cheng)市道(dao)路以及單位內、小(xiao)區里允許社會(hui)車(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)通行的地方，自然也(ye)考取(qu)不(bu)(bu)(bu)了(le)老(lao)(lao)(lao)年(nian)(nian)代(dai)(dai)步車(che)(che)(che)(che)(che)駕照(zhao)。現(xian)如(ru)今市面上老(lao)(lao)(lao)年(nian)(nian)代(dai)(dai)步車(che)(che)(che)(che)(che)存在(zai)安全隱(yin)患，不(bu)(bu)(bu)僅違(wei)規，而且還危險(xian)。

三、老年代步車可以合法上路嗎

老(lao)(lao)年(nian)(nian)代(dai)(dai)步(bu)車由(you)于是解決老(lao)(lao)年(nian)(nian)人的需求，具有很(hen)強的不(bu)可(ke)替代(dai)(dai)性，所以，是很(hen)多人都在關注的車型，而隨著電動車領域整(zheng)體迎來了(le)整(zheng)治，老(lao)(lao)年(nian)(nian)代(dai)(dai)步(bu)車也受到了(le)波(bo)及。2021年(nian)(nian)的新規(gui)定，老(lao)(lao)年(nian)(nian)代(dai)(dai)步(bu)車不(bu)能上路行駛。

真正的老年電動代步車品牌產品(pin)應(ying)該是從原(yuan)先的(de)(de)歸屬于醫療器械類的(de)(de)電動輪椅車演(yan)變而來，產品(pin)的(de)(de)設(she)計更適合老年人、殘疾人的(de)(de)駕駛習慣，時速(su)(su)基本控制在10公里，速(su)(su)度低、剎車靈、安全(quan)可靠、方便(bian)，但只能在一定場地范圍內行駛，如小區(qu)、廠區(qu)等，是不能上牌、不得上路行駛的(de)(de)。

目前的很多“老年代步車(che)(che)”雖然掛著代步車(che)(che)的牌(pai)子，但內部剎車(che)(che)、油門(men)、擋位卻一(yi)應俱全(quan)，儼然是機(ji)動車(che)(che)的配置，40－50公(gong)里/小時的速度與機(ji)動車(che)(che)也沒什么區別(bie)。

這些(xie)“老年代步(bu)車(che)”主(zhu)要是(shi)蓄電池或(huo)者(zhe)(zhe)燃油驅動的(de)(de)(de)非(fei)法組裝、拼裝的(de)(de)(de)三輪或(huo)者(zhe)(zhe)四輪車(che)輛，嚴格來講(jiang)并不是(shi)規范的(de)(de)(de)名(ming)稱，而是(shi)銷售商(shang)或(huo)廠家的(de)(de)(de)一種(zhong)商(shang)業(ye)叫法，是(shi)其為滿足所謂老年消費者(zhe)(zhe)需(xu)要而自行(xing)延伸(shen)出來的(de)(de)(de)產品。

目前，行駛在城市路(lu)(lu)面上(shang)(shang)(shang)的(de)“老(lao)(lao)年(nian)代步車”不僅沒有號牌(pai)，也無法(fa)登記。“老(lao)(lao)年(nian)代步車”屬于典型(xing)的(de)非法(fa)生產、非法(fa)銷(xiao)售、非法(fa)上(shang)(shang)(shang)路(lu)(lu)等“三(san)非”產品，因此不能上(shang)(shang)(shang)路(lu)(lu)。

四、老年代步車怎么合法上路

6月(yue)17日，工業(ye)和信息化(hua)部正式公開征集對推薦性國家(jia)標(biao)準(zhun)《純電動(dong)(dong)乘用車(che)(che)技術條(tiao)件》的(de)(de)意(yi)見(jian)，其(qi)中增(zeng)加了微(wei)型低速純電動(dong)(dong)轎車(che)(che)的(de)(de)定義和動(dong)(dong)力性、制動(dong)(dong)性、外廓尺寸、維修質量(liang)等相關技術指標(biao)和要求。這(zhe)個標(biao)準(zhun)還意(yi)味(wei)著老年(nian)(nian)人(ren)(ren)的(de)(de)代步車(che)(che)終于(yu)(yu)成為(wei)了合法身(shen)份。那是(shi)一(yi)輛(liang)微(wei)型低速純電動(dong)(dong)轎車(che)(che)。長(chang)期以(yi)來，老年(nian)(nian)人(ren)(ren)代步車(che)(che)一(yi)直游(you)走在法規的(de)(de)邊緣，但大部分地區對老年(nian)(nian)人(ren)(ren)代步車(che)(che)一(yi)律(lv)政策，禁止上路要罰款停車(che)(che)。因為(wei)這(zhe)輛(liang)車(che)(che)確實有很大的(de)(de)安全(quan)隱患。另一(yi)方面，該車(che)(che)型質量(liang)差，安全(quan)性低。許多非法業(ye)者(zhe)使用玻璃鋼代替(ti)鋼材作為(wei)車(che)(che)身(shen)材料，因此(ci)車(che)(che)身(shen)強度低，而且由于(yu)(yu)高重心和偶爾(er)發生的(de)(de)自燃現象，老年(nian)(nian)人(ren)(ren)代步車(che)(che)自身(shen)的(de)(de)安全(quan)系數較差。

另(ling)一(yi)方面(mian)，老(lao)年人(ren)的(de)代步車(che)(che)不需要(yao)取得(de)駕照，買了(le)就可以(yi)馬上(shang)上(shang)路(lu)。不管是(shi)(shi)否(fou)色盲，身(shen)體是(shi)(shi)否(fou)有病，是(shi)(shi)否(fou)知道(dao)交通規則(ze)。而且這種(zhong)車(che)(che)型沒有車(che)(che)牌，發生事故追責，沒有保險，發生事故受(shou)害(hai)者的(de)損失不賠償。老(lao)年人(ren)步行車(che)(che)的(de)正(zheng)針(zhen)對老(lao)年人(ren)步行車(che)(che)的(de)各種(zhong)混亂，工業(ye)和信(xin)息化部(bu)發布的(de)小型低速純電(dian)動轎車(che)(che)的(de)定義，進一(yi)步規范了(le)老(lao)年人(ren)步行車(che)(che)的(de)標(biao)準。

1、對(dui)安全(quan)配(pei)置(zhi)提出(chu)要求，必(bi)(bi)須加裝ABS防(fang)抱死系統(tong)，并且必(bi)(bi)須通過40公里每小時(shi)的正面碰(peng)撞測試。

2、要嚴格限制車速(su)，必須(xu)是40-70km/小時。

3、對于尺寸和重量的(de)嚴格要(yao)求，長(chang)3500mm以(yi)下，寬(kuan)1500mm以(yi)下，高(gao)1700mm以(yi)下，維(wei)修質(zhi)量750kg以(yi)下。

4、電池(chi)有具體(ti)要(yao)求，不能是鉛酸電池(chi)。三(san)元鋰電池(chi)或磷(lin)酸鐵鋰電池(chi)的能量密度必須在70wh/kg以上。

在這種(zhong)情況下，老年人(ren)代步車有了正式的身份，可(ke)以合法上路了。

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