成立于2010年,國內較早從事新能源電池管理系統自主研發、生產和銷售的企業,產品以新能源汽車用動力電池BMS產品為主、儲能和其他汽車電子產品為輔,其多元化產品解決方案支持集中式、分布式系統架構,可以適配不同客戶需求
力(li)(li)高(山東(dong))新(xin)能源(yuan)技(ji)術股份有(you)限公司成立(li)于2010年,系國(guo)家高新(xin)技(ji)術企(qi)業,是集產品(pin)自主研發、生(sheng)產和銷售為(wei)一體的(de)(de)國(guo)內知名新(xin)能源(yuan)產品(pin)供應商,形成了以新(xin)能源(yuan)汽車(che)用動(dong)力(li)(li)電(dian)池(chi)BMS產品(pin)為(wei)主、儲能和其他汽車(che)電(dian)子(zi)產品(pin)為(wei)輔的(de)(de)產品(pin)體系。參與了《電(dian)動(dong)汽車(che)用電(dian)池(chi)管(guan)理系統技(ji)術條件(jian)》和《電(dian)動(dong)汽車(che)用電(dian)池(chi)管(guan)理系統功能安全要求及試驗方(fang)法》等國(guo)家行業標準的(de)(de)起(qi)草。
公司先(xian)后通過(guo)了(le)IATF16949認(ren)(ren)證(zheng)、ISO26262流程認(ren)(ren)證(zheng)、CCS船(chuan)級社認(ren)(ren)證(zheng),與(yu)多(duo)家國內一線主流車(che)(che)企建立了(le)廣泛且深(shen)入(ru)的合作,系(xi)(xi)國內較早從事新能源電池(chi)管(guan)理(li)系(xi)(xi)統(tong)自主研發(fa)、生產(chan)和銷售(shou)的企業(ye)之一,在電池(chi)管(guan)理(li)領域(yu)深(shen)耕十(shi)余載,產(chan)品廣泛應用于電動(dong)乘用車(che)(che)、商用車(che)(che)、專用車(che)(che)、儲能等(deng)領域(yu),積(ji)累了(le)豐富的項(xiang)目量(liang)產(chan)經(jing)驗,持續(xu)為客戶創造價值。
力高擁有(you)(you)一批研發與產(chan)(chan)品(pin)應用(yong)技(ji)術(shu)(shu)團(tuan)隊,核心技(ji)術(shu)(shu)人員擁有(you)(you)多年汽車電(dian)子行業(ye)工作履歷,具(ju)有(you)(you)豐富的(de)汽車電(dian)子領域經驗。研發團(tuan)隊為公司持(chi)續創新(xin)注入動(dong)力,為產(chan)(chan)品(pin)質量奠定良(liang)好的(de)基礎。力高始終堅持(chi)自主創新(xin),大力研發具(ju)有(you)(you)自主知識產(chan)(chan)權的(de)核心技(ji)術(shu)(shu)。建(jian)立了多元(yuan)化(hua)產(chan)(chan)品(pin)解決方(fang)案,支持(chi)集中式(shi)、分布(bu)式(shi)系(xi)統架構(gou),適(shi)配(pei)不同客(ke)戶(hu)需(xu)求。產(chan)(chan)品(pin)涵蓋A/B/C乘(cheng)用(yong)車、商用(yong)車、專用(yong)車、儲能(neng)、船舶等(deng)電(dian)池管(guan)理(li)系(xi)統領域。
結合(he)整(zheng)車和(he)電池(chi)包開發(fa)流程(cheng)的(de)特點,形成(cheng)了BMS系統需求(qiu)分(fen)析(xi)和(he)分(fen)解(jie)、系統架(jia)構設(she)計(ji)(ji)、硬件架(jia)構和(he)硬件電路設(she)計(ji)(ji)、硬件單(dan)元(yuan)電路測(ce)(ce)(ce)試(shi)(shi)、DV/PV/加(jia)速壽命(ming)試(shi)(shi)驗(yan)、軟(ruan)件架(jia)構和(he)軟(ruan)件模(mo)塊設(she)計(ji)(ji)、軟(ruan)件單(dan)元(yuan)模(mo)塊靜(jing)態(tai)(tai)和(he)動態(tai)(tai)測(ce)(ce)(ce)試(shi)(shi)、軟(ruan)硬件系統集成(cheng)測(ce)(ce)(ce)試(shi)(shi)、HIL測(ce)(ce)(ce)試(shi)(shi)、電芯(xin)參數(shu)標(biao)定測(ce)(ce)(ce)試(shi)(shi)、Pack集成(cheng)測(ce)(ce)(ce)試(shi)(shi)、整(zheng)車標(biao)定及系統驗(yan)證等(deng)關鍵流程(cheng)體系,做(zuo)到(dao)了從(cong)需求(qiu)、開發(fa)、測(ce)(ce)(ce)試(shi)(shi)、驗(yan)證等(deng)環節(jie)的(de)閉環管理。
自(zi)有(you)完善的汽車電(dian)子(zi)零部件驗(yan)(yan)證實驗(yan)(yan)室,實驗(yan)(yan)能力包(bao)含(han)氣候負(fu)(fu)荷類(lei)(lei)、電(dian)氣負(fu)(fu)荷類(lei)(lei)、機械(xie)負(fu)(fu)荷類(lei)(lei)以及(ji)EMC類(lei)(lei)試(shi)(shi)驗(yan)(yan),儀(yi)器(qi)設備包(bao)括硬件在環測試(shi)(shi)系(xi)(xi)(xi)統、靜電(dian)測試(shi)(shi)系(xi)(xi)(xi)統、浪涌測試(shi)(shi)系(xi)(xi)(xi)統等總數超過100個(ge)(臺),實驗(yan)(yan)室人員(yuan)有(you)著豐富的汽車電(dian)子(zi)試(shi)(shi)驗(yan)(yan)經驗(yan)(yan),驗(yan)(yan)證的產(chan)品(pin)已在多家主機廠量(liang)產(chan)。
開發云(yun)端(duan)(duan)大(da)數據平臺,建立(li)海量數據的深度分析能力。利用力高在電(dian)動汽車和儲能領域的多(duo)年(nian)積(ji)累,將(jiang)電(dian)池(chi)技(ji)術(shu)與人工智能技(ji)術(shu)和無線通訊技(ji)術(shu)相(xiang)結(jie)合,從架構和結(jie)構方面創新傳統的嵌入式BMS,實現本地端(duan)(duan)和云(yun)端(duan)(duan)的優(you)勢(shi)互補和協調管理(li),豐富應(ying)用場景(jing)和應(ying)用范圍。
標準號 | 標準名稱 | 發布日期 | 實施日期 | 標準詳情 |
GB/T 39086-2020 | 電動汽車用電池管理系統功能安全要求及試驗方法 | 2021-09-29 | 2022-04-01 |