一、低速電動車是什么車

低速電動車廣(guang)泛的定義可以涵蓋電(dian)動(dong)自行車(che)(che)、電(dian)動(dong)摩(mo)托(tuo)車(che)(che)、電(dian)動(dong)三輪(lun)車(che)(che)、低速(su)電(dian)動(dong)汽車(che)(che)等。低速(su)電(dian)動(dong)汽車(che)(che)是(shi)指速(su)度(du)低于(yu)70km/h的簡易(yi)四(si)輪(lun)純(chun)電(dian)動(dong)汽車(che)(che)。一般(ban)最高速(su)度(du)為70km/h，而外(wai)形、結構、性(xing)能與燃油汽車(che)(che)類似(si)。

按(an)照規定，純(chun)電動車(che)的國家標準為(wei)最高車(che)速不高于每(mei)小時80公里(li)，續航大于80公里(li)。

該圖片由注冊用戶"天空之城"提供，版權聲明反饋

二、低速電動車要駕照嗎

目前四輪低速電動車(che)還(huan)沒有關(guan)于駕駛證(zheng)和(he)上牌的(de)(de)相關(guan)規(gui)定(ding)，將來肯(ken)定(ding)是(shi)要考取駕照(zhao)的(de)(de)，到底是(shi)考C2還(huan)是(shi)C3，需要低速電動車(che)的(de)(de)標準制定(ding)，制定(ding)后才能(neng)決定(ding)。

我國(guo)低速電(dian)動(dong)車(che)的受眾人群的年齡一(yi)般是在(zai)45-70歲之間。而從地(di)(di)區上看我國(guo)低速電(dian)動(dong)車(che)市(shi)場(chang)一(yi)般是在(zai)山(shan)(shan)東、河南(nan)(nan)、湖北、京津地(di)(di)區為主要的經濟市(shi)場(chang)。然后是江蘇、云南(nan)(nan)、四川、山(shan)(shan)西，其(qi)次是湖南(nan)(nan)、湖北、江西及(ji)其(qi)他地(di)(di)區。

上面說到駕駛(shi)低速電動四輪車(che)的車(che)主大多是(shi)在40-70歲，那么老年(nian)人(ren)(ren)能(neng)考上嗎？標準的駕駛(shi)證最低級別是(shi)C2，因為這類車(che)是(shi)自動擋，操作(zuo)簡單。而C2駕駛(shi)證的學習(xi)難度(du)并不低，只是(shi)不用考慮手動換擋和(he)熄火的問題，但是(shi)倒車(che)入庫和(he)路考同樣嚴格(ge)。按照(zhao)C2標準要求老年(nian)人(ren)(ren)學習(xi)駕駛(shi)證，其(qi)通過率可能(neng)只是(shi)個(ge)位數。

其中低速電動車的(de)原型為(wei)公(gong)園觀光車(che)，是(shi)(shi)不允許在(zai)外出行(xing)的(de)，但是(shi)(shi)車(che)企為(wei)了迎合(he)農(nong)村市場的(de)需(xu)求將車(che)輛動力逐(zhu)漸(jian)提升、尺寸逐(zhu)漸(jian)加大到汽(qi)車(che)水平，導致(zhi)現在(zai)的(de)低速(su)汽(qi)車(che)不需(xu)要上牌考(kao)駕照就可以在(zai)外行(xing)駛。同時(shi)這類(lei)車(che)既不屬于(yu)機動車(che)又不屬于(yu)非機動車(che)，面對如此(ci)尷尬的(de)情況，國家以后會出臺一些標準，將低速(su)電動車(che)進(jin)行(xing)規(gui)劃。