一、老年代步車是機動車嗎

“老年(nian)(nian)代步(bu)(bu)車(che)(che)(che)(che)”是(shi)商(shang)業概(gai)念(nian)大多實屬機(ji)動(dong)車(che)(che)(che)(che)。目前，我(wo)國法(fa)律法(fa)規中并沒有“老年(nian)(nian)代步(bu)(bu)車(che)(che)(che)(che)”這一(yi)概(gai)念(nian)。“老年(nian)(nian)代步(bu)(bu)車(che)(che)(che)(che)”只是(shi)商(shang)家為了(le)逃(tao)避(bi)產業政策、市場準入制度、日常監管、促進銷售而炒作(zuo)出來的一(yi)個(ge)噱頭。按(an)照規定，除(chu)去符合有關國家標(biao)準的殘疾(ji)人(ren)機(ji)動(dong)輪(lun)椅車(che)(che)(che)(che)、電動(dong)自行(xing)車(che)(che)(che)(che)屬于非機(ji)動(dong)車(che)(che)(che)(che)，不用(yong)掛(gua)牌(pai)上(shang)路之外，其(qi)他電力驅動(dong)的三輪(lun)、四輪(lun)車(che)(che)(che)(che)和燃油車(che)(che)(che)(che)都(dou)屬于機(ji)動(dong)車(che)(che)(che)(che)，同時要持相應的駕(jia)照才能上(shang)路行(xing)駛。

二、老年代步車需要駕照嗎

老(lao)(lao)(lao)(lao)年(nian)代(dai)步(bu)車(che)(che)(che)是不(bu)(bu)需要駕(jia)照(zhao)的(de)(de)。老(lao)(lao)(lao)(lao)年(nian)代(dai)步(bu)車(che)(che)(che)雖然(ran)(ran)屬于(yu)機動車(che)(che)(che)，但不(bu)(bu)屬于(yu)新(xin)能源車(che)(che)(che)，該類車(che)(che)(che)不(bu)(bu)在國家車(che)(che)(che)輛生產目錄(lu)之上，屬于(yu)超(chao)標(biao)車(che)(che)(che)，約(yue)等于(yu)不(bu)(bu)合(he)格的(de)(de)機動車(che)(che)(che)，加之老(lao)(lao)(lao)(lao)年(nian)代(dai)步(bu)車(che)(che)(che)沒有達(da)到國家的(de)(de)相應(ying)技術(shu)標(biao)準，不(bu)(bu)符合(he)車(che)(che)(che)輛注冊登記(ji)條(tiao)件(jian)，無法進行機動車(che)(che)(che)上牌(pai)、不(bu)(bu)能購買車(che)(che)(che)輛保險，所以老(lao)(lao)(lao)(lao)年(nian)代(dai)步(bu)車(che)(che)(che)不(bu)(bu)具備上路(lu)條(tiao)件(jian)，包(bao)括公路(lu)、城(cheng)市(shi)道路(lu)以及單位內、小區里(li)允(yun)許社(she)會車(che)(che)(che)輛通行的(de)(de)地方，自然(ran)(ran)也(ye)考取不(bu)(bu)了老(lao)(lao)(lao)(lao)年(nian)代(dai)步(bu)車(che)(che)(che)駕(jia)照(zhao)。現(xian)如今(jin)市(shi)面上老(lao)(lao)(lao)(lao)年(nian)代(dai)步(bu)車(che)(che)(che)存在安全隱患，不(bu)(bu)僅違規(gui)，而且還(huan)危險。

三、老年代步車可以合法上路嗎

老年(nian)代(dai)步(bu)車由于(yu)是解(jie)決老年(nian)人的(de)(de)需求(qiu)，具有很(hen)強(qiang)的(de)(de)不可替代(dai)性，所以，是很(hen)多人都在關注的(de)(de)車型，而隨著電(dian)動車領域整(zheng)體迎來了整(zheng)治，老年(nian)代(dai)步(bu)車也受到了波及。2021年(nian)的(de)(de)新規定，老年(nian)代(dai)步(bu)車不能(neng)上路行駛(shi)。

真正的老年電動代步車品牌產品應該是從原先的歸屬于醫療(liao)器械類的電動輪(lun)椅車(che)演(yan)變而來，產品的設計(ji)更(geng)適合老年(nian)人(ren)、殘疾人(ren)的駕駛(shi)習慣，時速(su)(su)基(ji)本控制在(zai)(zai)10公里(li)，速(su)(su)度低(di)、剎(cha)車(che)靈、安全可靠、方便，但只能在(zai)(zai)一定場(chang)地范圍(wei)內(nei)行駛(shi)，如(ru)小區、廠區等，是不(bu)能上牌(pai)、不(bu)得上路行駛(shi)的。

目(mu)前的(de)很(hen)多“老年代(dai)步車(che)”雖然(ran)(ran)掛(gua)著代(dai)步車(che)的(de)牌(pai)子(zi)，但內(nei)部剎車(che)、油門(men)、擋(dang)位卻一應(ying)俱(ju)全，儼然(ran)(ran)是機動車(che)的(de)配置，40－50公里/小時的(de)速度與機動車(che)也沒(mei)什么區(qu)別。

