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成立于2010年，國內較早從事新能源電池管理系統自主研發、生產和銷售的企業，產品以新能源汽車用動力電池BMS產品為主、儲能和其他汽車電子產品為輔，其多元化產品解決方案支持集中式、分布式系統架構，可以適配不同客戶需求

力(li)高（山東）新(xin)能(neng)(neng)源技術股份有(you)限公(gong)司(si)成(cheng)立于(yu)2010年(nian)，系國(guo)家高新(xin)技術企業，是(shi)集產(chan)品(pin)自主研發、生產(chan)和銷售(shou)為一(yi)體的(de)國(guo)內知名(ming)新(xin)能(neng)(neng)源產(chan)品(pin)供應商，形成(cheng)了以新(xin)能(neng)(neng)源汽(qi)(qi)車(che)(che)用動(dong)力(li)電(dian)(dian)池(chi)(chi)BMS產(chan)品(pin)為主、儲能(neng)(neng)和其他汽(qi)(qi)車(che)(che)電(dian)(dian)子產(chan)品(pin)為輔(fu)的(de)產(chan)品(pin)體系。參(can)與了《電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)用電(dian)(dian)池(chi)(chi)管理系統(tong)技術條件(jian)》和《電(dian)(dian)動(dong)汽(qi)(qi)車(che)(che)用電(dian)(dian)池(chi)(chi)管理系統(tong)功能(neng)(neng)安(an)全要求(qiu)及試(shi)驗方法》等國(guo)家行業標準的(de)起草。

公司先后(hou)通過了(le)IATF16949認(ren)(ren)證(zheng)(zheng)、ISO26262流程認(ren)(ren)證(zheng)(zheng)、CCS船級社認(ren)(ren)證(zheng)(zheng)，與多家(jia)國內一線主(zhu)流車企建立(li)了(le)廣泛且深入的(de)合作，系(xi)國內較早從事新(xin)能源電池(chi)管理系(xi)統(tong)自主(zhu)研發、生(sheng)產和銷售的(de)企業之一，在電池(chi)管理領域深耕十余載，產品廣泛應用(yong)于電動乘用(yong)車、商用(yong)車、專用(yong)車、儲能等領域，積累了(le)豐富(fu)的(de)項目(mu)量(liang)產經驗，持(chi)續為客(ke)戶創造(zao)價(jia)值(zhi)。

力(li)(li)高擁有(you)一(yi)批研發(fa)(fa)與產(chan)品(pin)應用技術團(tuan)隊，核心(xin)技術人員擁有(you)多年汽車電(dian)(dian)(dian)子(zi)行業工作履歷(li)，具有(you)豐富的汽車電(dian)(dian)(dian)子(zi)領域(yu)(yu)經驗。研發(fa)(fa)團(tuan)隊為公司持(chi)續創(chuang)新(xin)注入動力(li)(li)，為產(chan)品(pin)質量奠定良好(hao)的基礎(chu)。力(li)(li)高始終堅持(chi)自主創(chuang)新(xin)，大力(li)(li)研發(fa)(fa)具有(you)自主知識產(chan)權(quan)的核心(xin)技術。建立了多元(yuan)化產(chan)品(pin)解決(jue)方案，支持(chi)集(ji)中式、分布式系(xi)(xi)統架構，適(shi)配不(bu)同客戶(hu)需求。產(chan)品(pin)涵蓋A/B/C乘(cheng)用車、商用車、專用車、儲(chu)能、船舶等電(dian)(dian)(dian)池(chi)管理系(xi)(xi)統領域(yu)(yu)。

結合(he)整(zheng)車(che)和電池包開(kai)(kai)發流程的(de)(de)特點，形(xing)成(cheng)(cheng)了BMS系統(tong)需(xu)求(qiu)分析和分解、系統(tong)架(jia)構(gou)設(she)計(ji)、硬件架(jia)構(gou)和硬件電路設(she)計(ji)、硬件單元電路測試(shi)(shi)、DV/PV/加速(su)壽(shou)命試(shi)(shi)驗(yan)、軟(ruan)件架(jia)構(gou)和軟(ruan)件模(mo)塊設(she)計(ji)、軟(ruan)件單元模(mo)塊靜態(tai)和動態(tai)測試(shi)(shi)、軟(ruan)硬件系統(tong)集成(cheng)(cheng)測試(shi)(shi)、HIL測試(shi)(shi)、電芯(xin)參(can)數標定測試(shi)(shi)、Pack集成(cheng)(cheng)測試(shi)(shi)、整(zheng)車(che)標定及系統(tong)驗(yan)證(zheng)等關(guan)鍵流程體系，做到了從需(xu)求(qiu)、開(kai)(kai)發、測試(shi)(shi)、驗(yan)證(zheng)等環(huan)節(jie)的(de)(de)閉環(huan)管理。

自有完善(shan)的(de)汽(qi)(qi)車(che)電(dian)子(zi)零部件驗(yan)證實驗(yan)室，實驗(yan)能力包含氣(qi)候負(fu)(fu)荷類(lei)、電(dian)氣(qi)負(fu)(fu)荷類(lei)、機(ji)械負(fu)(fu)荷類(lei)以及EMC類(lei)試(shi)驗(yan)，儀器設備包括硬件在環測試(shi)系統(tong)、靜電(dian)測試(shi)系統(tong)、浪涌測試(shi)系統(tong)等總數超(chao)過100個（臺），實驗(yan)室人員有著豐富的(de)汽(qi)(qi)車(che)電(dian)子(zi)試(shi)驗(yan)經驗(yan)，驗(yan)證的(de)產品已(yi)在多(duo)家主機(ji)廠量產。

開發云(yun)(yun)端大數據平(ping)臺(tai)，建立海量數據的(de)(de)深度分析能力(li)。利(li)用力(li)高在電動汽車和(he)(he)儲(chu)能領域的(de)(de)多年積(ji)累，將電池技(ji)術(shu)(shu)與人(ren)工智能技(ji)術(shu)(shu)和(he)(he)無線通(tong)訊技(ji)術(shu)(shu)相結(jie)合，從架構(gou)和(he)(he)結(jie)構(gou)方面創(chuang)新傳統的(de)(de)嵌入式BMS，實(shi)現本地端和(he)(he)云(yun)(yun)端的(de)(de)優勢互補和(he)(he)協調管理，豐(feng)富(fu)應用場景(jing)和(he)(he)應用范圍。