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前身為珠海新世紀航運有限公司，2010年由中國神華能源股份有限公司、中海發展股份有限公司共同出資重組并正式掛牌運營的航運公司，主營國內沿海及沿江航運業務，兼營國際遠洋運輸業務，航線覆蓋黃驊、天津、秦皇島等國內主要港口和沿海、沿江省市的多個發電企業、煤炭應急儲備基地

國能(neng)遠(yuan)海(hai)航(hang)運有(you)限公(gong)(gong)司(si)（簡稱：航(hang)運公(gong)(gong)司(si)）成立于2010年5月19日，原(yuan)名神華中(zhong)(zhong)海(hai)航(hang)運有(you)限公(gong)(gong)司(si)，由原(yuan)神華集(ji)(ji)團、原(yuan)中(zhong)(zhong)海(hai)集(ji)(ji)團在原(yuan)珠海(hai)新世紀航(hang)運有(you)限公(gong)(gong)司(si)基礎(chu)上重組設(she)立，注(zhu)(zhu)冊地在中(zhong)(zhong)國上海(hai)自由貿(mao)易(yi)試驗(yan)區(qu)，注(zhu)(zhu)冊資本金(jin)51.8億元，中(zhong)(zhong)國神華能(neng)源股(gu)(gu)份有(you)限公(gong)(gong)司(si)持(chi)(chi)股(gu)(gu)51%，中(zhong)(zhong)遠(yuan)海(hai)運散貨運輸公(gong)(gong)司(si)持(chi)(chi)股(gu)(gu)49％。2021年8月19日正式(shi)更(geng)名為國能(neng)遠(yuan)海(hai)航(hang)運有(you)限公(gong)(gong)司(si)。

公(gong)司主營(ying)沿海(hai)及(ji)沿江(jiang)航運(yun)(yun)業務，兼(jian)營(ying)國際(ji)遠(yuan)洋運(yun)(yun)輸業務。自有船(chuan)(chuan)(chuan)隊規模為(wei)61艘，330萬載重噸(dun)，包括59艘海(hai)運(yun)(yun)船(chuan)(chuan)(chuan)舶和(he)2艘江(jiang)運(yun)(yun)船(chuan)(chuan)(chuan)舶，年運(yun)(yun)能約8000萬噸(dun)，船(chuan)(chuan)(chuan)型涵蓋3-5萬噸(dun)級靈便型內貿(mao)(mao)船(chuan)(chuan)(chuan)和(he)7萬噸(dun)級巴拿馬型內外貿(mao)(mao)兼(jian)營(ying)船(chuan)(chuan)(chuan)，可(ke)滿足(zu)國內沿海(hai)、澳(ao)洲東南亞各(ge)航線散貨(huo)運(yun)(yun)輸需要。公(gong)司船(chuan)(chuan)(chuan)隊規模、資產總額、經營(ying)效益、管理能力等在全國航運(yun)(yun)企(qi)業中(zhong)位于前列。

公(gong)(gong)司一(yi)(yi)方(fang)面為國家(jia)能源集(ji)團(tuan)遍布東北、山東、華(hua)東、華(hua)中(zhong)、華(hua)南(nan)(nan)(nan)等(deng)區(qu)域(yu)的40多(duo)家(jia)自(zi)有電廠和煤炭(tan)儲運(yun)基地提(ti)供煤炭(tan)運(yun)輸服務，保障國家(jia)能源集(ji)團(tuan)一(yi)(yi)體化煤炭(tan)供應鏈條安全穩定(ding)順暢；另一(yi)(yi)方(fang)面，公(gong)(gong)司也(ye)依(yi)托(tuo)一(yi)(yi)體化運(yun)營優勢(shi)，不斷以安全、優質(zhi)、經濟、高效(xiao)的服務拓展華(hua)東、華(hua)南(nan)(nan)(nan)、華(hua)中(zhong)、西南(nan)(nan)(nan)等(deng)沿海(hai)沿江(jiang)等(deng)多(duo)個(ge)區(qu)域(yu)的社會(hui)市場(chang)份(fen)額，輻射電力、冶金、化工、造(zao)紙、鋼(gang)鐵等(deng)多(duo)個(ge)行業，并逐步(bu)(bu)探索進口煤炭(tan)運(yun)輸業務，著力打造(zao)外貿運(yun)輸平臺，進一(yi)(yi)步(bu)(bu)開拓海(hai)外市場(chang)。

2021年(nian)(nian)(nian)，公(gong)司年(nian)(nian)(nian)貨(huo)運量(liang)首次突破2億噸(dun)(dun)，海(hai)運量(liang)約(yue)占(zhan)國(guo)(guo)內北方(fang)五(wu)港下水煤運量(liang)的22.5%，穩居(ju)國(guo)(guo)內沿海(hai)散貨(huo)運輸(shu)量(liang)前列(lie)。公(gong)司安全形勢穩中向(xiang)好，實(shi)現人身“零死亡(wang)”和環保“零違規”的安全目(mu)標，36艘(sou)船(chuan)舶(bo)獲交通部海(hai)事(shi)局“安全誠信(xin)船(chuan)舶(bo)”稱(cheng)號(hao)，占(zhan)總船(chuan)舶(bo)數的61%，遠高于國(guo)(guo)內主要航運企業和全國(guo)(guo)誠信(xin)船(chuan)舶(bo)12.7%和6.6%的平均水平。自(zi)主科(ke)技(ji)創新(xin)能力(li)不(bu)斷增強(qiang)，“面向(xiang)航運的自(zi)主海(hai)事(shi)高通量(liang)寬帶衛星通信(xin)系(xi)統研發與應(ying)用(yong)(yong)”科(ke)研項目(mu)獲中國(guo)(guo)航海(hai)學會科(ke)技(ji)進步二等獎。船(chuan)舶(bo)岸電、燃油供(gong)油單(dan)元(yuan)電加熱應(ying)用(yong)(yong)工作持續推廣(guang)，全年(nian)(nian)(nian)連接岸電835艘(sou)次，使用(yong)(yong)岸電3.1萬(wan)小時，使用(yong)(yong)燃油供(gong)油單(dan)元(yuan)電加熱23.6萬(wan)小時，減(jian)少船(chuan)舶(bo)燃油使用(yong)(yong)7076噸(dun)(dun)，減(jian)少大氣(qi)排放物約(yue)2.2萬(wan)噸(dun)(dun)。進江(jiang)航線船(chuan)舶(bo)壓載淡水優勢不(bu)斷凸顯，全年(nian)(nian)(nian)黃驊港、天津碼頭(tou)(tou)合計(ji)回收壓載水134艘(sou)次、118.8萬(wan)噸(dun)(dun)，分別占(zhan)黃驊港、天津碼頭(tou)(tou)全年(nian)(nian)(nian)預計(ji)生產(chan)用(yong)(yong)水總量(liang)的28%、15%， 助(zhu)力(li)港口生產(chan)節約(yue)用(yong)(yong)水，促進綠(lv)色發展。截(jie)至(zhi)2022年(nian)(nian)(nian)9月(yue)末，公(gong)司總資產(chan)109.24億元(yuan)，總負債(zhai)14.62億元(yuan)，資產(chan)負債(zhai)率13.38%。