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成立于1926年，全球知名的航空服務機構，專注于經營美國中西部及西岸國內航線網絡、跨越大西洋及太平洋等洲際航線，亞洲航線的航空運營商

聯(lian)(lian)合(he)(he)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)司(si)(si)(si)，隸屬UAL有限(xian)公(gong)司(si)(si)(si)。美(mei)航(hang)(hang)聯(lian)(lian)公(gong)司(si)(si)(si)美(mei)國(guo)聯(lian)(lian)合(he)(he)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)聯(lian)(lian)合(he)(he)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)司(si)(si)(si)總部位于美(mei)國(guo)伊(yi)利諾(nuo)伊(yi)州Elk Gro為(wei)“美(mei)聯(lian)(lian)航(hang)(hang)”，以與中聯(lian)(lian)航(hang)(hang)（中國(guo)聯(lian)(lian)合(he)(he)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)）區別。直到(dao)美(mei)航(hang)(hang)和US airways合(he)(he)并前，美(mei)聯(lian)(lian)航(hang)(hang)是美(mei)國(guo)較(jiao)大(da)，也是全球(qiu)較(jiao)大(da)的(de)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)司(si)(si)(si)（因(yin)為(wei)與美(mei)國(guo)另一個大(da)型航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)司(si)(si)(si)美(mei)國(guo)大(da)陸航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)(kong)合(he)(he)并）。

美(mei)國(guo)聯(lian)合(he)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)成立于1926年，當時的身份是作(zuo)為(wei)4家(jia)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的管(guan)理公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)（這(zhe)些公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)都成立于1926或1927年),主(zhu)要(yao)(yao)是在(zai)美(mei)國(guo)內交付(fu)郵件。這(zhe)4家(jia)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)是波音航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)運輸(shu)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、太平洋航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)運輸(shu)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)、國(guo)家(jia)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)運輸(shu)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)和瓦(wa)尼(ni)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)。聯(lian)合(he)航(hang)(hang)空(kong)(kong)(kong)(kong)公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)是UAL股份公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)的主(zhu)要(yao)(yao)子公(gong)(gong)(gong)司(si)(si)。

1994年大多數聯合航空公司的雇員購買了公司55%的股份，交換條件是對工資和福利等作出讓步。該公司還在美國西海岸開始了低成本的聯合穿梭公司的運營。聯合航空公司的航線網覆蓋全球，每天運營2200多個航班飛往30個國家的139個目的港。聯(lian)合(he)航空公(gong)(gong)(gong)(gong)司是包(bao)括漢莎航空公(gong)(gong)(gong)(gong)司、北(bei)歐航空公(gong)(gong)(gong)(gong)司、泰國國際航空公(gong)(gong)(gong)(gong)司、加拿大航空公(gong)(gong)(gong)(gong)司和(he)瓦力格(ge)航空公(gong)(gong)(gong)(gong)司的(de)星空聯(lian)盟集團的(de)成員。通過相互參與各(ge)自的(de)常(chang)旅(lv)客計劃(hua)，旅(lv)客可(ke)以享受到里程累積，共用(yong)候機樓休息室和(he)簡化辦(ban)理登記手(shou)續。

聯合航空曾(ceng)于(yu)2002年(nian)12月9日(ri)向美(mei)國政(zheng)府(fu)申請美(mei)國法(fa)令第11章破產(chan)保護(hu)，并于(yu)2006年(nian)2月1日(ri)脫離破產(chan)保護(hu)。

業務概況

聯(lian)合航(hang)空（United Airlines）主要經營美(mei)國(guo)中(zhong)西部及(ji)西岸國(guo)內航(hang)線網(wang)絡，跨(kua)越(yue)大西洋及(ji)太平(ping)洋等(deng)洲際(ji)航(hang)線。開拓國(guo)際(ji)航(hang)線為聯(lian)合航(hang)空帶來更(geng)多高消費乘客，避開美(mei)國(guo)本(ben)地市場來自(zi)廉價航(hang)空公(gong)司(si)的競爭。

