2024十大(da)絞(jiao)盤(pan)品(pin)牌(pai)排(pai)行(xing)榜是CN10排(pai)排(pai)榜技術研究部(bu)門(men)和CNPP品(pin)牌(pai)數據研究部(bu)門(men)重磅推出的(de)絞(jiao)盤(pan)十大(da)名牌(pai),榜單由CN10/CNPP品(pin)牌(pai)數據研究部(bu)門(men)通過資料(liao)收集整理并基于大(da)數據統計、云計算、人工智(zhi)能(neng)、投票點贊以及根據市場和參數條件變化專業測評而得出。旨在引起社會的(de)廣(guang)泛關注,引領(ling)行(xing)業發展(zhan)方(fang)向,并推動更多絞(jiao)盤(pan)品(pin)牌(pai)快速發展(zhan),為眾多絞(jiao)盤(pan)實力(li)(li)企(qi)業提(ti)供充分(fen)展(zhan)示自(zi)身(shen)實力(li)(li)的(de)平臺(tai),排(pai)序不分(fen)先后,僅提(ti)供參考使(shi)用(yong)。
1、按絞盤原動(dong)力的不同,主要有以下六(liu)種:
(1)電(dian)動(dong)絞盤(pan),是(shi)最(zui)常見的(de)(de)(de)(de)(de)絞盤(pan)。依靠(kao)車(che)輛(liang)(liang)自身的(de)(de)(de)(de)(de)電(dian)力系統驅動(dong)絞盤(pan),優點:可以在車(che)輛(liang)(liang)死火(huo)的(de)(de)(de)(de)(de)情況下(xia)基本(ben)正常使用(yong),是(shi)其(qi)他絞盤(pan)無法比擬的(de)(de)(de)(de)(de),尤(you)其(qi)對于(yu)(yu)水多的(de)(de)(de)(de)(de)地區有(you)很大優勢,安裝(zhuang)簡單可以實(shi)現多位置安裝(zhuang)及迅速移位。缺點:不能(neng)(neng)維持長(chang)時間(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)使用(yong)(車(che)輛(liang)(liang)自身電(dian)力系統局(ju)限性、自身易發熱等原因),大部分電(dian)動(dong)絞盤(pan)能(neng)(neng)提供的(de)(de)(de)(de)(de)驅動(dong)力較小,只能(neng)(neng)向(xiang)一(yi)個(ge)方向(xiang)施(shi)加力量(安裝(zhuang)于(yu)(yu)車(che)前(qian)只能(neng)(neng)向(xiang)前(qian)拉,安裝(zhuang)于(yu)(yu)后部只能(neng)(neng)向(xiang)后拉)。
(2)PTO絞(jiao)盤(pan),使(shi)用(yong)分(fen)動(dong)(dong)(dong)箱輸出(chu)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)為動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)源(POWERTAKEOFF),優點:能持(chi)續提供(gong)(gong)較大(da)的拉(la)力(li)(li),單次使(shi)用(yong)時(shi)間長(不存在(zai)發(fa)熱問題),可以提供(gong)(gong)多方向拉(la)力(li)(li)(前、后、甚至(zhi)左(zuo)右),是軍用(yong)車輛(liang)或嚴肅的高性能越野最佳選(xuan)擇(ze)。缺點:必須使(shi)用(yong)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li),即在(zai)發(fa)動(dong)(dong)(dong)機(ji)因進水等原因無法(fa)(fa)工作(zuo)時(shi)無法(fa)(fa)使(shi)用(yong);分(fen)動(dong)(dong)(dong)箱失去絞(jiao)盤(pan)方向驅動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)時(shi)也無法(fa)(fa)使(shi)用(yong)。
(3)油壓絞(jiao)盤(pan),使(shi)用車(che)輛的動(dong)力、助力轉(zhuan)(zhuan)向系(xi)統為其(qi)動(dong)力源(yuan),使(shi)用助力轉(zhuan)(zhuan)向泵提供源(yuan)動(dong)力。優點(dian):安裝方(fang)便(bian),由于其(qi)外部固定部分(fen)基本實(shi)現了(le)通用化,甚至(zhi)在(zai)野外即可實(shi)現互換,驅動(dong)力界于電動(dong)和PTO絞(jiao)盤(pan)之(zhi)間,發(fa)生高溫(wen)機(ji)(ji)會極其(qi)少見(jian)。缺點(dian):和PTO絞(jiao)盤(pan)一樣,必須使(shi)用發(fa)動(dong)機(ji)(ji)驅動(dong)力,即必須保(bao)持發(fa)動(dong)機(ji)(ji)轉(zhuan)(zhuan)動(dong),且一旦動(dong)力轉(zhuan)(zhuan)向系(xi)統出現故障則無法使(shi)用(在(zai)部分(fen)越野情況下,動(dong)力轉(zhuan)(zhuan)向系(xi)統容(rong)易受(shou)到外界破壞(huai))。
(4)車輪(lun)絞(jiao)盤(pan)(pan)(pan),是(shi)一(yi)種(zhong)比較新(xin)的(de)絞(jiao)盤(pan)(pan)(pan)系統(tong),即由(you)(you)車輪(lun)軸提供驅動(dong)(dong)力。原理(li)是(shi)使用大部(bu)分(fen)越野(ye)車輪(lun)的(de)6顆(ke)固定螺(luo)絲中的(de)4顆(ke)以固定絞(jiao)盤(pan)(pan)(pan)。優點(dian):安裝/拆(chai)卸(xie)極其(qi)簡便(和換(huan)輪(lun)胎(tai)是(shi)一(yi)個步驟),重量極輕(qing)(比任何(he)一(yi)種(zhong)其(qi)他絞(jiao)盤(pan)(pan)(pan)都(dou)輕(qing),不會被前(qian)(qian)懸帶來致(zhi)命的(de)額外重量),價格便宜,可提供前(qian)(qian)后(hou)雙方向(xiang)拉力。缺(que)點(dian):由(you)(you)于其(qi)力量點(dian)是(shi)輪(lun)軸,所以位置太低,造成部(bu)分(fen)條(tiao)件下無(wu)法使用,而且也必須(xu)使用發動(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)力。
(5)手(shou)(shou)動絞(jiao)盤,以人手(shou)(shou)縱向或者(zhe)圓(yuan)周運(yun)動為(wei)驅動力的絞(jiao)盤,因人力做(zuo)功限(xian)制,通常手(shou)(shou)動絞(jiao)盤拉力不大。
(6)氣(qi)動(dong)絞盤,與液壓絞盤相(xiang)同的設(she)計和工(gong)作(zuo)原理,只是動(dong)力(li)由壓縮液體(ti)變為壓縮氣(qi)體(ti)。
2、按其用途不(bu)同可(ke)以分為:ATV絞(jiao)(jiao)盤(pan)(pan)(pan)、越野絞(jiao)(jiao)盤(pan)(pan)(pan)、卡(ka)車(che)絞(jiao)(jiao)盤(pan)(pan)(pan)、工業(ye)絞(jiao)(jiao)盤(pan)(pan)(pan)等;根據某些行(xing)業(ye)的特性(xing),還(huan)有防水絞(jiao)(jiao)盤(pan)(pan)(pan)、防爆絞(jiao)(jiao)盤(pan)(pan)(pan)等分類。