2024十(shi)大絞(jiao)(jiao)盤品(pin)(pin)牌(pai)排(pai)(pai)行(xing)榜是CN10排(pai)(pai)排(pai)(pai)榜技(ji)術研(yan)究(jiu)部(bu)門(men)和(he)CNPP品(pin)(pin)牌(pai)數(shu)(shu)據(ju)研(yan)究(jiu)部(bu)門(men)重磅推(tui)出的(de)絞(jiao)(jiao)盤十(shi)大名牌(pai),榜單由(you)CN10/CNPP品(pin)(pin)牌(pai)數(shu)(shu)據(ju)研(yan)究(jiu)部(bu)門(men)通(tong)過資料收集整理并基于大數(shu)(shu)據(ju)統(tong)計、云計算、人工智(zhi)能、投票點(dian)贊以及根據(ju)市場和(he)參數(shu)(shu)條(tiao)件變化專業(ye)(ye)測(ce)評(ping)而得出。旨在引起社會的(de)廣泛關注,引領行(xing)業(ye)(ye)發展方向,并推(tui)動更(geng)多絞(jiao)(jiao)盤品(pin)(pin)牌(pai)快速(su)發展,為眾多絞(jiao)(jiao)盤實力企業(ye)(ye)提(ti)供充(chong)分展示自身實力的(de)平(ping)臺,排(pai)(pai)序(xu)不分先后(hou),僅提(ti)供參考使用。
1、按絞盤原動(dong)力(li)的不(bu)同,主要有以下六種:
(1)電動(dong)(dong)絞盤,是最常(chang)見的絞盤。依靠車輛自(zi)(zi)身的電力(li)系統驅動(dong)(dong)絞盤,優(you)點:可以(yi)在車輛死火的情況下基本(ben)正常(chang)使用,是其他絞盤無(wu)法比擬的,尤其對(dui)于(yu)(yu)水(shui)多(duo)的地(di)區有很大(da)優(you)勢,安(an)裝(zhuang)簡單可以(yi)實現(xian)多(duo)位置安(an)裝(zhuang)及迅速移位。缺點:不能(neng)(neng)維持長時(shi)間的使用(車輛自(zi)(zi)身電力(li)系統局限性、自(zi)(zi)身易發(fa)熱等原因),大(da)部(bu)分(fen)電動(dong)(dong)絞盤能(neng)(neng)提(ti)供的驅動(dong)(dong)力(li)較小,只能(neng)(neng)向(xiang)一個方向(xiang)施(shi)加力(li)量(安(an)裝(zhuang)于(yu)(yu)車前(qian)(qian)只能(neng)(neng)向(xiang)前(qian)(qian)拉,安(an)裝(zhuang)于(yu)(yu)后部(bu)只能(neng)(neng)向(xiang)后拉)。
(2)PTO絞盤,使用(yong)(yong)(yong)分動(dong)(dong)(dong)(dong)箱輸出動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)為(wei)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)源(POWERTAKEOFF),優點(dian):能(neng)持續(xu)提供較(jiao)大(da)的拉(la)力(li)(li),單次使用(yong)(yong)(yong)時(shi)間長(chang)(不存在發(fa)熱問(wen)題(ti)),可(ke)以提供多方(fang)向拉(la)力(li)(li)(前、后、甚至左(zuo)右),是(shi)軍用(yong)(yong)(yong)車輛或嚴肅(su)的高性(xing)能(neng)越(yue)野最佳選擇。缺點(dian):必須使用(yong)(yong)(yong)發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li),即在發(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)機因進(jin)水等(deng)原(yuan)因無法工作時(shi)無法使用(yong)(yong)(yong);分動(dong)(dong)(dong)(dong)箱失(shi)去絞盤方(fang)向驅動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)時(shi)也無法使用(yong)(yong)(yong)。
(3)油壓(ya)絞盤,使用車輛(liang)的動(dong)力(li)(li)、助(zhu)(zhu)力(li)(li)轉向系(xi)統為其(qi)動(dong)力(li)(li)源,使用助(zhu)(zhu)力(li)(li)轉向泵(beng)提供源動(dong)力(li)(li)。優點:安裝方便(bian),由于其(qi)外(wai)(wai)部(bu)固定(ding)部(bu)分基本實現了通用化,甚至在(zai)野外(wai)(wai)即(ji)可實現互(hu)換,驅動(dong)力(li)(li)界于電動(dong)和PTO絞盤之間,發生(sheng)高(gao)溫機(ji)會極其(qi)少見。缺(que)點:和PTO絞盤一(yi)樣,必須(xu)使用發動(dong)機(ji)驅動(dong)力(li)(li),即(ji)必須(xu)保持發動(dong)機(ji)轉動(dong),且一(yi)旦動(dong)力(li)(li)轉向系(xi)統出現故障(zhang)則(ze)無(wu)法使用(在(zai)部(bu)分越野情況下(xia),動(dong)力(li)(li)轉向系(xi)統容易受到(dao)外(wai)(wai)界破壞)。
(4)車(che)(che)輪(lun)絞盤(pan),是(shi)一種(zhong)比較新的(de)絞盤(pan)系統,即(ji)由(you)車(che)(che)輪(lun)軸提(ti)供驅動力(li)。原理(li)是(shi)使(shi)用(yong)大部(bu)分越野車(che)(che)輪(lun)的(de)6顆固定螺絲中的(de)4顆以固定絞盤(pan)。優點:安裝/拆卸極(ji)其簡便(和換輪(lun)胎(tai)是(shi)一個步驟),重(zhong)量(liang)極(ji)輕(qing)(比任何一種(zhong)其他絞盤(pan)都輕(qing),不會被前(qian)懸帶(dai)來致命的(de)額外重(zhong)量(liang)),價格便宜(yi),可(ke)提(ti)供前(qian)后(hou)雙方向拉(la)力(li)。缺點:由(you)于其力(li)量(liang)點是(shi)輪(lun)軸,所以位置太低,造成部(bu)分條件下無法使(shi)用(yong),而(er)且也必須(xu)使(shi)用(yong)發(fa)動機(ji)動力(li)。
(5)手(shou)動絞盤,以人手(shou)縱向或(huo)者(zhe)圓(yuan)周運動為驅動力的絞盤,因人力做功限制,通常(chang)手(shou)動絞盤拉(la)力不大。
(6)氣動(dong)絞(jiao)盤(pan),與(yu)液壓絞(jiao)盤(pan)相(xiang)同的設計和工作原理,只是(shi)動(dong)力由壓縮液體變(bian)為壓縮氣體。
2、按其用途不同可(ke)以分(fen)為:ATV絞(jiao)盤、越(yue)野絞(jiao)盤、卡車絞(jiao)盤、工業絞(jiao)盤等;根(gen)據某些行業的特性(xing),還有防(fang)水絞(jiao)盤、防(fang)爆絞(jiao)盤等分(fen)類。