這些(xie)“老(lao)年代步車(che)”主要是(shi)蓄電池或者(zhe)燃油驅動的(de)非法組裝、拼(pin)裝的(de)三輪(lun)或者(zhe)四輪(lun)車(che)輛，嚴格(ge)來講并不是(shi)規范的(de)名(ming)稱，而是(shi)銷(xiao)售商或廠家的(de)一種商業叫法，是(shi)其為滿(man)足所謂老(lao)年消費(fei)者(zhe)需要而自行延(yan)伸出(chu)來的(de)產品。

目前(qian)，行駛在(zai)城(cheng)市路(lu)面上(shang)的(de)(de)“老年代(dai)步(bu)車”不僅沒有號牌(pai)，也無(wu)法登記。“老年代(dai)步(bu)車”屬(shu)于典型的(de)(de)非(fei)(fei)法生產(chan)、非(fei)(fei)法銷售、非(fei)(fei)法上(shang)路(lu)等“三非(fei)(fei)”產(chan)品，因(yin)此不能上(shang)路(lu)。

四、老年代步車怎么合法上路

6月17日(ri)，工業和(he)(he)信息化部正(zheng)式公開征(zheng)集對推薦性(xing)國家標準(zhun)《純電動乘用車(che)技術(shu)(shu)條件》的(de)(de)(de)(de)意見，其中增加了(le)(le)微型低速(su)純電動轎車(che)的(de)(de)(de)(de)定義和(he)(he)動力性(xing)、制動性(xing)、外廓尺寸、維修(xiu)質量等相關技術(shu)(shu)指標和(he)(he)要求。這個標準(zhun)還意味著老(lao)年(nian)(nian)人(ren)的(de)(de)(de)(de)代(dai)步車(che)終(zhong)于成為(wei)了(le)(le)合法身(shen)份(fen)。那是(shi)一(yi)輛(liang)微型低速(su)純電動轎車(che)。長(chang)期(qi)以來，老(lao)年(nian)(nian)人(ren)代(dai)步車(che)一(yi)直游走在法規的(de)(de)(de)(de)邊緣，但大部分地(di)區對老(lao)年(nian)(nian)人(ren)代(dai)步車(che)一(yi)律政策(ce)，禁止(zhi)上路要罰款停(ting)車(che)。因為(wei)這輛(liang)車(che)確實有很大的(de)(de)(de)(de)安全隱(yin)患。另一(yi)方面(mian)，該車(che)型質量差，安全性(xing)低。許(xu)多非(fei)法業者(zhe)使用玻(bo)璃鋼代(dai)替鋼材作為(wei)車(che)身(shen)材料，因此車(che)身(shen)強度低，而且由(you)于高重心和(he)(he)偶爾發生(sheng)的(de)(de)(de)(de)自(zi)燃現象，老(lao)年(nian)(nian)人(ren)代(dai)步車(che)自(zi)身(shen)的(de)(de)(de)(de)安全系(xi)數較差。

另一(yi)方面，老(lao)年(nian)(nian)人的代步(bu)車不需要取得駕照，買了(le)就可以馬(ma)上(shang)上(shang)路。不管(guan)是(shi)否色盲，身體是(shi)否有病，是(shi)否知道交(jiao)通規則。而且這種車型(xing)(xing)沒有車牌(pai)，發(fa)生(sheng)事故追責(ze)，沒有保險，發(fa)生(sheng)事故受害者(zhe)的損失不賠(pei)償。老(lao)年(nian)(nian)人步(bu)行(xing)(xing)車的正針對老(lao)年(nian)(nian)人步(bu)行(xing)(xing)車的各(ge)種混(hun)亂，工業和信(xin)息化部(bu)發(fa)布(bu)的小型(xing)(xing)低(di)速純電動轎車的定(ding)義(yi)，進一(yi)步(bu)規范了(le)老(lao)年(nian)(nian)人步(bu)行(xing)(xing)車的標(biao)準。

1、對(dui)安全配置(zhi)提出(chu)要(yao)求，必須加裝ABS防抱死系統，并(bing)且(qie)必須通過40公(gong)里每小時的正面碰撞測試(shi)。

2、要(yao)嚴格(ge)限制車(che)速，必須是40-70km/小(xiao)時(shi)。

3、對于尺寸和重(zhong)量的嚴(yan)格要求(qiu)，長3500mm以下，寬1500mm以下，高1700mm以下，維修(xiu)質(zhi)量750kg以下。

4、電(dian)池有(you)具體要求，不(bu)能是鉛酸電(dian)池。三元鋰電(dian)池或磷酸鐵鋰電(dian)池的能量密度必(bi)須在70wh/kg以上。

在(zai)這種情況下，老年人代步車(che)有了(le)正式的身份，可以合法上路了(le)。

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