成立于2010年,國內較早從事新能源電池管理系統自主研發、生產和銷售的企業,產品以新能源汽車用動力電池BMS產品為主、儲能和其他汽車電子產品為輔,其多元化產品解決方案支持集中式、分布式系統架構,可以適配不同客戶需求
力高(山東)新能源技術(shu)(shu)股份(fen)有(you)限公(gong)司(si)成(cheng)立于(yu)2010年,系國(guo)家高新技術(shu)(shu)企業,是(shi)集產(chan)品(pin)自(zi)主研發、生產(chan)和銷售(shou)為(wei)一體(ti)的國(guo)內知(zhi)名新能源產(chan)品(pin)供應商,形(xing)成(cheng)了以新能源汽(qi)車(che)用(yong)動(dong)力電(dian)(dian)(dian)池(chi)BMS產(chan)品(pin)為(wei)主、儲能和其他汽(qi)車(che)電(dian)(dian)(dian)子產(chan)品(pin)為(wei)輔的產(chan)品(pin)體(ti)系。參與了《電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車(che)用(yong)電(dian)(dian)(dian)池(chi)管(guan)理系統(tong)技術(shu)(shu)條(tiao)件(jian)》和《電(dian)(dian)(dian)動(dong)汽(qi)車(che)用(yong)電(dian)(dian)(dian)池(chi)管(guan)理系統(tong)功能安全要求及(ji)試(shi)驗方(fang)法》等國(guo)家行業標準的起草。
公司先(xian)后通過了IATF16949認(ren)證(zheng)、ISO26262流(liu)程認(ren)證(zheng)、CCS船級社認(ren)證(zheng),與多家(jia)國(guo)內一線主流(liu)車企建立了廣泛(fan)且深(shen)(shen)入的(de)合作,系國(guo)內較早從事新能源電(dian)池(chi)管(guan)理系統(tong)自主研發、生產和銷(xiao)售的(de)企業之(zhi)一,在電(dian)池(chi)管(guan)理領域(yu)深(shen)(shen)耕十余載(zai),產品廣泛(fan)應用于電(dian)動乘(cheng)用車、商用車、專用車、儲能等領域(yu),積累了豐(feng)富的(de)項目量產經驗,持(chi)續為客戶(hu)創造價(jia)值。
力(li)(li)高擁(yong)(yong)有(you)一批研發與產(chan)品應用(yong)技術團隊(dui),核(he)心(xin)技術人員擁(yong)(yong)有(you)多年汽車電子行業工作履歷,具(ju)有(you)豐富的汽車電子領域經驗。研發團隊(dui)為公司持續創新注入動(dong)力(li)(li),為產(chan)品質(zhi)量奠定良(liang)好的基礎。力(li)(li)高始(shi)終(zhong)堅持自主創新,大力(li)(li)研發具(ju)有(you)自主知識產(chan)權的核(he)心(xin)技術。建(jian)立(li)了多元化產(chan)品解決方案(an),支持集中式、分布式系統架構,適配不同客戶需求。產(chan)品涵蓋A/B/C乘用(yong)車、商(shang)用(yong)車、專(zhuan)用(yong)車、儲能、船(chuan)舶等電池管理系統領域。
結合整(zheng)車和電池包開發流程的(de)特點(dian),形(xing)成了BMS系統(tong)(tong)(tong)需求分(fen)析和分(fen)解、系統(tong)(tong)(tong)架(jia)(jia)構(gou)設計(ji)、硬件(jian)(jian)架(jia)(jia)構(gou)和硬件(jian)(jian)電路設計(ji)、硬件(jian)(jian)單元電路測(ce)試、DV/PV/加速壽命試驗、軟(ruan)件(jian)(jian)架(jia)(jia)構(gou)和軟(ruan)件(jian)(jian)模塊設計(ji)、軟(ruan)件(jian)(jian)單元模塊靜態(tai)和動態(tai)測(ce)試、軟(ruan)硬件(jian)(jian)系統(tong)(tong)(tong)集(ji)成測(ce)試、HIL測(ce)試、電芯(xin)參數標定測(ce)試、Pack集(ji)成測(ce)試、整(zheng)車標定及系統(tong)(tong)(tong)驗證(zheng)等關鍵流程體系,做到了從需求、開發、測(ce)試、驗證(zheng)等環節的(de)閉(bi)環管理。
自有完(wan)善的汽車(che)電(dian)子零部(bu)件驗(yan)證實驗(yan)室,實驗(yan)能力包含(han)氣候負(fu)荷類(lei)、電(dian)氣負(fu)荷類(lei)、機械負(fu)荷類(lei)以及EMC類(lei)試(shi)(shi)驗(yan),儀器設備包括(kuo)硬件在環測試(shi)(shi)系統、靜電(dian)測試(shi)(shi)系統、浪涌測試(shi)(shi)系統等總(zong)數(shu)超過100個(臺),實驗(yan)室人員有著豐(feng)富(fu)的汽車(che)電(dian)子試(shi)(shi)驗(yan)經驗(yan),驗(yan)證的產品(pin)已在多(duo)家主機廠(chang)量(liang)產。
開(kai)發云端大數據(ju)平臺,建(jian)立海量(liang)數據(ju)的深度分析能(neng)力。利用力高在電動汽車和(he)(he)儲能(neng)領域的多年積(ji)累,將(jiang)電池技術與人工(gong)智(zhi)能(neng)技術和(he)(he)無線通訊技術相結(jie)合,從架構和(he)(he)結(jie)構方面創新傳統的嵌(qian)入式BMS,實現本地端和(he)(he)云端的優勢互補和(he)(he)協調管理,豐富應用場景和(he)(he)應用范圍(wei)。
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 | 標準詳情 |
GB/T 39086-2020 | 電動汽車用電池管理系統功能安全要求及試驗方法 | 2021-09-29 | 2022-04-01 |