美聯(lian)航(hang)(hang)通過(guo)聯(lian)航(hang)(hang)、聯(lian)航(hang)(hang)快運(yun)和(he)泰(tai)德(Ted)航(hang)(hang)空每天運(yun)營的3700多(duo)個(ge)航(hang)(hang)班(ban)從其在(zai)芝加哥、丹佛(fo)、洛杉磯、舊金山(shan)和(he)華盛(sheng)頓特區(qu)(qu)的航(hang)(hang)空樞紐(niu)港飛往(wang)美國(guo)國(guo)內以及(ji)國(guo)際的210多(duo)個(ge)目的地城市。美國(guo)聯(lian)合航(hang)(hang)空公司可以通過(guo)其營銷(xiao)計劃(hua)，安排美國(guo)六個(ge)地區(qu)(qu)航(hang)(hang)空公司經營聯(lian)航(hang)(hang)快運(yun)品牌，提供連接航(hang)(hang)班(ban)網絡。美聯(lian)航(hang)(hang)在(zai)亞太地區(qu)(qu)、歐洲(zhou)(zhou)(zhou)及(ji)拉丁美洲(zhou)(zhou)(zhou)擁有主要的全(quan)球航(hang)(hang)權，航(hang)(hang)線網絡遍布 北美、歐洲(zhou)(zhou)(zhou)、亞洲(zhou)(zhou)(zhou)、拉丁美洲(zhou)(zhou)(zhou)、中東。

聯合(he)航(hang)(hang)空(kong)(kong)是前往(wang)夏威夷及(ji)亞洲航(hang)(hang)線(xian)(xian)的(de)美(mei)國(guo)航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)司(si)；并(bing)是在百慕大II協議中(zhong)，兩家可以飛(fei)往(wang)倫敦(dun)希思羅機場的(de)美(mei)國(guo)航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)司(si)之一(yi)，由美(mei)國(guo)本土(tu)大陸(lu)飛(fei)往(wang)澳洲的(de)美(mei)國(guo)航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)司(si)。聯合(he)航(hang)(hang)空(kong)(kong)還是飛(fei)往(wang)越南和科威特的(de)美(mei)國(guo)航(hang)(hang)空(kong)(kong)公(gong)(gong)司(si)。聯合(he)航(hang)(hang)空(kong)(kong)主(zhu)要開拓國(guo)際航(hang)(hang)線(xian)(xian)，包括中(zhong)國(guo)，開辦(ban)由芝(zhi)加哥及(ji)舊金山(shan)前往(wang)北(bei)京(jing)及(ji)上海的(de)每(mei)日直(zhi)飛(fei)航(hang)(hang)班(ban)，2007年開通連(lian)接(jie)中(zhong)美(mei)兩國(guo)首都華盛頓(dun)與北(bei)京(jing)的(de)不停站每(mei)日直(zhi)飛(fei)航(hang)(hang)班(ban)。

泰德航空

聯合航空還有低成本營運、以游客為主的泰德航空。泰德(Ted)是聯合航空使用的一個品牌，用于全經濟座位航班上。名稱的由來則是聯合航空的聯合(United)的后三個字母。于2004年2月12日開(kai)始泰德運營服(fu)務。提(ti)供(gong)航(hang)班前往(wang)美國境內(nei)和(he)墨西哥的休閑(xian)旅游點(dian)。泰德航(hang)空創立(li)的主要原(yuan)因是為了與廉價航(hang)空公司(si)競(jing)爭，如西南(nan)航(hang)空(Southwest)和(he)邊疆航(hang)空等(deng)。

泰德航空本身并不是一家有執照的航空公司，而是聯合航空在全經濟艙服務上使用的品牌。泰德航班都由聯合航空機組人員持聯合航空執照執行飛行。泰德的空勤人員穿著與聯合航空不(bu)同的(de)(de)制服。有(you)時泰(tai)德涂裝的(de)(de)飛機也(ye)代飛聯(lian)合(he)航空的(de)(de)航班。泰(tai)德飛機的(de)(de)涂裝是聯(lian)合(he)航空2004年新(xin)涂裝的(de)(de)衍生，主要為(wei)在聯(lian)合(he)航空的(de)(de)藍(lan)色(se)外加入黃色(se)，以及「Ted」標(biao)志。

55架空中客車A320配置給泰德航空。泰德航(hang)空于2009年停止(zhi)運營。

聯航快運

聯航(hang)快運(yun)是由地(di)區性航(hang)空公司組成(cheng)。其航(hang)班連接了美聯航(hang)的出發城市。聯航(hang)快運(yun)能(neng)提供一站(zhan)式(shi)登機(ji)、將行李托運(yun)至目的地(di)、全部航(hang)班的登機(ji)牌(pai)和提前分配座位。能(neng)享受美聯航(hang)提供的全部常旅客(ke)計劃。

聯航快運的(de)機隊包括支線噴氣(qi)客(ke)機。聯航快運每天提供往返美(mei)國近150 座(zuo)城市的(de)1,800 多個航班。