一、低速電動車是什么車

低速電動車廣泛(fan)的定義可(ke)以涵蓋電(dian)(dian)動(dong)自(zi)行車(che)、電(dian)(dian)動(dong)摩托車(che)、電(dian)(dian)動(dong)三輪車(che)、低(di)速電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)等。低(di)速電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)是指(zhi)速度(du)低(di)于70km/h的簡易四輪純電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)(qi)(qi)車(che)。一般最高速度(du)為70km/h，而外(wai)形、結(jie)構、性(xing)能與燃油(you)汽(qi)(qi)(qi)車(che)類似(si)。

按(an)照規定(ding)，純電動(dong)車的國家標準為最高車速不(bu)高于每(mei)小時80公里，續航大于80公里。

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二、低速電動車要駕照嗎

目前四輪低速(su)(su)電動車還沒有關于駕駛證和(he)上(shang)牌的(de)相關規定(ding)，將來肯(ken)定(ding)是(shi)要考取駕照(zhao)的(de)，到底是(shi)考C2還是(shi)C3，需要低速(su)(su)電動車的(de)標準制定(ding)，制定(ding)后(hou)才能決(jue)定(ding)。

我(wo)國(guo)低速電動車的受眾人群的年齡一般是(shi)(shi)在(zai)45-70歲(sui)之間(jian)。而從地區(qu)上看我(wo)國(guo)低速電動車市場(chang)(chang)一般是(shi)(shi)在(zai)山東、河南(nan)、湖(hu)北、京津地區(qu)為主要的經濟市場(chang)(chang)。然(ran)后是(shi)(shi)江蘇(su)、云南(nan)、四川、山西(xi)，其次是(shi)(shi)湖(hu)南(nan)、湖(hu)北、江西(xi)及其他(ta)地區(qu)。

上面說(shuo)到駕(jia)駛(shi)低速電(dian)動(dong)(dong)四輪車(che)的車(che)主大多是在40-70歲，那(nei)么老年(nian)人(ren)能考(kao)上嗎？標準(zhun)的駕(jia)駛(shi)證(zheng)最(zui)低級別是C2，因(yin)為這類(lei)車(che)是自動(dong)(dong)擋，操作簡單。而C2駕(jia)駛(shi)證(zheng)的學習(xi)難度并不低，只是不用考(kao)慮(lv)手動(dong)(dong)換擋和熄火的問題，但是倒車(che)入庫(ku)和路考(kao)同(tong)樣嚴格。按照C2標準(zhun)要求老年(nian)人(ren)學習(xi)駕(jia)駛(shi)證(zheng)，其通過率可能只是個位數。

其中低速電動車的(de)(de)原型為公園(yuan)觀光車(che)(che)(che)(che)(che)，是不(bu)允(yun)許在外出(chu)行的(de)(de)，但(dan)是車(che)(che)(che)(che)(che)企為了迎合農村(cun)市場的(de)(de)需求(qiu)將車(che)(che)(che)(che)(che)輛動(dong)力逐(zhu)漸提升、尺(chi)寸逐(zhu)漸加大到汽車(che)(che)(che)(che)(che)水平，導致(zhi)現在的(de)(de)低速汽車(che)(che)(che)(che)(che)不(bu)需要上牌考駕照(zhao)就可以(yi)在外行駛。同(tong)時這類車(che)(che)(che)(che)(che)既不(bu)屬于機(ji)動(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)又(you)不(bu)屬于非機(ji)動(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)，面對(dui)如(ru)此尷(gan)尬的(de)(de)情(qing)況(kuang)，國家(jia)以(yi)后會出(chu)臺一些(xie)標準，將低速電動(dong)車(che)(che)(che)(che)(che)進行規劃。